ملاحظات عامة
يمكن أن تساعد وظيفة HOLD السائق في المواقف التالية:
• عند الابتعاد ، خاصة على منحدرات الانحدار
• عند المناورة على المنحدرات الشديدة• عند الانتظار في الزحام
تظل السيارة متوقفة دون أن يضطر السائق إلى الضغط على دواسة الفرامل.
يتم إلغاء تأثير الكبح وإلغاء تنشيط وظيفة HOLD عندما تضغط على دواسة التسريع لسحبها بعيدًا.
لا تستخدم وظيفة HOLD أثناء القيادة على الطرق الوعرة أو على منحدرات شديدة الانحدار أو منحدرات أو على أسطح زلقة أو فضفاضة.
لا يمكن لوظيفة HOLD تثبيت المركبة على مثل هذه الأسطح.
شروط التنشيط
يمكنك تنشيط وظيفة HOLD إذا:• السيارة متوقفة.
• المحرك قيد التشغيل أو تم إيقاف تشغيله بواسطة وظيفة بدء / إيقاف ECO (مركبات AMG).
• المحرك يعمل.
• باب السائق مغلق أو حزام مقعدك مغلق.
• الإرسال في الموضع D أو R أو N.
• تم إلغاء تنشيط DISTRONIC PLUS.
تفعيل وظيفة HOLD
يتم تعشيق فرامل السيارة عند تنشيط وظيفة HOLD. لهذا السبب ، قم بإلغاء تنشيط وظيفة HOLD أثناء غسيل السيارة أو أثناء القطر.
► تأكد من استيفاء شروط التنشيط.
► اضغط على دواسة الفرامل.
► اضغط بسرعة على دواسة الفرامل أكثر حتى
عرض.
تم تنشيط وظيفة HOLD. يمكنك تحرير دواسة الفرامل.
إذا لم يؤد الضغط على دواسة الفرامل للمرة الأولى إلى تنشيط وظيفة HOLD ، فانتظر لفترة وجيزة ثم حاول مرة أخرى.
تعطيل وظيفة HOLD
تحذير
عند مغادرة السيارة ، لا يزال بإمكانها التدحرج بعيدًا على الرغم من فراملها بواسطة وظيفة HOLD إذا:• هنا عطل في النظام أو في إمداد الجهد.
• تم إلغاء تنشيط وظيفة HOLD عن طريق الضغط على دواسة الوقود أو دواسة الفرامل ، على سبيل المثال من قبل راكب السيارة.
• تم العبث بالنظام الكهربائي في جزء المحرك أو البطارية أو الصمامات.
• البطارية مفصولة هناك خطر وقوع حادث.
إذا كنت ترغب في الخروج من السيارة ، فقم دائمًا بإيقاف تشغيل وظيفة HOLD وتأمين السيارة مرة أخرى ضد الانقلاب.
يتم إلغاء تنشيط وظيفة HOLD تلقائيًا إذا:
• تقوم بالتسريع والإرسال هو الموضع D أو R.
• يمكنك تحويل ناقل الحركة إلى الموضع P.
• تضغط على دواسة الفرامل مرة أخرى بكمية معينة من الضغط حتى تختفي من الشاشة متعددة الوظائف.
• تقوم بتنشيط DISTRONIC PLUS.
في التدرجات شديدة الانحدار صعودًا أو هبوطًا أو في حالة وجود عطل ، يمكن أيضًا نقل ناقل الحركة تلقائيًا إلى الموضع P.</ p </p>