중요한 안전 정보
가솔린 및 디젤 연료는 가연성이 높고 독성이 있습니다. 심하게 타서 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
가솔린 또는 디젤 연료 근처에 스파크, 화염 또는 흡연 물질을 절대 허용하지 마십시오!
급유하기 전에 엔진을 끄십시오.
휘발유 또는 디젤 연료 주변에있을 때마다 연기 흡입 및 피부 또는 옷 접촉을 피하십시오. 모든 흡연 물질을 끄십시오.
연료와의 직접적인 피부 접촉과 연료 증기의 흡입은 건강을 해칩니다.
연료 탱크를 과도하게 채우면 압력이 발생할 수 있습니다.가스 배출을 일으킬 수있는 시스템에서. 이로 인해 연료 펌프 노즐을 제거 할 때 가솔린이 다시 분사되어 부상을 입을 수 있습니다.
디젤 탱크에 가솔린을 채우지 마십시오. 디젤 연료와 가솔린을 혼합하지 마십시오. 그렇지 않으면 연료 시스템과 엔진이 손상 될 수 있습니다. 또한 차량에 불이 붙을 수 있습니다.
디젤 엔진으로 차량에 연료를 공급하기 위해 가솔린을 사용하지 마십시오. 가솔린 엔진이 장착 된 차량에 연료를 공급하기 위해 디젤을 사용하지 마십시오. 소량의 잘못된 연료조차도 연료 시스템과 엔진을 손상시킵니다.
실수로 잘못된 연료로 급유 한 경우 점화 장치를 켜지 마십시오.
그렇지 않으면 연료가 연료 라인으로 들어갑니다.
자격을 갖춘 전문 정비소에 알리고 연료 탱크와 연료 라인을 완전히 비우십시오.
가솔린
연료 등급
촉매 변환기의 손상을 방지하기 위해 프리미엄급 무연 휘발유로만 급유해야합니다.
연료 필러 플랩 내부의 라벨에서 확인할 수있는 유연한 연료 차량은 E85로 급유 할 수 있습니다. 유연 연료에 대한 자세한 내용은 "연료"를 참조하십시오.
엔진 작동 문제가 명백한 경우원인을 즉시 확인하고 수리하십시오. 그렇지 않으면 과도하게 연소되지 않은 연료가 촉매 컨버터로 들어가 과열되어 화재를 일으킬 수 있습니다.
연료통에서 급유 할 때는 필터를 사용하십시오.
그렇지 않으면 연료 라인 및 / 또는 분사 시스템이 연료 캔의 입자에 의해 차단 될 수 있습니다.
지정된 최소 옥탄가 91 (평균 값 96 RON / 86 MON)의 프리미엄급 무연 가솔린으로 만 연료를 보급하십시오.
일반적으로 펌프에서 연료 등급에 대한 정보를 찾을 수 있습니다. 펌프에서 라벨을 찾을 수없는 경우 직원에게 도움을 요청하십시오.
자세한 내용은 "Fuel"에서 확인하거나 공인 Mercedes-Benz 서비스 센터에 문의하거나 http://www.mbusa.com (미국 만 해당)을 방문하여 확인할 수 있습니다.
디젤
연료 등급
초저 유황 연료 (ULSD, 15ppm SULFURMAXIMUM)로만 연료를 보급하십시오. 다른 디젤 연료를 사용하면 엔진 및 / 또는 배기 시스템의 마모와 손상이 증가 할 수 있습니다.
선박용 디젤이나 난방유로 절대 급유하지 마십시오.
이러한 연료를 디젤 연료와 혼합하지 말고 특수 첨가제를 사용하지 마십시오. 손상을 입을 수 있습니다.
연료통에서 연료를 추가 할 때 필터를 사용하십시오. 그렇지 않으면 연료 라인 및 / 또는 연료 분사 시스템이 연료 캔의 입자에 의해 차단 될 수 있습니다.
일반적으로 펌프의 연료 등급에 대한 정보를 찾을 수 있습니다. 휘발유 펌프의 라벨을 찾을 수없는 경우 주유소 직원에게 문의하십시오.
자세한 내용은 "Fuel"에서 확인하거나 공인 Mercedes-Benz 서비스 센터에 문의하거나 http://www.mbusa.com (미국 만 해당)을 방문하여 확인할 수 있습니다.
낮은 외부 온도
디젤 엔진으로 차량에 연료를 공급하기 위해 가솔린을 사용하지 마십시오. 디젤과 가솔린 또는 등유를 혼합하지 마십시오. 엔진이나 연료 시스템이 손상 될 수 있습니다.
저온 유동 특성이 개선 된 디젤 연료는 겨울철에 사용할 수 있습니다. 연료 특성에 대한 추가 정보는 석유 회사에서 얻을 수 있습니다. 주유소에서.
급유
연료 필러 플랩
SmartKey로 또는 KEYLESSGO를 사용하여 차량을 열거 나 닫을 때 연료 필러 플랩이 자동으로 잠금 해제되거나 잠 깁니다.
연료 주입구 캡의 위치가 계기판에 표시됩니다.
충전 펌프 옆의 화살표는 차량의 측면을 나타냅니다.
1 연료 주입구 덮개 열기 2 연료 주입구 캡 삽입 3 연료 유형
4 타이어 압력 표
열리는
-엔진을 끄십시오.
-점화 잠금 장치에서 SmartKey를 제거하십시오.
KEYLESS-GO : 운전석 문을 엽니 다. 그러면 점화 장치가 위치 0으로 전환되며 이는 스마트 키를 제거한 것에 해당합니다. 운전석 문을 다시 닫을 수 있습니다.
-화살표 1 방향으로 연료 주입구 플랩을 누르십시오.
연료 필러 플랩이 위로 올라갑니다.
-연료 주입구 캡을 시계 반대 방향으로 돌려 제거하십시오.
-주입구 덮개 2 안쪽의 홀더 브래킷에 연료 주입구 캡을 삽입합니다.
-펌프 노즐을 필러 넥에 완전히 삽입하고 급유하십시오.
-펌프 노즐이 꺼질 때까지만 탱크를 채우십시오.
연료 탱크를 과도하게 채우면 연료 시스템이 손상 될 수 있습니다.
폐쇄
-연료 주입구 캡을 교체하고 시계 방향으로 돌립니다. 연료 필러 캡이 소리를 내며 맞물립니다.
-연료 주입구 덮개를 닫습니다.
연료 주입구 캡이 열린 상태로 운전할 경우 연료 경고등을 예약하십시오.
또한
램프가 켜질 수 있습니다. 다기능 디스플레이에 메시지가 나타납니다.
계기판의 경고 및 표시등에 대한 추가 정보.
연료 및 연료 탱크 문제
| 문제 | 가능한 원인 / 결과 및 |
| 차량에서 연료가 새고 있습니다. | 폭발 또는 화재 위험 연료 라인 또는 연료 탱크에 결함이 있습니다. -즉시 점화 잠금 장치에서 SmartKey를 0 위치로 돌리고 제거하십시오. -어떠한 상황에서도 엔진을 재시동하지 마십시오. -자격을 갖춘 전문가 워크샵에 문의하십시오. |
| 연료 주입구 플랩을 열 수 없습니다. | 연료 필러 플랩이 잠금 해제되지 않았습니다. 또는 -차량 잠금을 해제합니다. 또는 |
| 연료 필러 플랩이 잠금 해제되었지만 개방 메커니즘이 막혔습니다. -자격을 갖춘 전문가 워크샵에 문의하십시오. | |
| 엔진이 시동되지 않습니다. | 디젤 엔진이 장착 된 차량의 연료 탱크가 완전히 건조되었습니다. -최소 5.3 USqt (5 리터)의 디젤로 차량에 연료를 보급하십시오. -최소 10 초 동안 점화 장치를 켜십시오. -원활하게 작동 할 때까지 최대 10 초 동안 엔진을 계속 시동하십시오. 엔진이 시동되지 않는 경우 :-약 10 초 동안 점화 장치를 다시 켜십시오. -부드럽게 작동 할 때까지 최대 10 초 동안 엔진을 계속해서 다시 시동하십시오. 세 번의 시도 후에도 엔진이 시동되지 않는 경우 :-자격을 갖춘 전문가 정비소에 문의하십시오. |
DEF
사용에 관한 중요 사항
제대로 작동하려면 BlueTEC 배기 가스 후 처리를 DEF 유도 제로 작동해야합니다.
DEF 공급이 거의 다 떨어지면 다기능 디스플레이에 첨가제 확인 작업자 참조 "의 매뉴얼 메시지가 표시됩니다.
DEF 전원이 최소 수준으로 떨어지면 Remaining Starts : 16 메시지가 다기능 디스플레이에 표시됩니다.
나머지가 시작될 때 :다기능 디스플레이에 16 개의 메시지가 표시되면 엔진을 16 번 더 시동 할 수 있습니다. DEF가 추가되지 않으면 엔진을 다시 시작할 수 없습니다. DEF 탱크를 약으로 채우십시오. 1 갤런 (3.8l) DEF 또는 자격을 갖춘 전문 워크숍에서 채우십시오.
차량을 10mph (16km / h)보다 빠르게 운전하는 경우, Check Additive SeeOperator 's Manual 메시지는 약 1 분 후에 꺼집니다.
BlueTEC 배기 가스 후 처리 및 DEF에 대한 자세한 정보는 공인 된 Mercedes-Benz Center에서 확인할 수 있습니다.
DEF 추가
확인하십시오
-DEF는 피부, 눈,또는 의복-DEF를 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오 귀하 및 / 또는 다른 사람이 DEF에 접촉 한 경우 :-DEF가 눈에 들어간 경우 즉시 물로 충분히 씻어 내고 의사의 도움을 받으십시오.
-다량의 물로 즉시 감염된 피부를 청소하십시오.
-DEF를 삼킨 경우 즉시 다량의 물로 입을 헹구고 다량의 물을 마 십니다. 의사와 상담하십시오.
DEF 탱크 캡을 열면 소량의 암모니아 증기가 방출 될 수 있습니다. 이것은 특히 DEF의 나이에 따라 다릅니다.
암모니아 증기는 매운 냄새가 나며 특히 다음을 자극합니다.
-점막
-눈
눈, 코, 목에 타는듯한 느낌을 느낄 수 있으며 눈에 기침과 물을 뿌릴 수도 있습니다.
방출 될 수있는 암모니아 증기를 흡입하지 마십시오. 환기가 잘되는 곳에서만 DEF 탱크를 채우십시오.
ISO 22241에 따라 DEF 만 사용하십시오. 첨가제를 DEF와 혼합하지 말고 DEF를 물로 희석하지 마십시오. 이는 BlueTEC 배기 가스 후 처리 시스템을 파괴 할 수 있습니다.
차량을 채우기 위해 평지에 주차해야합니다.DEF 탱크. DEF 탱크는 평평한 표면에 주차 된 차량으로 의도 한 대로만 채울 수 있습니다. 이것은 잘못된 레벨 판독을 방지합니다. 차량이 평평한 표면에 주차되어 있지 않으면 탱크를 채우는 것이 허용되지 않습니다. BlueTEC 배기 가스 후 처리의 구성 요소가 손상 될 수있는과 충진의 위험이 있습니다.
외부 온도가 -11 ° C보다 낮 으면 DEF를 추가 할 때 손상이 발생할 수 있습니다.
DEF가 고정되고 활성 상태가있는 경우경고 표시기, 추가가 불가능할 수 있습니다. 차량을 따뜻한 곳에 주차하십시오. 차고에서 DEF가 다시 유동적이 될 때까지. 그러면 다시 채울 수 있습니다. 또는 자격을 갖춘 전문 작업장에서 DEF 탱크를 다시 채우십시오.
접촉 한 표면을 헹구십시오.물로 즉시 DEF를 제거하거나 젖은 천과 찬물을 사용하여 DEF를 제거하십시오. DEF가 이미 결정화 된 경우 스폰지와 찬물을 사용하여 청소하십시오. DEFresidues는 시간이 지나면 결정화되어 영향을받은 표면을 오염시킵니다.
DEF는 연료 첨가제가 아니며 연료 탱크에 추가해서는 안됩니다. 연료 탱크에 DEF를 추가하면 엔진이 손상 될 수 있습니다.
DEF에 대한 추가 정보.
DEF 필러 캡 열기
DEF 용 필러 넥은 연료 필러 플랩 뒤에 있습니다.
연료 주입구 플랩은 SmartKey 또는 KEYLESSGO로 차량을 열거 나 닫을 때 자동으로 잠금 해제되거나 잠 깁니다.
-점화 장치를 끄십시오.
-화살표 1 방향으로 연료 주입구 플랩을 누르십시오.
연료 필러 플랩이 위로 올라갑니다.
-파란색 DEF 필러 캡 2를 시계 반대 방향으로 돌려 제거합니다.
DEF 필러 캡 2는 플라스틱 스트랩으로 고정됩니다.
DEF 리필 병
DEF 리필 병은 여러 곳에서 구할 수 있습니다.주유소 또는 공인 Mercedes-BenzCenter에서. 나사 캡이없는 리필 병은과 충진 방지 기능을 제공하지 않습니다. 과도하게 채워지면 DEF가 누출 될 수 있습니다. Mercedes Benz는 나사산 캡이있는 특수 리필 병을 제공합니다.
공인 된 메르세데스-벤츠 센터에서 구할 수 있습니다.
-DEF 리필 병 1에서 보호 캡을 푸십시오.
-그림과 같이 DEF 리필 병 1을 필러 넥에 놓고 시계 방향으로 단단히 조입니다.
DEF 리필 병을 단단히 조입니다.
그렇지 않으면 손상 될 수 있습니다.</ b>
– 필러 넥 방향으로 DEF 리필 병 1을 누릅니다.
DEF 탱크가 채워졌습니다. 최대 1 분이 소요될 수 있습니다.
DEF 리필 병 1을 더 이상 누르지 않으면 충전이 중지되고 병이 부분적으로 만 비운 후 다시 베타 켄이 꺼질 수 있습니다.
– DEF 리필 병 1을 놓습니다.
– DEF 리필 병 1을 시계 반대 방향으로 돌려 제거합니다.
– DEF 리필 병 1의 커버를 다시 조입니다.
DEF 필러 캡 및 연료 필러 플랩 닫기
– 필러 넥에 DEF 필러 캡 2를 놓고 시계 방향으로 돌립니다.
– 연료 주입구 덮개를 닫으려면 화살표 1 방향으로 누르십시오.
– 16km / h (10mph) 이상의 속도로 주행하십시오.
Check Additive See Operator "s Manual 메시지는 약 1 분 후에 사라집니다.
Check Additive SeeOperator 's Manual 메시지가 다기능 디스플레이에 계속 표시되면 DEF를 더 추가해야합니다.</ p </ p>