פתקים כללים

פונקציית ה- HOLD יכולה לסייע לנהג במצבים הבאים:
• כשמסתלקים, במיוחד במדרונות תלולים
• כאשר מתמרנים במדרונות תלולים• כשממתינים בתנועה

הרכב נשאר נייח מבלי שהנהג יצטרך ללחוץ על דוושת הבלם.

אפקט הבלימה מבוטל ופונקציית ה- HOLD מושבתת כאשר אתה לוחץ על דוושת התאוצה כדי להתרחק.

אל תשתמש בפונקציית ה- HOLD בעת נסיעה בשטח, במדרון תלול או במדרון או במשטחים חלקלקים או רופפים.

פונקציית ה- HOLD אינה יכולה להחזיק את הרכב במשטחים כאלה.

תנאי הפעלה

באפשרותך להפעיל את פונקציית ה- HOLD אם:• הרכב עומד במקום.

• המנוע פועל או שהוא מנותק מחדש על ידי פונקציית ההפעלה / עצירה של ECO (רכבי AMG).

• המנוע פועל.

• דלת הנהג סגורה או חגורת הבטיחות שלך מהודקת.

• התמסורת נמצאת במצב D, R או N.

• DISTRONIC PLUS מושבת.

הפעלת פונקציית ה- HOLD

בלמי הרכב מופעלים כאשר פונקציית HOLD מופעלת. מסיבה זו, השבת את פונקציית ה- HOLD בזמן שטיפת המכוניות או בעת גרירה.

◄ ודא שתנאי ההפעלה מתקיימים.

◄ לחץ על דוושת הבלם.

◄ לחץ במהירות על דוושת הבלם עד הלום

מופיע במכשיר הרב-תכליתי
לְהַצִיג.

פונקציית ה- HOLD מופעלת. אתה יכול לשחרר את דוושת הבלם.

אם לחיצה על דוושת הבלם בפעם הראשונה אינה מפעילה את פונקציית ה- HOLD, המתן זמן קצר ואז נסה שוב.

השבתת פונקציית ה- HOLD

אַזהָרָה
כשעוזבים את הרכב, הוא עדיין יכול להתגלגל למרות שהוא נבלם על ידי פונקציית ה- HOLD אם:• הנה תקלה במערכת או באספקת המתח.

• פונקציית ה- HOLD הושבתה על ידי לחיצה על דוושת התאוצה או על דוושת הבלם, למשל. על ידי נוסע רכב.

• מערכת החשמל בתא המנוע, הסוללה או הנתיכים טופלו.

• הסוללה מנותקת קיים סיכון לתאונה.

אם ברצונך לצאת מהרכב, כבה תמיד את פונקציית ה- HOLD ואבטח את הרכב מול הגלגול.

פונקציית ה- HOLD מבוטלת באופן אוטומטי אם:
• אתה מאיץ וההעברה היא בעמדה D או R.

• אתה מעביר את השידור למצב P.

• אתה לוחץ שוב על דוושת הבלם עם לחץ מסוים עד ש"הינעל מהצג הרב-תכליתי.

• אתה מפעיל את DISTRONIC PLUS.

במדרונות תלולים במעלה או במורד ירידה או אם יש תקלה, ייתכן שהשידור יועבר אוטומטית למצב P.</ p </p>