Existem vários requisitos legais relativoso reboque de um trailer, por ex. restrições de velocidade. Certifique-se de que sua combinação veículo / trailer esteja em conformidade com os requisitos locais, não apenas em sua área de residência, mas também em qualquer local para o qual você esteja viajando. A polícia e as autoridades locais podem fornecer informações confiáveis.

Observe o seguinte ao rebocar um barco a vela:
• Para familiarizar-se com a condução de um traficante e com as mudanças resultantes no manuseio, você deve praticar curvas, paragens e ré em um trânsito livre.

• Antes de dirigir, verifique: - Engate de reboque do trailer
- Interruptor de segurança para reboques travados - Correntes de segurança
- Conexões elétricas - Luzes
- as rodas
• Ajuste os espelhos retrovisores externos para fornecer uma visão desobstruída da seção traseira do reboque.

• Se o trailer possuir freios controlados eletronicamente, puxe a combinação veículo / trailer com cuidado, freie manualmente usando o controlador de freio e verifique se os freios estão funcionando corretamente.

• Prenda todos os objetos no trailer para evitar que a carga escorregue quando o veículo estiver em movimento.

• Se você acoplar um trailer, verifique regularmente se a carga está bem fixada e certifique-se de que as lâmpadas do trailer e (se aplicável) os freios do trailer estão funcionando corretamente.

• Lembre-se de que o manuseio será menos estável ao rebocar um trailer do que ao dirigir sem ele. Evite movimentos bruscos de direção.

• A combinação veículo / reboque é mais pesada, acelera mais lentamente, tem uma capacidade de subida de gradiente reduzida e uma distância de frenagem maior.

É mais suscetível a ventos laterais e requer uma direção mais cuidadosa.

• Se possível, evite frenagens bruscas. Pressione o pedal do freio moderadamente no início, para que o trailer possa ativar seus próprios freios. Em seguida, aumente a pressão no pedal do freio.

• Se a transmissão automática continuar a mudar para a frente e para trás entre duas marchas ao dirigir para cima ou para baixo, restrinja a faixa de mudança. Selecione a faixa de mudança 4, 3, 2 ou 1.

Uma marcha mais baixa e uma velocidade mais baixa reduzem o risco de falha do motor.

• Ao dirigir em declive, mude para uma marcha mais baixa para utilizar o efeito de frenagem do motor.

Evite a aplicação contínua dos freios, pois isso pode superaquecer os freios do veículo e, se instalado, os freios do trailer.

• Se a temperatura do líquido de arrefecimento aumentar drasticamente enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, desligue o sistema de ar condicionado.

Além disso, o calor do líquido de arrefecimento pode ser dissipado abrindo as janelas e ajustando o ventilador e a temperatura interior para o máximo.

• Ao ultrapassar, preste atenção especial ao comprimento estendido da combinação veículo / reboque.

Devido ao comprimento da combinação de seu veículo / trilha, você terá que percorrer uma distância adicional além do veículo que está ultrapassando antes de retornar à via anterior.</ p </p>