ВНИМАНИЕ
Киселината на батерията е разяждаща. Има риск от нараняване.
Избягвайте контакт с кожата, очите или дрехите.Не вдишвайте газове от батерията. Не се накланяйте върху батерията. Пазете децата далеч от батерии. Измийте киселината на батерията веднага с вода и потърсете медицинска помощ.</b>
ВНИМАНИЕ
По време на зареждане и стартиране на експлозия експлозивните газове могат да излязат от батерията. Има риск от експлозия.
Особено избягвайте огън, открит пламък, създаване на искри и пушене. Уверете се, че има достатъчно проветряване по време на зареждане и стартиране. Не се навеждайте над батерия.</b>
ВНИМАНИЕ
По време на процеса на зареждане батерията произвежда водороден газ. Ако се появи късо съединение или се образуват искри, водородният газ може да се запали. Съществува риск от експлозия.
R Уверете се, че положителният извод на свързана батерия не влиза в контакт с частите на автомобила.
• Никога не поставяйте метални предмети или инструменти върху батерия.
• Важно е да спазвате описания ред на клемите на батерията при свързване и изключване на батерия.
• При стартиране с ускорение се уверете, че са свързани батериите с идентична полярност.
• Особено важно е да се спазва описаният ред при свързване и разкачване на кабелите на джъмпера.
• Никога не свързвайте и не разкачайте клемите на акумулатора, докато двигателят работи.</b>
ВНИМАНИЕ
Разредената батерия може да замръзне при температури под точката на замръзване. При скочно стартиране на автомобила или зареждане на батерията газовете могат да излязат от батерията. Има причина за експлозия.
Оставете замръзналата батерия да се разтопи, преди да я заредите или да стартирате.</b>
ВНИМАНИЕ
Неизгорелото гориво може да се събира в изпускателната система и да се запали. Има риск от пожар. Избягвайте повтарящи се и продължителни опити за стартиране.
Избягвайте многократни и продължителни опити за стартиране. В противен случай негорещото гориво може да повреди катализатора и да създаде риск от пожар.
Не използвайте устройство за бързо зареждане, за да стартирате автомобила.
Уверете се, че кабелите на джъмпера не са повредени.
Уверете се, че кабелите на джъмпера не докосват други метални предмети, когато са свързани към батерията.
Ако индикаторите / предупредителните лампи не светят притемпература около или под точката на замръзване, разредената батерия вероятно е замръзнала (често срещан сценарий). В този случай не стартирайте превозното средство с прескачане или презареждайте батерията.
След като батерията се разтопи, нейният експлоатационен живот може да бъде драстично намален.
Стартовите характеристики могат да бъдат нарушени, особено при ниски температури.
Препоръчително е да разгледате размразената батерия в квалифициран специалист.
Не стартирайте автомобила с бързо зарежданеустройство. Ако батерията на вашето превозно средство е разредена, двигателят може да бъде стартиран от друго превозно средство или от втора батерия, използвайки джъмпери. Спазвайте следните точки:• Батерията не е достъпна във всички превозни средства. Ако батерията на другото превозно средство не е достъпна, стартирайте превозното средство с помощта на втора батерия или устройство за стартиране.
• Превозни средства с бензинов двигател: стартирайте превозното средство само когато двигателят и изпускателната система са студени.
• Не стартирайте двигателя, ако батерията е замръзнала. Оставете батерията да се разтопи първо.
• Стартът може да се извърши само от батерии с номинално напрежение 12 V.
• Използвайте само джъмперни кабели с достатъчно напречно сечение и изолирани клеми.
R Ако батерията е напълно разредена, оставете батерията, която се използва за старт, да бъде свързана за няколко минути, преди да опитате да стартирате. Това зарежда празната батерия.
• Уверете се, че двете превозни средства не се допират.
Уверете се, че:
• проводниците на джъмпера не са повредени.
• когато джъмперните кабели са свързани към батерията, неизолираните секции на клемата не влизат в контакт с други метални секции.
• Кабелите на джъмпера не могат да влизат в контакт с части като ролката или вентилатора. Тези части се движат, когато двигателят е стартиран и докато работи.
► Натиснете ръчната спирачка.
► Преместете лоста на селектора в позиция P.
► Изключете всички електрически консуматори (напр. Радио, вентилатор и др.).
► Отворете капака.
Позиция номер B идентифицира заредената батерия на другото превозно средство или нееквивалентно устройство за стартиране.
Терминалната точка за скок-старт се състои от терминали 2 и 4.
► Повдигнете капака 1 на положителния извод 2 по посока на стрелката.
► Свържете положителния извод 2 на вашето превозно средство към положителния извод 4 на донорната батерия 6 с помощта на джъмперния кабел. започвайки със собствената си батерия.
► Стартирайте двигателя на донорското превозно средство и го пуснете на празен ход.
► Свържете отрицателния извод 5 на донорната батерия 6 към заземителната точка 3 на вашето превозно средство с помощта на джъмперния кабел, като първо свържете джъмперния кабел към донорната батерия 6.
► Стартирайте двигателя.
► Първо извадете джъмперния кабел от земната точка 3 и отрицателния извод 5, след това от положителния извод 2 и положителния извод 4, като всеки път първо изключвате от батерията на собственото си превозно средство.
► Проверете батерията в квалифициран сервиз.
Скоростното стартиране не се счита за нормално работно състояние.
Джъмперни кабели и допълнителна информация относно стартирането на скок могат да бъдат получени във всяка квалифицирана специализирана работилница.</ p </p>