Consignes de sécurité importantes

ATTENTION
L'antigel est hautement inflammable. Le feu, les flammes nues et le tabagisme sont interdits lors de la manipulation d'antigel.

Si de l'antigel entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, il peut s'enflammer et vous pourriez vous brûler. Ne renversez pas d'antigel sur les pièces du moteur chaud.</b>

N'ajouter que du liquide de refroidissement prémélangé avec la protection antigel souhaitée. Sinon, vous pourriez endommager le moteur.

Vous trouverez de plus amples informations sur les liquides de refroidissement dansles spécifications Mercedes-Benz pour les produits de service, les spécifications MB pour les produits de service 310.1, par ex. sur Internet à l'adresse http://bevo.mercedes-benz.com. Ou contactez un atelier spécialisé qualifié.

Utilisez toujours un mélange de liquide de refroidissement approprié, même dans les pays où règnent des températures élevées.

Sinon, le système de refroidissement du moteur n'est pas suffisamment protégé contre la corrosion et la surchauffe.

Le liquide de refroidissement est un mélange d'eauetantigel / inhibiteur de corrosion. Il exécute les tâches suivantes: Protection contre la corrosion Protection antigel Augmentation du point d'ébullition Si le liquide de refroidissement a une protection antigel jusqu'à -35 º F (-37 º C), le point d'ébullition du réfrigérant dans le système de pression est d'environ 266 º F (130 º C).

La concentration d'antigel / d'inhibiteur de corrosion dans les systèmes de refroidissement du moteur doit:
• être d'au moins 50%. Cela protégera le système de refroidissement du moteur contre le gel jusqu'à environ -35 º F (-37 º C).

• ne pas dépasser 55% (protection antigel jusqu'à -49 º F [-45 º C]). Sinon, la chaleur ne sera pas dissipée aussi efficacement.

Si le véhicule a perdu du liquide de refroidissement, ajoutez des quantités égalesd'eau et d'antigel / d'inhibiteur de corrosion. Mercedes-Benz recommande un antigel / inhibiteur de corrosion conformément aux spécifications MB pour les produits de service310.1.

Le liquide de refroidissement est contrôlé à chaque intervalle de maintenance dans un atelier spécialisé qualifié.

Lors de la première livraison, le véhicule est rempli d'un mélange de liquide de refroidissement qui assure une protection adéquate contre le gel et la corrosion.

Le système de refroidissement du moteur est rempli de liquide de refroidissement en usine; ce liquide de refroidissement contient de l'antigel / inhibiteur de corrosion qui assure une protection jusqu'à environ -35 º F (-37 º C).

Votre véhicule dispose d'une gamme de composants en aluminium.Les composants en aluminium du moteur nécessitent l'utilisation d'un antigel / inhibiteur de corrosion spécialement formulé pour protéger les pièces en aluminium.

L'utilisation d'autres antigels / inhibiteurs de corrosion sans ces caractéristiques affecte la durée de vie.

Le liquide de refroidissement doit être utilisé toute l'annéeafin de maintenir la protection contre la corrosion nécessaire et de fournir une protection contre la surchauffe. Dans le livret d'entretien, vous pouvez trouver des informations sur les intervalles de renouvellement.

L'intervalle de renouvellement est déterminé par le réfrigérantle type et la conception du système de refroidissement du moteur. L'intervalle de renouvellement dans le livret d'entretien n'est valable que si le réfrigérant est renouvelé ou ajouté avec des produits approuvés par Mercedes-Benz.

Par conséquent, utilisez uniquement l'antigel / inhibiteur de corrosion MB 326.0 ou un autre produit approuvé par Mercedes-Benz de la même spécification.

Des informations sur d'autres produits avec les mêmes spécifications qui sont approuvés par Mercedes-Benz peuvent être obtenues auprès d'un centre Mercedes-Benz agréé ou sur Internet à l'adresse suivante: //bevo.mercedes-benz.com.

Si le niveau de liquide de refroidissement est trop bas, l'inhibiteur de gel / corrosion MB 325.0 doit être ajouté. Faites vérifier le système de refroidissement du moteur pour détecter d'éventuelles fuites.

Capacité