Вступ
SRS зменшує ризик прибуття мешканцівконтакт із салоном транспортного засобу в разі аварії. Це також може зменшити вплив сил, яким піддаються мешканці під час аварії.
ЄСВ складається з:
• The
• Подушки безпеки• Блок управління подушкою безпеки (з датчиками аварії)• Аварійний натяжний пристрій (ETD) для ременів безпеки
• Обмежувач сили ременя безпеки
Попереджувальна лампа SRS
УВАГА
Самоперевірка SRS виявила несправність, якщо
індикатор:Rdoes не світиться взагалі Rdees не гасне приблизно через чотири секунди після запуску двигуна Світиться після запуску двигуна або під час руху автомобіля Для вашої безпеки Mercedes-Benz настійно рекомендує якомога швидше перевірити систему в кваліфікованому спеціалісті. В іншому випадку SRS може не спрацювати, коли це необхідно у випадку аварії, яка може призвести до серйозних смертельних травм. SRS також може бути активований несподівано і непотрібно, що також може призвести до травмування.
Крім того, роботи, проведені неналежним чином на РСРможе призвести до непрацездатності SRS або спричинити ненавмисне розгортання подушок безпеки. Робота над системою SRS повинна виконуватися лише кваліфікованим спеціалістом. Зверніться до кваліфікованого спеціаліста.
Якщо необхідно змінити систему подушок безпеки додля розміщення людей з обмеженими можливостями, зв'яжіться з уповноваженим центром Mercedes-Benz для отримання деталей. Тільки для США: для отримання додаткової інформації зверніться до нашого Центру допомоги клієнтам за номером 1-800-FOR-MERCedes (1-800-367-6372).</b>
Функції SRS регулярно перевіряються, коли ви вмикаєте запалювання і коли двигун працює. Тому несправності можна виявити вчасно.
The
клавіш приладів загоряється при включенні запалення. Він гасне не пізніше ніж через кілька секунд після запуску двигуна.
Компоненти SRS знаходяться в експлуатаційній готовності, коли SRS
лампа згасає під час роботи двигуна.
Вказівки з техніки безпеки для ременів безпеки, аварійних натяжних пристроїв (ETD) та подушок безпеки
УВАГА
• Пошкоджені ремені безпеки або ремені безпеки, які вже булипідданий стресу в аваріїпотрібно замінити. Їх опорні точки також повинні бути перевірені. Використовуйте лише ремені безпеки, встановлені або поставлені уповноваженим центром Mercedes-Benz.
• Подушки безпеки та піротехнічні аварійні натяжкиПристрої (ETD) містять перхлоратний матеріал, що може вимагати особливого поводження та врахування навколишнього середовища. Перевірте свої національні вказівки щодо утилізації. Мешканці Каліфорнії, seewww.dtsc.ca.gov/HazardousWaste/Perchlorate/index.cfm.
• Подушки безпеки та ETD призначені для одночасного функціонування. Повітряну подушку безпеки або ETD, що розгорнулася, потрібно замінити.
R Не пропускайте ремені безпеки через гострі краї.
Вони могли порвати.
• Не вносити жодних змін, які могли б змінити ефективність ременів безпеки.
• Не відбілюйте та не фарбуйте ремені безпеки, оскільки це може дуже послабити їх. Під час аварії вони можуть не забезпечити належний захист.
• Жодні модифікації будь-якого виду не можуть стосуватися будь-яких компонентів або проводки SRS.
• Не змінюйте та не виймайте будь-який компонент або частину SRS.
• Не встановлюйте додатковий обрізний матеріал,чохли на сидіння, значки тощо над ступицею рульового колеса, передньою подушкою подушки безпеки переднього пасажира, зовнішніми сторонами спинок сидінь, обшивкою дверей або обшивкою дверної коробки.
• Не встановлюйте додаткове електричне / електронне обладнання на або поблизу компонентів SRS та проводки.
• Зберігайте зону між повітряними подушками та мешканцями вільно від предметів (наприклад, пакунків, гаманців, парасольок тощо).
• Не вішайте предмети, такі як вішалки для пальтогачки або ручки над вікном. Ці предмети можуть бути кинуті навколо транспортного засобу та можуть спричинити травми голови та інших травм, коли розблокована подушка безпеки віконної штори.
• Компоненти системи повітряних подушок будуть гарячими, оскільки повітряна подушка надулася. Не чіпайте їх.
• Ніколи не кладіть ноги на панель приладів, приладову панель або на сидіння. Завжди тримайте обидві ноги на підлозі перед ними.
• Неправильні ремонтні роботи SRS створюють причину неактивності SRS або спричинення ненавмисного розгортання подушок безпеки.
Отже, роботи над SRS повинні виконувати лише кваліфіковані техніки.
Зверніться до уповноваженого Mercedes-BenzCenter.
• Для вашого захисту та захисту інших,під час скрапу блоку подушок безпеки або ETD, слід дотримуватися наших інструкцій з техніки безпеки. Ці інструкції можна отримати в будь-якому уповноваженому Mercedes-BenzCenter.
• Враховуючи значну швидкість розгортання, потрібнаобсягу інфляції та матеріалу повітряних подушок існує ймовірність садна або інших, потенційно більш серйозних травм, спричинених розгортанням подушок безпеки.
Якщо ви продаєте свій автомобіль, Mercedes-Benzstrong настійно рекомендує повідомити наступного власника про те, що транспортний засіб оснащений SRS. Також зверніться до них до відповідного розділу Посібника оператора.</ p </p>