Przygotowanie pojazdu
■ Pojazd z awaryjnym kołem zapasowym: podczas montażu awaryjnego koła zapasowego w przypadku przebicia opony należy postępować zgodnie z dodatkowymi wskazówkami dotyczącymi przygotowania pojazdu w części „Przebita opona”.
■ Zaparkuj pojazd na twardym, antypoślizgowym i równym podłożu.
■ Wyładuj ciężki bagaż.
■ Ręcznie włącz elektryczny hamulec postojowy.
■ Ustaw przednie koła w pozycji na wprost.
■ Ustaw skrzynię biegów w położeniu P.
■ Wyłącz silnik.
■ Pojazdy bez KEYLESS-GO: wyjmij SmartKey ze stacyjki.
■ Pojazdy z systemem KEYLESS-GO: otwórz drzwi kierowcy.
Elektronika pokładowa ma stan 0, który jest taki sam, jak po wyjęciu SmartKey.
■ Pojazdy z systemem KEYLESS-GO: wyjmij przycisk Start / Stop ze stacyjki.
■ Jeśli jest częścią wyposażenia pojazdu, wyjmij zestaw narzędzi do wymiany opon z pojazdu.
■ Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.
Oprócz pewnych odmian specyficznych dla danego kraju,pojazdy nie są wyposażone w zestaw narzędzi do wymiany opon. Aby uzyskać informacje na temat narzędzi wymaganych do wymiany koła w Twoim pojeździe, skontaktuj się z autoryzowanym Centrum Mercedes-Benz.
Niezbędne narzędzia do wymiany kół mogą obejmować na przykład:
• Jacek• Klin pod koła• Klucz oczkowy
Zabezpieczenie pojazdu przed stoczeniem się
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w klin, można go znaleźć w zestawie narzędzi do wymiany opon.
Składany klin pod koła jest dodatkowym środkiem zabezpieczającym przed stoczeniem się pojazdu, na przykład podczas zmiany koła.
■ Złożyć obie płyty do góry 1.
■ Rozłóż dolną płytę 2.
■ Wsuń występy na płycie dolnej całkowicie do otworów w płycie podstawy 3.
Zabezpieczenie pojazdu na równym podłożu
■ Na równym podłożu: umieść kliny lub inne odpowiednie przedmioty pod przednią i tylną częścią koła, które znajduje się po przekątnej względem koła, które chcesz zmienić.
Zabezpieczenie pojazdu na lekkich pochyłościach
■ Na lekkich pochyłościach: podkładki lub inne odpowiednie elementy przed kołami przedniej i tylnej osi.
Podnoszenie pojazdu
OSTRZEŻENIE
W przypadku nieprawidłowego ustawienia podnośnika w odpowiednim punkcie podnoszenia pojazdu, podnośnik może się przewrócić przy podniesionym pojeździe.
Istnieje ryzyko obrażeń.
Podnośnik należy umieszczać tylko w odpowiednim miejscu pojazdu. Podstawa podnośnika musi być ustawiona pionowo, bezpośrednio pod punktem podnoszenia pojazdu.
Pojazdy AMG z zapasowym zapasem „Minispare”koło: używaj awaryjnego koła zapasowego „Minispare” tylko na tylnej osi. Zamontowanie awaryjnego koła zapasowego „Minispare” na przedniej osi może spowodować uszkodzenie układu hamulcowego.
Jeśli opona na przedniej osi jest uszkodzona,nienaruszone koło tylnej osi należy najpierw wymienić na awaryjne koło zapasowe „Minispare”. Uszkodzone koło przedniej osi można następnie wymienić na nienaruszone koło tylnej osi.
Zwróć uwagę na tabliczkę na awaryjnym kole zapasowym „Minispare”.
Podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do podnoszenia pojazdu w punktach podnoszenia.
W przeciwnym razie Twój pojazd może zostać uszkodzony.
Podczas podnoszenia pojazdu należy przestrzegać następujących zasad:
• do podniesienia pojazdu należy używać wyłącznie specjalnego uchwytu pojazdu, który został przetestowany i zatwierdzony przez firmę Mercedes-Benz. W przypadku nieprawidłowego użycia podnośnik może się przewrócić przy podniesionym pojeździe.
• podnośnik jest przeznaczony tylko do podnoszenia i przytrzymywania pojazdu przez krótki czas podczas wymiany koła. Nie nadaje się do wykonywania prac konserwacyjnych pod pojazdem.
• unikaj zmiany koła na podjazdach i zjazdach.
• przed podniesieniem pojazdu zabezpieczyć go przed stoczeniem się, zaciągając hamulec postojowy i wkładając kliny pod koła. Nigdy nie zwalniaj hamulca postojowego, gdy pojazd jest podniesiony.
• podnośnik musi być umieszczony na stabilnej, płaskiej i antypoślizgowej powierzchni. Na luźnej powierzchni należy zastosować duży podkład nośny.
Na śliskiej powierzchni należy zastosować antypoślizgowy podkład, np. gumowe maty.
• nie używaj drewnianych klocków lub podobnych przedmiotów jako podkładki pod podnośniki. W przeciwnym razie podnośnik nie będzie w stanie osiągnąć swojej nośności ze względu na ograniczoną wysokość.
• upewnij się, że odległość między spodem opon a podłożem nie przekracza 1,2 cala (3 cm).
• nigdy nie umieszczaj rąk i stóp pod uniesionym pojazdem.
• nigdy nie leżeć pod podniesionym pojazdem.
• nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy pojazd jest podniesiony.
• nigdy nie otwieraj ani nie zamykaj drzwi lub klapy tylnej, gdy pojazd jest podniesiony.
• upewnij się, że żadna osoba nie znajduje się w pojeździe, gdy pojazd jest podniesiony.
■ Używając klucza oczkowego 1, poluzuj śruby koła, które chcesz zmienić, o około jeden pełny obrót. Nie odkręcaj całkowicie śrub.
Punkty podnoszenia znajdują się tuż za przednimi nadkolami i tuż przed tylnymi nadkolami (strzałki).
■ Wyjmij klucz z grzechotką z zestawu samochodowego i umieść go na sześciokątnej nakrętce podnośnika, tak aby litery AUF były widoczne.
2 punkty podnoszenia
3 Jack
4 Korba
■ Ustawić podnośnik 3 w punkcie podnoszenia 2.
Śruba centrująca na podnośniku musi być włożona do przewidzianego otworu do przeciskania.
Przykład
■ Upewnij się, że stopa podnośnika znajduje się bezpośrednio pod punktem podnoszenia.
■ Obrócić klucz z grzechotką 4, aż podnośnik 3 znajdzie się całkowicie w punkcie podnoszenia 2, a podstawa podnośnika będzie równo spoczywać na ziemi.
■ Obracaj kluczem z grzechotką 4, aż opona zostanie podniesiona maksymalnie 3 cm od podłoża.
Zdejmowanie koła
Nie umieszczaj śrub kół w piasku lub na brudnej powierzchni. W przeciwnym razie śruby i gwinty piast koła mogłyby zostać uszkodzone podczas ich wkręcania.
■ Całkowicie odkręć znajdującą się najwyżej śrubę koła.
■ Wkręć śrubę centrującą 1 w gwint zamiast śruby koła.
■ Całkowicie odkręć pozostałe śruby koła.
■ Zdejmij koło.
Montaż nowego koła
OSTRZEŻENIE
Naoliwione lub nasmarowane śruby koła lub uszkodzone śruby koła / gwinty piasty mogą spowodować ich poluzowanie. W rezultacie możesz zgubić koło podczas jazdy. Istnieje ryzyko wypadku.
Nigdy nie oliwić ani nie smarować śrub kół.W przypadku uszkodzenia gwintów natychmiast skontaktuj się z wykwalifikowanym warsztatem specjalistycznym. Zlecić wymianę / odnowienie uszkodzonych śrub kół lub gwintów piast. Nie kontynuuj jazdy.
OSTRZEŻENIE
Jeśli dokręcisz śruby lub nakrętki kół, gdy pojazd jest podniesiony, podnośnik może się przewrócić. Istnieje ryzyko obrażeń.
Śruby lub nakrętki kół należy dokręcać tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi.
Aby zapobiec uszkodzeniu lakieru, mocno dociśnij koło do piasty podczas wkręcania pierwszej śruby koła.
Zawsze zwracaj uwagę na instrukcje i uwagi dotyczące bezpieczeństwa w rozdziale „Wymiana koła”.
Używać wyłącznie śrub do kół przeznaczonych do tego celukoło i pojazd. Ze względów bezpieczeństwa Mercedes-Benz zaleca stosowanie wyłącznie śrub do kół, które są dopuszczone do użytku w pojazdach Mercedes-Benz i odpowiednich felgach.
Do montażu awaryjnego koła zapasowego „Minispare” należy zawsze używać śrub do kół 2. Użycie innych śrub do koła do zamontowania awaryjnego koła zapasowego „Minispare” może spowodować uszkodzenie układu hamulcowego.
1 Śruby do wszystkich kół dostarczonych przez fabrykę
2 śruby do koła zapasowego „Minispare”
■ Oczyść powierzchnie stykowe koła i piasty koła.
■ Wsuń koło, które ma być zamontowane, na śrubę wyrównującą i wciśnij.
■ Dokręć śruby kół do oporu palcami.
■ Odkręć śrubę centrującą.
■ Dokręć ostatnią śrubę koła do oporu.
Opuszczanie pojazdu
OSTRZEŻENIE
Koła mogą się poluzować, jeśli nakrętki i śruby kół nie zostaną dokręcone z podanym momentem dokręcania. Istnieje ryzyko wypadku.
Po wymianie koła natychmiast sprawdź moment dokręcania w specjalistycznym warsztacie.
■ Umieść klucz z grzechotką na sześciokątnej nakrętce podnośnika, tak aby litery AB były widoczne.
■ Obracaj klucz z grzechotką, aż pojazd znów stanie mocno na ziemi.
■ Odłóż podnośnik na bok.
■ Dokręcić śruby kół równomiernie w poprzek w podanej kolejności (1 do 5). Moment dokręcania musi wynosić 150 Nm (110 lb-ft).
■ Ustaw podnośnik z powrotem w jego początkowej pozycji.
■ Umieść podnośnik i resztę zestawu narzędzi do wymiany opon w schowku dobrze pod podłogą przedziału ładunkowego.
■ Sprawdź ciśnienie w nowo zainstalowanym kole i wyreguluj je w razie potrzeby.
Przestrzegaj zalecanego ciśnienia w oponach.
Pojazdy z czujnikiem ciśnienia w oponach: zamontowane wszystkie koła muszą być wyposażone w działające czujniki.</ p </p>