Platter Reifen

Fahrzeug vorbereiten

Ihr Fahrzeug ist möglicherweise ausgestattet mit: - REIFEN-Kit
- ein "Minispare" -Not-Reserverad - MOExtended-Reifen (Reifen mit Notlaufeigenschaften)

Fahrzeugvorbereitung ist am nicht erforderlich

Bei Fahrzeugen mit MOExtended-Reifen ist keine Fahrzeugvorbereitung erforderlich.

Fahrzeuge mit MOExtended-Reifen

Fahrzeuge mit MOExtended-Reifen sind nichtAusgestattet mit einem TIREFIT-Kit in der Fabrik. Es wird daher empfohlen, dass Sie Ihr Fahrzeug zusätzlich mit einem Reifen-Kit ausstatten, wenn Sie Reifen montieren, die keine Notlaufeigenschaften aufweisen, z. Winterreifen.

Ein TIREFIT-Kit ist bei einem autorisierten Mercedes-Benz Center erhältlich.

- Stellen Sie sicher, dass das Autobahnniveau ausgewählt ist.

- Halten Sie das Fahrzeug auf festem, rutschfestem und ebenem Boden so weit wie möglich vom Verkehr entfernt an.

- Warnblinkanlage einschalten.

- Ziehen Sie die elektrische Feststellbremse manuell an.

- Bringen Sie die Vorderräder in die gerade Position.

- Bewegen Sie den DIRECT SELECT-Hebel auf P.

- Motor abstellen.

- Fahrzeuge ohne KEYLESS-GO: Entfernen Sie den SmartKey aus dem Zündschloss.

- Fahrzeuge mit KEYLESS-GO: Öffnen Sie die Fahrertür.

Die Bordelektronik hat den Status 0, der dem entfernten SmartKey entspricht.

- Fahrzeuge mit KEYLESS-GO: Entfernen Sie die Start / Stopp-Taste vom Zündschloss.

- Alle Insassen müssen aus dem Fahrzeug aussteigen.

Stellen Sie sicher, dass sie nicht gefährdet sind.

- Stellen Sie sicher, dass sich niemand in der Nähe des Gefahrenbereichs befindet, während ein Rad gewechselt wird.

Wer beim Radwechsel nicht direkt hilft, sollte sich zum Beispiel hinter die Schranke stellen.

- Steigen Sie aus dem Fahrzeug aus. Achten Sie dabei auf die Verkehrsbedingungen.

- Schließen Sie die Fahrertür.

- Schweres Gepäck entladen.

Betreiben Sie nur den Reifenfüllkompressor

Betreiben Sie den Reifenfüllkompressor nur mit einer 12-V-Steckdose (Y Seite 297), auch wenn die Zündung ausgeschaltet ist.

Eine Notabschaltung sorgt dafür, dass dieDie Spannung des Bordnetzes fällt nicht zu niedrig ab. Wenn die Spannung des Bordnetzes zu niedrig ist, wird die Stromversorgung der Steckdosen automatisch unterbrochen. Dies stellt sicher, dass genügend Leistung vorhanden ist, um den Motor zu starten.

REIFEN-Kit

Verwendung des TIREFIT-Kits

Mit dem TIREFIT-Kit können Sie kleine Reifenpannen abdichten, insbesondere solche im Reifenprofil.

Sie können TIREFIT bei Außentemperaturen bis -20 ° C verwenden.

TIREFIT ist ein eingeschränktes Reparaturgerät. REIFEN
WARNUNG
TIREFIT ist ein eingeschränktes Reparaturgerät.REIFEN können nicht für Schnitte oder Reifenpannen verwendet werden, die größer als ca. 4 mm sind, und für Ermüdungsschäden, die durch Fahren mit extrem niedrigem Reifenfülldruck oder auf einem platten Reifen oder einem beschädigten Rad verursacht werden.

Fahren Sie das Fahrzeug nicht unter solchen Umständen.

Wenden Sie sich an das nächstgelegene autorisierte Mercedes-Benz Center, um Unterstützung zu erhalten, oder rufen Sie RoadsideAssistance an.

- Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, z. Schrauben ornails.

- Entfernen Sie die Reifendichtmittelflasche, den mitgelieferten Aufkleber "max. 80 km / h" und den Reifenfüllkompressor aus dem Stauraum unter dem Boden des Laderaums.

- Bringen Sie Teil 1 des Aufklebers in der


- Bringen Sie Teil 1 des Aufklebers im Sichtfeld des Fahrers an.

- Bringen Sie Teil 2 des Aufklebers in der Nähe des Ventils am Rad mit dem defekten Reifen an.

Achten Sie darauf, den Inhalt von TIREFIT nicht zuzulassen
WARNUNG
Achten Sie darauf, dass der Inhalt von TIREFIT nicht mit Haaren, Augen oder Kleidung in Berührung kommt.

REIFEN ist schädlich, wenn es durch die Haut eingeatmet, verschluckt oder absorbiert wird - verursacht Haut-, Augen- und Atemwegsreizungen.

Jeder Kontakt mit Augen oder Haut sollte sofort mit viel Wasser gespült werden.

Wenn Kleidung mit TIREFIT in Kontakt kommt, wechseln Sie die Kleidung so schnell wie möglich.

Bei allergischen Reaktionen oder Hautausschlag sofort einen Arzt aufsuchen.

Halten Sie TIREFIT von Kindern fern. Wenn
WARNUNG
Halten Sie TIREFIT von Kindern fern. Wenn es verschluckt ist, spülen Sie den Mund sofort mit viel Wasser aus und trinken Sie viel Wasser.

Kein Erbrechen herbeiführen.

Sofort einen Arzt aufsuchen.

Von offener Flamme oder Wärmequelle fernhalten.

Wenn TIREFIT ausläuft, lassen Sie es trocknen. Es kann

Wenn TIREFIT ausläuft, lassen Sie es trocknen. Es kann nicht wie eine Filmschicht entfernt werden.

Wenn Ihre Kleidung REIFEN enthält, lassen Sie sie so schnell wie möglich mit Perchlorethylen reinigen.

- Stecker 4 mit Kabel und Schlauch ziehen


- Stecker 4 mit Kabel und Schlauch 5 aus dem Gehäuse ziehen.

- Schlauch 5 auf Flansch 6 der Reifendichtmittelflasche 1 aufschrauben.

- Reifendichtmittelflasche 1 verkehrt herum in Öffnung 2 des Reifenfüllkompressors einsetzen.

- Entfernen Sie die Kappe vom Ventil 7 am


- Entfernen Sie die Kappe vom Ventil 7 des defekten Reifens.

- Einfüllschlauch 8 auf Ventil 7 schrauben.

- Stecken Sie Stecker 4 in die 12-V-Steckdose.

- Drehen Sie den SmartKey auf Position 1 im Zündschloss.

- Ein- / Ausschalter 3 am Reifenfüllkompressor auf I drücken.

Der Reifenfüllkompressor ist eingeschaltet. Der Reifen ist aufgepumpt.

Zunächst wird TIREFIT in den Reifen gepumpt. Das

Zunächst wird TIREFIT in den Reifen gepumpt. Der Druck kann kurzzeitig auf ca. 500 kPa (5 bar / 73 psi) ansteigen.

Schalten Sie den Reifenfüllkompressor während dieser Phase nicht aus.

- Lassen Sie den Reifenfüllkompressor fünf Minuten lang laufen. Der Reifen sollte dann einen Druck von mindestens 180 kPa (1,8 bar / 26 psi) haben.

Den Reifenfüllstand nicht betätigen

Betreiben Sie den Reifenfüllkompressor nicht länger als acht Minuten ohne Unterbrechung. Es kann sonst überhitzen.

Der Reifenfüllkompressor kann nach dem Abkühlen wieder in Betrieb genommen werden.

Wenn nach fünf Minuten ein Druck von 180 kPa (1,8 bar / 26 psi) erreicht wurde.

Wenn nach fünf Minuten kein Druck von 180 kPa (1,8 bar / 26 psi) erreicht wurde.

Ein Reifendruck von mindestens 180 kPa (1,8 bar / 26 psi) wird nicht erreicht

Wenn nach fünf Minuten kein Druck von 180 kPa (1,8 bar) erreicht wurde: - Schalten Sie den Reifenfüllkompressor aus.

- Schrauben Sie den Einfüllschlauch vom Ventil des defekten Reifens ab.

- Fahren Sie sehr langsam vorwärts oder rückwärts, ungefähr 10 m.

- Den Reifen wieder aufpumpen.

Wenn nach fünf Minuten ein Druck von 180 kPa
WARNUNG
Wenn nach fünf Minuten kein Druck von 180 kPa (1,8 bar / 26 psi) erreicht werden kann, ist der Reifen zu stark beschädigt, um mit TIREFIT zuverlässig repariert zu werden.

In diesem Fall kann TIREFIT den Reifen nicht ordnungsgemäß abdichten.

Fahren Sie nicht weiter.

Wenden Sie sich an das nächstgelegene autorisierte Mercedes-Benz Center, um Unterstützung zu erhalten, oder rufen Sie RoadsideAssistance an.

Ein Reifendruck von 180 kPa (1,8 bar / 26 psi) wird erreicht

- Reifenfüllkompressor ausschalten.

- Schrauben Sie den Einfüllschlauch vom Ventil des defekten Reifens ab.

Nach dem Gebrauch kann überschüssiger REIFEN aufgebraucht sein

Nach dem Gebrauch kann überschüssiger REIFEN aus dem Einfüllschlauch herauslaufen. Dies kann Flecken verursachen.

Legen Sie daher den Einfüllschlauch in den Plastikbeutel, der das TIREFIT-Kit enthielt.

- Verstauen Sie die Reifendichtmittelflasche und den Tireinflationskompressor.

- Sofort wegziehen.

Überschreiten Sie nicht eine Fahrzeuggeschwindigkeit von 80 km / h
WARNUNG
Überschreiten Sie nicht eine Fahrzeuggeschwindigkeit von 80 km / h. Eine Reifenreparatur ist nicht für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt.

Der Aufkleber muss am Kombiinstrument angebracht sein, damit er vom Fahrer gut gesehen werden kann.

Die Fahreigenschaften eines TIREFIT-reparierten Reifens können sich ändern. Passen Sie Ihr Fahren entsprechend an.

- Halten Sie nach etwa zehn Minuten Fahrt an und überprüfen Sie den Reifendruck mit dem Reifenfüllkompressor.

Wenn der Reifenfülldruck unter gefallen ist
WARNUNG
Wenn der Reifenfülldruck unter 130 kPa (1,3 bar) gefallen ist, fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter.

Stellen Sie Ihr Fahrzeug sicher abseits der Autobahn ab und wenden Sie sich an das nächstgelegene autorisierte Mercedes-Benz Center oder RoadsideAssistance.

Lassen Sie den beschädigten Reifen ersetzen.

- Korrigieren Sie den Reifendruck, wenn er mindestens 130 beträgtkPa (1,3 bar / 20 psi) (für die erforderlichen Werte siehe das Schild mit den Reifen- und Ladeinformationen auf der Fahrerseite der B-Säule oder die Reifendrucktabelle in der Tankklappe).

- So erhöhen Sie den Reifendruck: Schalten Sie den Reifenfüllkompressor ein.

9 Druckentriegelungstaste


9 Druckentlastungsknopf10 Manometer

- Um den Reifendruck zu verringern: Druckentlastungsknopf 9 am Einfüllschlauch drücken.

- Verstauen Sie die Reifendichtmittelflasche und den Tireinflationskompressor.

- Fahren Sie zur nächsten Werkstatt und lassen Sie den Reifen dort wechseln.

- Lassen Sie die Reifendichtmittelflasche in einem qualifizierten Fachwerkstatt, z. in einem autorisierten Mercedes-Benz Center.

UmwelthinweisHaben Sie die gebrauchte Reifendichtmittelflasche professionell entsorgt, z. in einem autorisierten Mercedes-Benz Zentrum.

- Lassen Sie die Reifendichtmittelflasche alle vier Jahre in einem qualifizierten Fachwerkstatt austauschen, z. ein autorisiertes Mercedes-Benz Center.

Rad wechseln und Ersatzrad montieren

Fahrzeug vorbereiten

Die Rad- und Reifengröße des Notfalls
WARNUNG
Die Rad- und Reifengröße des EmergencyspareRad / Reserverad kann von dem des beschädigten Rades abweichen. Bei Verwendung eines Notfall-Reserverads / Reserverads können sich die Fahreigenschaften des Fahrzeugs ändern.

Passen Sie Ihren Fahrstil entsprechend an.

Betreiben Sie das Fahrzeug niemals mit mehr als einem Notrad / Reserverad unterschiedlicher Größe.

Verwenden Sie nur kurz ein Reserverad / Reserverad unterschiedlicher Größe und schalten Sie ESP® nicht aus.

Wenn Sie ein Reserverad verwenden, dürfen Sie die Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h nicht überschreiten.

Haben Sie das Reserverad / Reserverad
WARNUNG
Notreservrad / Reserverad habenErsetzt durch ein neues Rad, sobald dies in einer qualifizierten Fachwerkstatt möglich ist, die über die erforderlichen Fachkenntnisse und Werkzeuge verfügt, um die erforderlichen Arbeiten auszuführen.

Mercedes-Benz empfiehlt die Verwendungzu diesem Zweck ein autorisiertes Mercedes-Benz Center. Insbesondere sicherheitsrelevante Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen müssen in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.</ b>

Fahrzeuge ohne Reserverad / Notrad sind nicht ausgerüstet

Fahrzeuge ohne Reserverad / ReserveradDie Räder sind werkseitig nicht mit einem Reifenwechsel-Werkzeugsatz ausgestattet. Weitere Informationen darüber, welche Werkzeuge erforderlich sind, um einen Radwechsel an Ihrem Fahrzeug durchzuführen, z. Wenden Sie sich an ein autorisiertes Mercedes-Benz Center.

- Bereiten Sie das Fahrzeug wie beschrieben vor.

- Wenn ein Anhänger mit dem Fahrzeug verbunden ist, koppeln Sie ihn ab.

- Entfernen Sie die folgenden Gegenstände (abhängig von der Fahrzeugausstattung) aus dem Stauraum unter dem Kofferraumboden: - das Notrad - den Schraubenschlüssel
- Das Klapprad blockiert den Wagenheber
- der Ratschenschlüssel
- die Ausrichtungsschraube
- Sichern Sie das Fahrzeug, damit es nicht wegrollt.

Sichern Sie das Fahrzeug, um ein Wegrollen zu verhindern

Das Fahrzeug nur auf ebenem oder auf ebenem Boden aufbocken
WARNUNG
Das Fahrzeug nur auf ebenem Boden oder bei leichtem Gefälle / Gefälle aufbocken. Das Fahrzeug könnte andernfalls vom Wagenheber fallen und Sie oder andere verletzen.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Unterlegkeil ausgestattet ist, finden Sie diesen im Fahrzeugwerkzeugsatz (Y Seite 328).

Der Klappradkeil ist eine zusätzliche Sicherungsmaßnahme, um zu verhindern, dass das Fahrzeug beispielsweise beim Radwechsel wegrollt.

- Falten Sie beide Platten nach oben 1.


- Falten Sie beide Platten nach oben 1.

- Untere Platte 2 ausklappen.

- Führen Sie die Laschen an der unteren Platte vollständig in die Öffnungen in der Grundplatte 3.

Fahrzeug auf ebenem Boden sichern

Fahrzeug auf ebenem Boden sichern

- Auf ebenem Boden: Platzieren Sie Unterlegkeile oder andere geeignete Gegenstände unter der Vorder- und Rückseite des Rads, die sich diagonal gegenüber dem Rad befinden, das Sie wechseln möchten.

Sicherung des Fahrzeugs bei leichten Gefällen

Sicherung des Fahrzeugs bei leichten Gefällen

- Bei Gefällen: Stellen Sie Unterlegkeile oder andere geeignete Gegenstände vor die Räder der Vorder- und Hinterachse.

Fahrzeug anheben

Verwenden Sie beim Aufbocken des Fahrzeugs nur den Wagenheber
WARNUNG
Verwenden Sie beim Aufbocken des Fahrzeugs nur den von Mercedes-Benz speziell für Ihr Fahrzeug zugelassenen Wagenheber.

Die Buchse ist ausschließlich zum Aufbocken vorgesehendas Fahrzeug an den in beide Seiten des Fahrzeugs eingebauten Hebepunkten hochfahren. Der Wagenheber muss mittig unter dem Hebepunkt platziert werden. Der Wagenheber muss im Gebrauch immer vertikal sein, insbesondere bei Steigungen oder Gefällen.

Der Wagenheber ist nur zum Anheben des Wagenhebers vorgesehenFahrzeugbrief für Radwechsel. Es ist nicht für Wartungsarbeiten unter dem Fahrzeug geeignet. Verwenden Sie den Wagenheber nur zum Anheben des Fahrzeugs während eines Radwechsels, um Verletzungen zu vermeiden.

Steigen Sie niemals unter das Fahrzeug, während es vom Wagenheber getragen wird. Halten Sie Hände und Füße vom Bereich unter dem angehobenen Fahrzeug fern.

Lassen Sie das Fahrzeug immer auf Wagenheber mit ausreichender Kapazität ab, bevor Sie unter dem Fahrzeug arbeiten.

Feststellbremse immer fest anziehen und blockierendie Räder mit Unterlegkeilen oder anderen Gegenständen, bevor das Fahrzeug mit dem Wagenheber angehoben wird. Lösen Sie die Feststellbremse nicht, während das Fahrzeug angehoben ist.

Stellen Sie sicher, dass der Boden, auf dem sich das Fahrzeug befindetStehen und wo Sie den Wagenheber platzieren, ist solide, eben und nicht rutschig. Verwenden Sie gegebenenfalls eine große Unterlage. Auf Slipper-Oberflächen wie Fliesenböden sollten Sie eine rutschfeste Unterlage verwenden, z. B. eine Gummimatte.

Verwenden Sie keine Holzklötze oder ähnliche Gegenstände als Wagenheberunterlage. Andernfalls kann der Wagenheber seine Tragfähigkeit möglicherweise nicht erreichen, wenn er sich nicht in seiner vollen Höhe befindet.

Starten Sie den Motor niemals, wenn das Fahrzeug angehoben ist.

Beachten Sie auch die Hinweise auf der Buchse.

- Lösen Sie die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel 1


- Lösen Sie mit dem Schraubenschlüssel 1 die Schrauben am Rad, das Sie wechseln möchten, um etwa eine volle Umdrehung. Lösen Sie die Schrauben nicht vollständig.

Die Hebepunkte befinden sich direkt hinter den Radgehäusen der Vorderräder und direkt vor den Radgehäusen der Hinterräder (Pfeile).

WARNUNG


Die Buchse ist ausschließlich zum Aufbocken vorgesehen
WARNUNG
Der Wagenheber ist ausschließlich zum Aufbocken des Fahrzeugs an den Hebepunkten vorgesehen. Der Jacksaddle muss mittig unter dem Jacking Point platziert werden.

Wenn Sie den Wagenheber nicht richtig im Hebepunkt positionieren, kann das Fahrzeug vom Wagenheber fallen und Sie oder andere Personen ernsthaft oder tödlich verletzen.

Die Buchse ist exklusiv für bestimmt

Der Wagenheber ist ausschließlich zum Aufbocken des Fahrzeugs an den Hebepunkten vorgesehen.

Andernfalls könnte Ihr Fahrzeug beschädigt werden.

- Nehmen Sie den Ratschenschlüssel aus dem Fahrzeugwerkzeugsatz und setzen Sie ihn so auf die Sechskantmutter des Wagenhebers, dass die Buchstaben AUF sichtbar sind.

- Positionieren Sie die Buchse 3 am Hebepunkt 2.


- Positionieren Sie die Buchse 3 am Hebepunkt 2.

Die Ausrichtungsschraube am Wagenheber muss in das vorgesehene Wagenheberspitzenloch eingesetzt werden.

- Stellen Sie sicher, dass die Basis der Buchse ist


- Stellen Sie sicher, dass die Basis der Buchse direkt unter dem Hebepunkt positioniert ist.

- Den Ratschenschlüssel 4 drehen, bis die Buchse 3 vollständig auf dem Hebepunkt 2 sitzt und die Basis der Buchse gleichmäßig auf dem Boden liegt.

- Den Ratschenschlüssel 4 drehen, bis der Reifen maximal 3 cm über dem Boden steht.

Rad entfernen

- Lösen Sie die oberste Radschraube


- Lösen Sie die oberste Radschraube vollständig.

- Schrauben Sie die Ausrichtungsschraube 1 in das Gewinde anstelle der Radschraube.

- Lösen Sie die restlichen Radschrauben vollständig.

Radschrauben nicht in Sand oder auf a legen

Legen Sie die Radschrauben nicht in Sand oder auf eine schmutzige Oberfläche. Die Schrauben- und Radnabengewinde könnten sonst beschädigt werden, wenn Sie sie einschrauben.

- Entfernen Sie das Rad.

Ein neues Rad montieren

Ersetzen Sie immer beschädigte Radschrauben
WARNUNG
Ersetzen Sie immer beschädigte oder verrostete Radschrauben.

Tragen Sie niemals Öl oder Fett auf die Radschrauben auf.

Beschädigte Radnabengewinde sollten sofort repariert werden. Fahren Sie unter diesen Umständen nicht weiter! Wenden Sie sich an ein autorisiertes Mercedes-Benz Center oder rufen Sie die Roadside Assistance an.

Falsche Radschrauben oder falsch angezogene Radschrauben können dazu führen, dass sich das Rad löst.

Dies könnte einen Unfall verursachen. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Radschrauben verwenden.

Verwenden Sie nur Original-Mercedes-Benz Radschrauben.
WARNUNG
Verwenden Sie nur Original-Mercedes-Benz Radschrauben.

Andere Radschrauben können sich lösen.

Ziehen Sie die Radschrauben nicht an, wenn das Fahrzeug angehoben ist. Andernfalls könnte das Fahrzeug vom Wagenheber fallen.

1 Radschrauben für alle von der


1 Radschrauben für alle von der Fabrik gelieferten Räder
2 Radschrauben für das Notrad "Minispare"

Verwenden Sie immer die Radschrauben 2, um die zu montieren

Verwenden Sie immer die Radschrauben 2, um das Notrad "Minispare" zu montieren. Die Verwendung anderer Radschrauben zur Montage des Notrads "Minispare" kann das Bremssystem beschädigen.

Stellen Sie sicher, dass Sie das Rad mit der ursprünglichen Länge verwenden
WARNUNG
Stellen Sie sicher, dass Sie die Radschrauben der Originallänge verwenden, wenn Sie das Originalrad nach der Reparatur wieder montieren.

- Reinigen Sie die Kontaktflächen von Rad und Radnabe.

Halten Sie die Taste gedrückt, um Schäden am Lack zu vermeiden

Um Schäden am Lack zu vermeiden, halten Sie das Rad fest gegen die Radnabe, während Sie die erste Radschraube einschrauben.

- Schieben Sie das Reserverad auf das


- Schieben Sie das Reserverad auf die Ausrichtungsschraube und drücken Sie es auf.

- Ziehen Sie die Radschrauben fest an.

- Lösen Sie die Ausrichtungsschraube.

- Ziehen Sie die letzte Radschraube handfest an.

Fahrzeug absenken

- Setzen Sie den Ratschenschlüssel so auf die Sechskantmutter des Wagenhebers, dass die Buchstaben AB sichtbar sind.

- Drehen Sie den Ratschenschlüssel, bis das Fahrzeug wieder fest auf dem Boden steht.

- Legen Sie den Wagenheber zur Seite.

- Ziehen Sie die Radschrauben gleichmäßig in a an


- Ziehen Sie die Radschrauben in der angegebenen Reihenfolge (1 bis 5) gleichmäßig quer an. Das Anzugsmoment muss 150 Nm betragen.

Lassen Sie das Anzugsmoment überprüfen
WARNUNG
Lassen Sie das Anzugsmoment sofort nach dem Radwechsel überprüfen. Die Räder könnten sich lösen, wenn sie nicht mit einem Drehmoment von 150 Nm angezogen werden.

- Drehen Sie den Wagenheber wieder in seine Ausgangsposition und bewahren Sie ihn zusammen mit dem Rest des Reifen-Werkzeugsatzes im Laderaum auf.

Fahrzeuge mit einem Reserverad für Notfälle: - Wickeln Sie das defekte Rad in die Schutzfolie des Notlaufrads und transportieren Sie das Rad im Laderaum.

oder
- Abhängig von der Größe des Rades können Sie möglicherweise auch das defekte Rad in der Notreserve des Reserverads sichern.

In diesem Fall müssen Sie den Stauwagen aus dem Reserveradschacht entfernen und sicher im Laderaum aufbewahren.

Wenn Sie mit dem zusammenklappbaren fahren

Wenn Sie mit dem zusammenklappbaren Ersatz fahrenDas am Rad montierte Reifendruckverlust-Warnsystem oder das Reifendrucküberwachungssystem können nicht zuverlässig funktionieren. Starten Sie das Reifendruckverlust-Warnsystem / Reifendrucküberwachungssystem nur neu, wenn das defekte Rad durch ein neues Rad ersetzt wurde.

Fahrzeuge mit Reifendruckregelung: Alle montierten Räder müssen mit funktionierenden Sensoren ausgestattet sein. Die defekten Räder sollten sich nicht mehr im Fahrzeug befinden.

MOExtended-Reifen (Reifen mit Notlaufeigenschaften)

Mit MOExtended-Reifen (Reifen mit Notlaufeigenschaften) können Sie Ihr Fahrzeug auch dann weiterfahren, wenn ein oder mehrere Reifen vollständig entleert sind.

MOExtended-Reifen dürfen nur in Verbindung mit dem aktivierten Reifendruckverlust-Warnsystem oder dem aktivierten Reifendrucküberwachungssystem verwendet werden.

Der maximal zulässige Abstand, der sein kannDas Fahren im Notlaufmodus hängt von der Belastung des Fahrzeugs ab. Sie können 80 km fahren, wenn das Fahrzeug teilweise beladen ist, und 30 km, wenn es voll beladen ist.

Die maximal zulässige Strecke, die im Notlaufmodus gefahren werden kann, wird ab dem Zeitpunkt gezählt, an dem die Reifendruckverlustwarnung im Multifunktionsdisplay angezeigt wird.

Sie dürfen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h nicht überschreiten.

Die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs
WARNUNG
Die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs verschlechtern sich im Notlaufmodus, zum Beispiel: - bei Kurvenfahrten
- beim Bremsen
- beim schnellen Beschleunigen Passen Sie Ihr Fahrverhalten anStil entsprechend und vermeidet plötzliche Richtungsänderungen und plötzliche Beschleunigung sowie das Überfahren von Hindernissen (d. h. Bordsteinen, Schlaglöchern) und das Fahren im Gelände.

Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn das Fahrzeug schwer beladen ist.

Der maximal zulässige Abstand, der sein kannDas Fahren im Notlaufmodus hängt in hohem Maße von den Belastungen des Fahrzeugs ab. Es kann aufgrund hoher Geschwindigkeiten, hoher Belastung, plötzlicher Richtungsänderungen, Straßenbeschaffenheit, Außentemperatur usw. kürzer sein oder weiter, wenn Sie vorsichtig und konservativ fahren.

Fahren Sie nicht im Notlaufmodus weiter, wenn: - Sie Knallgeräusche hören.

- Das Fahrzeug beginnt zu zittern.

- Sie sehen Rauch und riechen Gummi.

- ESP® greift ständig ein.

- Die Seitenwände des Reifens weisen Risse auf.

Nachdem Sie im Notlaufmodus gefahren sind, müssen Sie dies tunRad (e) in einer qualifizierten Fachwerkstatt auf Beschädigung geprüft, die über die erforderlichen Fachkenntnisse und Werkzeuge verfügt, um die erforderlichen Arbeiten auszuführen. Der defekte Reifen muss in jedem Fall ausgetauscht werden.

Mercedes-Benz empfiehlt die Verwendungzu diesem Zweck ein autorisiertes Mercedes-Benz Center. Insbesondere sicherheitsrelevante Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen müssen in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Stellen Sie beim Ersetzen eines oder aller Reifen sicher

Stellen Sie beim Ersetzen eines oder aller Reifen sicher, dass Sie nur Reifen verwenden, die mit MOExtended gekennzeichnet sind und die für das Fahrzeug angegebene Größe haben.</ p </ p>