Kąt podejścia / zejścia

OSTRZEŻENIE

Jeśli jedziesz po stromym wzniesieniu pod kątem lub skręcasz podczas jazdy po pochyłości, pojazd może poślizgnąć się na boki, przewrócić i przewrócić. Istnieje ryzyko wypadku.

Zawsze jedź po stromym wzniesieniu na linii (prosto w górę lub w dół) i nie skręcaj pojazdem.

Wszystkie pojazdy (z wyjątkiem pojazdów AMG i pojazdów z stylizacją AMG)

Pojazdy z stylizacją AMG

Pojazdy AMG

• Przestrzegaj przepisów dotyczących jazdy w terenie.

• Nie jeździć ukośnie po pochyłościach, pochyłościach ani na pochyłościachgradienty, ale zamiast tego podążają za bezpośrednią linią upadku. Maksymalna zdolność Twojego pojazdu do pokonywania wzniesień wynosi 100%, co odpowiada kątowi podejścia / zejścia 45 °. Zwróć uwagę, że zdolność twojego pojazdu do wznoszenia się zależy od warunków terenowych.

• Przed pokonywaniem stromych wzniesień wybierz zakres zmiany biegów 1.

• Jedź powoli.

• Unikaj wysokich prędkości obrotowych silnika. Jechać z odpowiednimi prędkościami obrotowymi silnika (maksymalnie 3000 obr / min).

• Podczas zjeżdżania ze wzniesienia korzystaj z hamowania silnikiem, obserwuj prędkość obrotową silnika, nie przekraczaj obrotów silnika.

• Sprawdź hamulce po dłuższej jeździe w terenie.

Asystent ruszania pod górę pomoże Ci podczas ruszania na wzniesieniu.

Aby uzyskać więcej informacji, zobacz „Asystent ruszania na wzniesieniu”.

Nie przełączaj w położenie skrzyni biegów N kiedyjazda w terenie. Próba zahamowania pojazdu za pomocą hamulca głównego może spowodować utratę kontroli nad pojazdem. Jeśli nachylenie jest zbyt strome dla Twojego pojazdu, wróć do tyłu na biegu wstecznym.

Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień

Na dobrych nawierzchniach drogowychmaksymalna zdolność Twojego pojazdu do wznoszenia się po wzniesieniu wynosi 100%, co odpowiada kątowi natarcia / zejścia 45 °. Należy pamiętać, że zdolność pojazdu do pokonywania wzniesień zależy od warunków terenowych.

Ostrożnie przyspieszaj i upewnij się, że koła nie obracają się podczas jazdy po stromym terenie.

Jeśli obciążenie przedniej osi zmniejsza się podczas ruszania ze stromego wzniesienia, przednie koła mają tendencję do buksowania.

4ETS rozpoznaje to i odpowiednio hamuje koła. Zwiększa się moment obrotowy tylnego koła, co ułatwia ruszanie.

Szczyty wzgórz

Podczas podjeżdżania pod górę lekko zmniejsz nacisk na pedał przyspieszenia tuż przed osiągnięciem czoła wzniesienia. Użyj własnego impulsu pojazdu, aby wjechać na szczyt wzgórza.

Ten styl jazdy zapobiega:• pojazd oderwania się od ziemi na szczycie wzgórza
• pojazd przed zbyt szybkim przemieszczaniem się po drugiej stronie

Jazda w dół

• Jedź powoli.

• Nie zjeżdżaj pod kątem w dół stromych zboczy. Wjeżdżaj na linię upadku i jedź z przednimi kołami ustawionymi prosto.

W przeciwnym razie pojazd mógłby się poślizgnąć na boki, przewrócić i przewrócić.

• Przed pokonywaniem stromych wzniesień wybierz zakres zmiany biegów 1.

• Aktywuj DSR. Jeśli to nie wystarczy, nieostrożnie. Robiąc to, upewnij się, że pojazd jest skierowany w kierunku linii upadku.

• Po długim zjeździe sprawdź, czy hamulce działają normalnie.

Specjalne off-roadowe ustawienie ABS umożliwia aprecyzyjne, krótkie i wielokrotne blokowanie przednich kół. To powoduje, że kopią w luźnej ziemi. Należy pamiętać, że przednie koło łatwo ślizga się po powierzchni ziemi, jeśli jest całkowicie zahamowane, i tym samym traci zdolność kierowania.</ p </p>