メルセデスベンツの修理、サービスマニュアル - メルセデスベンツGLクラス -ジャンプスタート

ジャンプスタート

ジャンプスタート手順では、エンジンコンパートメント内のプラス端子とアースポイントで構成されるジャンプスタート接続ポイントのみを使用してください。

警告

バッテリーの酸は苛性です。けがの恐れがあります。

皮膚、目、衣服に触れないようにしてください。バッテリーガスを吸い込まないでください。バッテリーに寄りかかってはいけません。子供を電池から遠ざけてください。すぐにバッテリーの酸を水で洗い、医師の診察を受けてください。

警告

充電中およびジャンプスタート中に、爆発性ガスがバッテリーから逃げる可能性があります。爆発の危険があります。

特に、火事、直火、火花の発生、喫煙は避けてください。充電中およびジャンプスタート中は、十分な換気があることを確認してください。バッテリーに寄りかかってはいけません。

警告

充電プロセス中に、バッテリーは水素ガスを生成します。短絡が発生したり、火花が発生したりすると、水素ガスが発火する可能性があります。爆発の危険があります。

•• 接続したバッテリーのプラス端子が車両部品に接触しないように注意してください。

•• 金属製の物体や工具をバッテリーの上に置かないでください。

•• バッテリーを接続および切断するときは、バッテリー端子の説明されている順序を守ることが重要です。

•• ジャンプスタートするときは、同じ極性のバッテリーポールが接続されていることを確認してください。

•• ジャンパーケーブルを接続および切断するときは、説明されている順序に従うことが特に重要です。

•• エンジン運転中は絶対にバッテリー端子を抜き差ししないでください。

警告

放電したバッテリーは、氷点下の温度で凍結する可能性があります。車両をジャンプスタートさせたり、バッテリーを充電したりすると、バッテリーからガスが漏れる可能性があります。爆発の危険があります。

充電またはジャンプスタートする前に、凍結したバッテリーを解凍してください。

警告

未燃焼の燃料は排気システムに集まり、発火する可能性があります。火災の危険があります。繰り返して長時間の開始試行は避けてください。

繰り返して長時間の起動試行は避けてください。そうしないと、触媒コンバーターが未燃焼燃料によって損傷を受ける可能性があります。

急速充電を使用して車両を始動しないでください端末。車両のバッテリーが放電した場合、エンジンは別の車両から、またはジャンパーケーブルを使用して2番目のバッテリーからジャンプスタートできます。次の点に注意してください。•• バッテリーはすべての車両で利用できるわけではありません。他の車両のバッテリーにアクセスできない場合は、2番目のバッテリーまたはジャンプスタート装置を使用して車両をジャンプスタートします。

•• エンジンと排気システムが冷えている場合にのみ、車両をジャンプスタートできます。

•• バッテリーが凍結している場合は、エンジンを始動しないでください。バッテリーを最初に解凍します。

•• 定格電圧が12Vのバッテリーからのみジャンプスタートします。

•• 十分な断面積と絶縁端子クランプを備えたジャンパーケーブルのみを使用してください。

•• バッテリーが完全に放電している場合は、ジャンプスタートに使用しているバッテリーを数分間接続したままにしてから、始動を試みてください。これにより、バッテリーがわずかに充電されます。

•• 2台の車両が接触しないようにしてください。

次のことを確認してください。
•• ジャンパーケーブルは損傷していません。

•• ジャンパーケーブルがバッテリーに接続されている場合、ターミナルクランプの非絶縁部分が他の金属部分と接触することはありません。

•• ジャンパーケーブルは、Vベルトプーリーやファンなどの部品と接触することはできません。

これらの部品は、エンジンの始動時およびエンジンの運転中に移動します。

■■ 電動パーキングブレーキをかけて車両を固定します。

■■ トランスミッションを位置Pにシフトします。