Älä koskaan hinaa ajoneuvoa nostetulla akselilla. Tämä voi vahingoittaa siirtokoteloa.

Tämäntyyppisiä vahinkoja ei korvataMercedes-Benzin rajoitettu takuu. Kaikkien pyörien on oltava joko maalla tai kokonaan nostettuina. Noudata ajoneuvon hinausohjeita, kun kaikki pyörät ovat kosketuksissa maahan.

Testatessasi seisontajarrua, käytä ajoneuvoa vain lyhyesti (enintään sekunnin ajan) jarrutestidynamometrillä.

Käännä tätä tehdessäsi SmartKey-asentoon 0 tai 1 sytytysvirrassa. Tämän tekemättä jättäminen voi vahingoittaa voimansiirtoa tai jarrujärjestelmää.

Toiminnon tai suorituskyvyn testin pitäisi olla vainsuoritettiin kaksiakselisella dynamometrillä. Ennen kuin käytät ajoneuvoa tällaisella dynamometrillä, ota yhteyttä pätevään korjaamoon. Voit muuten vahingoittaa voimansiirtoa tai jarrujärjestelmää.

4MATIC varmistaa, että kaikki neljä pyörää ajetaan pysyvästi. Yhdessä ESP®: n ja 4ETS: n kanssa se parantaa ajoneuvosi pitoa aina, kun vetävä pyörä pyörii riittämätön pito.

Jos vetävä pyörä pyörii riittämätön pito:• Paina kaasupoljinta vain niin pitkälle kuin on välttämätöntä, kun vedät pois.

• Kiihdytä vähemmän ajaessasi.

Jos et pysty mukauttamaan ajotyyliäsi,4MATIC ei voi vähentää tapaturmariskiä eikä ylittää fysiikan lakeja. 4MATIC tie-, sää- ja liikenneolosuhteet. 4MATIC on vain apuväline. Olet vastuussa etäisyydestä ajoneuvon etupuolelle, ajoneuvon nopeudesta, jarrutuksesta hyvissä ajoin ja pysymisestä kaistalla. Ota4MATIC käyttöön vain, kun nykyiset tie-, sää- ja liikenneolosuhteet sallivat sen turvallisen tekemisen, ja mukauta ajotyyliäsi sen mukaan.

Aja varovasti ja pidä sopivaa vastusta edessä olevaan ajoneuvoon.

Talvisissa ajo-olosuhteissa 4MATICin maksimaalinen vaikutus voidaan saavuttaa vain, jos käytät talvirenkaita (M + S-renkaat) ja tarvittaessa lumiketjuja.

Lisätietoja maastossa ajamisesta, katso.</ p </p>