Priprema vozila
■ Vozilo s rezervnim kotačem u slučaju nužde: prilikom postavljanja rezervnog kotača u slučaju nužde u slučaju probušene gume, slijedite dodatne napomene o pripremi vozila u odjeljku "Probušena guma".
■ Vozilo parkirajte na čvrstom, ne skliskom terenu.
■ Iskrcajte tešku prtljagu.
■ Ručno pritisnite električnu parkirnu kočnicu.
■ Dovedite prednje kotače u položaj ravno naprijed.
■ Prebacite mjenjač u položaj P.
■ Isključite motor.
■ Vozila bez KEYLESS-GO: izvadite SmartKey iz brave za paljenje.
■ Vozila s KEYLESS-GO: otvorite vrata vozača.
Elektronika na brodu ima status 0, što je isto kao da je SmartKey uklonjen.
■ Vozila s KEYLESS-GO: uklonite gumb Start / Stop sa brave za paljenje.
■ Ako je uključen u opremu vozila, izvadite komplet alata za zamjenu guma iz vozila.
■ Osigurajte vozilo kako bi se spriječilo njegovo kotrljanje.
Osim određenih varijacija za pojedine zemlje,vozila nisu opremljena kompletom alata za zamjenu guma. Za informacije o tome koji su alati potrebni za zamjenu kotača na vašem vozilu, obratite se ovlaštenom Mercedes-Benz centru.
Potrebni alati za promjenu kotača mogu obuhvaćati, na primjer:
• Utičnica• Podizač kotača• Ključ za ključeve
Osiguranje vozila kako bi se spriječilo njegovo odvođenje
Ako je vaše vozilo opremljeno klinom za kotače, to se može naći u kompletu alata za cijelu promjenu.
Preklopna klina za kotače dodatna je mjera osiguranja kako bi se spriječilo odvođenje vozila, na primjer pri promjeni kotača.
■ Preklopite obje ploče prema gore 1.
■ Sklopite donju ploču 2.
■ Potpuno uvucite ušice na donjoj ploči u otvore na osnovnoj ploči 3.
Osiguranje vozila na ravnom terenu
■ Na ravnom tlu: postavite klinove ili druge prikladne predmete ispod prednjeg i stražnjeg dijela kotača koji je dijagonalno nasuprot kotača koji želite promijeniti.
Osiguranje vozila na blagim usponima
■ Na laganim nagibima nizbrdo: rampe ili drugi prikladni predmeti ispred kotača prednje i stražnje osovine.
Podizanje vozila
UPOZORENJE
Ako dizalicu ne postavite pravilno na odgovarajuće mjesto dizanja vozila, dizalica bi se mogla prevrnuti s podignutim vozilom.
Postoji opasnost od ozljeda.
Dizalicu postavite samo na odgovarajuće mjesto podizanja vozila. Podnožje dizalice mora biti postavljeno okomito, točno ispod točke dizanja vozila.
AMG vozila s rezervnim rezervnim dijelovima "Minispare"kotač: upotrijebite rezervni kotač za nuždu "Minispare" samo na stražnjoj osovini. Ako hitni rezervni kotač "Minispare" montirate na prednju osovinu, to može dovesti do oštećenja kočnog sustava.
Ako je guma na prednjoj osovini neispravna,netaknuti kotač sa stražnje osovine prvo se mora zamijeniti rezervnim kotačem za nuždu "Minispare". Neispravni kotač na prednjoj osovini tada se može zamijeniti netaknutim kotačem iz povratne osovine.
Obavezno zabilježite plakat na rezervnom kotaču "Minispare".
Dizalica je dizajnirana isključivo za dizanje vozila na točkama dizanja.
U suprotnom, vaše vozilo može biti oštećeno.
Prilikom podizanja vozila morate se pridržavati sljedećeg:
• za podizanje vozila koristite samo osobnu dizalicu koja je testirana i odobrena od strane Mercedes-Benza. Ako se koristi nepravilno, dizalica bi se mogla prevrnuti s podignutim vozilom.
• dizalica je dizajnirana samo za podizanje i zadržavanje vozila kratko vrijeme dok se mijenja kotač. Nije prikladno za izvođenje radova na održavanju ispod vozila.
• izbjegavajte mijenjati kotač na usponima i nizbrdicama.
• prije podizanja vozila, osigurajte ga od odvoženja pritiskanjem parkirne kočnice i umetanjem klinova na kotačima. Nikada ne isključujte ručnu kočnicu dok je vozilo podignuto.
• dizalica mora biti postavljena na čvrstu, ravnu i neklizajuću površinu. Na labavoj površini mora se upotrijebiti alarmni nosač.
Na skliskoj površini treba upotrijebiti neklizajući podlogu, na pr. gumene prostirke.
• nemojte koristiti drvene blokove ili slične predmete kao podlošku dizalice. Inače, dizalica neće moći postići svoj nosivi kapacitet zbog ograničene visine.
• pobrinite se da udaljenost između donje strane guma i tla ne prelazi 3 cm.
• nikada ne stavljajte ruke i noge ispod podignutog vozila.
• nikada nemojte ležati pod podignutim vozilom.
• nikada ne palite motor kad je vozilo podignuto.
• nikada nemojte otvarati ili zatvarati vrata ili vrata prtljažnika kada je vozilo podignuto.
• pobrinite se da u vozilu nema osoba kada se vozilo podigne.
■ Pomoću ključa za ključeve 1 otpustite vijke na kotaču koji želite promijeniti za otprilike jedan zavoj. Ne odvrnite vijke do kraja.
Točke podizanja nalaze se odmah iza kućišta prednjih kotača i neposredno ispred kućišta kotača (strelice).
■ Izvadite ključ s čegrtaljkom iz kompleta alata za vozilo i stavite ga na šesterokutnu maticu dizalice tako da se vide slova AUF.
2 točke dizanja
3 Jack
4 Ručica
■ Postavite dizalicu 3 na točku dizanja 2.
Vijak za poravnanje na dizalici mora se umetnuti u predviđenu rupu za dizanje.
Primjer
■ Provjerite je li noga dizalice izravno ispod točke dizanja.
■ Okrenite ključ s čegrtaljkom 4 dok dizalica 3 ne sjedne potpuno na točku dizanja 2, a podnožje dizalice legne ravnomjerno na tlo.
■ Okrenite ključ za čegrtaljke 4 dok guma ne bude podignuta na najviše 3 cm od tla.
Uklanjanje kotača
Ne stavljajte vijke kotača u pijesak ili na prljavu površinu. Navoji vijaka i glavčine kotača inače bi se mogli oštetiti kad ih uvijete.
■ Odvrnite do kraja gornji vijak kotača.
■ Uvrnite vijak za poravnanje 1 u navoj umjesto vijka kotača.
■ U potpunosti odvrnite preostale vijke kotača.
■ Skinite kotač.
Montaža novog kotača
UPOZORENJE
Podmazani ili podmazani vijci kotača ili oštećeni vijci kotača / navoji glavčine mogu dovesti do otpuštanja vijaka kotača. Kao rezultat, mogli biste izgubiti kotač tijekom vožnje. Postoji opasnost od nesreće.
Nikada ne podmazujte ili podmazujte vijke kotača.U slučaju oštećenja navoja, odmah se obratite kvalificiranoj specijalističkoj radionici. Zamijenite / obnovite oštećene vijke kotača ili navoje glavčine. Ne nastavljajte voziti.
UPOZORENJE
Ako pritegnete vijke ili matice na kotačima kada je vozilo podignuto, dizalica može prevrnuti. Postoji opasnost od ozljeda.
Vijke ili matice na kotačima zategnite samo kada je vozilo na zemlji.
Da biste spriječili oštećenje laka, čvrsto pridržite kotač uz glavčinu kotača dok uvrćete prvi vijak kotača.
Uvijek obratite pažnju na upute i sigurnosne napomene u odjeljku "Mijenjanje ventilatora".
Koristite samo vijke kotača koji su dizajnirani zakotač i vozilo. Iz sigurnosnih razloga, Mercedes-Benz preporučuje da koristite samo vijke kotača koji su odobreni za vozila Mercedes-Benz i odgovarajući kotač.
Uvijek pomoću vijaka kotača 2 montirajte rezervni kotač za nuždu "Minispare". Korištenje ostalih vijaka kotača za postavljanje rezervnog rezervnog kotača "Minispare" može oštetiti kočni sustav.
1 Vijci kotača za sve kotače koje isporučuje tvornica
2 vijka kotača za rezervni kotač u slučaju nužde "Minispare"
■ Očistite kontaktne površine kotača i glavčine kotača.
■ Gurnite kotačić koji se postavlja na vijak za poravnanje i gurnite ga dalje.
■ Pritegnite vijke kotača dok ih ne stisnete prstima.
■ Odvijte vijak za poravnanje.
■ Pritegnite posljednji vijak kotača dok ne stegne prst.
Spuštanje vozila
UPOZORENJE
Kotači bi mogli popustiti ako matice i vijci kotača nisu pritegnuti do određenog momenta zatezanja. Postoji opasnost od nesreće.
Odmah provjerite zatezni moment na kvalificiranoj specijalističkoj radionici nakon promjene kotača.
■ Postavite ključ s čegrtaljkom na šesterokutnu maticu tako da slova AB budu vidljiva.
■ Okrenite ratchet ključ dok vozilo ponovo ne stane čvrsto na tlo.
■ Stavite dizalicu na jednu stranu.
■ Pritegnite vijke kotača ravnomjerno u poprečnom uzorku u slijedu (1 do 5). Moment zatezanja mora biti 150 Nm.
■ Vratite dizalicu u početni položaj.
■ Ponovo postavite dizalicu i ostatak kompleta alata za gume u odlagalište ispod poda prtljažnika.
■ Provjerite tlak u gumama novoinstaliranog kotača i po potrebi ga prilagodite.
Pridržavajte se preporučenog tlaka u gumama.
Vozila s monitorom tlaka u gumama: svi postavljeni kotači moraju biti opremljeni funkcionalnim senzorima.</ p </p>