Note generale
Toate categoriile de mesaje conțin informații importante care ar trebui luate în considerare și, în cazul în care este indicată o defecțiune, adresate cât mai curând posibil la un centru Mercedes-Benz autorizat.
Nerespectarea stării menționate poate provoca daune neacoperite de garanția limitată Mercedes-Benz sau poate provoca daune materiale sau vătămări corporale.
Mesajele afișate apar pe afișajul multifuncțional.
Mesajele afișate cu afișaje grafice pot fi afișate într-o formă simplificată în manualul Operatorului și pot diferi de mesajele afișate pe afișajul multifuncțional.
Vă rugăm să răspundeți în conformitate cu mesajele afișate și să urmați notele suplimentare din acest manual al operatorului.
Anumite mesaje afișate sunt însoțite de un ton sonor de avertizare sau de un ton continuu.
Când opriți și parcați vehiculul, vă rugăm să respectați notele de pe funcția HOLD (Y pagina 179) și parcare.
Ascunderea mesajelor afișate
Puteți ascunde unele mesaje afișate cu o prioritate redusă.
Puteți ascunde unele mesaje afișate cu o prioritate redusă.
- Apasă pe
ascundeți mesajul afișat.
Mesajul afișat este șters.
Mesajele afișate cu prioritate ridicată sunt afișate în roșu.
Nu puteți ascunde mesajele afișate cu cea mai mare prioritate. Afișajul multifuncțional afișează aceste mesaje continuu până când cauzele mesajelor au fost remediate.
Memorie mesaj
Computerul de bord salvează anumite mesaje afișate. Puteți apela mesajele afișate în memoria mesajelor.
- Apasă pe
selectați Serv. meniul.
Dacă există mesaje afișate, afișajul multifuncțional afișează, de exemplu, 2Messages.
- Apasă pe
Mesaje.
- Confirmă cu asta.
- Apasă pe
afișați mesaje.
Când contactul este oprit, toate se afișeazămesajele sunt șterse în afară de unele mesaje de afișare de înaltă prioritate. Odată ce cauzele mesajelor afișate cu prioritate ridicată au fost confirmate, mesajele afișate corespunzătoare sunt, de asemenea, șterse.
Sisteme de siguranță
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 |  ABS (sistem de frânare antiblocare), ESP® Este posibil ca frâna BAS PLUS și PRE-SAFE® să fi eșuat. In plus    grupul de instrumente. Funcția de autodiagnostic ar putea să nu fie completă, de exemplu. ATENȚIE DE ASISTENȚĂ este dezactivată. Sistemul de frânare continuă să funcționeze normal, dar fără funcțiile enumerate mai sus. Prin urmare, roțile se pot bloca dacă frânează, de exemplu. - Conduceți cu atenție o distanță adecvată făcând ușoare mișcări de direcție la o viteză de peste 20 km / h. Dacă mesajul afișat dispare, funcțiile menționate mai sus sunt disponibile din nou. Dacă mesajul afișat continuă să fie afișat: - Conduceți cu atenție. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 ABS, ESP®, BAS, PRE-SAFE®, HOLD Este posibil ca frâna BAS PLUS și PRE-SAFE® să fi eșuat. In plus    grupul de instrumente. De exemplu, tensiunea de la bord poate fi insuficientă. ATENȚIE DE ASISTENȚĂ este dezactivată. Sistemul de frânare continuă să funcționeze normal, dar fără funcțiile enumerate mai sus. Prin urmare, roțile se pot bloca dacă frânează, de exemplu. - Continuați cu grijă. Dacă mesajul afișat dispare, funcțiile menționate mai sus sunt disponibile din nou. Dacă mesajul afișat continuă să fie afișat: - Conduceți cu atenție. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. | |
 |  ABS, ESP®, BAS, PRE-SAFE®, HOLD Este posibil ca frâna BAS PLUS și PRE-SAFE® să fi eșuat. The      tabloul de instrumente se aprinde, de asemenea. Sistemul de frânare continuă să funcționeze normal, dar fără funcțiile enumerate mai sus. Prin urmare, roțile se pot bloca dacă frânează, de exemplu. ATENȚIE DE ASISTENȚĂ este dezactivată. - Continuați cu grijă. - Vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
 |  ESP®, BAS, PRE-SAFE®, funcția HOLD, Este posibil ca frâna BAS PLUS și PRE-SAFE® să fi eșuat. In plus   grupul de instrumente. Funcția de autodiagnostic ar putea să nu fie completă, de exemplu. ATENȚIE DE ASISTENȚĂ este dezactivată. Sistemul de frânare continuă să funcționeze normal, dar fără funcțiile enumerate mai sus. - Conduceți cu atenție o distanță adecvată făcând ușoare mișcări de direcție la o viteză de peste 20 km / h. Dacă mesajul afișat dispare, funcțiile menționate mai sus sunt disponibile din nou. Dacă mesajul afișat continuă să fie afișat: - Conduceți cu atenție. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  ESP®, BAS, PRE-SAFE®, funcția HOLD, Este posibil ca frâna BAS PLUS și PRE-SAFE® să fi eșuat. In plus   grupul de instrumente. ATENȚIE DE ASISTENȚĂ este dezactivată. Sistemul de frânare continuă să funcționeze normal, dar fără funcțiile enumerate mai sus. - Continuați cu grijă. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  EBD (distribuție electronică a forței de frânare), Este posibil ca frâna BAS PLUS și PRE-SAFE® să fi eșuat. In plus    instrumentul de bord și sună un ton de avertizare. ATENȚIE DE ASISTENȚĂ este dezactivată. Sistemul de frânare continuă să funcționeze normal, dar fără funcțiile enumerate mai sus. Prin urmare, roțile se pot bloca dacă frânează, de exemplu. - Continuați cu grijă. - Vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
 | Plăcuțele / garniturile de frână și-au atins limita de uzură. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Roșu   lampa clipește și se aude un ton de avertizare. O condiție pentru eliberarea automată a frânei electrice de parcare nu este îndeplinită. Conduceți cu frâna electrică de parcare acționată. - Eliberați manual frâna de parcare electrică. |
Roșu   lampa clipește și se aude un ton de avertizare. Faceți o oprire de urgență folosind frâna electrică de parcare. | |
 | Galbenul  lampa se aprinde. Frâna electrică de parcare funcționează defectuos. A aplica: - Apăsați mânerul frânei de parcare electrice timp de cel puțin 10 secunde. - Deplasați transmisia către P. - Consultați un atelier de specialitate calificat. |
Galbenul  lampă și roșu  numai)/  indicatorul luminos se aprinde. Frâna electrică de parcare funcționează defectuos. Pentru a elibera: - Eliberați manual frâna de parcare electrică. sau Dacă galbenul  rămâne aprins sau continuă să clipească: - Nu conduceți vehiculul. - Consultați un atelier de specialitate calificat. | |
Roșu   lampa clipește și galbenul  se aprinde lampa de avertizare. Frâna electrică de parcare funcționează defectuos. Pentru a elibera: - Eliberați manual frâna de parcare electrică. A aplica: - Acționați manual frâna de parcare electrică. Dacă roșu   lampa continuă să clipească: - Nu porniți. - Asigurați vehiculul împotriva deplasării. - Deplasați transmisia către P. - Rotiți roțile din față spre bordură. - Consultați un atelier de specialitate calificat. | |
Galbenul  lampa se aprinde. Roșu  (Numai SUA) /  indicatorul luminos clipește timp de aproximativ 10 secunde după ce frâna electrică de parcare a fost acționată sau eliberată. Apoi se stinge sau rămâne iluminat. Frâna electrică de parcare funcționează defectuos. - Opriți contactul și reporniți-l. - Cuplați frâna electrică de parcare. Dacă nu este posibilă cuplarea frânei de parcare electrice: - Schimbați transmisia la P. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. Dacă nu este posibilă eliberarea frânei de parcare electrice: - Eliberați automat frâna de parcare electrică. Dacă frâna electrică de parcare încă nu poate fi eliberată: - Consultați un atelier de specialitate calificat. | |
Galbenul  lampa se aprinde. Când eliberați sau aplicați frâna electrică de parcare manual, roșul  numai)/  indicatorul luminos clipește. Frâna electrică de parcare funcționează defectuos. Nu este posibilă aplicarea manuală a frânei electrice de parcare. - Deplasați transmisia către P. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. | |
 | Galbenul  lampa se aprinde. Roșu  (Numai SUA) /  indicatorul luminos clipește timp de aproximativ 10 secunde după ce frâna electrică de parcare a fost acționată sau eliberată. Apoi se stinge sau rămâne iluminat. Frâna electrică de parcare funcționează defectuos, de ex. din cauza supratensiunii sau a subtensiunii. - Îndepărtați cauza supratensiunii sau subtensiunii, de ex. prin încărcarea bateriei sau repornirea motorului. - Cuplați sau eliberați frâna electrică de parcare. Dacă rămâne imposibil să se aplice sau să se elibereze frâna electrică de parcare: - Cuplați sau eliberați frâna electrică de parcare. Dacă frâna electrică de parcare încă nu poate fi eliberată: - Consultați un atelier de specialitate calificat. |
| Mesajul afișat este afișat numai în timp ce vehiculul este în mișcare. Galbenul  se aprinde și roșu  numai)/  indicatorul luminos clipește. Nu este posibilă acționarea manuală a frânei de parcare electrice. - Deplasați transmisia către P. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. | |
 | Roșu   lampa se aprinde. Ați încercat să eliberați frâna electrică de parcare în timp ce contactul a fost oprit. - SmartKey: rotiți SmartKey în poziția 1 în blocarea contactului. - KEYLESS-GO: porniți contactul. |
 |  Nu există suficient lichid de frână în În plus, roșu  numai)/  lampa de avertizare se aprinde în grupul de instrumente și se aude un avertisment. - Trageți și opriți vehiculul în siguranță cât mai curând posibil, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. Nu continuați să conduceți în niciun caz. - Cuplați frâna electrică de parcare. - Consultați un atelier de specialitate calificat. - Nu adăugați lichid de frână. Acest lucru nu va remedia defecțiunea. |
Condusul cu mesajul Verificare nivel lichid frână afișat poate duce la un accident. Sistemul de frânare Haveyour a fost verificat imediat.
Nu adăugați lichid de frână înainte de a verifica frânasistem. Supraumplerea rezervorului de lichid de frână poate duce la vărsarea lichidului de frână pe piesele fierbinți ale motorului și la apariția lichidului de frână. Puteți arde în mod grav.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Numai SUA: una sau mai multe dintre funcțiile principale din sistemul mbrace funcționează defectuos. Numai Canada: una sau mai multe dintre funcțiile principale ale sistemului TELEAID sunt funcționale. - Numai SUA: verificați sistemul mbrace la un atelier de specialitate calificat. - Numai Canada: verificați sistemul TELEAID la un atelier de specialitate calificat. |
 |  Funcțiile importante ale PRE-SAFE® au - Vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
 |  PRE-SAFE® Brake este temporar inoperant - senzorii din bare de protecție sunt murdari. - funcția sa este afectată din cauza ploilor abundente sau a zăpezii. - sistemul de senzori radar este temporar inoperant, de ex. datorită radiației electromagnetice emise de posturile TV sau radio din apropiere sau de alte surse de radiații electromagnetice. - sistemul se află în afara intervalului de temperatură de funcționare. - tensiunea la bord este prea mică. PRE-SAFE® Brake este din nou funcțional și mesajul de pe afișaj dispare dacă: - sistemul detectează că senzorii sunt complet disponibili din nou. - sistemul se află în intervalul de temperatură de funcționare. Dacă mesajul afișat continuă să fie afișat: - Curățați capacul DISTRONIC PLUS din grătarul radiatorului. - Curățați bare de protecție. - Reporniți motorul. - Așteptați până când bateria este suficient de încărcată. |
 |  PRE-SAFE® Frâna este defectă. BAS PLUS sau - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  Există o defecțiune în SRS  în grupul de instrumente. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  SRS a funcționat defectuos în partea din față a  lampa se aprinde și în grupul de instrumente. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  SRS a funcționat defectuos în spate pe  lampa se aprinde și în grupul de instrumente. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  SRS a funcționat defectuos în centrul din spate.  se aprinde în tabloul de instrumente. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 |  Există o defecțiune în partea stângă  în grupul de instrumente. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
În cazul în care este indicată o defecțiune a SRS așa cum este subliniat mai sus, SRS poate să nu funcționeze.
Pentru siguranța dvs., vă recomandăm cu tăriecontactați imediat un centru autorizat Mercedes-Benz pentru a verifica sistemul. În caz contrar, SRS nu poate fi activat atunci când este necesar într-un accident, care ar putea duce la vătămări grave sau fatale, sau s-ar putea declanșa în mod neașteptat și inutil, ceea ce ar putea duce și la vătămare.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Airbagul pasagerului din față este activat în timpul călătoriei, chiar dacă: - un copil, un adult mic sau un obiect cu o greutate mai mică decât pragul de greutate al sistemului se află pe scaunul pasagerului din față. - scaunul pasagerului din față este neocupat. Sistemul poate detecta obiecte sau forțe care aplică greutate suplimentară pe scaun. - Trageți și opriți vehiculul în siguranță cât mai curând posibil, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Cuplați frâna de mână. - Opriți contactul. - Deschideți ușa pasagerului din față. - Scoateți copilul și sistemul de siguranță pentru copii de pe scaunul pasagerului din față. - Dacă este necesar, fixați copilul într-un sistem de siguranță pentru copii pe scaunul din spate adecvat. - Asigurați-vă că nu există obiecte pe scaun care să adauge greutatea. Altfel, sistemul poate detecta greutatea suplimentară și poate interpreta greutatea ocupantului scaunului ca fiind mai mare decât este de fapt. - Păstrați scaunul neocupat, închideți ușa pasagerului din față și comutați pe contact. Observați  și afișajul multifuncțional și verificați următoarele: Scaunul neocupat și contactul pornit: -  aprindeți și rămâneți aprins. Când indicatorul luminos este aprins, OCS a dezactivat airbagul pasagerului din față. - Airbagul pasagerului frontal activat VeziManualul operatorului sau dezactivarea airbag-ului FrontPassenger "d Consultați manualele de pe afișaj nu trebuie să apară pe afișajul multifuncțional. Așteptați o perioadă de cel puțin 60 de secunde până când verificările de sistem necesare sunt finalizate și asigurați-vă că mesajele de pe afișaj nu apar în afișajul multifuncțional. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, scaunul pasagerului din față poate fi ocupat din nou. Fie că  indicatorul luminos rămâne aprins sau se stinge depinde de modul în care OCS clasifică ocupantul. Dacă condițiile nu sunt îndeplinite, sistemul nu funcționează corect. - Vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
Dacă
rămâne oprit chiar și după efectuarea pașilor de corecție de mai sus, nu aveți copii cu vârsta de cel puțin 12 ani și alte persoane mici folosesc scaunul pentru pasageri până când sistemul a fost reparat.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Airbagul pasagerului din față este dezactivat în timpulcălătoria, deși un adult sau o persoană mai mare decât o anumită dimensiune ocupă scaunul pasagerului din față. Dacă se aplică forțe suplimentare pe scaun, sistemul poate interpreta greutatea ocupantului ca fiind mai mică decât este de fapt. - Trageți și opriți vehiculul în siguranță cât mai curând posibil, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Cuplați frâna de mână. - Opriți contactul. - Solicitați ocupantului să iasă din vehicul. - Păstrați scaunul neocupat, închideți ușa pasagerului din față și comutați pe contact. Observați  și afișajul multifuncțional și verificați următoarele: Scaunul neocupat și contactul pornit: -  aprindeți și rămâneți aprins. Când indicatorul luminos este aprins, OCS a dezactivat airbagul pasagerului din față. - Airbagul pasagerului frontal activat VeziManualul operatorului sau airbag-ul frontal al pasagerului dezactivat Consultați manualele afișajului manualului operatorului nu trebuie să apară pe afișajul multifuncțional. Așteptați o perioadă de cel puțin 60 de secunde până la finalizarea verificărilor de sistem necesare și asigurați-vă că mesajele afișate nu apar în afișajul multifuncțional. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, scaunul pasagerului din față poate fi ocupat din nou. Fie că  indicatorul luminos rămâne aprins sau se stinge depinde de modul în care OCS clasifică ocupantul. Dacă condițiile nu sunt îndeplinite, sistemul nu funcționează corect. - Vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
Dacă
rămâne aprins cu un ocupant adult pe pasagerul din față, după efectuarea pașilor de corecție de mai sus, nu aveți niciun pasager care să folosească scaunul pasagerului frontal până când sistemul nu a fost reparat.
Lumini
Afișați mesaje despre LED-uri: Acest mesaj de afișare va apărea numai dacă toate LED-urile au eșuat.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Lumina de viraj stânga sau dreaptă este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Farul de fază scurtă stânga sau dreapta este defect. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa spate a remorcii din stânga sau din dreapta este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de semnalizare a remorcii din stânga sau din dreapta este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de frână a remorcii este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Semnalizatorul de direcție spate stânga sau dreapta spate este defect. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Semnalizatorul de direcție față stânga sau dreapta față este defect. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Semnalizatorul din oglinda exterioară din stânga sau din dreapta este defect. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de frână montată în sus este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de frână din stânga sau din dreapta este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Faza lungă stângă sau dreaptă este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lămpile de înmatriculare sunt defecte. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de ceață spate este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de parcare sau stânga față sau dreapta față este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de rezervă este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa laterală frontală stângă sau dreaptă este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa spate stângă sau dreaptă este defectă. sau - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Lampa de mers pe timp de zi din stânga sau din dreapta este defectă. - Verificați dacă aveți voie să schimbați singur becul. sau |
 | Funcția de lumină activă este defectă. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Iluminatul exterior este defect. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Senzorul de lumină este defect. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Luminile sunt încă aprinse când părăsiți vehiculul. Sună și tonul de avertizare. - Rotiți comutatorul de lumină la  sau  |
 | Adaptive Highbeam Assist este defect. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Adaptive Highbeam Assist este dezactivat și temporar inoperant. Cauzele posibile sunt: - parbrizul din câmpul vizual al camerei este murdar. - vizibilitatea este afectată din cauza ploilor abundente, a zăpezii sau a ceații. - Curățați parbrizul. Dacă sistemul detectează că camera este din nou complet funcțională, se afișează mesajul de afișare Adaptive Highbeam Assist Now Available. Adaptive Highbeam Assist este din nou operațional. |
Motor
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Nivelul lichidului de răcire este prea scăzut. - Adăugați lichid de răcire, respectând notele de avertizare atunci când faceți acest lucru. - Dacă trebuie adăugat lichid de răcire mai des decât de obicei, verificați sistemul de răcire a motorului la un atelier de specialitate calificat. |
Nu vărsați antigel pe piesele fierbinți ale motorului. Antigelul conține etilenglicol care poate arde dacă intră în contact cu piesele fierbinți ale motorului. Ai putea fi grav ars.
Nivelul lichidului de răcire este prea scăzut. Evitați călătoriile lungi cu prea puțin lichid de răcire în sistemul de răcire. În caz contrar, motorul va fi deteriorat.
Mesajele afișate și simbolul corespunzător care indică faptul că nivelul lichidului de răcire este scăzut nu trebuie ignorate.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Lichidul de răcire este prea fierbinte. - Trageți și opriți vehiculul în siguranță și opriți motorul, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Asigurați-vă că alimentarea cu aer a radiatorului motorului nu este blocată, de ex. prin zăpadă, nămol sau gheață. - Așteptați până când mesajul de pe ecran dispare înainte de a reporni motorul. În caz contrar, există riscul deteriorării motorului. - Acordați atenție afișajului temperaturii lichidului de răcire. - Dacă temperatura crește din nou, vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
| Este posibil ca centura poli-V să se fi rupt. - Trageți și opriți vehiculul în siguranță și opriți motorul, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Deschide hota. - Verificați dacă centura poli-V este ruptă. Dacă centura poli-V este ruptă:  Nu continuați să conduceți. Motorul s-ar putea supraîncălzi. - Consultați un atelier de specialitate calificat. Dacă cureaua poli-V nu este deteriorată: - Așteptați până când mesajul de pe ecran dispare înainte de a reporni motorul. În caz contrar, există riscul deteriorării motorului. - Acordați atenție afișajului temperaturii lichidului de răcire. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
Conducerea vehiculului atunci când motorul este supraîncălzit poate provoca apariția unor lichide care se pot strecura în compartimentul motorului. Ai putea fi grav ars.
Aburul de la un motor supraîncălzit poate provoca arsuri grave care pot apărea doar prin deschiderea capotei motorului. Stați departe de motor dacă vedeți sau auziți aburul care vine de la el.
Opriți vehiculul într-un loc sigur, departe de celălalt trafic. Opriți motorul, ieșiți din vehicul și nu stați lângă vehicul până când motorul nu s-a răcit.
Dacă temperatura lichidului de răcire depășește 120 ° C (248 ° F), nu continuați să conduceți. În caz contrar, motorul va fi deteriorat.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Ventilatorul motorului este defect. - La temperaturi de lichid de răcire sub 120 ° C (248 ° F), conduceți la următorul atelier specializat calificat. - Evitați supunerea motorului la sarcini grele, de ex. conducerea unui teren montan și trafic oprit. |
 | Bateria nu se încarcă. Cauzele posibile sunt: - Deschide hota. - Verificați dacă centura poli-V este ruptă. Dacă centura poli-V este ruptă:  Nu continuați să conduceți. Motorul s-ar putea supraîncălzi. - Consultați un atelier de specialitate calificat. Dacă cureaua poli-V nu este deteriorată: - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Nivelul uleiului de motor a scăzut la nivelul minim. De asemenea, sună un ton de avertizare. - Verificați nivelul uleiului de motor cel târziu la următoarea realimentare. - Dacă este necesar, adăugați ulei de motor. - Dacă trebuie adăugat ulei de motor mai des decât de obicei, verificați motorul la un atelier de specialitate calificat. |
Informații despre uleiurile de motor aprobate pot fi obținute de la orice atelier specializat calificat sau de pe internet la http://www.mbusa.com (numai SUA).
Nivelul uleiului este prea scăzut. Evitați călătoriile lungi cu prea puțin ulei de motor. Există riscul deteriorării motorului.
Nu trebuie ignorate mesajele afișate și simbolul corespunzător care indică faptul că nivelul de nivel este instrument.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Nivelul combustibilului a scăzut în intervalul de rezervă. - Realizați combustibil la cea mai apropiată benzinărie. |
 | În rezervorul de combustibil există doar o cantitate foarte mică de combustibil. - Realizați combustibil la cea mai apropiată benzinărie fără greș. |
 | Presiunea sistemului de alimentare cu combustibil este prea mică. Capacul de umplere a combustibilului nu este închis corect sau sistemul de alimentare cu combustibil se scurge. - Verificați dacă capacul de umplere a combustibilului este corect închis. Dacă capacul de umplere a combustibilului nu este corect închis: - Închideți capacul de umplere a combustibilului. Dacă capacul de umplere a combustibilului este corect închis: - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Vehicule cu motor diesel: nivelul de combustibil a scăzut sub intervalul de rezervă. - Realizați combustibil la cea mai apropiată benzinărie. - Utilizați numai combustibil vehicul disponibil comercial din punct de vedere al combustibilului ULTRA-LOW SULFUR HIGHWAYDIESEL (ULSD, 15 ppm SULFUR MAXIMUM). |
 | Vehicule cu motor diesel: filtrul de aer al motorului este murdar și trebuie înlocuit. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Vehicule cu motor diesel: există apă în filtrul de combustibil. Apa trebuie evacuată. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Rezervorul DEF este gol. - Luați rezervorul DEF cât mai curând posibil la un atelier de specialitate calificat. |
 | Nivelul DEF a scăzut la minimum. - Luați rezervorul DEF imediat la un atelier de specialitate calificat. |
Sisteme de antrenare
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Pe baza unor criterii specifice, ATENTION ASSIST a stabilit că șoferul este obosit sau acordă mai puțină atenție. De asemenea, sună un ton de avertizare. - Dacă este necesar, faceți o pauză. În timpul călătoriilor lungi, faceți pauze regulate în timp util, astfel încât să aveți suficientă odihnă. |
 | ATENTION ASSIST a eșuat. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Nu puteți schimba nivelul vehiculului. Cauzele posibile sunt: - conduceți prea repede pentru nivelul vehiculului selectat. - tractezi o remorcă. - se folosește priza de cuplare a remorcii, de ex. pentru un suport pentru biciclete. - Conduceți mai încet și apoi selectați din nou nivelul vehiculului dorit. - Respectați notele privind tractarea unei remorci. |
 | Ați selectat un nivel mai înalt al vehiculului. Compresorul trebuie mai întâi să se răcească din cauza schimbărilor frecvente de nivel. - Conduceți într-un mod adecvat pentru nivelul curent al vehiculului - Asigurați-vă că există o gardă la sol suficientă. - Lăsați compresorul să se răcească. Când compresorul s-a răcit, mesajul afișajului dispare. Vehiculul continuă apoi să urce la nivelul selectat. |
 | AIRMATIC funcționează defectuos. - Conduceți într-o manieră adecvată pentru nivelul curent al vehiculului, dar nu mai rapid de 80 km / h. - Asigurați-vă că există o gardă la sol suficientă. - Verificați vehiculul la un atelier de specialitate calificat. |
| Sistemul Active Curve este defect. Caracteristicile de manipulare ale vehiculului pot fi afectate. - Nu conduceți mai repede de 80 km / h. - Verificați vehiculul la un atelier de specialitate calificat. | |
 |  Sistemul Active Curve este defect. În plus, afișajul nivelului vehiculului apare între pictograma vehiculului și mesajul afișajului și se aude un ton de avertizare. - Nu conduceți mai repede de 20 km / h. - Reglați stilul de conducere la caracteristicile de manevrare modificate. - Vizitați imediat un atelier de specialitate calificat. |
 | DSR (Downhill Speed Regulation) este dezactivat din cauza unei disfuncționalități. - Verificați DSR la un atelier de specialitate calificat. |
 | Funcția HOLD este dezactivată. Vehiculul derapează. De asemenea, sună un ton de avertizare. - Reactivați funcția HOLD mai târziu. |
 | Sistemul de senzori radar este dezactivat. - Porniți sistemul de senzori radar. |
 | Asistentul pentru păstrarea benzii sau Asistentul activ pentru păstrarea benzii este dezactivat și temporar inoperant. Cauzele posibile sunt: - parbrizul din câmpul vizual al camerei este murdar. - vizibilitatea este afectată din cauza ploilor abundente, a zăpezii sau a ceații. - nu există marcaje de bandă pe o perioadă mai lungă. - marcajele benzii sunt uzate, întunecate sau acoperite, de ex. de murdărie sau zăpadă. Dacă mesajul afișat nu dispare: - Trageți și opriți vehiculul în siguranță cât mai curând posibil, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Acționați frâna electrică de parcare. - Curățați parbrizul. Dacă sistemul detectează că camera este complet funcțională, mesajul afișajului dispare. Asistența la păstrarea benzii sau Asistentul activ la păstrarea benzii este din nou operațional. |
 | Asistentul pentru păstrarea benzii sau Asistentul activ pentru păstrarea benzii este defect. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Blind Spot Assist sau Active Blind Spot Assist este temporar inoperant. Cauzele posibile sunt: - ați stabilit conexiunea electrică între remorcă și vehiculul dvs. - senzorii sunt murdari. - funcția este afectată din cauza ploilor abundente sau a zăpezii. - sistemul de senzori radar se află în afara intervalului de temperatură de funcționare. - sistemul de senzori radar este temporar inoperant, de ex. datorită radiației electromagnetice emise de posturile TV sau radio din apropiere sau de alte surse de radiații electromagnetice. Galbenul  luminează și în oglinzile exterioare. - Când trageți o remorcă, confirmați mesajul afișat cu 
- Acționați frâna electrică de parcare. - Curățați senzorii. - Reporniți motorul. Dacă sistemul detectează că senzorii sunt complet operaționali, mesajul de afișare dispare. Blind Spot Assist sau Active Blind Spot Assist sunt din nou operaționale. |
 | Blind Spot Assist sau Active Blind Spot Assist sunt defecte. Galbenul  luminează și în oglinzile exterioare. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Ușa șoferului este deschisă, iar centura de siguranță a șoferului nu a fost fixată. - Repetați procesul de parcare cu centura de siguranță fixată și ușa șoferului închisă. |
| Ați atins din greșeală volanul multifuncțional în timp ce intervenția de direcție a fost activă. - În timp ce intervenția la direcție este activă, asigurați-vă că volanul multifuncțional nu este atins neintenționat. | |
| Vehiculul a început să alunece și ESP® a intervenit. - Folosiți din nou Active Parking Assist mai târziu. | |
 | Tocmai ați efectuat un număr mare de manevre de virare sau parcare. Active Parking Assist va deveni disponibil din nou după aproximativ 10 minute. - Trageți și opriți vehiculul în siguranță cât mai curând posibil, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Opriți și reporniți motorul. Dacă mesajul afișat continuă să fie afișat: - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
| PARKTRONIC este defect. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. | |
 | Vehiculul este parcat. De asemenea, sună un ton de avertizare. Mesajul afișat dispare automat. |
 | DISTRONIC PLUS a fost dezactivat. Dacă a fost dezactivat automat, sună și un ton de avertizare. |
 | DISTRONIC PLUS este din nou operațional după ce a fost temporar indisponibil. Acum puteți reactiva DISTRONIC PLUS. |
 | DISTRONIC este dezactivat și temporar inoperant. Posibilele cauze sunt: - capacul DISTRONIC PLUS din grila radiatorului este murdar. - funcția este afectată din cauza ploilor abundente sau a zăpezii. - senzorii din bare de protecție sunt murdari. - sistemul de senzori radar este temporar inoperant, de ex. datorită radiației electromagnetice emise de posturile TV sau radio din apropiere sau de alte surse de radiații electromagnetice. - sistemul se află în afara intervalului de temperatură de funcționare. - Tensiunea de la bord este prea mică. De asemenea, sună un ton de avertizare. Dacă mesajul afișat nu dispare: - Trageți și opriți vehiculul în siguranță cât mai curând posibil, acordând atenție condițiilor rutiere și de trafic. - Acționați frâna electrică de parcare. - Curățați capacul DISTRONIC PLUS din grila radiatorului. - Curățați bare de protecție. - Reporniți motorul. Dacă sistemul detectează că senzorii sunt complet operaționali, mesajul de afișare dispare. DISTRONIC este din nou operațional. |
 | DISTRONIC PLUS este defect. BAS PLUS (Brake Assist PLUS) și PRE-SAFE® Brake pot fi, de asemenea, inoperante. De asemenea, sună un ton de avertizare. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | Ați apăsat pedala de accelerație. DISTRONIC PLUS nu controlează mai mult viteza vehiculului. - Scoateți piciorul de pe pedala de accelerație. |
 | O condiție de activare pentru DISTRONIC PLUS nu este îndeplinită. - Verificați condițiile de activare pentru DISTRONIC PLUS. |
 | Controlul vitezei de croazieră este defect. - Vizitați un atelier de specialitate calificat. |
 | O condiție pentru activarea controlului de croazieră nu a fost îndeplinită. Ați încercat să economisiți o viteză mai mică de 30 km / h. - Dacă situația o permite, conduceți mai repede de 30 km / h și atingeți viteza. - Verificați condițiile de activare pentru controlul vitezei de croazieră. |
Anvelope
Nu conduceți cu o anvelopă plată.O anvelopă plată afectează capacitatea de a conduce sau de a frâna vehiculul. Puteți pierde controlul vehiculului. Conducerea continuă cu o anvelopă plată va provoca acumularea excesivă de căldură și, eventual, un incendiu.
Respectați presiunile recomandate pentru umflarea anvelopelor.
Nu inflați anvelopele. Anvelopele subumflate se uzează excesiv și / sau inegal, afectează negativ manevrarea și economia de combustibil și sunt mai susceptibile să nu reușească din cauza supraîncălzirii.
Nu umflați prea mult anvelopele.Anvelopele supraumflate pot afecta negativ manevrabilitatea și confortul de deplasare, pot fi uzate în mod neuniform, pot crește distanța de oprire și pot duce la dezumflare bruscă (explozie), deoarece sunt mai susceptibile de a fi găurite sau deteriorate de resturile rutiere, gropi etc.
| Afișați mesajele | Cauze / consecințe posibile și |
 | Monitorul presiunii pneurilor măsoară presiunea pneurilor. - Condu. Presiunile anvelopelor apar pe afișajul multifuncțional după ce ați condus câteva minute. |