Pri postupe štartovania do štartu používajte v motorovom priestore iba spojovací bod štartu, ktorý sa skladá z kladného pólu a uzemňovacieho bodu.
POZOR
Kyselina z batérie je leptavá. Hrozí nebezpečenstvo poranenia.
Zabráňte kontaktu s pokožkou, očami alebo odevom.Nevdychujte žiadne plyny z batérie. Nenakláňajte sa nad batériu. Chráňte deti pred batériami. Kyselinu batérie okamžite umyte vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
POZOR
Počas nabíjania a štartovania môžu z batérie unikať výbušné plyny. Existuje riziko výbuchu.
Obzvlášť sa vyhýbajte ohňu, otvorenému ohňu, tvorbe iskier a fajčeniu. Počas nabíjania a rozjazdu zabezpečte dostatočnú ventiláciu. Nenakláňajte sa nad batériu.
POZOR
Počas procesu nabíjania batéria produkuje plynný vodík. Ak dôjde k skratu alebo k tvorbe iskier, plynný vodík sa môže vznietiť. Hrozí nebezpečenstvo výbuchu.
• Zaistite, aby kladný pól pripojenej batérie neprišiel do kontaktu s časťami vozidla.
• Na batériu nikdy neklaďte kovové predmety ani náradie.
• Pri pripájaní a odpájaní batérie je dôležité dodržať popísané poradie svoriek batérie.
• Pri štartovaní do siete skontrolujte, či sú pripojené póly batérie s rovnakou polaritou.
• Pri pripájaní a odpájaní prepojovacích káblov je obzvlášť dôležité dodržiavať popísané poradie.
• Nikdy nepripájajte a neodpájajte svorky batérie, keď je motor v chode.
POZOR
Vybitý akumulátor môže zamrznúť pri teplotách pod bodom mrazu. Pri naštartovaní vozidla alebo nabíjaní batérie môžu z batérie unikať plyny. Hrozí nebezpečenstvo výbuchu.
Zmrazenú batériu nechajte pred nabíjaním alebo rozbehom roztopiť.
POZOR
Nehorľavé palivo sa môže zhromažďovať vo výfukovom systéme a vznietiť sa. Hrozí nebezpečenstvo požiaru. Vyhnite sa opakovaným a zdĺhavým pokusom o začatie.
Vyhnite sa opakovaným a zdĺhavým pokusom o začatie. V opačnom prípade by mohlo dôjsť k poškodeniu katalyzátora nespáleným palivom.
Neštartujte vozidlo pomocou rýchleho nabíjaniazariadenie. Ak je batéria vášho vozidla vybitá, môžete motor naštartovať z iného vozidla alebo z druhej batérie pomocou štartovacích káblov. Dbajte na nasledujúce body:• Batéria nie je prístupná vo všetkých vozidlách. Ak batéria druhého vozidla nie je prístupná, naštartujte vozidlo pomocou druhej batérie alebo pomocou štartovacieho zariadenia.
• Naštartovať vozidlo môžete iba so studeným motorom a výfukovým systémom.
• Neštartujte motor, ak je akumulátor zamrznutý. Batériu nechajte najskôr rozmraziť.
• Štartujte iba z batérií s napätím 12 V.
• Používajte iba štartovacie káble, ktoré majú dostatočný prierez a izolované svorky.
• Ak je batéria úplne vybitá, nechajte batériu, ktorá sa používa na spustenie, pripojenú na niekoľko minút pred pokusom o spustenie. Toto nabíja batériu správne.
• Dbajte na to, aby sa dve vozidlá nedotkli.
Uistite sa, že:
• štartovacie káble nie sú poškodené.
• keď sú prepojovacie káble pripojené k batérii, neizolované časti svorky neprichádzajú do kontaktu s inými kovovými časťami.
• štartovacie káble nemôžu prísť do kontaktu s časťami, ako sú remenica klinového remeňa alebo ventilátor.
Tieto časti sa pohybujú pri naštartovaní motora a počas jeho chodu.
■ Zabezpečte vozidlo zatiahnutím elektrickej parkovacej brzdy.
■ Preraďte prevodovku do polohy P.
■ Otočte SmartKey do polohy 0 v zámku zapaľovania a vyberte ho. U vozidiel s KEYLESS-GO skontrolujte, či je vypnuté zapaľovanie. Všetky indikátory na združenom prístroji musia byť zhasnuté.
■ Vypnite všetky elektrické spotrebiče (napr. Rádio, ventilátor, atď.).
■ Otvorte kapotu.
Pozícia číslo 6 označuje nabitú batériu druhého vozidla alebo ekvivalentné štartovacie zariadenie.
■ Zasuňte kryt 1 kladného pólu 2 v smere šípky.
■ Pripojte kladný pól 2 na vašom vozidle k kladnému pólu 3 na donorovej batérii 6 pomocou štartovacieho kábla, vždy najskôr začnite s kladným pólom 2 na vašom vlastnom vozidle.
■ Naštartujte motor odovzdávajúceho vozidla a nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach.
■ Pripojte záporný pól 4 darcovskej batérie 6 k uzemňovaciemu bodu 5 vášho vozidla pomocou prepojovacieho kábla, najskôr prepojovací kábel pripojte k darcovskej batérii 6.
■ Naštartujte motor.
■ Pred odpojením štartovacích káblov nechajte motor niekoľko minút bežať.
■ Najskôr odpojte prepojovacie káble od uzemňovacieho bodu 5 a zápornej svorky 4, potom z pozitívnej svorky 2 a kladnej svorky 3. Začnite zakaždým najskôr kontaktmi na vašom vlastnom vozidle.
■ Po odstránení prepojovacích káblov zatvorte kryt 1 kladného pólu 2.
■ Batériu nechajte skontrolovať v kvalifikovanom servise.
Štartovanie sa nepovažuje za normálny prevádzkový stav.
Štartovacie káble a ďalšie informácie týkajúce sa štartovania nájdete v kvalifikovanej odbornej dielni.</ p </p>