Allgemeine Hinweise

Das Active Driving Assistance-Paket besteht aus DISTRONIC PLUS, Active Blind Spot Assist und Active Lane Keeping Assist.

Aktiver Assistent für toten Winkel

Allgemeine Hinweise

Der Active Blind Spot Assist verwendet ein RadarSensorsystem zur Überwachung der Seitenbereiche Ihres Fahrzeugs, die sich hinter dem Fahrer befinden. Eine Warnanzeige in den Außenspiegeln lenkt Ihre Aufmerksamkeit auf Fahrzeuge, die in dem überwachten Bereich entdeckt wurden. Wenn Sie dann den entsprechenden Blinker einschalten, um die Spur zu wechseln, erhalten Sie auch eine optische und akustische Warnung. Wenn das Risiko einer seitlichen Kollision erkannt wird, kann eine Korrekturbremsung helfen, eine Kollision zu vermeiden. Zur Unterstützung der Kurskorrekturbremsanwendung verwendet Active BlindSpot Assist das nach vorne gerichtete Radarsensorsystem. Der freie Raum in Fahrtrichtung wird dann ausgewertet.

Der Active Blind Spot Assist unterstützt Sie bei einer Geschwindigkeit von ca. 30 km / h.

Damit der aktive Totwinkel-Assistent Sie beim Fahren unterstützt, muss das Radarsensorsystem Folgendes sein:

• • aktiviert • • betriebsbereit

Wichtige Sicherheitshinweise

Active Blind Spot Assist ist nur eine Hilfe. Es kann sein, dass einige Fahrzeuge nicht erkannt werden, und es ist kein Ersatz für aufmerksames Fahren.

WARNUNG

Active Blind Spot Assist reagiert nicht auf:• • Fahrzeuge, die seitlich zu eng überholt wurden und sich im toten Winkel befinden• • Fahrzeuge, die sich mit Geschwindigkeit nähern und vorbeifahrenUnterschied von mehr als ca. 11 km / h Infolgedessen kann der Active Blind Spot Assist weder Warnungen aussprechen noch in solche Situationen eingreifen. Es besteht Unfallgefahr.

Beobachten Sie die Verkehrsbedingungen immer sorgfältig und halten Sie einen sicheren seitlichen Abstand ein.

Nur USA: Dieses Gerät wurde von der FCC als "Fahrzeugradarsystem" zugelassen.

Der Radarsensor ist für den Einsatz in vorgesehenNur anautomotorisches Radarsystem. Das Entfernen, Manipulieren oder Ändern des Geräts führt zum Erlöschen jeglicher Garantien und ist von der FCC nicht gestattet. Manipulieren, verändern oder verwenden Sie sie nicht auf nicht genehmigte Weise.

Jede nicht autorisierte Änderung an diesem Gerät kann zum Erlöschen der Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts führen.

Nur Kanada:Dieses Gerät entspricht RSS-210 von Industry Canada. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: 1. Dieses Gerät darf keine schädlichen Interferenzen verursachen, und2. Dieses Gerät muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.

Das Entfernen, Manipulieren oder Ändern des Geräts führt zum Erlöschen jeglicher Garantien und ist nicht zulässig. Manipulieren, verändern oder verwenden Sie keine nicht genehmigten Methoden.

Jede nicht autorisierte Änderung an diesem Gerät kann zum Erlöschen der Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts führen.

Überwachungsbereich

Insbesondere kann die Erkennung von Hindernissen beeinträchtigt werden, wenn:
• • Schmutz auf den Sensoren oder alles andere, was die Sensoren bedeckt
• • schlechte Sicht, z.B. aufgrund von Nebel, starkem Regen, Schnee oder Sprühnebel
• • schmale Fahrzeuge, z.B. Motorräder Orbicycles
• • Die Straße hat sehr breite Fahrspuren• • Die Straße hat enge Gassen• • Sie fahren nicht mitten auf der Fahrspur• • Es gibt Barrieren oder ähnliche Fahrspurgrenzen. Fahrzeuge im Überwachungsbereich werden dann nicht angezeigt.

Active Blind Spot Assist überwacht den Bereich bis zu3,0 m hinter Ihrem Fahrzeug und direkt neben Ihrem Fahrzeug, wie im Diagramm gezeigt. Zu diesem Zweck verwendet Active Blind SpotAssist Radarsensoren in der hinteren Stoßstange.

Wenn die Fahrspuren eng sind, fahren Fahrzeuge einDie Spur hinter der Fahrspur neben Ihrem Fahrzeug kann angezeigt sein, insbesondere wenn die Fahrzeuge nicht in der Mitte ihrer Fahrspur fahren. Dies kann der Fall sein, wenn sich Fahrzeuge am inneren Rand Ihrer Fahrspur befinden.

Aufgrund der Art des Systems:• • Beim Fahren in der Nähe von Leitplanken oder ähnlichen festen Fahrspurgrenzen können irrtümlich Warnungen ausgegeben werden.

• • Warnungen können unterbrochen werden, wenn besonders lange Fahrzeuge, z.

Lastwagen für eine längere Zeit.

Die Radarsensoren des Active Blind Spot Assistsind in die vorderen und hinteren Stoßstangen und hinter einer Abdeckung im Kühlergrill integriert. Stellen Sie sicher, dass die Stoßstangen und die Abdeckung im Kühlergrill frei von Schmutz, Eis oder Matsch sind. Die Sensorsensoren dürfen nicht abgedeckt werden, z. B. durch Fahrradständer oder überhängende Ladung.

Nach einem schweren Aufprall oder im EreignisLassen Sie die Funktion der Radarsensoren in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen, um die Stoßstangen zu beschädigen. Active Blind Spot Assist kann sonst nicht mehr richtig funktionieren.

Anzeige und Warnanzeige

1 Gelbe Anzeigelampe / rote WarnlampeActive Blind Spot Assist ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km / h nicht aktiv. Fahrzeuge im Überwachungsbereich werden dann nicht angezeigt.

Wenn Active Blind Spot Assist istaktiviert, Kontrollleuchte 1 in den Außenspiegeln leuchtet gelb bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km / h. Bei Geschwindigkeiten über 30 km / h erlischt die Anzeigelampe und der Active Blind Spot Assist ist betriebsbereit.

Wenn ein Fahrzeug innerhalb der erkannt wirdÜberwachungsbereich des Blind Spot Assist bei Geschwindigkeiten über 30 km / h, Warnleuchte 1 auf der entsprechenden Seite leuchtet rot. Diese Warnung wird immer ausgegeben, wenn ein Fahrzeug von hinten oder von der Seite in den Überwachungsbereich für blinde Flecken einfährt. Wenn Sie ein Fahrzeug überholen, wird die Warnung nur angezeigt, wenn der Differenzunterschied weniger als 12 km / h beträgt.

Die gelbe Anzeigelampe erlischt, wenn der Rückwärtsgang aktiviert ist. In diesem Fall ist Active BlindSpot Assist nicht mehr aktiv.

Die Helligkeit der Blinker / Warnleuchten wird automatisch an das Umgebungslicht angepasst.

Visuelle und akustische Kollisionswarnung

Wenn Sie die Blinker auf Wechselspuren einschaltenWenn ein Fahrzeug im Sidemonitoring-Bereich erkannt wird, erhalten Sie eine visuelle und akustische Kollisionswarnung. Sie hören dann einen doppelten Warnton und die rote Warnleuchte 1 blinkt. Wenn der Blinker eingeschaltet bleibt, werden erkannte Fahrzeuge durch Blinken der roten Warnleuchte 1 angezeigt. Es gibt keine weiteren Warntöne.

Kurskorrigierende Bremsbetätigung

WARNUNG

Eine kurskorrigierende Bremsbetätigung kann eine Kollision nicht immer verhindern. Es besteht die Gefahr eines Unfalls.

Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie immer selbst, insbesondere wenn der Active Blind Spot Assist Sie warnt oder eine kurskorrigierende Bremsanwendung vornimmt. Achten Sie immer auf einen sicheren Abstand zwischen den Seiten.

WARNUNG

Der Active Blind Spot Assist erkennt keine Verkehrssituationen und Verkehrsteilnehmer. In sehr seltenen Fällen kann das System eine unangemessene Bremsanwendung ausführen. Es besteht die Gefahr eines Unfalls.

Eine unangemessene Bremsbetätigung kannSie können jederzeit unterbrochen werden, wenn Sie leicht in die entgegengesetzte Richtung lenken oder beschleunigen. Stellen Sie immer sicher, dass an der Seite genügend Abstand für anderen Verkehr oder Hindernisse vorhanden ist.

Wenn der Active Blind Spot Assist das Risiko einer seitlichen Kollision im Überwachungsbereich feststellt, wird eine kurskorrigierende Bremsbetätigung durchgeführt. Dies soll Ihnen helfen, eine Kollision zu vermeiden.

Wenn eine kurskorrigierende Bremsbetätigung auftritt, blinkt die rote Warnleuchte 1 im Außenspiegel und es ertönt ein doppelter Warnton. Zusätzlich erscheint Anzeige 2 in der Mehrfachfunktionsanzeige.

Die kurskorrigierende Bremsanwendung ist im Geschwindigkeitsbereich zwischen 30 km / h und 200 km / h verfügbar.

Entweder erfolgt keine Bremsanwendung oder eine an die Fahrsituation angepasste Kurskorrekturbremsanwendung, wenn:

• • Es gibt Fahrzeuge oder Hindernisse, z. Crashbarriers, die sich auf beiden Seiten Ihres Fahrzeugs befinden.

• • Ein Fahrzeug nähert sich Ihnen zu nahe.

• • Sie haben einen sportlichen Fahrstil mit hohen Kurvengeschwindigkeiten angenommen.

• • Sie bremsen oder beschleunigen deutlich.

• • ein Fahrsicherheitssystem greift ein, z.

ESP®- oder PRE-SAFE®-Bremse.

• • ESP® ist ausgeschaltet.

• • Das Offroad-Programm ist aktiviert (Fahrzeuge ohne ON & OFFROAD-Paket).

• • Offroad-Programm 1 oder 2 ist aktiviert (Fahrzeuge mit dem ON & OFFROAD-Paket).

• • Das Offroad-Getriebe LOW RANGE ist aktiviert (Fahrzeuge mit dem ON & OFFROAD-Paket).

• • Ein Reifendruckverlust oder ein defekter Reifen wird festgestellt.

Active Blind Spot Assist einschalten

■ Stellen Sie sicher, dass das Radarsensorsystem und der Active Blind Spot Assist im Bordcomputer aktiviert sind.

■ Drehen Sie den SmartKey auf Position 2 im Zündschloss.

Die Warnleuchten 1 im Außenspiegel leuchten ca. 1,5 Sekunden lang rot und werden dann gelb.

Einen Anhänger ziehen

Wenn Sie einen Anhänger anbringen, stellen Sie sicher, dass Siedie elektrische Verbindung korrekt hergestellt haben. Dies kann durch Überprüfen der Anhängerbeleuchtung erreicht werden. Active Blind SpotAssist ist dann deaktiviert. Die Anzeige leuchtet in den Außenspiegeln gelb auf, und der Assistent für aktiven toten Winkel ist derzeit nicht verfügbar. Siehe Bedienungsanleitung wird in der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Aktiver Spurhalteassistent

Allgemeine Hinweise

Active Lane Keeping Assist überwacht den Bereich invor Ihrem Fahrzeug mittels Kamera: oben auf der Windschutzscheibe. ActiveLane Keeping Assist erkennt Fahrspurmarkierungen auf der Straße und warnt Sie, bevor Sie Ihre Fahrspur unbeabsichtigt verlassen. Wenn Sie nicht auf die Warnung reagieren, kann eine Spurkorrektur der Bremsen das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche Spur bringen.

Wenn Sie km auf dem Bordcomputer im auswählenGeschwindigkeits- / Kilometerzählerfunktion der Anzeigeeinheit, Active Lane KeepingAssist wird ab einer Geschwindigkeit von 60 km / h aktiviert. Wenn die Meilenanzeigeeinheit ausgewählt ist, beginnt der Unterstützungsbereich bei 40 Meilen pro Stunde.

Wichtige Sicherheitshinweise

Wenn Sie Ihren Fahrstil nicht anpassen können,ActiveLane Keeping Assist kann weder die Unfallgefahr verringern noch die Gesetze der Physik außer Kraft setzen. Der Spurhalteassistent kann die Straßen-, Verkehrs- und Wetterbedingungen nicht berücksichtigen. Der Spurhalteassistent ist nur anaid. Sie sind verantwortlich für den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, für die Fahrzeuggeschwindigkeit, für das rechtzeitige Bremsen und für den Aufenthalt in Ihrer Spur.

Der aktive Spurhalteassistent kann Ihr Fahrzeug nicht kontinuierlich auf der Spur halten.

WARNUNG

Der aktive Spurhalteassistent kann Spurmarkierungen nicht immer klar erkennen.

In solchen Fällen kann Active Lane Keeping Assist:
• • Geben Sie eine unnötige Warnung und nehmen Sie dann eine kurskorrigierende Bremsbetätigung am Fahrzeug vor
• • Keine Warnung geben oder eingreifen. Es besteht die Gefahr eines Unfalls.

Achten Sie immer besonders auf die Verkehrssituation und halten Sie sich auf der Fahrspur, insbesondere wenn Sie von Active Lane Keeping Assist benachrichtigt werden.

Beenden Sie den Eingriff in einer nicht kritischen Fahrsituation.

Das System kann beeinträchtigt sein oder nicht funktionieren, wenn:
• • es gibt eine schlechte Sicht, z. aufgrund unzureichender Beleuchtung der Straße oder aufgrund von Schnee, Regen, Nebel oder Sprühnebel• • es gibt Blendung, z.B. vom Gegenverkehr, der Sonne oder Reflexionen (z. B. wenn die Straßenoberfläche nass ist)
• • Die Windschutzscheibe ist verschmutzt, beschlagen, beschädigt oder beispielsweise durch einen Aufkleber in der Nähe der Kamera abgedeckt
• • Es gibt keine, mehrere oder unklare Fahrspurmarkierungen für eine Fahrspur, z. in Gebieten mit Straßenbauarbeiten
• • Die Fahrspurmarkierungen sind abgenutzt, dunkel oder verdeckt, z. durch Schmutz oder Schnee• • Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist gering und die Fahrspurmarkierungen können somit nicht erkannt werden
• • Die Fahrspurmarkierungen ändern sich schnell, z.

Fahrspuren zweigen ab, kreuzen sich oder verschmelzen
• • Die Straße ist eng und kurvenreich• • Auf der Fahrbahn herrschen sehr unterschiedliche Schattenverhältnisse
• • In der angrenzenden Fahrspur wird kein Fahrzeug erkannt, und es gibt unterbrochene Fahrspurmarkierungen

Warnvibration im Lenkrad

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Eine Warnung kann ausgegeben werden, wenn ein Vorderrad über eine Fahrspurmarkierung fährt. Es warnt Sie durch intermittierende Vibrationen im Lenkrad für bis zu 1,5 Sekunden.

Damit Sie nur dann gewarnt werden, wenn dies erforderlich ist, und rechtzeitig, wenn Sie die Fahrspurmarkierung überqueren, erkennt das System bestimmte Bedingungen und warnt Sie entsprechend.

Die Warnvibration tritt früher auf, wenn:• • Sie nähern sich der äußeren Fahrspurmarkierung am Abend.

• • Die Straße hat sehr breite Fahrspuren, z. Autobahn.

• • Das System erkennt durchgezogene Fahrspurmarkierungen.

Die Warnvibration tritt später auf, wenn:• • Die Straße hat enge Gassen.

• • Sie schneiden die Ecke in einer Kurve.

Spurkorrektur der Bremse

WARNUNG

Eine Spurkorrektur-Bremsbetätigung kann das Fahrzeug nicht immer wieder in den ursprünglichen Zustand bringen. Es besteht Unfallgefahr.

Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie immer selbst, insbesondere wenn der Active Lane Keeping Assist Sie warnt oder eine bremskorrigierende Bremsanwendung vornimmt.

WARNUNG

Active Lane Keeping Assist erkennt keinen VerkehrBedingungen oder Verkehrsteilnehmer. In sehr seltenen Fällen kann das System eine unangemessene Bremsanwendung ausführen, z. nach absichtlichem Überfahren einer festen Fahrspurmarkierung. Es besteht die Gefahr eines Unfalls.

Eine unangemessene Bremsbetätigung kannSie können jederzeit unterbrochen werden, wenn Sie leicht in die entgegengesetzte Richtung lenken. Stellen Sie immer sicher, dass an der Seite genügend Abstand für anderen Verkehr oder Hindernisse vorhanden ist.

Wenn eine Spurkorrektur der Bremse auftritt, erscheint Anzeige 1 in der Multifunktionsanzeige.

Wenn Sie Ihre Fahrspur verlassen, bremst das Fahrzeug unter bestimmten Umständen kurz auf einer Seite ab. Dies soll Ihnen helfen, das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche Fahrspur zu bringen.

Diese Funktion ist im Bereich zwischen 60 km / h und 200 km / h verfügbar.

Eine Spurkorrekturbremsung kann nur nach Überfahren einer festen, erkennbaren Spurmarkierung vorgenommen werden. Zuvor muss die Warnung durch intermittierende Vibrationen im Lenkrad erfolgen.

Außerdem muss eine Fahrspur mit beidseitigen Fahrspurmarkierungen erkannt werden. Die Bremsanwendung verringert auch die Fahrzeuggeschwindigkeit geringfügig.

Eine weitere Spurkorrektur der Bremse kann erst erfolgen, nachdem Ihr Fahrzeug auf die ursprüngliche Spur zurückgekehrt ist.

Es erfolgt keine Spurkorrektur der Bremse, wenn:
• • Sie lenken, bremsen oder beschleunigen klar und aktiv.

• • Sie schneiden die Ecke in einer scharfen Kurve.

• • Sie haben den Blinker eingeschaltet.

• • ein Fahrsicherheitssystem greift ein, z.

ESP®, PRE-SAFE® Brake oder Active BlindSpot Assist.

• • Sie haben einen sportlichen Fahrstil mit hohen Kurvengeschwindigkeiten oder hohen Beschleunigungsraten gewählt.

• • ESP® ist ausgeschaltet.

• • Das Getriebe befindet sich nicht in Position D.

• • Bei Fahrzeugen mit Anhängerkupplung wurde die elektrische Verbindung zum Anhänger korrekt hergestellt.

• • Das Offroad-Programm ist aktiviert (Fahrzeuge ohne ON & OFFROAD-Paket).

• • Offroad-Programm 1 oder 2 ist aktiviert (Fahrzeuge mit dem ON & OFFROAD-Paket).

• • Das Offroad-Getriebe LOW RANGE ist aktiviert (Fahrzeuge mit dem ON & OFFROAD-Paket).

• • Ein Reifendruckverlust oder ein defekter Reifen wurde erkannt und angezeigt.

Der Active Lane Keeping Assist erkennt keine Verkehrssituationen oder Verkehrsteilnehmer. Eine geeignete Bremsbetätigung kann jederzeit unterbrochen werden, wenn Sie:• • leicht in die entgegengesetzte Richtung lenken• • Blinker einschalten• • deutlich bremsen oder beschleunigen Eine spurkorrigierende Bremsbetätigung wird automatisch unterbrochen, wenn:• • ein Fahrsicherheitssystem greift ein, z.

ESP®, PRE-SAFE® Brake oder Active BlindSpot Assist.

• • Fahrspurmarkierungen können nicht mehr erkannt werden.

Aktivieren des aktiven Spurhalteassistenten

■ Schalten Sie Active Lane KeepingAssist über den Bordcomputer ein. Wählen Sie dazu Standard oder Adaptiv.

Symbol 1 erscheint im Multifunktionsdisplay.

Wenn Standard ausgewählt ist, tritt keine Warnschwingung auf, wenn:
• • Sie schalten die Blinker ein. In diesem Fall werden die Warnungen für einen bestimmten Zeitraum unterdrückt.

• • Ein Fahrsicherheitssystem wie ABS, BAS oder ESP® greift ein.

Wenn Adaptiv ausgewählt ist, tritt keine Warnschwingung auf, wenn:
• • Sie schalten die Blinker ein. In diesem Fall werden die Warnungen für einen bestimmten Zeitraum unterdrückt.

• • ein Fahrsicherheitssystem greift ein, z.

ABS, BAS oder ESP®.

• • Sie beschleunigen stark, z. Kickdown.

• • du bremst hart.

• • Sie steuern aktiv, z. Ausweichen, um einem Hindernis auszuweichen oder schnell die Spur zu wechseln.

• • Sie schneiden die Ecke in einer scharfen Kurve.

Einen Anhänger ziehen

Stellen Sie beim Anbringen eines Anhängers sicher, dass Sie die elektrische Verbindung korrekt hergestellt haben. Dies kann durch Überprüfen der Anhängerbeleuchtung erreicht werden.</ p </ p>