タイヤプライの組成と使用材料

タイヤトレッドとサイドウォールの層の数またはゴムでコーティングされたファブリックの層の数を表します。これらは、鋼、ナイロン、ポリエステル、その他の素材で作られています。

バー

タイヤ空気圧のメートル単位。 1バーあたり14.5038ポンド/平方インチ（psi）があります。 1バールに100キロパスカル（kPa）あります。

DOT（運輸省）

DOTマークの付いたタイヤは、米国運輸省の要件を満たしています。

通常の乗員の体重

車両が着席するように設計されている乗員数に68キログラム（150ポンド）を掛けたもの。

均一なタイヤ品質等級基準

トレッドの品質、タイヤのトラクション、温度特性に関してタイヤの品質を評価するための統一された基準。定格は、米国を使用するタイヤメーカーによって決定されます。

政府のテスト手順。定格はタイヤのサイドウォールに成形されています。

推奨タイヤ空気圧

推奨タイヤ空気圧は、工場で取り付けられたタイヤに適用されます。

タイヤと積載情報のプラカードには、満載の車両のコールドタイヤと最大許容車速の推奨タイヤ空気圧が含まれています。

タイヤ空気圧表には、さまざまな動作条件下でのコールドタイヤの推奨タイヤ空気圧が含まれています。

異なる負荷と速度の条件。

オプション装備による車両重量の増加

これは、実際に車両に取り付けられているかどうかに関係なく、車両で使用可能なすべての標準装備とオプション装備の合計重量です。

リム

これは、タイヤが取り付けられているホイールの部分です。

GAWR（グロスアクスル重量定格）

GAWRは、最大許容車軸重量です。車軸の実際の負荷は、車軸の総重量定格を超えてはなりません。総車軸重量定格は、運転席側のBピラーの車両識別プレートに記載されています。

速度定格

速度定格はタイヤ識別の一部です。タイヤが承認される速度範囲を指定します。

GTW（グロストレーラー重量）

GTWは、荷物、荷物、付属品などの重量を含むトレーラーの重量です。トレーラーに。

GVW（総車両重量）

車両の総重量は、燃料、工具、スペアホイール、取り付けられている付属品、乗員、荷物、および該当する場合はドローバーノーズウェイトを含む車両。総車両重量は、運転席側のBピラーの車両識別プレートに指定されている総車両重量定格GVWRを超えてはなりません。

GVWR（車両総重量定格）

GVWRは最大許容総重量です満載の車両の重量（すべての付属品、乗員、燃料、荷物、および該当する場合はドローバーノーズ重量を含む車両の重量）。総車両重量定格は、運転席側のBピラーの車両識別プレートに記載されています。

最大積載車両重量

最大重量は、車両の縁石重量、付属品の重量、総荷重制限、および工場に設置されたオプション機器の重量の合計です。

キロパスカル（kPa）

タイヤ空気圧のメートル単位。 6.9kPaは1psiに相当します。タイヤ圧のもう1つの単位はバーです。 1バールに100キロパスカル（kPa）があります。

負荷指数

耐荷重指数に加えて、荷重指数もタイヤのサイドウォールに刻印することができます。これにより、耐荷重能力がより正確に指定されます。

縁石重量

標準装備の車両の重量燃料、オイル、クーラントの最大容量を含みます。車両に取り付けられている場合は、空調システムとオプション機器も含まれますが、乗客や荷物は含まれません。

最大定格荷重

キログラムまたはポンド単位の最大定格荷重は、タイヤが承認される最大重量です。

最大許容タイヤ空気圧

ワンタイヤの最大許容タイヤ空気圧。

1本のタイヤの最大荷重

1本のタイヤの最大荷重。これは、1つの車軸の最大車軸荷重を2で割ることによって計算されます。

PSI（ポンド/平方インチ）

タイヤ空気圧の標準的な測定単位。

アスペクト比

タイヤの高さとタイヤの幅の関係（パーセント）。

タイヤ空気圧

これはタイヤ内部の圧力ですタイヤの表面の各平方インチに対する外向きの力。タイヤの圧力は、ポンド/平方インチ（psi）、キロパスカル（kPa）、またはバーで指定されます。タイヤの圧力は、タイヤが冷えているときにのみ修正する必要があります。

コールドタイヤのタイヤ空気圧

タイヤが冷えている：
-車両がタイヤに直射日光を当てずに少なくとも3時間駐車された場合、
-車両が1マイル（1.6 km）を超えて運転されていない場合。

トレッド

タイヤの路面と接触する部分。

ビーズ

タイヤビードは、タイヤがホイールにしっかりと固定されるようにします。タイヤがホイールリムから外れるのを防ぐために、ビードにはいくつかのスチールワイヤーがあります。

側壁

トレッドとビードの間のタイヤの部分。

オプションのエクストラの重量

交換された標準部品よりも重く、2.3キログラム（5ポンド）を超えるオプションのエクストラの合計重量。

高性能ブレーキ、レベルコントロール、ルーフラッカー、高性能バッテリーなどのこれらのオプションのエクストラは、縁石の重量とアクセサリの重量には含まれていません。

TIN（タイヤ識別番号）

これは、次のユーザーが使用できる一意の識別子です。タイヤ製造業者は、たとえば製品のリコールのためにタイヤを識別し、したがって購入者を識別します。 TINは、メーカーのIDコード、タイヤサイズ、タイヤタイプコード、および製造日で構成されています。

耐荷重指数

耐荷重指数（耐荷重指数も）は、タイヤの最大耐荷重能力を含むコードです。

トラクション

トラクションは、タイヤと路面の間の摩擦の結果です。

TWR（舌の重量評価）

TWRは、トレーラートウヒッチのボールカップリングがサポートできる最大許容重量を指定します。

トレッドウェアインジケーター

タイヤのトレッド上に分布する細いバー（トレッド摩耗バー）。タイヤの踏面がバーと同じ高さの場合、摩耗限界の1/16インチ（1.6 mm）に達しました。

居住者の分布

指定された座席位置での車両内の乗員の分布。

総負荷制限

定格貨物および荷物の積載量に加えて、車両の指定された座席数の68キログラム（150ポンド）倍。</ p </ p>