ملاحظات عامة
تتكون حزمة تتبع المسار من مساعد النقطة العمياء ومساعد الحفاظ على المسار.
نظام النقطة العمياء
ملاحظات هامة تتعلق بالسلامة
تحذير
لا يتفاعل نظام Blind Spot Assist مع:• تجاوزت المركبات بشكل قريب جدًا من جانبها ، مما أدى إلى وضعها في منطقة النقطة العمياء• المركبات تقترب والقيادة مع أسسبيدنتيجة لذلك ، قد لا يحذر نظام المساعدة على اكتشاف النقاط العمياء من الإنذارات في مثل هذه المواقف. هناك خطر وقوع حادث.
احرص دائمًا على مراعاة ظروف حركة المرور بعناية ، وحافظ على مسافة جانبية آمنة.
مساعد النقطة العمياء هو مجرد وسيلة مساعدة. قد يفشل في اكتشاف بعض المركبات ولا يعد بديلاً عن القيادة اليقظة.
الولايات المتحدة الأمريكية فقط:
تمت الموافقة على هذا الجهاز من قبل لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على أنه أ"نظام رادار المركبات". جهاز استشعار الرادار مخصص للاستخدام في نظام الإرسال التلقائي فقط. ستؤدي إزالة الجهاز أو التلاعب به أو تغييره إلى إبطال أي ضمانات ، ولا تسمح به لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). لا تتلاعب أو تغير أو تستخدم بأي طريقة غير معتمدة.
قد يؤدي أي تعديل غير مصرح به لهذا الجهاز إلى إبطال سلطة المستخدم لتشغيل الجهاز.
ملاحظات عامة
يستخدم مساعد النقطة العمياء نظام استشعار الرادارمراقبة المناطق على جانبي سيارتك. وهو يدعمك من سرعة تقارب 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة). يلفت عرض تحذير في المرايا الخارجية انتباهك إلى المركبات التي يتم اكتشافها في منطقة المراقبة. إذا قمت بعد ذلك بتشغيل إشارة الانعطاف المقابلة لتغيير الممرات ، فستتلقى أيضًا تحذيرًا من الاصطدام المرئي والسمعي. يساعد في تحديد النقطة العمياء ، مستشعرات في الصدام الخلفي لأغراض المراقبة.
لكي يساعدك نظام Blind Spot Assist أثناء القيادة ، يجب أن يكون نظام استشعار الرادار:• مفعل • التشغيل
نطاق مراقبة أجهزة الاستشعار
على وجه الخصوص ، يمكن إعاقة اكتشاف العوائق إذا:
• الأوساخ على أجهزة الاستشعار أو أي شيء آخر يغطي أجهزة الاستشعار
• ضعف الرؤية ، على سبيل المثال بسبب الضباب أو الأمطار الغزيرة أو الثلج أو الرذاذ
• المركبات الضيقة ، على سبيل المثال دراجات نارية
• يحتوي الطريق على ممرات واسعة جدًا• الطريق به ممرات ضيقة• أنت لا تقود سيارتك في منتصف المسار R هناك حواجز أو حدود حارات مماثلة يتم بعد ذلك الإشارة إلى المركبات في نطاق المراقبة.
يراقب نظام المساعدة على اكتشاف النقاط العمياء المنطقة التي تصل إلى 10 أقدام (3 أمتار) خلف سيارتك وبجانب سيارتك مباشرةً ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي.
إذا كانت الممرات ضيقة ، فإن المركبات تسير في الداخلقد تتم الإشارة إلى الحارة الواقعة خلف المسار المجاور لسيارتك ، خاصة إذا كانت المركبات لا تسير في منتصف مسارها. ربما يكون هذا هو الحال إذا كانت هناك سيارات تسير على الحافة الداخلية من ممراتها.
نظرا لطبيعة النظام:• قد يتم إصدار تحذيرات بالخطأ أثناء القيادة بالقرب من حواجز التصادم أو حدود الممرات الصلبة المماثلة.
• يتم إلغاء التحذير عند القيادة لفترة طويلة بجانب المركبات الطويلة مثل الشاحنات.
تم دمج مستشعري الرادار الخاصين بـ Blind Spot Assistare في جانبي المصد الخلفي. تأكد من أن المصد خالي من الأوساخ والجليد والثلج بالقرب من المستشعرات.
يجب عدم تغطية المستشعرات ، على سبيل المثال بواسطة أرفف دورة أو أحمال متدلية.
بعد الاصطدام الشديد أو في حالة حدوث ضرر للمصدات ، يجب فحص حالة أجهزة استشعار الرادار في ورشة عمل متخصصة مؤهلة. وإلا فقد لا يعمل نظام المساعدة على اكتشاف النقاط العمياء بشكل صحيح.
عرض المؤشر والتحذير
مساعد النقطة العمياء غير نشط بسرعات أقل من 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة) تقريبًا. ثم لا يتم الإشارة إلى المركبات في نطاق المراقبة.
1 مصباح مؤشر أصفر / مصباح تحذير أحمر عند تنشيط نظام المساعدة على البقعة العمياء ، يضيء مصباح المؤشر 1 في المرايا الخارجية باللون الأصفر بسرعات تصل إلى 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة).
عند السرعات التي تزيد عن 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة) ينطفئ مصباح المؤشر ويعمل نظام المساعدة على اكتشاف النقاط العمياء.
إذا تم الكشف عن سيارة داخلنطاق مراقبة Blind Spot Assist بسرعات أعلى من 20 ميل في الساعة (30 كم / ساعة) ، ويضيء مصباح التحذير 1 على الجانب المقابل باللون الأحمر. ينبعث هذا التحذير دائمًا عندما تدخل السيارة في نطاق مراقبة النقطة العمياء من الخلف أو من الجانب. عندما تتجاوز مركبة ، لا يظهر التحذير إلا إذا كان الفرق الملحوظ أقل من 7 ميل في الساعة (12 كم / ساعة).
ينطفئ مصباح المؤشر الأصفر في حالة تعشيق الترس العكسي. في هذه الحالة ، لم يعد Blind SpotAssist نشطًا.
يتم ضبط سطوع المؤشر / مصابيح التحذير تلقائيًا وفقًا للضوء المحيط.
تحذير الاصطدام
إذا تم الكشف عن مركبة في المراقبةRangeof Blind Spot Assist وتقوم بتشغيل إشارة الانعطاف المقابلة ، تصدر نغمة تحذير مزدوجة. مصباح تحذير أحمر يومض 1. في حالة استمرار تشغيل إشارة الانعطاف ، تتم الإشارة إلى المركبات التي تم اكتشافها من خلال وميض مصباح التحذير الأحمر 1. لا توجد نغمات تحذير أخرى.
تشغيل مساعد النقطة العمياء
■ تأكد من تنشيط نظام استشعار الرادار ومساعد النقطة العمياء في الكمبيوتر الموجود على اللوحة.
■ قم بتحويل SmartKey إلى الموضع 2 في قفل الإشعال.
تضيء مصابيح التحذير 1 في المرايا الخارجية باللون الأحمر لمدة 1.5 ثانية تقريبًا ثم تتحول إلى اللون الأصفر.
سحب مقطورة
عند إرفاق مقطورة ، تأكد من ذلكأنشأت التوصيل الكهربائي بشكل صحيح. يمكن تحقيق ذلك عن طريق فحص إضاءة المقطورة. في هذه الحالة ، يتم إلغاء تنشيط مساعد النقطة العمياء. يضيء مصباح المؤشر في المرايا الخارجية باللون الأصفر ، ويظهر مساعد النقطة العمياء حاليًا غير متوفر. شاهد الرسالة اليدوية للمشغل في الشاشة متعددة الوظائف.
يمكنك إلغاء تنشيط مصابيح المؤشر في المرايا الخارجية.
للقيام بذلك ، قم بإيقاف تشغيل مساعد النقطة العمياء عندما:• مفتاح SmartKey في الموضع 2 في قفل الإشعال
• المحرك لا يعمل• تم إنشاء التوصيل الكهربائي للمقطورة
نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير
ملاحظات هامة تتعلق بالسلامة
تحذير
قد لا يتعرف مساعد الحفاظ على المسار بوضوح دائمًا على علامات الحارة.
في هذه الحالة ، قد يقوم نظام المساعدة على البقاء في حارة السير بما يلي:• إعطاء تحذير غير ضروري• لا تعطي تحذير هناك خطر وقوع حادث.
انتبه دائمًا بشكل خاص إلى حركة المرور والبقاء في المسار ، لا سيما إذا تم تحذير ذلك من خلال نظام المساعدة في الحفاظ على المسار.
تحذير
تحذير مساعد الحفاظ على المسار لا يعيد السيارة إلى مسارها الأصلي. هناك خطر وقوع حادث.
يجب عليك دائمًا التوجيه أو المكابح أو التسارع بنفسك ، خاصة إذا تم تحذيرك من خلال نظام المساعدة على البقاء في المسار LaneKeeping Assist.
إذا فشلت في تكييف أسلوبك في القيادة ، فلن يتمكن نظام LaneKeeping Assist من تقليل مخاطر وقوع حادث أو تجاوز قوانين الفيزياء.
لا يمكن أن يأخذ نظام المساعدة في الحفاظ على المسار في الاعتبارأحوال الطرق والمرور والطقس. نظام المساعدة في الحفاظ على المسار لينكيبينج هو مجرد وسيلة مساعدة. أنت مسؤول عن المسافة إلى السيارة أمامك ، وسرعة السيارة ، والفرملة في الوقت المناسب ، والبقاء في مسارك.
لا يحافظ نظام المساعدة على البقاء في المسار على بقاء السيارة في الحارة المرورية.
قد يكون النظام معطلاً أو قد لا يعمل إذا:
• هناك ضعف في الرؤية ، على سبيل المثال بسبب الإضاءة غير الكافية للطريق ، أو بسبب الثلج أو المطر أو الضباب أو الرذاذ• هناك وهج ، على سبيل المثال من حركة المرور القادمة أو الشمس أو الانعكاسات (على سبيل المثال عندما يكون سطح الطريق مبللاً)
• الزجاج الأمامي متسخ أو مبلل بالضباب أو تالف أو مغطى ، على سبيل المثال بواسطة ملصق ، في محيط الكاميرا
• لا توجد عدة علامات أو علامات غير واضحة للحارة ، على سبيل المثال في المناطق التي يوجد بها أعمال تشييد طرق
• علامات الحارة تالفة أو مظلمة أو مغطاة ، على سبيل المثال عن طريق التراب أو الثلج• المسافة إلى السيارة التي أمامك صغيرة جدًا وبالتالي لا يمكن اكتشاف علامات الحارة المرورية
• تتغير علامات الحارة بسرعة ، على سبيل المثال
تتفرع الممرات ، تتقاطع مع بعضها البعض أو تندمج
• الطريق ضيقة ومتعرجة• هناك ظلال قوية ملقاة على الحارة
ملاحظات عامة
يراقب نظام المساعدة في الحفاظ على المسار المنطقة الواقعة أمامهسيارتك عن طريق كاميرا أعلى الزجاج الأمامي. يكتشف نظام المساعدة في الحفاظ على المسار علامات الحارات على الطريق ويحذرك قبل أن تغادر مسارك عن غير قصد.
1 كاميرا مساعد الحفاظ على المسار
إذا قمت بتحديد km على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة في ملفعرض سرعة الوحدة / وظيفة عداد المسافات ، مساعد الحفاظ على المسار نشطًا بدءًا من سرعة 60 كم / ساعة. إذا تم تحديد وحدة عرض الملفات ، يبدأ النطاق المساعد بسرعة 40 ميلاً في الساعة.
يمكن إعطاء تحذير إذا تجاوزت ممرات العجلات الأمامية علامة الحارة. سوف يحذرك عن طريق الاهتزاز المتقطع في عجلة القيادة لمدة تصل إلى 1.5 ثانية.
تشغيل نظام المساعدة على البقاء في حارة السير
■ قم بتشغيل Active Lane KeepingAssist باستخدام الكمبيوتر الموجود على اللوحة ؛ للقيام بذلك ، حدد قياسي أو متكيف.
الرمز: يظهر في شاشة العرض متعددة الوظائف.
إذا كنت تقود بسرعة أعلى من 40 ميلاً في الساعة (60 كم / ساعة) وتم اكتشاف علامات الحارة ، فسيظهر الرمز 1 باللون الأخضر. Lane KeepingAssist جاهز للاستخدام.
معيار
إذا تم تحديد Standard ، فلن تحدث اهتزازات تحذيرية إذا:
• تقوم بتشغيل إشارات الانعطاف. في هذه الحالة ، يتم إلغاء التحذيرات لفترة معينة من الزمن.
• يتدخل نظام سلامة القيادة ، مثل ABS أو BAS أو ESP®.
التكيف
إذا تم تحديد Adaptive ، فلن تحدث اهتزازات تحذيرية في حالة:
• تقوم بتشغيل إشارات الانعطاف. في هذه الحالة ، يتم إلغاء التحذيرات لفترة معينة من الزمن.
• يتدخل نظام سلامة القيادة ، على سبيل المثال
ABS أو BAS أو ESP®.
• كنت تسرع بقوة ، على سبيل المثال ركلة سفلية.
• أنت تفرمل بشدة.
• أنت تقود بنشاط ، على سبيل المثال انحرف لتجنب العوائق أو تغيير الممرات بسرعة.
• قطع الزاوية على منحنى حاد.
لكي يتم تحذيرك فقط عند الضرورة وفي الوقت المناسب إذا تجاوزت علامة الخط ، يتعرف النظام على شروط معينة ويحذرك وفقًا لذلك.
يحدث اهتزاز التحذير في وقت سابق إذا:• تقترب من الممر الخارجي عند وضع علامة أبيند.
• يحتوي الطريق على ممرات واسعة جدًا ، على سبيل المثال الطريق السريع.
• يتعرف النظام على علامات الممرات الصلبة.
يحدث اهتزاز التحذير لاحقًا إذا:• الطريق به ممرات ضيقة.
• قطع الزاوية عند منعطف.</ p </p>