Tempomat
Důležité bezpečnostní pokyny
Tempomat je komfortní systém navržený tak, aby pomáhal řidiči během provozu vozidla. Řidič je a musí vždy zůstat odpovědný za rychlost vozidla a za bezpečný provoz brzd.
Tempomat používejte pouze v případě, že to silnice, provoz a povětrnostní podmínky umožňují cestovat konstantní rychlostí.
- Použití tempomatu může být nebezpečné na klikatých silnicích nebo v těžké dopravě, protože podmínky neumožňují bezpečnou jízdu konstantní rychlostí.
- Použití tempomatu může být na kluzkých vozovkách nebezpečné. Rychlé změny trakce pneumatik mohou mít za následek protáčení kol a ztrátu kontroly nad vozidlem.
- Při jízdě v mlze deaktivujte tempomat.
Funkce „Obnovit“ by měla být spuštěna, pouze pokud si řidič plně uvědomuje předem nastavenou rychlost a přeje si obnovit tuto konkrétní nastavenou rychlost.
Tempomat automaticky brzdí, dokud není překročena nastavená rychlost.
Obecné poznámky
Tempomat udržuje konstantní rychlostvy. Brzdí automaticky, aby nedošlo k překročení nastavené rychlosti. Na dlouhých a strmých svazích ze svahu, zejména pokud je vozidlo naloženo nebo táhne přívěs, musíte včas zvolit rozsah řazení 1, 2 nebo 3. Pokud tak neučiníte, využijete brzdný účinek motoru, který odlehčí brzdový systém a zabrání přehřátí a příliš rychlému opotřebení brzd.
Tempomat používejte pouze v případě, že podmínky na silnici a v dopravě umožňují dlouhodobě udržovat stabilní rychlost. Můžete nastavit jakoukoli rychlost na silnici nad 30 km / h.
Tempomat by neměl být aktivován během jízdy v terénu.
Páka tempomatu
1 Aktivace nebo zvýšení rychlosti 2 Aktivace nebo snížení rychlosti 3 Deaktivace tempomatu 4 Aktivace při aktuální rychlosti / poslední uložené rychlosti
Když aktivujete tempomat, rychlost se uložíNa multifunkčním displeji se na pět sekund zobrazí symbol. Na multifunkčním displeji se rozsvítí segmenty mezi uloženou rychlostí a maximální rychlostí.
Podmínky aktivace
Pro aktivaci tempomatu musí být splněny všechny následující podmínky aktivace: - vaše vozidlo nesmí být zajištěno elektrickou parkovací brzdou.
- jedete rychleji než 30 km / h.
- ESP® musí být aktivní, ale nesmí zasahovat.
- převodovka musí být v poloze D.
- DSR musí být deaktivován.
Aktivace tempomatu
Aktuální rychlost můžete převzít, pokud jedete rychleji než 30 km / h.
- Zrychlete vozidlo na požadovanou rychlost.
- Krátce stiskněte páčku tempomatu nahoru 1 nebo dolů 2.
- Sundejte nohu z plynového pedálu.
Tempomat je aktivován. Vozidlo automaticky udržuje uloženou rychlost.
Tempomat nemusí být schopen jej udržovatuložená rychlost na stoupáních do kopce. Urychlená rychlost se obnoví, když se gradient vyrovná. Tempomat udržuje nastavenou rychlost na svahu sjezdem automatickým brzdením.
Aktivace s aktuální nebo poslední uloženou rychlostí
Nastavená rychlost uložená v paměti by měla být nastavena pouzeznovu, pokud to dovolují převládající podmínky na silnici a zákonné omezení rychlosti. Možné rozdíly zrychlení nebo zpomalení vyplývající z návratu na přednastavenou rychlost by mohly způsobit nehodu nebo vážné zranění vám i ostatním.
- Krátce zatáhněte za páku tempomatu směrem k sobě 4.
- Sundejte nohu z plynového pedálu.
Při první aktivaci tempomatu ukládá aktuální rychlost nebo reguluje rychlost vozidla na dříve uloženou rychlost.
Nastavení rychlosti
Pamatujte, že může chvíli trvat, než vozidlo provede potřebná nastavení.
Zvyšte nebo snižte nastavenou rychlost vozidla nahodnota, kterou umožňují převládající podmínky na silnici a zákonné rychlostní limity. Jinak by náhlé a neočekávané zrychlení nebo zpomalení vozidla mohlo způsobit nehodu a / nebo vážné zranění vás i ostatních.
- Stiskněte páčku tempomatu nahoru 1 pro vyšší rychlost nebo dolů 2 pro nižší rychlost.
- Páčku tempomatu držte stisknutou, dokud nedosáhnete požadované rychlosti.
- Uvolněte páku tempomatu.
Nová rychlost se uloží.
- Provádění nastavení v krocích po 1 mph (v krocích po 1 km / h): krátce stiskněte páčku tempomatu do bodu tlaku.
Poslední uložená rychlost se zvyšuje nebo snižuje v krocích po 1 mph (1 km / h).
- Provádění nastavení v krocích po 5 mph (v krocích po 10 km / h): krátce stiskněte páčku tempomatu nad tlakovým bodem.
Poslední uložená rychlost se zvyšuje nebo snižuje v krocích po 5 mph (10 km / h).
Pokud stisknete, tempomat se neaktivujeplynový pedál. Pokud například zrychlíte na krátkou jízdu, tempomat nastaví rychlost vozidla na poslední uloženou rychlost poté, co dokončíte předjíždění.
Deaktivace tempomatu
Existuje několik způsobů, jak deaktivovat cruisecontrol:
- Krátce stiskněte páčku tempomatu dopředu 3.
nebo
- Brzda.
Tempomat se automaticky deaktivuje, pokud: - aktivujete elektrickou parkovací brzdu.
- jedete rychlostí nižší než 30 km / h.
- ESP® zasáhne nebo deaktivujete ESP®.
- aktivujete DSR.
- za jízdy zařaďte převodovku do polohy N.
Pokud je tempomat deaktivován, zazní varovný tón heara. Na multifunkčním displeji se přibližně na pět sekund zobrazí zpráva CruiseControl Off.
Když vypnete motor, uložená rychlost se vymaže.
DISTRONIC PLUS
Důležité bezpečnostní pokyny
DISTRONIC PLUS vyžaduje znalost jeho provozních charakteristik. Důrazně doporučujeme, abyste před uvedením systému do provozu pečlivě zkontrolovali následující informace.
DISTRONIC PLUS je systém pohodlí.Účelem jeho možnosti snížení rychlosti je zvýšit efektivitu a použitelnost tempomatu při různých rychlostech provozu. Účelem však není, ani to, nenahrazuje potřebu extrémní péče.
Zodpovědnost za rychlost vozidla, vzdálenost k předchozímu vozidlu a co je nejdůležitější, brzdný účinek, aby byla zajištěna bezpečná brzdná dráha, vždy zůstává na řidiči.
DISTRONIC PLUS nemůže brát v úvahu podmínky ulice a provozu.
DISTRONIC PLUS ne vždy rozpozná složité jízdní situace. Mohlo by to vést k chybným nebo chybějícím varováním o vzdálenosti.
Adaptivní tempomat DISTRONIC PLUS nenínáhrada za aktivní řízení. Nereaguje na chodce na stacionárních objektech, ani nerozpozná zakřivení a rozložení jízdního pruhu nebo změnu předcházejících vozidel. DISTRONIC PLUS může použít maximálně 40% brzdné síly vozidla.
DISTRONIC PLUS nemusí detekovat úzká vozidla, která možná jedou před vámi, například motocykly a vozidla jedoucí ve formaci ofsetu.
Je to vždy odpovědnost řidičepozor na silnici, počasí a dopravní podmínky. Řidič musí navíc zajistit řízení, brzdění a další jízdní vlastnosti nezbytné k tomu, aby měl vozidlo pod kontrolou.
Vysokofrekvenční zdroje, jako jsou mýtné stanice, systémy pro měření rychlosti atd., Mohou způsobit, že systém DISTRONIC PLUS dočasně přestane fungovat.
DISTRONIC PLUS nemůže brát v úvahu silniční a dopravní podmínky. DISTRONIC PLUS používejte pouze v případě, že je na silnici, počasí a provozních podmínkách doporučeno udržovat konstantní rychlost.
Použití DISTRONIC PLUS může být nebezpečné na kluzkých vozovkách. Rychlé změny v tahu pneumatik mohou mít za následek protáčení kol a ztrátu kontroly nad vozem.
DISTRONIC PLUS nefunguje v podmínkách nepřímého vidění a vzdálenosti. Nepoužívejte DISTRONIC PLUS za podmínek, kdy je sníh, silný déšť, sníh nebo déšť se sněhem.
DISTRONIC PLUS nedokáže odolat povětrnostním podmínkámv úvahu. Vypněte DISTRONIC PLUS nebo jej nezapínejte, pokud: - jsou silnice kluzké nebo pokryté sněhem. Kola by mohla při brzdění nebo zrychlování ztratit trakci a vozidlo by mohlo smyknout.
- kryty systému DISTRONIC PLUS jsou znečištěné nebo je snížena viditelnost například v důsledku sněhu, deště nebo mlhy. Mohlo by dojít k narušení funkčnosti systému vzdálenosti.
Vždy věnujte pozornost okolídopravní podmínky, i když je zapnutý DISTRONIC PLUS. V opačném případě možná nebudete schopni rozpoznat nebezpečné situace, dokud nebude pozdě. To by mohlo způsobit nehodu, při které by mohlo dojít ke zranění vás nebo jiných osob.
Funkce „Obnovit“ by měla být spuštěna, pouze pokud si řidič plně uvědomuje předem nastavenou rychlost a přeje si obnovit tuto konkrétní nastavenou rychlost.
Bez ohledu na to, zda je systém DISTRONIC PLUS aktivní, či nikoli, je vždy třeba věnovat plnou pozornost stavu ulice a provozu.
Použití DISTRONIC PLUS může být nebezpečné na klikatých silnicích nebo v silném provozu, protože podmínky neumožňují bezpečnou jízdu konstantní rychlostí.
DISTRONIC PLUS nereaguje na stojící objekty na silnici (například vozidlo zastavené v provozu nebo opuštěné vozidlo).
DISTRONIC PLUS rovněž nereaguje na protijedoucí vozidla.
Deaktivujte DISTRONIC PLUS: - při přechodu do pravého jízdního pruhu, pokud vozidla v levém jízdním pruhu jedou pomaleji - při jízdě do pruhu s filtrem nebo sjezdem z dálnice
- ve složitých jízdních situacích, například na staveništích na rychlostních komunikacích V těchto situacích bude DISTRONIC PLUS udržovat nastavenou rychlost, pokud není deaktivována.
DISTRONIC PLUS je určen pouze k udržení stanovené rychlosti a stanovené vzdálenosti od předmětů pohybujících se před vozidlem.
Přerušované varovné zvuky a výstražná kontrolka vzdálenosti
seskupení přístrojů svítí, pokud je DISTRONICPLUSsystem vypočítá, že vzdálenost k vozidlu před vámi a aktuální rychlost vašeho vozidla naznačují, že DISTRONIC PLUS nebude schopen vozidla dostatečně zpomalit, aby udržel přednastavenou následující vzdálenost, což vytváří nebezpečí kolize.
Okamžitě zabrzděte vozidlo, aby se zvýšilvzdálenost k předchozímu vozidlu. Varovný zvuk je zamýšlen jako závěrečná výstraha, ve které byste měli přimlouvat své vlastní brzdné vstupy, abyste se vyhnuli potenciálně nebezpečné situaci. Nečekejte, až se výstražný signál zabrzdí vlastním brzděním. To bude mít za následek potenciálně nebezpečné nouzové brzdění, které nebude mít vždy za následek nevyhnutelný náraz.
Tailgating zvyšuje riziko nehody.
DISTRONIC PLUS zabrzdí vaše vozidlo maximálním zpomalením 4 m / s2.
To odpovídá přibližně 40% maximálního možného zrychlení vašeho vozidla.
Abyste zabránili kolizi, musíte se zabrzdit. DISTRONIC PLUS brzdí vozidlo, aby obnovilo nastavenou vzdálenost od hlavy vozidla nebo nastavenou rychlost.
Pokud během kritické dopravní situace neobdržíte vizuální nebo akustické varovné signály, DISTRONIC PLUS buď nerozpoznal riziko kolize, byl deaktivován nebo nefunguje správně.
Nezapomeňte, že bez ohledu na to, zda je DISTRONIC PLUS v provozu, je v konečném důsledku vždy odpovědností řidiče za použití brzd za účelem ovládání vozidla a zabránění kolizi.
Při aktivaci systému DISTRONICPLUS lze vozidlo zabrzdit. Z tohoto důvodu deaktivujte DISTRONIC PLUS, pokud má být vozidlo uvedeno do pohybu jiným způsobem (např. V myčce nebo odtažení).
Pokud chcete, aby vám DISTRONIC PLUS pomáhal, musí být aktivován a funkční radarový senzorový systém.
Obecné poznámky
DISTRONIC PLUS reguluje rychlost a automaticky vám pomáhá udržovat vzdálenost k vozidlu detekovanému vpředu. Brzdí automaticky, aby nedošlo k překročení nastavené rychlosti.
Zvláště na dlouhých a strmých svazíchpokud je vozidlo naloženo nebo táhne přívěs, musíte včas zvolit rozsah řazení 1, 2 nebo 3. Tímto způsobem využijete brzdný účinek motoru, který odlehčí brzdový systém a zabrání příliš rychlému přehřátí a opotřebení brzd.
Pokud je před vámi detekováno pomaleji se pohybující vozidlo, způsobí DISTRONIC PLUS vaše vozidlo sběračem a udržuje přednastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.
Pokud před vozidlem nejezdí žádné vozidlovy, DISTRONIC PLUS funguje jako cruisecontrol při rychlostech mezi 20 mph (Kanada: 30 km / h) a 120 mph (Kanada: 200 km / h). Pokud vozidlo jede před vámi, funguje při rychlosti mezi 0 km / h a 120 mph (Kanada: 200 km / h).
Nepoužívejte DISTRONIC PLUS při jízdě po silnici se strmými stoupáními.
Protože DISTRONIC PLUS přenáší radarové vlny, můžepřipomínají radarové detektory odpovědných autorit. Pokud máte nějaké dotazy týkající se této části, můžete se obrátit na příslušnou část v Návodu k obsluze.
Pouze USA:
Toto zařízení bylo schváleno FCCas a„Automobilový radarový systém“. Radarový senzor je určen pouze pro použití v automatizovaném systému. Odebrání, neoprávněná manipulace nebo ústní úprava zařízení zruší platnost jakýchkoli záruk a FCC to nepovoluje. Nezasahujte, neměňte ani nepoužívejte žádným neschváleným způsobem.
Jakákoli neoprávněná úprava tohoto zařízení by mohla zneplatnit oprávnění uživatele provozovat zařízení.
Pouze Kanada: Toto zařízení je v souladu s RSS-210 Industry Canada. Provoz podléhá následujícím dvěma podmínkám: 1. Toto zařízení nemusí způsobovat rušení a
2. toto zařízení musí akceptovat jakékoli přijaté rušení, včetně rušení, které může způsobit nežádoucí provoz zařízení.
Odebrání, neoprávněná manipulace nebo změna zařízení zruší platnost jakýchkoli záruk a není povoleno. Nezasahujte, neměňte ani nepoužívejte žádným neschváleným způsobem.
Jakákoli neoprávněná úprava tohoto zařízení by mohla zneplatnit oprávnění uživatele provozovat zařízení.
Páka tempomatu
1 Aktivace nebo zvýšení rychlosti 2 Aktivace nebo snížení rychlosti 3 Deaktivace DISTRONIC PLUS 4 Aktivace aktuální rychlostí / poslední uloženou rychlostí 5 Nastavení zadané minimální vzdálenosti
Aktivace DISTRONIC PLUS
Podmínky aktivace
Pro aktivaci systému DISTRONIC PLUS musí být splněny následující podmínky: - motor musí být nastartován. Než bude zařízení DISTRONIC PLUS v provozu, může to trvat až dvě minuty.
- elektrická parkovací brzda musí být uvolněna.
- ESP® musí být aktivní, ale nesmí zasahovat.
- převodovka musí být v poloze D.
- dveře řidiče musí být zavřeny při řazení z P do D nebo musí být zapnutý bezpečnostní pás.
- dveře předního spolujezdce a zadní dveře musí být zavřené.
- DSR musí být deaktivován.
- vozidlo nesmí prokluzovat.
Aktivace za jízdy
Při jízdě rychlostí nižší než 30 km / h jste vymůže aktivovat DISTRONICPLUS, pouze pokud bylo detekováno vozidlo vpředu a je zobrazeno na multifunkčním displeji. Pokud vozidlo před vámi již není detekováno a zobrazeno, DISTRONIC PLUS se vypne a zazní tón.
- Krátce zatáhněte páku tempomatu směrem k sobě 4 nebo krátce stiskněte nahoru 1 nebo dolů 2.
Je vybrán DISTRONIC PLUS.
- Páčku tempomatu držte stisknutou nahoru 1 nebo dolů 2, dokud není nastavena požadovaná rychlost.
- Sundejte nohu z plynového pedálu.
Vaše vozidlo přizpůsobuje svou rychlost rychlosti vozidla vpředu, ale pouze do požadované rychlosti.
Pokud zcela neuvolníte plynový pedál,na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva DISTRONIC PLUS Passiv. Nastavená vzdálenost k pomalu jedoucímu vozidlu vpředu se poté nezachová. Budete jet rychlostí, kterou určíte podle polohy plynového pedálu.
Aktivuje se při jízdě směrem k dobrodružnému vozidlu
Pokud vozidlo před vámi stojí, můžete DISTRONIC PLUS aktivovat pouze tehdy, když vaše vozidlo také stojí.
- Krátce zatáhněte páku tempomatu směrem k sobě 4 nebo krátce stiskněte nahoru 1 nebo dolů 2.
Je vybrán DISTRONIC PLUS.
DISTRONIC PLUS lze aktivovat při rychlosti nižší než 30 km / h, pouze pokud bylo detekováno vozidlo v přední části. Proto by měl být aktivován displej vzdálenosti DISTRONIC PLUS v přístrojové desce.
- Páčku tempomatu držte stisknutou nahoru 1 nebo dolů 2, dokud není nastavena požadovaná rychlost.
Pomocí páčky tempomatu můžete nastavit uloženou rychlost a ovládací pákou tempomatu nastavit zadanou minimální vzdálenost.
Aktivace při aktuální rychlosti / poslední uložené rychlosti
Nastavená rychlost uložená v paměti by měla být nastavena pouzeznovu, pokud to dovolují převládající podmínky na silnici a zákonné omezení rychlosti. Možné rozdíly zrychlení nebo zpomalení vyplývající z návratu na přednastavenou rychlost by mohly způsobit nehodu nebo vážné zranění vám i ostatním.
- Krátce zatáhněte za páku tempomatu směrem k sobě 4.
- Sundejte nohu z plynového pedálu.
DISTRONIC PLUS je aktivován. Při první aktivaci se uloží aktuální rychlost. Jinak nastaví tempomat vozidla na dříve uloženou hodnotu.
Zobrazit, když je aktivován DISTRONIC PLUS
Na rychloměru se zobrazuje DISTRONIC PLUS
Když je aktivován DISTRONIC PLUS, rozsvítí se jeden nebo dva segmenty 2 v nastaveném rozsahu otáček.
Z konstrukčních důvodů se rychlost zobrazená na rychloměru může mírně lišit od rychlosti nastavené pro DISTRONIC PLUS.
Pokud DISTRONIC PLUS detekuje vozidlo vpředu, rozsvítí se segmenty 2 mezi rychlostí vozidla vpředu 1 a uloženou rychlostí 3.
Zobrazení vzdálenosti s aktivovaným DISTRONIC PLUS na multifunkčním displeji
1 DISTRONIC PLUS aktivován 2 Vlastní vozidlo
3 Stanovená minimální vzdálenost k vozidlu vpředu; nastavitelné4 Vozidlo vpředu, pokud je detekováno
Zobrazení vzdálenosti můžete vybrat v nabídce Pomoc na palubním počítači.
- Vyberte funkci zobrazení vzdálenosti pomocí palubního počítače.
Když aktivujete DISTRONICPLUS, uvidíte uloženou rychlost asi pět sekund.
Řízení s DISTRONIC PLUS
Odtahování
- Pokud se vozidlo vpředu rozjede: sejměte nohu z brzdového pedálu.
- Krátce vytáhněte páku tempomatu směrem k sobě.
nebo
- Krátce zrychlete.
Vaše vozidlo se rozjede a přizpůsobí svou rychlost rychlosti vozidla před vámi.
Řízení
Pokud sešlápnete brzdu, DISTRONIC PLUS se deaktivuje, pokud vaše vozidlo nestojí.
DISTRONIC PLUS pak již nebrzdí vaše vozidlo.V takových případech kontrolujte vzdálenost od vozidel jedoucích vpředu pomocí brakealone. Jinak byste mohli způsobit nehodu, a tím zranit sebe i ostatní. Řidič zůstává plně odpovědný za vzdálenost vozidla od ostatních vozidel, rychlost jízdy a za včasné brzdění.
Pokud není vpředu žádné vozidlo, funguje DISTRONICPLUS stejným způsobem jako cruisecontrol.
Pokud DISTRONIC PLUS zjistí, že vozidlo vpředu zpomalilo, zabrzdí vaše vozidlo. Tímto způsobem se zachová vzdálenost, kterou jste vybrali.
Pokud DISTRONIC PLUS zjistí, že vpředu jedoucí vozidlo zvýšilo rychlost, zvýší rychlost jízdy, ale pouze na rychlost, kterou jste uložili.
Změna jízdního pruhu
Pokud chcete přejít do projíždějícího jízdního pruhu (v zemích s pravostranným provozem je projíždějící rovina levým jízdním pruhem), DISTRONIC PLUS vás podporuje, pokud:
- jedete rychleji než 60 km / h.
- DISTRONIC PLUS udržuje vzdálenost k vozidlu před vámi.
- zapnete příslušná směrová světla.
- DISTRONIC PLUS nezjistí nebezpečí kolize.
Pokud jsou tyto podmínky splněny, vaše vozidloje zrychlen. Zrychlení bude přerušeno, pokud změna jízdního pruhu trvá příliš dlouho nebo pokud je příliš malá vzdálenost mezi vozidlem a vozidlem vpředu.
DISTRONIC PLUS a Active Blind Spot Assist jsou pouze pomůcky určené k podpoře řízení.
Nezbavují vás odpovědnostivěnovat pozornost. Řidič zůstává plně odpovědný za vzdálenost vozidla od ostatních vozidel, rychlost vozidla a včasné brzdění. Vždy věnujte pozornost provozním podmínkám a svému okolí.
V opačném případě nebudete moci včas rozpoznat nebezpečí, způsobit nehodu a zranit sebe i ostatní.
Vozidla s COMAND
Následující funkce není funkční ve všech zemích.
DISTRONIC PLUS používá další informace odváš navigační systém, aby mohl správně reagovat na určité dopravní situace. To je případ, kdy je při sledování vozidla aktivní DISTRONIC PLUS a vy: - přiblížíte se nebo projedete kruhový objezd - přiblížíte se ke křižovatce T - odbočíte na výjezdu z dálnice
I když vozidlo vpředu opustí detekciDISTRONIC PLUS dočasně udržuje aktuální rychlost jízdy a nezrychluje. Toto je založeno na aktuálních mapových datech v navigačním systému.
Příklad: kruhový objezd
Aktuální rychlost je udržována: - přibližně 10 sekund před dopravní křižovatkou / křižovatkou T a přibližně 1,5 sekundy při jízdě po kruhovém objezdu
- přibližně 12 sekund před dosažením sjezdu z dálnice a přibližně 4 sekundy po sjezdu z dálnice
Poté vozidlo zrychlí zpět na nastavenou rychlost, kterou jste zadali.
Zastavení
Když je aktivován DISTRONICPLUS, nikdy z vozidla nevystupujte.
DISTRONIC PLUS nesmí být nikdy provozován, aktivován nebo deaktivován cestujícím nebo zvenčí.
DISTRONIC PLUS nenahrazuje elektrickou parkovací brzdu a nesmí se používat k parkování.
Brzdný účinek systému DISTRONIC PLUS je zrušen a vozidlo se může rozjet, pokud: - DISTRONIC PLUS je deaktivován pomocí páky regulace rychlosti.
- zrychlíte.
- došlo k poruše systému nebo k přerušení dodávky energie, např. porucha baterie.
- není narušen elektrický systém v motorovém prostoru, baterie nebo pojistky.
- baterie je odpojena.
Pokud chcete vozidlo opustit nebo zaparkovat, deaktivujte DISTRONIC PLUS a zajistěte vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Pokud DISTRONIC PLUS zjistí, že se přední vozidlo zastaví, zabrzdí vaše vozidlo, dokud nestojí.
Jakmile vaše vozidlo stojí, zůstává v klidu a nemusíte sešlápnout brzdu.
Po určité době elektrická parkovací brzda vozidlo zafixuje a odbrzdí servisní brzdu.
V závislosti na zadané minimální vzdálenosti, vaševozidlo se zastaví v dostatečné vzdálenosti za vozidlem vpředu. Stanovená minimální vzdálenost se nastavuje pomocí ovladače na páce regulace rychlosti.
Elektrická parkovací brzda automaticky zajistí vozidlo, když je aktivován DISTRONIC PLUS a:
- dveře řidiče jsou otevřené a bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
- motor je vypnutý.
- dojde k poruše systému.
- napájení není dostatečné.
Při prudkém stoupání nebo klesání nebo při poruše může být převodovka také automaticky zařazena do polohy P.
Nastavení rychlosti
Pamatujte, že může chvíli trvat, než vozidlo provede potřebná nastavení.
Zvyšte nebo snižte nastavenou rychlost vozidla nahodnota, kterou umožňují převládající podmínky na silnici a zákonné rychlostní limity. Jinak by náhlé a neočekávané zrychlení nebo zpomalení vozidla mohlo způsobit nehodu a / nebo vážné zranění vás i ostatních.
- Stiskněte páčku tempomatu nahoru 2 pro vyšší rychlost nebo dolů 3 pro nižší rychlost.
- Páčku tempomatu držte stisknutou, dokud nedosáhnete požadované rychlosti.
- Uvolněte páku tempomatu.
Nová rychlost se uloží. DISTRONIC PLUS je aktivován a upravuje rychlost vozidla na novou uloženou rychlost.
- Provádění nastavení v krocích po 1 mph (v krocích po 1 km / h): krátce stiskněte páčku tempomatu do bodu tlaku.
Poslední uložená rychlost se zvyšuje nebo snižuje v krocích po 1 mph (v Kanadě:
V krocích po 1 km / h).
- Provádění nastavení v krocích po 5 mph (v krocích po 10 km / h): krátce stiskněte páčku tempomatu nad tlakovým bodem.
Poslední uložená rychlost se zvyšuje nebo snižuje v krocích po 5 mph (10 km / h).
Nastavení zadané minimální vzdálenosti
Je na řidiči, aby uplatnil uváženízvolit vhodné nastavení vzhledem k podmínkám na silnici, provozu, preferovanému stylu jízdy řidiče a platným zákonům a doporučením pro bezpečnou následnou vzdálenost.
Můžete nastavit zadanou minimální vzdálenost proDISTRONIC PLUS změnou časového rozpětí mezi jednou a dvěma sekundami. Pomocí této funkce můžete nastavit minimální vzdálenost, kterou DISTRONIC PLUS udržuje před vozidlem, v závislosti na rychlosti vozidla. Tuto vzdálenost vidíte na multifunkčním displeji.
- Pro zvýšení: otočte ovladačem 2 ve směru 3.
DISTRONIC PLUS pak udržuje větší vzdálenost mezi vozidlem a vozidlem vpředu.
- Pro snížení: otočte ovladačem 2 o směr 1.
DISTRONIC PLUS pak udržuje kratší vzdálenost mezi vozidlem a vozidlem vpředu.
Dbejte na to, abyste udržovali dostatečně bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla.
V případě potřeby upravte vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla.
Deaktivace DISTRONIC PLUS
DISTRONIC PLUS vypíná a uvolňujezabrzdí, když vozidlo zrychlí pod minimální rychlostí 30 km / h působením systému, pokud DISTRONIC PLUS nezjistí vozidlo přímo před vámi. V té době řidič musí zabrzdit, aby dále snížil rychlost vozidla nebo jej zastavil.
Existuje několik způsobů deaktivace DISTRONIC PLUS:
- Krátce stiskněte páčku tempomatu dopředu 1.
nebo
- Brzda, pokud vozidlo nestojí.
Když deaktivujete DISTRONIC PLUS, zobrazí se na multifunkčním displeji na přibližně pět sekund zpráva DISTRONIC PLUS Off.
Poslední uložená rychlost zůstává uložena, dokud nevypnete motor.
DISTRONIC PLUS se neaktivuje, pokud stiskneteplynový pedál. Pokud zrychlíte a předjíždíte, DISTRONIC PLUS nastaví rychlost vozidla na poslední rychlost uloženou po dokončení jízdy.
DISTRONIC PLUS se automaticky deaktivuje, pokud:
- zatáhnete elektrickou parkovací brzdu nebo, pokudvozidlo je automaticky zajištěno elektrickou parkovací brzdou - jedete pomaleji než 25 km / h a vpředu není žádné vozidlo, nebo pokud již není detekováno vozidlo vpředu
- ESP® zasáhne nebo deaktivujete ESP®.
- převodovka je v poloze P, R nebo N.
- vypnete radarový senzorový systém.
- zatáhnete za páku tempomatu směrem k sobě, abyste se odtáhli, a dveře předního spolujezdce nebo některé ze zadních dveří se otevřou.
- aktivujete DSR.
- vozidlo dostalo smyk.
Pokud je DISTRONIC PLUS deaktivován, uslyšíte varovný tón. Zpráva DISTRONIC PLUSOff se na multifunkčním displeji zobrazí přibližně na pět sekund.
Zobrazení vzdálenosti můžete vybrat v nabídce Assistance (Pomoc) (Y strana 232) palubního počítače.
Zobrazení vzdálenosti, když je deaktivován DISTRONIC PLUS
1 Vozidlo vpředu, pokud je detekováno 2 Indikátor vzdálenosti, aktuální vzdálenost od vozidla vpředu
3 Stanovená minimální vzdálenost od vozidla vpředu; nastavitelné4 Vlastní vozidlo
- Vyberte funkci zobrazení vzdálenosti pomocí palubního počítače.
Tipy pro řízení s DISTRONIC PLUS
Důležité bezpečnostní pokyny
DISTRONIC PLUS pracuje na udržování rychlostiřidič, pokud není detekována překážka pohybující se přímo před ní ve stejném směru jízdy (např. sledování jiného vozidla před vámi ve vaší nastavené vzdálenosti).
Tohle znamená tamto:
- Vaše vozidlo může projít jiným vozidlem poté, co jste změnili jízdní pruh.
- V ostré zatáčce nebo v případě, že je předcházející vozidlo v ostré zatáčce, může DISTRONICPLUS ztratit z dohledu předcházející vozidlo. Vaše vozidlo by pak mohlo zrychlit na dříve zvolenou rychlost.
DISTRONIC PLUS reguluje pouze vzdálenostmezi vaším vozidlem a přímo před ním. Nemusí registrovat stojící objekty na silnici, například: - zastavené vozidlo v dopravní zácpě - deaktivované vozidlo
- blížící se vozidlo
Řidič musí být vždy v pohotovosti, sledovat veškerou dopravu a podle potřeby přimlouvat řízením nebo brzděním vozidla.
DISTRONIC PLUS by neměl být používán na zasněžených nebo zledovatělých vozovkách.
Následující text obsahuje popis určitých silničních a dopravních podmínek, na které musíte být obzvláště pozorní. V takových situacích v případě potřeby zabrzděte. DISTRONIC PLUS je poté deaktivován.
V zatáčkách, vjíždění a vyjíždění z abendu
Schopnost systému DISTRONIC PLUS detekovat vozidla v zatáčkách je omezená. Vaše vozidlo může neočekávaně nebo pozdě zabrzdit.
Vozidla jedoucí na jiné trati
DISTRONIC PLUS nemusí detekovat cestování vozidla na jiné lince. Vzdálenost k vozidlu vpředu bude příliš krátká.
Jiná vozidla měnící jízdní pruhy
DISTRONIC PLUS dosud nezjistil zaseknutí vozidla. Vzdálenost k tomuto vozidlu bude příliš krátká.
Úzká vozidla
DISTRONIC PLUS dosud nezjistil vozidlo vpředu na okraji silnice kvůli jeho úzké šířce. Vzdálenost k vozidlu vpředu bude příliš krátká.
Překážky a stojící vozidla
DISTRONIC PLUS nebrzdí překážky anistojící vozidla. Pokud například detekované vozidlo zatočí do zatáčky a odhalí překážku nebo stojící vozidlo, DISTRONIC PLUS za ně nebrzdí.
Přejíždějící vozidla
DISTRONIC PLUS může omylem detekovat vozidla, která procházejí vaším pruhem.
Například aktivace systému DISTRONIC PLUS na semaforech, například při přejezdu, může způsobit nechtěné rozjetí vozidla.
Funkce HOLD
Obecné poznámky
Funkce HOLD může řidiči pomoci v následujících situacích:
- při rozjíždění, zejména na strmých svazích - při manévrování na strmých svazích - při čekání v provozu
Vozidlo stojí, aniž by řidič musel sešlápnout brzdový pedál.
Brzdný účinek se zruší a funkce HOLD se deaktivuje, když sešlápnete plynový pedál a rozjedete se.
Podmínky aktivace
Funkci HOLD můžete aktivovat, pokud: R vozidlo stojí.
R motor běží.
Rdveře řidiče jsou zavřená nebo pokud máte zapnutý bezpečnostní pás.
Relektrická parkovací brzda je uvolněna.
Rpřevodovka je v poloze D, R nebo N.
RDISTRONIC PLUS je deaktivován.
Aktivace funkce HOLD
- Ujistěte se, že jsou splněny podmínky aktivace.
- Sešlápněte brzdový pedál.
- Rychle sešlápněte brzdový pedál, dokud se na multifunkčním displeji neobjeví HOLD.
Je aktivována funkce HOLD. Můžete uvolnit brzdový pedál.
Pokud sešlápnete brzdový pedál poprvé, neaktivuje se funkce HOLD, krátce počkejte a zkuste to znovu.
Brzdy vozidla se aktivují, když je aktivována funkce HOLD. Z tohoto důvodu deaktivujte funkci HOLD, pokud je vozidlo uvedeno do pohybu jinými prostředky (např. Mytím automobilu nebo tažením).
Deaktivace funkce HOLD
Funkce HOLD se automaticky deaktivuje, pokud:
- zrychlíte a převodovka je v poloze D nebo R.
- převodovka je v poloze P.
- znovu zabrzděte s určitým tlakem, dokud se na multifunkčním displeji nezmizí HOLD.
- zajistíte vozidlo elektrickou parkovací brzdou.
- aktivujete DISTRONIC PLUS.
Po určité době elektrická parkovací brzda vozidlo zafixuje a odbrzdí servisní brzdu.
Nikdy nevystupujte z vozidla, když je aktivována funkce HOLD.
Funkci HOLD nesmí nikdy obsluhovat ani deaktivovat cestující nebo osoba mimo vozidlo.
Funkce HOLD nenahrazuje elektrickou parkovací brzdu a nesmí se používat k parkování.
Brzdný účinek funkce HOLD je zrušen a vozidlo by se mohlo odvalit, pokud: - je funkce HOLD deaktivována sešlápnutím pedálu plynu nebo brzdového pedálu.
- došlo k poruše systému nebo k přerušení dodávky energie, např. porucha baterie.
- není narušen elektrický systém v motorovém prostoru, baterie nebo pojistky.
- baterie je odpojena.
Elektrická parkovací brzda automaticky zajistí vozidlo, pokud je aktivována funkce HOLD a:
- dveře řidiče jsou otevřené a bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
- motor je vypnutý.
- dojde k poruše systému.
- napájení není dostatečné.
Při prudkém stoupání nebo klesání nebo při poruše může být převodovka také automaticky zařazena do polohy P.
Balíček AIRMATIC
Obecné poznámky
AIRMATIC umožňuje výběr nastavení odpružení a reguluje tlumení a úroveň vašeho vozidla.
Systém obsahuje minimálně dva komponenty: ADS (Adaptive DampingSystem) (Y strana 180) a ovládání úrovně (Y strana 181). Vaše vozidlo může být vybaveno také systémem Active Curve System.
Řiďte se pokyny k jízdě s přívěsem.
ADS (Adaptive Damping System)
Obecné poznámky
ADS přizpůsobuje charakteristiky tlumení aktuální provozní a jízdní situaci.
To záleží na:
- váš styl jízdy
- podmínky povrchu vozovky - nastavení ADS
- nastavení úrovně vozidla
Váš výběr zůstane uložen, i když vyjmete SmartKey ze zámku zapalování.
- Nastartovat motor.
Sportovní tuning
Pevnější naladění podvozku ve sportovním režimu zajišťuje ještě lepší kontakt s vozovkou.
Tento režim vyberte, pokud používáte sportovní styl jízdy, např. na klikatých venkovských silnicích.
- Stiskněte tlačítko 1.
Kontrolka 2 se rozsvítí. Je vybráno ladění sportovního odpružení. Vozidlo je sníženo o 0,6 palce (15 mm).
Komfortní ladění
V komfortním režimu jsou jeho jízdní vlastnostivaše vozidlo je pohodlnější. Tento režim vyberte, pokud dáváte přednost pohodlnějšímu stylu jízdy, ale také při rychlé jízdě po rovných silnicích, např. dálnice.
- Stiskněte tlačítko 1.
Kontrolka 3 se rozsvítí. Je vybráno komfortní ladění. Vozidlo je zvednuto o 0,6 palce (15 mm).
Aktivní křivkový systém
Systém Active Curve využívá aktivační stabilizátory k optimalizaci jak jízdního pohodlí, tak agility vozidla. V závislosti na vybraném režimu ADS (Y strana 180) změní Active CurveSystem také nastavení.
Pokud zvolíte komfortní režim ADS: - valivý pohyb je snížen v případě změny zvlnění povrchu - úhel natočení při zmenšení zatáček - styl jízdy je agilní
Pokud zvolíte sportovní režim ADS: - úhel náklonu je výrazně snížen - styl jízdy je ještě agilnější
Ovládání úrovně
Důležité bezpečnostní pokyny
Regulace výšky hladiny přizpůsobuje vozidlo levelautomaticky aktuální provozní a jízdní situaci. Výsledkem je snížená spotřeba paliva a lepší ovladatelnost.
Pokud zvolíte komfortní režim ADS (Y strana 180), vozidlo se s rostoucí rychlostí sníží na vysokou rychlost. Při zpomalování vozidla se vozidlo zvedne zpět na úroveň dálnice.
Pokud zvolíte sportovní režim ADS (Y strana 180), vozidlo přeskočí dálniční úroveň a v závislosti na základním nastavení přejde přímo na vysokorychlostní úroveň (Y strana 182).
Když je vozidlo v pohybu, proveďte změny v úrovni vozidla. To umožňuje vozidlu co nejrychleji se přizpůsobit nové úrovni.
Pokud zaparkujete, může se úroveň vozidla viditelně změnitvozidlo a vnější teplotní změny. Pokud teplota klesne, úroveň vozidla je nižší; se zvyšující se teplotou stoupá hladina vozidla.
Pokud odemknete vozidlo nebo otevřete dveře,vozidlo zaparkované začne kompenzovat nesrovnalosti v nákladu. Pro významné změny hladiny, například po dlouhodobém odstavení vozidla, musí být motor zapnutý. Z bezpečnostních důvodů je vozidlo spuštěno pouze se zavřenými dveřmi. Spouštění je přerušeno, pokud jsou dveře otevřeny, a pokračuje, jakmile jsou dveře zavřeny.
Když spouštíte vozidlo v klidu, ujistěte se, že se nikdo nenachází v blízkosti krytu kola pod vozidlem. Končetiny se mohly zaklínit do vozidla nebo pod vozidlo.
Z bezpečnostních důvodů může být vozidlo pod podvozkem pouze se zavřenými všemi dveřmi a zadními dveřmi.
Spouštění se přeruší, pokud se otevřou dveře nebo dveře zavazadlového prostoru, a bude pokračovat po opětovném zavření dveří.
Při jízdě v extrémně nerovném terénu zvolte včas vysokou úroveň vozidla.
Zajistěte, aby byl vždy dostatečný volný prostor, aby nedošlo k poškození vozidla.
Před povolením jednoho nebo více kol pomocí vhodného vybavení vyjměte klíč ze zapalování.
Informace o jízdě v terénu.
Základní nastavení
Rozsah zvednutí nebo zpomalení vozidla závisí na zvoleném základním nastavení. Vyberte zvýšenou úroveň pro jízdu v terénu nebo úroveň dálnice / vysoké rychlosti pro normální silnice.
Jednotlivé úrovně vozidla se od úrovně dálnice liší takto: - +/- 0 in (+/- 0 mm) na úrovni dálnice - –0,6 in (–15 mm) při vysokorychlostní úrovni - +2,3 in (+ 60 mm ) na zvýšené úrovni
Zvýšená úroveň
Zvýšenou úroveň zvolte pouze tehdy, je-li to vhodné pro stav vozovky.
Jinak se může zvýšit spotřeba paliva a ovlivnit ovladatelnost.
- Nastartovat motor.
Pokud kontrolka 2 nesvítí:
- Stiskněte tlačítko 1.
Kontrolka 2 bliká. Riziko vozidla se zvedlo na úroveň.
Během nastavování se na multifunkčním displeji zobrazí zpráva, např .:
Pokud stisknete
multifunkční volant, zpráva zmizí.
Jakmile vozidlo dosáhne zvýšené úrovně, kontrolka 2 zůstane rozsvícená. Zpráva VehicleRising zmizí z multifunkčního displeje.
Pokud se pokusíte zvolit zvýšenou úroveň při rychlosti nad 64 km / h, na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva DriveMore Slowly.
Dálnice / vysokorychlostní úroveň
Při omezování vozidla se ujistěte, že je dostatečná světlá výška. Jinak by to mohlo dopadnout na zem a poškodit podvozek.
- Nastartovat motor.
Pokud svítí kontrolka 2:
- Stiskněte tlačítko 1.
Kontrolka 2 bliká. Vozidlo se nastavuje na dálnici / vysokou rychlost.
Během nastavování se na multifunkčním displeji zobrazí zpráva, např .:
Pokud stisknete
multifunkční volant, zpráva zmizí.
Jakmile je dosaženo úrovně na dálnici, kontrolka 2 zhasne. Z multifunkčního displeje zmizí zpráva Lowering.
Vozidlo automaticky zvolí dálniční úroveň, pokudjedete rychlostí vyšší než 80 km / h nebo přibližně 20 sekund mezi 64 km / h a 80 km / h. V závislosti na vybraném režimu ADS (Y strana 180) se vozidlo sníží na vyšší rychlost při vyšších rychlostech.
PARKTRONIC
Důležité bezpečnostní pokyny
PARKTRONIC je doplňkový systém.
Není zamýšleno ani nahrazeno pro extrémní péči. Odpovědnost za parkování a další kritické manévry vždy zůstává na řidiči.
Zajistěte, aby se v blízkosti místa, kde parkujete / manévrujete, nenacházely žádné osoby ani zvířata. Jinak by se mohli zranit.
PARKTRONIC je elektronický parkovací asistent s ultrazvukovými senzory. Vizuálně a slyšitelně označuje vzdálenost mezi vaším vozidlem a předmětem.
PARKTRONIC se aktivuje automaticky, když:
- zapněte zapalování - zařaďte převodovku do polohy D, R nebo N - uvolněte elektrickou parkovací brzdu
PARKTRONIC se deaktivuje při rychlostech nad 18 km / h. Při nízkých rychlostech se znovu aktivuje.
PARKTRONIC monitoruje oblast kolem vašeho vozidla pomocí šesti senzorů v předním nárazníku a čtyř senzorů v zadním nárazníku.
1 Senzory v předním nárazníku, vlevo (příklad)
Dosah senzorů
Obecné poznámky
Senzory musí být zbaveny nečistot, ledu a bláta; jinak nemusí fungovat správně. Senzory pravidelně čistěte a dávejte pozor, abyste je nepoškrábali nebo nepoškodili.
Boční pohled
Pohled shora
Přední senzory
Zadní senzory
Při parkování věnujte zvláštní pozornost objektům nad nebo pod senzory, jako jsou květináče nebo oje přívěsu.
PARKTRONIC nedetekuje takové předměty, jsou-li v bezprostřední blízkosti vozidla. Mohli byste poškodit vozidlo nebo předměty.
Senzory nemusí detekovat sníh a jiné objekty, které absorbují ultrazvukové vlny.
Ultrazvukové zdroje, jako je automatické mytí automobilu, brzdy stlačeného vzduchu na podvozku nebo pneumatická vrtačka, mohou způsobit poruchu funkce PARKTRONIC.
PARKTRONIC nemusí na nerovném terénu fungovat správně.
Minimální vzdálenost
Pokud je v tomto dosahu překážka, rozsvítí se příslušná varovná hlášení a zazní varovný tón. Pokud vzdálenost klesne pod minimum, může se vzdálenost zobrazit.
Varovné displeje
Varovné displeje ukazují vzdálenost mezi senzory a překážkou. Varovný displej pro přední část je umístěn na palubní desce nad středními ventilačními otvory.
Výstražný displej pro zadní část je v střešním světlometu v zadním prostoru.
Výstražný displej pro přední část
1 Segmenty na levé straně vozidla
2 Segmenty na pravé straně vozidla
3 Segmenty ukazující provozní připravenost
Varovný displej pro každou stranu vozidla je rozdělen na pět žlutých a dva červené segmenty. PARKTRONIC je funkční, pokud se rozsvítí žluté segmenty ukazující provozní připravenost 3.
Zvolená poloha převodovky a směr, ve kterém se vozidlo pohybuje, určují, který výstražný displej je aktivní, když motor běží.
Jeden nebo více segmentů se rozsvítí, když se vozidlo přiblíží k překážce, v závislosti na vzdálenosti vozidla od překážky.
Od:
- šestý segment dále, uslyšíte přerušovaný varovný tón přibližně na dvě sekundy.
- sedmý segment dále, budete přibližně dvě sekundy slyšet varovný tón. To znamená, že jste nyní dosáhli minimální vzdálenosti.
Deaktivace / aktivace PARKTRONIC
1 Kontrolka
2 Deaktivace / aktivace PARKTRONIC
Pokud se rozsvítí kontrolka 1, je PARKTRONIC deaktivován. Aktivní asistent parkování je poté také deaktivován.
PARKTRONIC se aktivuje automaticky, když otočíte SmartKey do polohy 2 v zámku zapalování.
Tažení přívěsu
PARKTRONIC je pro zadní část deaktivován, když vytvoříte elektrické spojení mezi vozidlem a přívěsem.
Pokud přívěs není nutné, sklopte kulovou spojku. PARKTRONIC měří minimální dosah detekce od překážky od nárazníku, nikoli od kuličkového spojení.
Problémy s PARKTRONIC
| Problém | Možné příčiny / důsledky a |
| Svítí pouze červené segmenty na varovných displejích PARKTRONIC. Také uslyšíte varovný tón přibližně na dvě sekundy. PARKTRONIC se deaktivuje přibližně po 20 sekundách a rozsvítí se kontrolka v tlačítku PARKTRONIC. | PARKTRONIC nefunguje správně a vypnul se. - Pokud problémy přetrvávají, nechte PARKTRONIC zkontrolovat v kvalifikovaném odborném servisu. |
| Svítí pouze červené segmenty na varovných displejích PARKTRONIC. PARKTRONIC je deaktivován přibližně po 20 sekundách. | Senzory PARKTRONIC jsou znečištěné nebo dochází k rušení. - Vyčistěte senzory PARKTRONIC. - Znovu zapněte zapalování. |
| Problém může být způsoben externím zdrojem rádiových nebo ultrazvukových vln. - Podívejte se, zda PARKTRONIC funguje na jiném místě. |
Aktivní parkovací asistent
Důležité bezpečnostní pokyny
Aktivní parkovací asistent je elektronický parkovací asistent s ultrazvukem. Ultrazvuk se používá k měření silnice na obou stranách vozidla.
Vhodná parkovací plocha je označenasymbol parkování. Aktivní zásah do řízení vám může pomoci při parkování. Můžete také použít PARKTRONIC (Y strana 183). Když je PARKTRONIC vypnutý, není k dispozici ani aktivní parkovací asistent.
Aktivní parkovací asistent je pouze pomůckou amůže někdy doporučit parkovací místa, která nejsou vhodná pro parkování. Mohou to být například prostory, kde je zakázáno parkování, příjezdové cesty, nevhodné povrchy atd.
Aktivní parkovací asistent měří parkovací prostorjak kolem něj projíždíte. Jakékoli pozdější změny parkovacího místa nejsou brány v úvahu. Může tomu tak být například v případě, že vozidlo zaparkované před nebo za prostorem změní svoji polohu, nebo když je do parkovacího místa přesunuta překážka.
Aktivní parkovací asistent vás nezbavuje odpovědnosti za pozornost. Pokud jste pouze na základě aktivního parkovacího asistenta, můžete způsobit nehodu a poranit sebe i ostatní.
Vždy jste odpovědní za bezpečnost a při parkování a manévrování musíte i nadále věnovat pozornost svému bezprostřednímu okolí.
Objekty umístěné nad výškovým rozsahem AktivníPři měření parkovacího místa nebude parkovací asistent detekován. Při výpočtu postupu parkování nejsou brány v úvahu, např. převislá zatížení, ocasní části nebo nakládací rampy nákladních vozidel. Za určitých okolností vás proto může ActiveParking Assist navést na parkovací místo příliš brzy. To může vést ke kolizi. Z tohoto důvodu byste se v takových situacích měli vyhnout použití aktivního parkovacího asistenta.
Přední část vozidla se otočí dovnitřsměr přicházejícího provozu během parkování. V některých případech vás vozidlo během parkování přenese také na úseky protijedoucího jízdního pruhu.
Jste vždy zodpovědní za bezpečnost a musíte věnovat pozornost všem účastníkům silničního provozu, kteří se k nim blíží nebo projíždí. Pokud je to nutné, zastavte vozidlo nebo zrušte postup aktivního asistenta parkování.
Zajistěte, aby se v blízkosti místa, kde parkujete / manévrujete, nenacházely žádné osoby ani zvířata. Jinak by se mohli zranit.
Aktivní parkovací asistent použijte pro parkovací místa: - která jsou rovnoběžná se směrem jízdy - která jsou na rovných silnicích, nikoli v zatáčkách - která jsou na stejné úrovni jako silnice, např. ne na chodníku
Tipy pro parkování:
- na úzkých silnicích jeďte kolem parkovacího prostoru co nejblíže.
- parkovací místa, která jsou posetá, zarostlá nebo částečně obsazená ojí přívěsu, byla identifikována nesprávně nebo vůbec.
- sněžení nebo silný déšť mohou vést k nepřesnému měření parkovacího prostoru.
- během zaparkování věnujte pozornost varovným zprávám PARKTRONIC (Y strana 184).
- do řízení můžete kdykoli zasáhnout, abyste jej mohli kdykoli opravit. Aktivní ParkingAssist bude poté zrušen.
- při přepravě nákladu, který vyčnívá z vašeho vozidla, byste neměli používat Active Parking Assist.
- Aktivní parkovací asistent nikdy nepoužívejte, pokud jsou namontovány sněhové řetězy nebo rezervní kolo.
- ujistěte se, že je tlak v pneumatikách vždy správný. To má přímý vliv na parkovací vlastnosti vozidla.
- způsob, jakým je vaše vozidlo umístěnoparkovací místo po parkování závisí na různých faktorech. Patří mezi ně umístění a tvar vozidel zaparkovaných před a za ním a podmínky umístění. V některých případech vás Active ParkingAssist může navést příliš daleko do parkovacího prostoru nebo do něj nedostatečně. V některých případech vás také může vést přes nebo po chodníku. Pokud je to nutné, měli byste parkovací proceduru přerušit pomocí Active ParkingAssist.
- můžete také předčasně zařadit rychlostní stupeň vpřed. Vozidlo přesměruje a nejede tak daleko na parkovací místo.
Pokud dojde k příliš rychlému řazení, abyste dosáhli rozumné parkovací polohy, bude parkovací procedura přerušena.
Pokud je to nevyhnutelné, jeďte s překážkami, jako jsou obrubníky, pomalu a ne pod ostrým úhlem. V opačném případě můžete poškodit kola nebo pneumatiky.
Zjištění parkovacího místa
Aktivní parkovací asistent se zapíná automatickypři jízdě vpřed. Systém je provozován při rychlostech až přibližně 35 km / h. Během provozu systém nezávisle vyhledává a měří parkovací místa na obou stranách vozidla. Při jízdě rychlostí nižší než 30 km / h uvidíte parkovací symbol jako stavový indikátor v seskupení přístrojů. Ve výchozím nastavení aktivní parkovací asistent zobrazuje pouze parkovací místa na straně předního spolujezdce. Jakmile se aktivuje odbočovací signál na straně řidiče, zobrazí se parkovací místa na straně řidiče. Pokud si přejete zaparkovat v prostoru na straně řidiče, musí kontrolka na straně řidiče zůstat zapnutá. Toto musí zůstat zapnuté, dokud neoznámíte použití aktivního parkovacího asistenta stisknutím tlačítka
multifunkční volant.
Pokud je detekováno parkovací místo, objeví se také šipka vpravo nebo vlevo.
1 Zjištěné parkovací místo vlevo 2 Symbol parkování
3 Zjištěné parkovací místo vpravo
Aktivní parkovací asistent detekuje pouze parkovací místa:
- které jsou rovnoběžné se směrem jízdy - nejméně 59 m (1,5 m) široké - alespoň o 51 in (1,3 m) delší než vaše vozidlo
Parkovací místo se vám zobrazí, když projíždíte kolem, dokud od něj nebudete přibližně 50 stop (15 m).
Parkoviště
PARKTRONIC a aktivní parkovací asistent jsou pouze parkovací pomůcky a nemusí detekovat allobstacles. Nezbavují vás odpovědnosti za pozornost.
Vždy jste odpovědní za bezpečnost a při parkování a manévrování musíte i nadále věnovat pozornost svému bezprostřednímu okolí. Jinak byste mohli ohrozit sebe i ostatní.
- Zastavte vozidlo, když symbol parkovacích míst ukazuje požadované parkovací místo na sdruženém přístroji.
- Zařaďte převodovku do polohy R.
Start parkovací asistent? Ano: OK Ne:
Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva.
- Chcete-li postup zrušit: stiskněte tlačítko
volantu nebo odtáhnout.
nebo
- Parkování pomocí aktivního parkovacího asistenta: stiskněte
volant.
Na multifunkčním displeji se zobrazí zpráva Park Assist Active Acceleratea Brake Brakee Surroundings.
Při parkování se musíte ujistit, žepo celou dobu provozu se v blízkosti vozidla nenacházejí překážky. ActiveParking Assist vás nezbavuje odpovědnosti za pozornost. Pouze vám pomůže aktivním zásahem do testování.
Chcete-li zastavit vozidlo nebo zabránit nehodě, musíte sami zabrzdit.
- Pusťte multifunkční volant.
- Zálohujte vozidlo a buďte připraveni zabrzdit. Nepřekračujte rychlost aplikace