Przegląd
1 Jednolita norma oceny jakości opon 2 DOT, numer identyfikacyjny opony 3 Maksymalne obciążenie opony 4 Maksymalne ciśnienie w oponach 5 Producent
6 Materiał opony
7 Oznaczenie rozmiaru opony, nośność i indeks prędkości 8 Indeks nośności
9 Nazwa opony
Opisane powyżej oznaczenia znajdują się na oponie, oprócz nazwy opony (oznaczenie handlowe) i nazwy producenta.
Dane dotyczące opon są specyficzne dla pojazdu i mogą odbiegać od danych w przykładzie.
Oznaczenie rozmiaru opony, nośność i indeks prędkości
OSTRZEŻENIE
Przekroczenie podanej nośności opony i zatwierdzonej maksymalnej prędkości może prowadzić do uszkodzenia lub pęknięcia opony.
Istnieje ryzyko wypadku.
Dlatego używaj tylko typów i rozmiarów opon zatwierdzonych dla Twojego modelu pojazdu. Przestrzegaj wartości znamionowej obciążenia opon i indeksu prędkości wymaganego dla Twojego pojazdu.
1 Szerokość opony
2 Nominalny współczynnik kształtu w% 3 Kod opony
4 Średnica obręczy
5 Indeks nośności
6 Indeks prędkości
Ogólne: w zależności od norm producenta, rozmiar nadrukowany na ściance opony może nie zawierać żadnych liter lub może zawierać jedną literę poprzedzającą opis rozmiaru.
Jeśli przed oznaczeniem rozmiaru nie ma litery (jak pokazano powyżej): są to opony do samochodów osobowych zgodne z europejskimi normami produkcyjnymi.
Jeśli litera „P” poprzedza opis rozmiaru: są to opony do samochodów osobowych według U.S.
standardy produkcyjne.
Jeśli „LT” poprzedza opis rozmiaru: są to opony do lekkich ciężarówek według U.S.
standardy produkcyjne.
Jeżeli oznaczenie rozmiaru poprzedzone jest literą „T”: są to kompaktowe koła zapasowe do pojazdów ratunkowych pracujące pod wysokim ciśnieniem w oponach, których można używać tylko tymczasowo w sytuacjach awaryjnych.
Szerokość opony: szerokość opony 1 pokazuje nominalną szerokość opony w milimetrach.
Stosunek wysokości do szerokości: współczynnik kształtu 2 to stosunek wielkości między wysokością opony a szerokością opony i jest wyświetlany w procentach. Współczynnik kształtu oblicza się, dzieląc szerokość opony przez wysokość opony.
Kod opony: kod opony 3 określa typ opony.
„R” oznacza opony radialne; „D” oznacza opony diagonalne; „B” oznacza diagonalne opony radialne.
Opcjonalnie opony o maksymalnej prędkości powyżej 149 mil / h (240 km / h) mogą mieć w opisie rozmiaru literę „ZR”, w zależności od producenta (np. 245/40 ZR 18).
Średnica obręczy: średnica felgi 4 to średnica gniazda stopki, a nie średnica kołnierza felgi. Średnica obręczy jest określana w calach (calach).
Indeks nośności: indeks nośności 5 to kod numeryczny określający maksymalną nośność opony.
Nie przeciążaj opon, przekraczając określony limit obciążenia. Maksymalne dopuszczalne obciążenie można znaleźć na tabliczce z informacjami o oponach i obciążeniu pojazdu, na słupku B po stronie kierowcy.
Przykład: Indeks nośności 91 oznacza maksymalne obciążenie 1356 funtów (615 kg), które opony mogą wytrzymać. Aby uzyskać więcej informacji na temat wzorców maksymalnego obciążenia opon i funtów, patrz.
Więcej informacji na temat wskaźnika nośności, patrz „Indeks nośności”.
Indeks prędkości: indeks prędkości 6 określa zatwierdzoną maksymalną prędkość opony.
Dane dotyczące opon są specyficzne dla pojazdu i mogą odbiegać od danych w przykładzie.
Niezależnie od indeksu prędkości, zawsze przestrzegaj ograniczeń prędkości. Jedź ostrożnie i dostosuj swój styl jazdy do warunków drogowych.
Opony letnie
• Opcjonalnie opony o maksymalnej prędkości powyżej 149 mil / h (240 km / h) mogą mieć w opisie rozmiaru literę „ZR” w zależności od producenta (np. 245/40 ZR18).
Specyfikacja usługi składa się z indeksu nośności 5 i indeksu prędkości6.
• Jeśli opis rozmiaru opony zawiera „ZR” i nie ma specyfikacji serwisowej, poproś producenta opony o podanie maksymalnej prędkości.
Jeśli dostępna jest specyfikacja usługi, maksymalna prędkość jest ograniczona zgodnie z indeksem prędkości podanym w specyfikacji usługi.
Przykład: 245/40 ZR18 97 Y. W tym przykładzie „97 Y” to specyfikacja usługi.
Litera „Y” oznacza indeks prędkości.
Maksymalna prędkość opony jest ograniczona do 300 km / h.
• Opis rozmiaru dla wszystkich opon o maksymalnejprędkości powyżej 300 km / h muszą zawierać „ZR”, a specyfikację usługi należy podać w nawiasach. Przykład: 275/40 ZR 18 (99 Y). Indeks prędkości „(Y)” oznacza, że maksymalna prędkość opony przekracza 300 km / h. Zapytaj producenta opon o maksymalną prędkość.
Opony na każdą pogodę i opony zimowe
Nie wszystkie opony z oznaczeniem M + S zapewniają właściwości jezdne opon zimowych.
Oprócz oznaczenia M + S opony zimowe mają również
ściana opony.Opony z tym oznaczeniem spełniają wymagania Stowarzyszenia Producentów Gumy (RMA) i Kanadyjskiego Stowarzyszenia Gum (RAC) w zakresie przyczepności opony na śniegu. Zostały opracowane specjalnie do jazdy po śniegu.
Elektroniczny ogranicznik prędkości zapobiega przekroczeniu przez pojazd następujących prędkości:• wszystkie pojazdy (z wyjątkiem pojazdów AMG): 130 mph (210 km / h)
• Pojazdy AMG: 250 km / h• Pojazdy AMG ze zwiększoną prędkością maksymalną: 280 km / h (174 mph)
Indeks prędkości opon zamontowanych w fabryce może być wyższy niż prędkość maksymalna, na jaką zezwala elektroniczny ogranicznik prędkości.
Upewnij się, że Twoje opony mają wymagany indeks prędkości, np. przy zakupie nowych opon. Wymagany indeks prędkości dla Twojego pojazdu można znaleźć w sekcji „Opony”.
Więcej informacji na temat odczytu danych opon można uzyskać w dowolnym wykwalifikowanym warsztacie specjalistycznym.
Indeks nośności
Oprócz wskaźnika nośności, indeks nośności 1 może być nadrukowany po literach identyfikujących indeks prędkości 6 na boku opony.
• Jeśli nie podano specyfikacji: żaden tekst (jak w powyższym przykładzie) nie oznacza opony o standardowym obciążeniu (SL)
• XL lub Extra Load: reprezentuje wzmocnioną oponę
• Lekkie obciążenie: oznacza oponę o małym obciążeniu• C, D, E: reprezentuje zakres obciążenia zależny od maksymalnego obciążenia, jakie opona może przenieść przy określonym ciśnieniu
Dane dotyczące opon są specyficzne dla pojazdu i mogą odbiegać od danych w przykładzie.
Maksymalne obciążenie
Maksymalne obciążenie opony 1 to maksymalna dopuszczalna masa, dla której opona jest homologowana.
Nie przeciążaj opon, przekraczając określony limit obciążenia. Maksymalne dopuszczalne obciążenie można znaleźć na tabliczce z informacjami o oponach i obciążeniu pojazdu, na słupku B po stronie kierowcy.
Rzeczywiste wartości opon są specyficzne dla pojazdu i mogą odbiegać od wartości na ilustracji.
DOT, numer identyfikacyjny opony (NIP)
Amerykańskie przepisy dotyczące opon nakazują każdemu producentowi opon lub podmiotowi zajmującemu się bieżnikowaniem nadrukowanie TINin lub na ścianie bocznej każdej wyprodukowanej opony.
NIP to niepowtarzalny numer identyfikacyjny.Numer TIN umożliwia producentom lub wtórnym czytelnikom informowanie nabywców o wycofaniu opon i innych kwestiach związanych z bezpieczeństwem. Umożliwia to kupującemu łatwą identyfikację opon, których dotyczy problem.
Numer NIP składa się z kodu identyfikacyjnego producenta 2, rozmiaru opony 3, kodu typu opony 4 i daty produkcji 5.
DOT (Departament Transportu): symbol opony 1 oznacza, że opona spełnia wymagania Departamentu Transportu USA.
Kod identyfikacyjny producenta: kod identyfikacyjny producenta 2 zawiera szczegółowe informacje na temat producenta opony. Nowe tireshave kod z dwoma symbolami. Opony bieżnikowane mają kod z czterema symbolami.
Aby uzyskać więcej informacji na temat opon bieżnikowanych, patrz.
Rozmiar opony: identyfikator 3 opisuje rozmiar opony.
Kod typu opony: kod typu opony 4 może być użyty przez producenta jako kod opisujący szczególne właściwości opony.
Data produkcji:data produkcji5 informuje o wieku użytkownika. Pierwsza i druga pozycja oznaczają tydzień produkcji, zaczynając od „01” dla pierwszego tygodnia kalendarzowego. Pozycje trzecie i czwarte oznaczają rok produkcji.
Na przykład opona oznaczona jako „3208” została wyprodukowana w 32. tygodniu 2008 roku.
Dane dotyczące opon są specyficzne dla pojazdu i mogą odbiegać od danych w przykładzie.
Charakterystyka opon
Te informacje opisują typ kordu opony i liczbę warstw ściany wewnętrznej 1 i pod bieżnikiem opony 2.
Dane dotyczące opon są specyficzne dla pojazdu i mogą odbiegać od danych w przykładzie.
Definicje terminów dotyczących opon i obciążenia
Skład warstwy opony i zastosowany materiał
Opisuje liczbę warstw lub warstw tkaniny pokrytej gumą w bieżniku opony i ścianie bocznej. Są one wykonane ze stali, nylonu, poliestru i innych materiałów.
Bar
Jednostka metryczna ciśnienia w oponach.
14,5038 funtów na cal kwadratowy (psi) i 100 kilopaskali (kPa) to odpowiednik 1 bara.
DOT (Departament Transportu)
Opony z oznaczeniem DOT spełniają wymagania Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych.
Normalna waga pasażera
Liczba pasażerów, dla których pojazd jest zaprojektowany, pomnożona przez 68 kilogramów (150 funtów).
Jednolite standardy oceny jakości opon
Jednolity standard oceny jakości opon pod względem jakości bieżnika, przyczepności opony i charakterystyki temperaturowej. Oceny są określane przez producentów opon korzystających z amerykańskich
rządowe procedury testowe. Oceny są uformowane w ścianie bocznej opony.
Zalecane ciśnienie w oponach
Zalecane ciśnienie w oponach dotyczy opon zamontowanych fabrycznie.
Tabliczka z informacjami o oponach i obciążeniu zawiera zalecane ciśnienie w ogumieniu dla zimnych opon w całkowicie załadowanym pojeździe oraz dla maksymalnej dopuszczalnej prędkości pojazdu.
Tabela ciśnień w oponach zawiera zalecane ciśnienia dla zimnych opon w różnych warunkach eksploatacji, tj. Przy różnych warunkach obciążenia i prędkości.
Zwiększona masa pojazdu dzięki opcjonalnemu wyposażeniu
Jest to łączna waga całego wyposażenia standardowego i opcjonalnego dostępnego dla pojazdu, niezależnie od tego, czy jest ono faktycznie zamontowane w pojeździe, czy nie.
Obręcz
To jest część koła, na której zamontowana jest opona.
GAWR (całkowita masa osi)
GAWR to maksymalny ciężar brutto osi.Rzeczywiste obciążenie osi nie może nigdy przekraczać dopuszczalnego nacisku brutto na oś. Obciążenie osi brutto można znaleźć na tabliczce znamionowej pojazdu na słupku B po stronie kierowcy.
Ocena prędkości
Indeks prędkości jest częścią identyfikacji opony. Określa zakres prędkości, dla którego opona jest homologowana.
GTW (masa całkowita przyczepy)
GTW to masa przyczepy, w tym masa ładunku, bagażu, akcesoriów itp. na przyczepie.
DMC (masa całkowita pojazdu)
Masa całkowita pojazdu obejmuje masę pojazdupojazd łącznie z paliwem, narzędziami, kołem zapasowym, zainstalowanymi akcesoriami, pasażerami, bagażem i masą dyszla, jeśli ma to zastosowanie. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej DMC podanej na tabliczce znamionowej pojazdu na słupku B po stronie kierowcy.
DMC (dopuszczalna masa całkowita pojazdu)
DMC to maksymalna dopuszczalna masa całkowitaw pełni załadowanego pojazdu (masa pojazdu łącznie ze wszystkimi akcesoriami, pasażerami, paliwem, bagażem i masą dyszla, jeśli ma to zastosowanie). Dopuszczalna masa całkowita pojazdu jest podana na tabliczce identyfikacyjnej pojazdu na słupku B po stronie kierowcy.
Maksymalna masa pojazdu z ładunkiem
Maksymalna waga to suma:• masa własna pojazdu• waga akcesoriów• limit obciążenia• ciężar opcjonalnego wyposażenia zainstalowanego fabrycznie
Kilopaskal (kPa)
Jednostka metryczna ciśnienia w oponach. 6,9 kPac odpowiada 1 psi. Inną jednostką ciśnienia w oponach jest bar. Istnieje 100 kilopaskali (kPa) do 1 bara.
Indeks nośności
Oprócz wskaźnika nośności indeks nośności może być również nadrukowany na ścianie bocznej opony. W ten sposób dokładniej określa się nośność.
Masa własna
Waga pojazdu ze standardowym wyposażeniemw tym maksymalna pojemność paliwa, oleju i płynu chłodzącego. Obejmuje również system klimatyzacji i wyposażenie opcjonalne, jeśli są one zainstalowane w pojeździe, ale nie obejmuje pasażerów ani bagażu.
Maksymalne obciążenie
Maksymalne obciążenie opony to maksymalna dopuszczalna masa w kilogramach lub funtach, dla której opona jest homologowana.
Maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach
Maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach dla jednej osoby.
Maksymalne obciążenie jednej opony
Maksymalne obciążenie jednej opony. Oblicza się to, dzieląc maksymalne obciążenie jednej osi przez dwie.
PSI (funty na cal kwadratowy)
Standardowa jednostka miary ciśnienia w oponach.
Współczynnik proporcji
Zależność między wysokością opony a szerokością opony w procentach.
Ciśnienie w oponach
Jest to ciśnienie wewnątrz zastosowanej oponysiła skierowana na każdy cal kwadratowy powierzchni opony. Ciśnienie w oponie jest podawane w funtach na cal kwadratowy (psi), w kilopaskalach (kPa) lub w barach. Ciśnienie w oponach należy korygować tylko wtedy, gdy opony są zimne.
Ciśnienie w zimnych oponach
Opony są zimne:
• jeśli pojazd był zaparkowany bez bezpośredniego światła słonecznego na oponach przez co najmniej trzy godziny oraz
• jeżeli pojazd porusza się krócej niż 1,6 km (1 mila).
Stąpać
Część opony, która styka się z drogą.
Koralik
Stopka opony zapewnia pewne osadzenie opony na kole. W stopce znajduje się kilka stalowych drutów, które zapobiegają poluzowaniu opony z felgi.
Ściana boczna
Część opony między bieżnikiem a stopką.
Waga opcjonalnych dodatków
Łączna waga tych opcjonalnych dodatków, które ważą więcej niż wymienione standardowe części i ponad 2,3 kg (5 funtów).
Te opcjonalne dodatki, takie jak hamulce o wysokiej wydajności, kontrola poziomu, bagażnik dachowy lub akumulator o wysokiej wydajności, nie są uwzględnione w masie własnej ani w masie akcesoriów.
NIP (numer identyfikacyjny opony)
Jest to niepowtarzalny identyfikator, którego może używaćproducent opon w celu zidentyfikowania opon, na przykład w celu wycofania produktu, a tym samym zidentyfikowania nabywców. Numer NIP składa się z kodu identyfikacyjnego producenta, rozmiaru opony, kodu typu opony i daty produkcji.
Indeks nośności
Indeks nośności (także indeks nośności) to kod zawierający maksymalną nośność opony.
Trakcja
Trakcja jest wynikiem tarcia między oponami a nawierzchnią drogi.
TWR (ocena wagi języka)
TWR określa maksymalną dopuszczalną masę, jaką może wytrzymać zaczep kulowy haka holowniczego przyczepy.
Wskaźniki zużycia bieżnika
Wąskie pręty (pręty zużycia bieżnika) rozmieszczone na bieżniku opony. Jeśli bieżnik opony znajduje się na poziomie prętów, granica zużycia á in (1,6 mm) została osiągnięta.
Rozmieszczenie mieszkańców
Rozmieszczenie osób w pojeździe na wyznaczonych miejscach siedzących.
Całkowity limit obciążenia
Znamionowe obciążenie ładunku i bagażu plus 68 kilogramów (150 funtów) pomnożone przez liczbę miejsc w pojeździe.</ p </p>