Préparer le véhicule
ATTENTION
Vous devez retirer la roue de secours du support de roue de secours avant de soulever le véhicule.
Sinon, le véhicule pourrait tomber du cric et vous blesser ou blesser d'autres personnes.</b>
► Préparez le véhicule comme décrit.
► Retirez la trousse à outils du véhicule et le cric.
► Sécurisez le véhicule pour l'empêcher de rouler.
► Retirez la roue de secours du support de roue de secours.
Véhicules sans roue de secours ni secours d'urgenceroues ne sont pas équipées d'un kit d'outils de changement de pneu en usine. Pour plus d'informations sur les outils nécessaires pour effectuer un changement de roue sur votre véhicule, par ex. clé à ergot ou cric, consultez un centre Mercedes-Benz agréé.
Sécuriser le véhicule pour l'empêcher de rouler
► Sur un terrain plat:
placez des cales ou d'autres éléments appropriés sous l'avant et l'arrière de la roue qui est diagonalement opposée à la roue que vous souhaitez changer.
► Sur les pentes descendantes:
placez des cales ou d'autres articles appropriés devant les roues des essieux avant et arrière.
Lever le véhicule
ATTENTION
Si vous ne positionnez pas correctement le cric au point de levage approprié du véhicule, le cric pourrait basculer avec le véhicule relevé.
Il existe un risque de blessure.
Positionnez le cric uniquement au point de jacking approprié du véhicule. La base du vérin doit être positionnée verticalement, directement sous le point de levage du véhicule.</b>
Le cric est conçu exclusivement pour détourner le véhicule aux points de levage.
Sinon, votre véhicule pourrait être endommagé.
Les points suivants doivent être observés lors du levage du véhicule:
• pour surélever le véhicule, utilisez uniquement le jack spécifique au véhicule qui a été testé et approuvé par Mercedes-Benz. S'il n'est pas utilisé correctement, le cric pourrait basculer avec le véhicule relevé.
• le cric est conçu uniquement pour soulever et maintenir le véhicule pendant une courte période pendant le changement d'une roue. Il n'est pas adapté pour effectuer des travaux de maintenance sous le véhicule.
• éviter de changer de roue sur les pentes montantes et descendantes.
• avant de lever le véhicule, sécurisez-le pour éviter qu'il ne roule en serrant le frein de stationnement et en insérant des cales de roue. Ne jamais désengager le frein de stationnement lorsque le véhicule est relevé.
• le cric doit être placé sur une surface ferme, plane et antidérapante. Sur une surface meuble, une grande sous-couche portante doit être utilisée. Sur une surface glissante, une sous-couche antidérapante doit être utilisée, par ex. tapis en caoutchouc.
• n'utilisez pas de blocs de bois ou d'objets similaires comme sous-couche de cric. Sinon, le vérin ne pourra pas atteindre sa capacité de charge en raison de la hauteur restreinte.
• assurez-vous que la distance entre la face inférieure des pneus et le sol ne dépasse pas 1,2 pouces (3 cm).
• ne placez jamais vos mains et vos pieds sous le véhicule surélevé.
• ne vous allongez jamais sous le véhicule soulevé.
• ne démarrez jamais le moteur lorsque le véhicule est relevé.
• n'ouvrez ou ne fermez jamais une portière ou le hayon lorsque le véhicule est relevé.
• assurez-vous qu'aucune personne ne se trouve dans le véhicule lorsque le véhicule est soulevé.
► À l'aide de la clé à ergot 1, desserrez les boulons de la roue que vous souhaitez changer d'environ un tour complet. Ne dévissez pas complètement les boulons de roue.
Levier de pompe
2 Encoche sur le levier de la pompe
► Assemblez le levier de pompe pour le cric. Il peut être trouvé avec la trousse à outils du véhicule.
► Tourner la vis de relâchement de pression 3 dans le sens des aiguilles d'une montre au maximum à l'aide de l'encoche 2 sur le levier de la pompe.
La vis de décompression 3 est fermée.
Ne pas tourner la vis de libération de pression 3 de plus d'un à deux tours.
Sinon, du fluide hydraulique pourrait s'échapper.
► Placez la prise 1 sur une terre solide.
► Positionner le cric 1 sur le tube porte-essieu 2 de l'essieu avant ou arrière. Jack 1 doit toujours se tenir verticalement, même sur les pentes.
Assurez-vous que le cric 1 est correctement positionné sous le tube de support d'essieu 2. L'essieu avant ou arrière doit reposer solidement dans le creux du cric 1.
► Soulevez le véhicule en pompant dans le sens de la flèche, jusqu'à ce que le pneu soit à un maximum de 1,2 po (3 cm) du sol.
Retirer une roue
Ne placez pas les boulons de roue dans le sable ou sur une surface sale. Les filets de boulon et de moyeu de roue pourraient sinon être endommagés lorsque vous les vissez.
► Dévissez les boulons de roue.
► Retirez la roue.
Montage d'une nouvelle roue
ATTENTION
Remplacez toujours les boulons de roue endommagés ou rouillés.
Ne jamais huiler ou graisser les boulons de roue. Cela pourrait entraîner le desserrage des boulons dans le moyeu de roue.</b>
ATTENTION
Remplacez toujours les boulons de roue endommagés ou rouillés.
N'appliquez jamais d'huile ou de graisse sur les boulons de roue.
Les filetages de moyeu de roue endommagés doivent être immédiatement réparés. Ne continuez pas à conduire dans ces circonstances! Contactez un centre Mercedes-Benz agréé ou appelez l'assistance routière.
Des boulons de roue incorrects ou des boulons de roue mal serrés peuvent provoquer le détachement de la roue.
Cela pourrait provoquer un accident. Assurez-vous d'utiliser les boulons de roue appropriés.</b>
ATTENTION
N'utilisez que des boulons de roue d'origine Mercedes-Benz.
D'autres boulons de roue peuvent se desserrer.
Ne serrez pas les boulons de roue lorsque le véhicule est soulevé. Sinon, le véhicule pourrait tomber du cric.</b>
Pour éviter d'endommager la peinture, maintenez fermement la roue contre le moyeu de roue tout en vissant le premier boulon de roue.
Faites toujours attention aux instructions et aux consignes de sécurité de la section «Changement de roue».
► Nettoyez les surfaces de contact de la roue et du moyeu de roue.
► Placez la nouvelle roue sur le moyeu de roue et appuyez dessus.
► Serrez les boulons de roue jusqu'à ce qu'ils soient serrés à la main.
Descendre le véhicule
ATTENTION
Les roues pourraient se desserrer si les écrous et les boulons de roue ne sont pas serrés au couple de serrage spécifié. Il y a un risque d'accident.
Faire contrôler immédiatement le couple de serrage dans un atelier spécialisé qualifié après le changement de roue.</b>
► Ouvrez la vis de relâchement de la pression sur le vérin à l'aide du levier de la pompe d'environ un tour.
► Abaissez le véhicule jusqu'à ce qu'il soit une fois contre-pendu fermement au sol.
► Placez le cric d'un côté.
► Serrez les boulons de roue uniformément dans le sens transversal dans l'ordre indiqué (1 à 5). Le couple de serrage spécifié est de 96 lb-pi (130 Nm).
► Démontez le levier de la pompe.
► Repoussez le piston du cric et fermez le bouchon de vidange.
► Utilisez les boulons pour fixer la roue défectueuse au support de roue de secours.
► Remettez le cric et les outils du véhicule dans le véhicule.
► Vérifiez la pression des pneus de la roue nouvellement installée et ajustez-la si nécessaire.
Un tableau avec les pressions des pneus pour votre véhicule se trouve sur le montant B du côté du conducteur.</ p </p>