탑승자 분류 시스템 (OCS)

작동 방법

경고

만약

비추다
표시 등
성인이나 작은 개인보다 큰 사람이 조수석에 앉을 때 조수석이 앉을 때까지
표시등이 꺼집니다.

표시등이 꺼집니다.

충돌시 에어백제어 장치는 OCS가 앞 좌석 탑승자를 표준 어린이 보호 장치에있는 일반적인 12 개월 유아와 같거나 그 미만으로 분류했거나 앞 좌석이 비어있는 것으로 분류 된 경우 앞 좌석 승객 앞 에어백 배치를 허용하지 않습니다.

OCS가 앞 좌석 탑승자가 표준 아동 구속에서 일반적인 12 개월 아동의 체중 이하로 분류되는 것을 감지하면

엔진이 시동되면 불이 들어오고
표시등은
엔진이 시동되면 불이 들어오고 계속 켜져 있습니다. 이것은 조수석 앞 에어백이 비활성화되었음을 나타냅니다.

OCS에서 앞 좌석이 비어있는 것으로 감지되면

엔진이 시동되고 남아있을 때
표시등이 켜집니다.
엔진이 시동되고 계속 켜져있을 때. 이는 앞 좌석 승객 앞 에어백이 비활성화되었음을 나타냅니다.

OCS가 앞 좌석이탑승자는 표준 아동 보호 장치에 앉은 일반적인 12 개월 아동의 몸무게보다 무겁거나 작은 개인 (예 : 어린 십대 또는 작은 성인)으로 분류됩니다.

엔진이 작동 할 때 약 6 초
표시등이 켜집니다.
엔진 시동시 약 6 초. 좌석의 탑승자 체중 센서 판독 값에 따라 조명이 유지되거나 꺼집니다. 이랑
조수석 앞 에어백이 비활성화되었습니다.
표시등이 켜지면
조수석 앞 에어백이 비활성화되었습니다.

이랑

조수석 앞 에어백이 활성화됩니다.
표시등이 꺼지면
조수석 앞 에어백이 활성화됩니다.

OCS가 앞 좌석 탑승자가 성인 또는 작은 개인보다 큰 사람으로 분류 된 것을 감지하면

약 6 초 동안 켜짐
표시등은
엔진이 시동 된 후 나가면 약 6 초 동안 켜집니다.

이는 조수석 프론트 에어백이 활성화되었음을 나타냅니다.

만약

조명,
표시등은
조명이 켜지면 조수석 앞 에어백이 비활성화되고 배치되지 않습니다.

만약

조명, 조수석 앞 에어백
표시등이 아닙니다
조명이 켜지면 조수석 앞 에어백이 활성화되고 배치됩니다.

특정 정면 충격이있는 경우 영향이 미리 결정된 트리거 임계 값을 초과하는 경우
측면 충격 에어백 또는 골반 에어백과 무관
조수석 앞 에어백이 배치되면 인플레이션 비율은 다음과 같은 영향을받습니다.
에어백 제어 장치에 의해 평가 된 차량 감속 속도 OCS에서 식별 한 앞 좌석 승객의 체중 범주

경고

사고 통계에 따르면 어린이앞 좌석보다 뒷좌석에 적절하게 구속되면 aresafer. 따라서 가능하면 어린이를 뒷좌석에 앉힐 것을 강력히 권장합니다.

좌석 위치에 관계없이 12 세 어린이어린이의 크기와 몸무게에 따라 권장되는 적절한 유아용 안전 장치, 유아용 안전 장치 또는 부스터 시트에 앉아 있고 적절하게 고정되어야합니다.

유아 또는 어린이 안전 장치는차일드 시트 제조업체의 지침에 따라 차량의 안전 벨트, 안전 벨트 및 탑 테더 스트랩 또는 하단 앵커 및 탑 테더 스트랩으로 적절히 고정해야합니다.

거주자, 특히 어린이는 항상가능한 한 똑바로 세우고 안전 벨트를 올바르게 착용하고 어린이의 크기와 체중에 권장되는 적절한 크기의 유아용 안전 장치, 유아용 안전 장치 또는 부스터 시트를 사용하십시오.

팽창하는 에어백으로 어린이가 사망하거나 중상을 입을 수 있습니다. 어린이를 앞 좌석에 앉혀 야하는 상황이 발생하면 다음과 같은 중요한 정보를 참고하십시오.
차량에는 에어백 기술이 장착되어 있습니다.시스템이 앞 좌석에있는 표준 적절한 어린이 안전 장치의 무게와 함께 비정형 12 개월 이하 어린이의 체중을 감지 할 때 차량의 앞 좌석 승객 앞 에어백을 비활성화하도록 설계되었습니다.

뒤쪽을 향한 어린이 보호대를 착용 한 어린이차량에 에어백 기술이 설치되어 있어도 어떤 상황에서 발생할 수있는 충돌로 앞 좌석 에어백이 부풀어 오르면 앞 좌석이 중상을 입거나 심지어 사망 할 수도 있습니다. 이 위험을 완전히 제거하는 유일한 방법은 앞 좌석의 뒤쪽을 향한 어린이 보호대에 어린이를 두지 않는 것입니다. 따라서 우리는 항상 뒷좌석의 뒷좌석 어린이 보호대에 어린이를 배치 할 것을 강력히 권장합니다.

앞 좌석에 뒷좌석 어린이 보호대를 설치하는 경우

앞쪽 승객이 앞쪽 공기를
ndicator 램프가 켜지고,
앞 승객 앞 에어백이 비활성화되었음을 나타냅니다. 해야
표시등이 켜지지 않거나 꺼지는 동안

안전 장치가 설치되어있는 동안 표시등이 켜지지 않거나 꺼지지 않는 경우 설치를 확인하십시오. 주기적으로
표시기가
운전 중 표시 등
확인하십시오
램프가 켜집니다. 만약
지시자
램프가 켜집니다. 만약
표시등이 꺼 지거나 꺼져 있습니다.

표시등이 꺼 지거나 꺼져있는 경우 시스템을 수리 할 때까지 어린이를 앞 좌석에 태우지 마십시오.

앞 좌석에있는 뒤쪽을 향한 어린이 보호 장치를 착용 한 어린이는 앞쪽 승객 앞쪽 에어백이 부풀어 오르면 심각한 부상을 입거나 심지어 사망 할 수도 있습니다.

아이를 앞을 향하게하는 경우앞 좌석에 어린이 안전 장치 :-가능한 한 뒤로 좌석을 뒤로 이동하십시오-어린이의 연령, 크기 및 체중에 따라 권장되는 적절한 어린이 안전 장치 사용
-차일드 시트 제조업체의 지침에 따라 차량의 안전 벨트로 어린이 안전 장치를 고정하십시오. 일반적인 12 개월 어린이보다 큰 어린이의 경우 앞 좌석 승객 용 프론트 에어백이 활성화되거나 활성화되지 않을 수 있습니다.

경고

빨간색

그만큼
SRS 경고등
기기 클러스터 및
표시등이 동시에 켜지고

표시등이 동시에 켜지고 OCS가 오작동합니다. 이 경우 조수석 앞 에어백이 비활성화됩니다.

가능한 한 빨리 자격을 갖춘 기술자에게 시스템 점검을 받으십시오. 공인 Mercedes-Benz 센터에 문의하십시오.

공인 된 메르세데스-벤츠 센터에서만 시트를 수리하거나 교체하십시오.

에어백 시스템과 OCS의 적절한 작동을 보장하려면 :
등받이에 등을 대고 가능한 한 똑바로 세운 위치에 안전 벨트를 적절하게 조인 상태로 앉으십시오.

앉았을 때 승객은승객의 체중이 좌석 쿠션에서 들어올 려져 OCS가 승객의 체중 범주를 정확하게 추정 할 수 없게 될 수 있습니다.

이 장의 모든 경고를 읽고 준수하십시오.

SmartKey가 장치에서 제거 된 경우


SmartKey가 점화 잠금 장치에서 제거되었거나 위치 0에있는 경우

쪽으로.
표시 등 1이 켜지지 않음
쪽으로.

탑승자 분류 시스템(OCS)는 무게 센서를 사용하여 앞 좌석의 탑승자를 분류합니다. 앞-승객 앞쪽 에어백은 특정 체중 범주에 대해 자동으로 비활성화됩니다.

현재 상태. 만약
표시 등 1은
현재 상태. 만약
앞 승객 에어백이 비활성화되었습니다.
표시 등 1이 켜지고
앞 승객 에어백이 비활성화되었습니다.

시스템이 비활성화되지 않습니다. 측면 충격 에어백 창 커튼 에어백 비상 장력 장치

올바르게 분류 되려면 앞 좌석 승객이 다음과 같이 앉아야합니다.
안전 벨트가 올바르게 고정 된 상태에서 등받이에 등을 대고 가능한 한 똑바로 세운 자세 바닥에 발로

팔걸이에 기대는 등 탑승자의 체중이 이동되면 OCS 체중 센서 판독 값이 영향을받습니다.

앞 좌석, 시트 커버 또는 시트 쿠션이 파손 된 경우에는 전문 정비소에서 수리를 받으십시오.

안전상의 이유로 메르세데스-벤츠는 메르세데스-벤츠가 승인 한 시트 액세서리 만 사용할 것을 권장합니다.

운전자와 앞 좌석 승객은 항상

여부를 결정하는 표시 램프

표시등을 사용하여 조수석이 올바른 위치에 있는지 확인합니다.

또한 기기 클러스터에 나타나는 에어백 디스플레이 메시지를 관찰하십시오.

운전자의 에어백이 펼쳐진다 고해서 앞 좌석 승객 앞 에어백도 펼쳐진다는 의미는 아닙니다.

OCS는 좌석이 다음을 감지했을 수 있습니다. 비어 있거나 12 개월 이하의 비정형 어린이의 몸무게가 차지하고 있으며, 어린이 보호 장치에 앉아 있습니다. 어린 십대 또는 어린 성인과 ​​같은 소규모 개인이 거주 함 체중이 일반적인 12 개월 아동의 체중보다 큰 아동 보호 시스템에서 아동이 차지하고 있습니다.

다음은 OCS가 앞 승객 앞 에어백을 비활성화하는 경우의 예입니다.

충돌이 운전자의 에어백 배치 기준을 충족하더라도 비활성화가 발생합니다.

시스템 자체 테스트

경고

만약

조명이 켜지면 시스템이 작동하지 않습니다. 당신
표시등은하지 않습니다
조명이 켜지면 시스템이 작동하지 않습니다. 어린이를 앞 좌석에 앉히기 전에 공인 Mercedes-BenzCenter에 연락해야합니다.

경고

시트 쿠션과유아용 시트 (예 : 베개)는 OCS의 효과를 감소시키기 때문입니다. 밑면 및 뒷면 어린이 보호 장치는 앞 좌석 등받이의 시트 쿠션과 등받이에 완전히 배치되어야합니다.

필요한 경우 조수석 등받이의 기울기를 조정합니다.

잘못 장착 된 아동용 시트는 사고 발생시 아동 보호를 강화하는 대신 아동에게 부상을 입힐 수 있습니다.

어린이 보호 장치 설치에 대한 제조업체의 지침을 따르십시오.

그만큼

• 점화 잠금 장치에서 SmartKey를 켜는 경우
표시등이 켜집니다.
점화 잠금 장치에서 SmartKey를 위치 1 또는 2로 돌리면
KEYLESS-GO가 장착 된 차량에서 KEYLESS-GO Start / Stop 버튼을 한두 번 누르는 경우
성인이 앞 좌석에 올바르게 앉았고 OCS가 탑승자를 성인으로 분류 한 경우
그만큼
약 6 초 후.
표시등이 꺼집니다
약 6 초 후.

좌석이 비어 있고 OCS가 앞 좌석이 비어 있음을 감지하면

계속 불이 들어옵니다. 그만큼
표시등은
계속 불이 들어옵니다. 그만큼
표시등이 꺼지지 않습니다.

표시등이 꺼지지 않습니다.

OCS에 대한 자세한 정보는 "OccupantClassification 시스템의 문제점"을 참조하십시오.

탑승자 분류 시스템의 문제점

경고

만약

조명이 켜지고 일반 무게가
표시 등
조명이 켜지고일반 성인 또는 작은 사람보다 큰 사람의 몸무게가 조수석에서 감지되면 시스템이 수리 될 때까지 탑승자가 조수석을 사용하지 못하도록하십시오.

경고

만약

빛을 비추거나 전형적인 무게로 유지
표시등은하지 않습니다
빛을 비추거나 a의 무게로 유지표준 어린이 보호대를 착용 한 12 개월 이하의 어린이 또는 앞 좌석에 사람이없는 경우 시스템이 수리 될 때까지 어린이를 앞 좌석에 태우지 마십시오.


PRE-SAFE® (예상 탑승자