No conduzca por áreas inundadas.

Compruebe la profundidad del agua antes de atravesarla. Conduzca lentamente a través del agua estancada. De lo contrario, podría entrar agua en el interior del vehículo o en el compartimento del motor.

Esto puede dañar los componentes electrónicos del motor o la transmisión automática. Las boquillas de succión de aire del motor también pueden aspirar agua y esto puede dañar el motor.

Si tiene que conducir en tramos de carretera en los que se ha acumulado agua, tenga en cuenta que:
• la profundidad de vadeo máxima permitida para el vadeo es de 60 cm (24 pulg.)• no debe conducir más rápido que en el espacio para caminar.

Vado todoterreno

La profundidad del agua no puede exceder un máximo de 24 pulgadas (60 cm). Tenga en cuenta que la profundidad de vadeo posible es menor en agua corriente.

Bajo ninguna circunstancia debe acelerar antes de entrar al agua. La onda del arco podría hacer que entre agua y dañar el motor y otros conjuntos.

No abra ninguna de las puertas del vehículo mientras vadea. De lo contrario, el agua podría entrar en el interior del vehículo y dañar los componentes electrónicos y el equipo interior del vehículo.

1 Profundidad de vadeo: 24 pulgadas (60 cm)

La profundidad de vadeo no debe exceder las 24 pulgadas (60 cm) cuando el vehículo está cargado y listo para conducir.

Solo puede conducir por agua dulce.

R Observe las notas de seguridad y las notas generales sobre conducción todoterreno.

• Establezca la profundidad del agua y las características de la masa de agua antes de vadear.

• Apague el sistema de aire acondicionado.

• Cambie la caja de transferencia a LOWRANGE.

• Active los bloqueos del diferencial, si es necesario.

• Restrinja el rango de cambio a 1 o 2.

• Evite las altas velocidades del motor.

• Entre y salga del agua en un lugar plano y a un ritmo constante.

• Conduzca despacio y a velocidad uniforme por el agua.

• No se detenga ni apague el motor.

• El agua ofrece un alto grado de resistencia y el suelo es resbaladizo y en algunos casos inestable. Por lo tanto, es difícil y peligroso alejarse en el agua.

• Asegúrese de que no se forme una ola de proa mientras conduce.

• Limpie el barro de la banda de rodadura del neumático después de la formación.

• Aplique los frenos para secarlos después de vadear.

• El agua ofrece un alto grado de resistencia y el suelo es resbaladizo y en algunos casos inestable. Por lo tanto, es difícil y peligroso alejarse en el agua.

• Asegúrese de que no se forme una ola de proa mientras conduce.

• Limpie el barro de la banda de rodadura del neumático después de la formación.

• Aplique los frenos para secarlos después de vadear.</ p </p>