ABS (układ przeciwblokujący)

Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa

Przestrzegać rozdziału „Ważne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa”.

OSTRZEŻENIE
Jeśli ABS działa nieprawidłowo, inna jazdasystemy takie jak BAS lub ESP® są również wyłączone. Należy obserwować wskaźniki i lampki ostrzegawcze, które mogą się zapalić, a także komunikaty, które mogą się pojawić na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.

Jeśli ABS działa nieprawidłowo, koła mogą blokować się podczas gwałtownego hamowania, zmniejszając sterowność i wydłużając drogę hamowania.</b>

OSTRZEŻENIE
Jeśli ABS jest uszkodzony, koła mogą blokować się podczas hamowania. Kierowalność i właściwości hamowania mogą ulec poważnemu pogorszeniu.

Dodatkowo wyłączane są dalsze systemy bezpieczeństwa jazdy. Istnieje zwiększone niebezpieczeństwo poślizgu i wypadków.

Jedź ostrożnie. Niezwłocznie zlecić sprawdzenie ABS w wykwalifikowanym warsztacie specjalistycznym.</b>

ABS reguluje ciśnienie hamowania w taki sposób, aby koła nie blokowały się podczas hamowania.

Pozwala to na dalsze kierowanie pojazdem podczas hamowania.

Pod warunkiem, że są blokady mechanizmu różnicowegonieaktywny, ABS działa od prędkości około 5 mil / h (8 km / h) w górę, niezależnie od warunków nawierzchni drogi. ABS działa na śliskich nawierzchniach, nawet jeśli hamujesz tylko delikatnie.

Żółty

zestaw wskaźników zapala się po włączeniu zapłonu
Lampka ostrzegawcza ABS w
zestaw wskaźników zapala się po włączeniu zapłonu. Gaśnie, gdy silnik pracuje.

Hamowanie

Jeśli ABS zadziała podczas hamowania, poczujesz pulsowanie na pedale hamulca.

Jeśli zadziała ABS:

nadal energicznie wciskać pedał hamulca, aż do zakończenia sytuacji hamowania.

Aby wykonać pełne hamowanie:

wcisnąć pedał hamulca z pełną siłą.

Pulsujący pedał hamulca może wskazywać na niebezpieczne warunki drogowe i działać jako przypomnienie o konieczności zachowania szczególnej ostrożności podczas jazdy.

Terenowy ABS

Jeśli zakres zmiany NISKIEGO ZAKRESU zostanie wybrany przez skrzynię rozdzielczą, automatycznie aktywuje się system ABS specjalnie przystosowany do jazdy w terenie.

Przy prędkościach poniżej 60 km / h przednie kołablokada cyklicznie podczas hamowania. Uzyskany w ten sposób efekt zagłębiania zmniejsza drogę hamowania w terenie. Ogranicza to zdolność kierowania.</ p </p>