重要な安全上の注意
ペダルの動きの範囲を妨げるものが絶対にないことを確認してください。
ドライバーの足元に障害物がないようにしてください。足元にフロアマットやカーペットがある場合は、ペダルに十分な隙間があることを確認してください。
突然の運転またはブレーキ操作中に、物体がペダルの間に挟まれる可能性があります。その後、ブレーキをかけたり加速したりすることはできなくなります。事故やけがの原因となります。
滑りやすい路面では、シフトダウンしないでくださいブレーキ作用を得るために。これにより、駆動輪がスリップし、車両制御が低下する可能性があります。あなたの車のABSはこのタイプのコントロールの喪失を防ぐことはできません。
シフトするのは危険ですエンジン回転数がアイドル回転数よりも高い場合、パーキングポジションPまたはニュートラルポジションNからのオートマチックトランスミッション。足がブレーキペダルにしっかりと乗っていない場合、車両は急速に前進または後進する可能性があります。車両の制御を失い、誰かまたは何かにぶつかる可能性があります。エンジンが正常にアイドリングしているとき、および右足がブレーキペダルにしっかりと乗っているときにのみギアにシフトします。
エンジンをすばやくウォームアップします。動作温度に達するまで、エンジンのフルパフォーマンスを使用しないでください。
車両が静止しているときにのみ、オートマチックトランスミッションを目的のドライブ位置にシフトします。
滑りやすい路面で引き離すときは、可能であれば、ドライブホイールを回転させないでください。そうしないと、ドライブトレインが損傷する可能性があります。
SmartKeyの位置
SmartKey
0フロントガラスワイパーなどの一部の消費者向けのSmartKey1電源を取り外すには2イグニッション（すべての消費者向けの電源）とドライブ位置3エンジンを始動するには
イグニッションがオンになるとすぐに、すべてインストルメントクラスターのインジケーターランプが点灯します。エンジン始動後もインジケーターランプが消灯しない場合や、走行中にインジケーターランプが点灯する場合は、をご覧ください。
SmartKeyがの位置0にある場合イグニッションロックを長時間使用すると、イグニッションロックで回すことができなくなります。その後、ステアリングがロックされます。ロックを解除するには、SmartKeyを取り外し、イグニッションロックに再度挿入します。
SmartKeyをイグニッションロックから外すと、ステアリングがロックされます。
-エンジンがオフになったら、SmartKeyを取り外します。
そうしないと、スターターバッテリーが放電する可能性があります。
イグニッションロックでSmartKeyを回せない場合、スターターバッテリーが十分に充電されていない可能性があります。
-スターターバッテリーを確認し、必要に応じて充電します。
または
-車両をジャンプスタートします。
SmartKeyは、車両に適したSmartKeyでなくても、イグニッションロックで回すことができます。イグニッションはオンになりません。エンジンを始動できません。
キーレス-GO
一般情報
KEYLESS-GOを搭載した車両には、統合されたKEYLESSGO機能と取り外し可能なスタート/ストップボタンを備えたSmartKeyが装備されています。
スタート/ストップボタンはイグニッションロックに挿入する必要があり、KEYLESS-GOキーは車両に挿入する必要があります。
スタート/ストップボタンを連続して数回押すと、イグニッションロックのさまざまなSmartKeyの位置に対応します。これは、ブレーキペダルを踏んでいない場合にのみ当てはまります。
ブレーキペダルを踏み、スタート/ストップボタンを押すと、エンジンがすぐに始動します。
スタート/ストップボタンはイグニッションロックから取り外すことができます。次に、SmartKeyをイグニッションロックに挿入できます。
開始/停止ボタンを削除する必要はありません車両を離れるときのイグニッションロックから。ただし、車両を離れるときは常にSmartKeyを携帯する必要があります。スタート/ストップボタンで車両を始動でき、スマートキーが車両内にあるときに電気機器を操作できます。
-スタート/ストップボタン1をイグニッションロック2に挿入します。
スタート/ストップボタン1をイグニッションロック2に挿入すると、スタート/ストップボタン1を使用する前に、システムは約2秒の検出時間を必要とします。
開始/停止ボタン
3米国のみ
4カナダのみ
-位置0：スタート/ストップボタン1がまだ押されていない場合、これはスマートキーがイグニッションから取り外されていることに対応します。
-位置1：スタート/ストップボタンを1回押します。
たとえば、ウィンドシールドワイパーをアクティブ化できるようになりました。
この位置でスタート/ストップボタン1を2回押すと、電源が再び無効になります。
-位置2（点火）：開始/停止ボタン1を2回押します。
この位置で運転席ドアが開いているときにスタート/ストップボタン1を1回押すと、電源が再び無効になります。
イグニッションがオンになるとすぐに、すべてインストルメントクラスターのインジケーターランプが点灯します。エンジン始動後もインジケーターランプが消灯しない場合や、走行中にインジケーターランプが点灯する場合は、をご覧ください。
エンジンを始動する
重要な安全上の注意
排気ガスの吸入はあなたの健康に危険です。すべての排気ガスには一酸化炭素（CO）が含まれており、それを吸入すると無意識になり、死亡する可能性があります。
適切に換気されていない狭い場所（ガレージなど）でエンジンを運転しないでください。
排気ガスの煙が入っていると思われる場合運転中の車両は、原因を直ちに特定して修正してください。これらの条件下で運転する必要がある場合は、常に少なくとも1つのウィンドウを完全に開いた状態でのみ運転してください。
ガソリンエンジン搭載車：コールドスタート後、触媒コンバーターは最大30秒間予熱します。この間、エンジン音が異なる場合があります。
オートマチックトランスミッション
-トランスミッションを位置Pにシフトします。
多機能表示の送信位置表示にPが表示されます。
トランスミッションが位置Nにあるときにエンジンを始動することもできます。
SmartKeyを使用した手順の開始
-ガソリンエンジンを始動するには：SmartKeyをイグニッションロックの位置3に回し、エンジンが作動したらすぐに放します。
-ディーゼルエンジンを始動するには：SmartKeyをイグニッションロックの位置2に回します。
ザ・
インストルメントクラスターが点灯します。
-いつ
消えたら、SmartKeyを位置3に回し、エンジンが実行されたらすぐに放します。
エンジンが温かい場合は、プレグローなしでエンジンを始動できます。
タッチスタート機能も使用できます。
これを行うには、SmartKeyを位置3に回して、すぐに放します。
その後、エンジンが自動的に始動します。
KEYLESS-GOを使用してエンジンを始動する
SmartKeyが車両に搭載されている限り、車両を始動できます。したがって、誤ってエンジンを始動する可能性があるため、子供を車内に放置しないでください。
車両を離れるときは、常にSmartKeyを使用してくださいあなたと一緒に、車両をロックします。お子様を車内に放置したり、ロック解除された車にアクセスしたりしないでください。子供の監視されていない車両へのアクセスは、事故および/または重大な人身傷害につながる可能性があります。
開始/停止ボタンを使用して、SmartKeyをイグニッションロックに挿入せずに車両。スタート/ストップボタンをイグニッションロックに挿入し、SmartKeyを車両に搭載する必要があります。
-ブレーキペダルを踏み込み、踏み込んだままにします。
-ガソリンエンジンを始動するには：開始/停止ボタンを1回押します。
エンジンが始動します。
-ディーゼルエンジンを始動するには：スタート/ストップボタンを1回押します。
プレグローが作動し、エンジンが始動します。
引き離す
オートマチックトランスミッション
シフトするのは危険ですエンジン回転数がアイドル回転数よりも高い場合、パーキングポジションPまたはニュートラルポジションNからのオートマチックトランスミッション。足がブレーキペダルにしっかりと乗っていない場合、車両は急速に前進または後進する可能性があります。車両の制御を失い、誰かまたは何かにぶつかる可能性があります。エンジンが正常にアイドリングしているとき、および右足がブレーキペダルにしっかりと乗っているときにのみギアにシフトします。
送信をシフトすることのみが可能ですブレーキペダルを踏んだら、Pを希望の位置に動かします。そうして初めて、パーキングロックが解除されます。ブレーキペダルを踏まない場合は、DIRECT SELECTレバーを動かすことができますが、パーキングロックはかかったままです。
-ブレーキペダルを踏み込み、踏み込んだままにします。
-トランスミッションを位置DまたはRにシフトします。
-ブレーキペダルを放します。
-アクセルペダルを慎重に踏み込みます。
電動パーキングブレーキは自動的に解除されます。
赤い
のみ）インストルメントクラスターのインジケーターランプが消灯します。
引き離すと、車両は中央でロックされます。ドアのロックノブが下がります。
いつでも内側からドアを開けることができます。
自動ロック機能を無効にすることもできます。
アップシフトは、コールドスタート後のより高いエンジン速度で発生します。これにより、触媒コンバーターがより迅速に動作温度に到達するのに役立ちます。
トレーラーで引き離す
上り坂で引き離すときに後方に転がらないように、電動パーキングブレーキをかけます。
-ハンドル1を押し続けます。
電動パーキングブレーキはブレーキをかけ続け、車両が後方にロールバックするのを防ぎます。
赤い
のみ）インストルメントクラスターのインジケーターランプは点灯したままです。
-アクセルペダルを踏みます。
-車両とトレーラーの組み合わせがエンジンの駆動力によって保持されたらすぐに、レバー1を放します。
電動パーキングブレーキが解除されます。
赤い
のみ）インストルメントクラスターのインジケーターランプが消灯します。
ヒルスタートアシスト
ヒルスタートアシストは、上り坂の勾配で前方または後方に引っ張るときに役立ちます。
ブレーキペダルから足を離した後、車両を短時間保持します。
これにより、車両が転がり始める前に、ブレーキペダルからアクセルペダルに足を動かして踏み込むのに十分な時間が与えられます。
ヒルスタートアシストで保持されているときは、車両から離れないでください。約1秒後、ヒルスタートアシストは車両にブレーキをかけなくなり、転がり落ちる可能性があります。
-ブレーキペダルから足を離します。
ブレーキペダルから足を離すと、車両は約1秒間保持されます。
- 引き離す。
次の場合、ヒルスタートアシストは機能しません。-平坦な道路または下り坂の勾配で引き離している場合。
-トランスミッションは位置Nにあります。
-電動パーキングブレーキがかかっています。
-ESP®が誤動作しています。
エンジンの問題
| 問題 | 考えられる原因/結果および |
| エンジンが始動しない。スターターモーターが聞こえます。 | -エンジンの電子機器に不具合があります。 -燃料供給に不具合があります。 -もう一度エンジンを始動してみてください。バッテリーを消耗するため、エンジンを始動するための過度に長く頻繁な試みは避けてください。 数回試行してもエンジンが始動しない場合：-資格のある専門のワークショップに相談してください。認可されたメルセデスベンツセンター。 |
| エンジンが始動しない。スターターモーターが聞こえません。 | バッテリーが弱すぎるか放電しているため、オンボード電圧が低すぎます。 -車両をジャンプスタートします。 ジャンプスタートを試みてもエンジンが始動しない場合：-資格のある専門のワークショップに相談してください。認可されたメルセデスベンツセンター。 |
| スターターモーターが高すぎる熱負荷にさらされました。 -スターターモーターが約2分間冷えるのを待ちます。 -もう一度エンジンを始動してみてください。 それでもエンジンが始動しない場合：-資格のある専門のワークショップに相談してください。認可されたメルセデスベンツセンター。 | |
| エンジンがスムーズに作動せず、失火しています。 | エンジンの電子機器またはエンジン管理システムの機械部品に不具合があります。 -アクセルペダルを少し踏み込むだけです。 -資格のある専門のワークショップですぐに原因を修正してください。認可されたメルセデスベンツセンター。 そうしないと、未燃焼の燃料が触媒コンバーターに入り込み、損傷する可能性があります。 |
| クーラント温度ゲージは、120°C（248°F）を超える値を示します。 | クーラントレベルが低すぎます。クーラントが熱すぎて、エンジンが十分に冷却されていません。 -できるだけ早く停止し、エンジンとクーラントが冷えるまで待ちます。 -クーラントレベルを確認します。警告事項を遵守し、必要に応じてクーラントを追加してください。 |