Rakomány-rögzítő gyűrűk

Általános megjegyzések

FIGYELEM

A felső heveder rögzítései nem tudják biztosítani az aloadást.Ha egy rakományt rögzít a felső hevederházaknál, akkor a felső heveder rögzítései kihúzhatók fékezés, hirtelen irányváltás vagy baleset esetén. A terhelés megcsúszhat, felborulhat, vagy körbehúzódhat, és ezáltal elütheti a jármű utasait. Sérülés veszélye áll fenn.

A rakomány rögzítő gyűrűit csak terhelésnél használja.

Vegye figyelembe az alábbi megjegyzéseket a rakományok rögzítéséről:
• Rögzítse a rakományt a rakomány lekötőivel.

• Egyenletesen ossza el a rakománykötő leereszkedés terhelését.

• Ne használjon rugalmas hevedereket vagy hálókat a terhelés biztosításához, mivel ezek csak csúszásgátlóként szolgálnak kis terheléseknél.

• Ne vezesse a lekötéseket éles széleken vagy sarkokon.

• Párnázza meg az éles széleket a védelem érdekében.

Rakodótér

A rakterben négy rakomány-rögzítő gyűrű található 1.

Táska horog

FIGYELEM

A táska kampói nem tudják visszatartani a nehéz tárgyakat vagy a tárgyakatcsomagok. Tárgyak vagy poggyásztartások fékezéskor vagy hirtelen irányváltáskor körbehajthatók, és ezáltal elüthetik a jármű utasait. Sérülésveszély áll fenn.

Csak könnyű tárgyakat akasszon fel a táska horgaira.

Soha ne akasszon kemény, éles szélű vagy törékeny tárgyakat a táska horgaira.

A táskahorog maximum 3 kg-os terhelést képes elviselni, és nem szabad terheléshez használni.

A jobb oldali csomagtérben van egy zsákhorog.

■ Prészsák horog jelölése 1.

■ Forgassa az 1. táskahorgot, amíg be nem pattan.</ p </p>