Översikt
1 Uniform däckkvalitetsklassificering 2 DOT, däckidentifikationsnummer 3 Maximal däckbelastning 4 Maximalt däcktryck 5 Tillverkare
6 Däckmaterial
7 Däckstorleksbeteckning, bärförmåga och hastighetsindex 8 Lastindex
9 Däcknamn
De markeringar som beskrivs ovan finns på däcket förutom däcksnamnet (försäljningsbeteckning) och tillverkarens namn.
Däckdata är fordonsspecifika och kan avvika från uppgifterna i exemplet.
Däckstorleksbeteckning, bärförmåga och hastighetsgrad
VARNING
Överskridande av den angivna däckkapaciteten och den godkända maximala hastigheten kan leda till att däcket skadas eller att däcket spricker.
Det finns en risk för olyckor.
Använd därför endast däcktyper och storlekar som är godkända för din fordonsmodell. Observera däcks belastning och hastighet som krävs för ditt fordon.
1 Däckbredd
2 Nominellt bildförhållande i% 3 Däckkod
4 Fälgdiameter
5 Bärindex
6 Hastighetsbetyg
Allmänt: beroende på tillverkarens normer kan storleken som är inskriven i däckväggen inte innehålla några bokstäver eller kan innehålla en bokstav som föregår storleksbeskrivningen.
Om det inte finns någon bokstav före storleksbeskrivningen (som visas ovan): dessa är personbilsdäck enligt europeiska tillverkningsstandarder.
Om "P" föregår storleksbeskrivningen: dessa är personbilsdäck enligt U.S.
tillverkningsstandarder.
Om "LT" föregår storleksbeskrivningen: dessa är lätta lastbilsdäck enligt U.S.
tillverkningsstandarder.
Om "T" föregår storleksbeskrivningen: dessa kompakta reservhjul med högt däcktryck, endast för tillfällig användning i nödfall.
Däckbredd: däckbredd 1 visar nominell däckbredd i millimeter.
Höjd-breddförhållande: bildförhållande 2 är storleksförhållandet mellan däckets höjd och däckbredd och visas i procent. Aspektratio beräknas genom att dividera däcksbredden med däckshöjden.
Däckkod: däckkod 3 anger däcktypen.
"R" representerar radiella däck; "D" representerar diagonala däck; "B" representerar diagonala radialdäck.
Valfritt kan däck med en maximal hastighet över 240 km / h ha "ZR" i storleksbeskrivningen, beroende på tillverkaren (t.ex. 245/40 ZR 18).
Fälgdiameter: fälgdiameter 4 är diametern på pärlsätet, inte fälgflänsens diameter. Fälgdiametern specificeras i tum (tum).
Bärande index: bärande index 5 är en numerisk kod som anger den maximala bärförmågan för ett däck.
Överbelasta inte däcken genom att överskrida den angivna belastningsgränsen. Den maximalt tillåtna lasten finns på fordonets däck- och lastinformationskort på B-stolpen på förarsidan.
Exempel: Bärindex 91 indikerar en maximal belastning på 635 kg som däcken kan bära. För mer information om den maximala däckbelastningen, se.
För mer information om det bärande indexet, se "Lastindex".
Hastighetsbetyg: hastighetsbetyg 6 anger däckets godkända maxhastighet.
Däckdata är fordonsspecifika och kan avvika från uppgifterna i exemplet.
Oavsett hastighetsbetyg, följ alltid hastighetsgränserna. Kör försiktigt och anpassa din körstil till trafikförhållandena.
Sommardäck
• Valfritt kan däck med en maximal hastighet över 240 km / h ha "ZR" i storleksbeskrivningen, beroende på tillverkaren (t.ex. 245/40 ZR18).
Servicespecifikationen består av lastbärande index 5 och hastighetsvärde6.
• Om däckets storleksbeskrivning innehåller "ZR" och det inte finns några tjänstespecifikationer, fråga däcktillverkarens order om att få reda på maximal hastighet.
Om en servicespecifikation finns tillgänglig är den maximala hastigheten begränsad enligt hastighetsbetyget i servicespecifikationen.
Exempel: 245/40 ZR18 97 Y. I detta exempel är "97 Y" tjänstespecifikationen.
Bokstaven "Y" representerar hastighetsbetyget.
Däckets maximala hastighet är begränsad till 186 km / h (300 km / h).
• Storleksbeskrivningen för alla däck med maximalthastigheter över 186 mph (300 km / h) måste innehålla "ZR" och tjänstespecifikationen måste anges inom parentes. Exempel: 275/40 ZR 18 (99 Y). Hastighetsbetyg "(Y)" indikerar att den maximala hastigheten på däcket är över 186 mph (300 km / h). Fråga däcktillverkaren om maximal hastighet.
All-weather-däck och vinterdäck
Inte alla däck med M + S-märkning ger vinterdäckens köregenskaper.
Förutom M + S-märkning har vinterdäck också
däckväggen.Däck med denna märkning uppfyller kraven från RubberManufacturers Association (RMA) och Rubber Association of Canada (RAC) beträffande däckkraft på snö. De har utvecklats speciellt för körning på snö.
En elektronisk hastighetsbegränsare förhindrar att din bil överskrider följande hastigheter:• alla fordon (utom AMG-fordon): 210 km / h
• AMG-fordon: 155 km / h (250 km / h)• AMG-fordon med ökad toppfart: 280 km / h
Hastighetsgraden för däck monterade vid fabriken kan vara högre än den maximala hastigheten som den elektroniska hastighetsbegränsaren tillåter.
Se till att dina däck har den önskade hastigheten, t.ex. när du köper nyhjul. Den önskade hastigheten för ditt fordon finns i avsnittet "Däck".
Mer information om läsning av däcksdatakan fås från alla kvalificerade specialverkstäder.
Ladda index
Förutom det bärande indexet kan lastindex 1 tryckas efter bokstäverna som identifierar hastighetsindex 6 på däckets sidovägg.
• Om ingen specifikation ges: ingen text (som i exemplet ovan) representerar ett standarddäck (SL)
• XL eller extra belastning: representerar ett förstärkt däck
• Lätt belastning: representerar ett lätt lastdäck• C, D, E: representerar ett lastområde som beror på den maximala belastningen som tirecan kan bära vid ett visst tryck
Däckdata är fordonsspecifika och kan avvika från uppgifterna i exemplet.
Maximal belastning
Maximal däckbelastning 1 är den högsta tillåtna vikten för vilken däcket är godkänt.
Överbelasta inte däcken genom att överskrida den angivna belastningsgränsen. Den maximalt tillåtna lasten finns på fordonets däck- och lastinformationskort på B-stolpen på förarsidan.
De verkliga värdena för däck är fordonsspecifika och kan avvika från värdena i bilden.
DOT, däckidentifikationsnummer (TIN)
Amerikanska däckbestämmelser föreskriver att varje däckproducent eller retreader måste trycka ett TINin eller på sidoväggen på varje producerat däck.
TIN är ett unikt identifieringsnummer.TheTIN gör det möjligt för däcktillverkare eller läsare att informera köpare om återkallelser och andra säkerhetsrelevanta frågor. Det gör det möjligt för köparen att enkelt identifiera de drabbade däcken.
TIN består av tillverkarens identifieringskod 2, däckstorlek 3, däck typkod 4 och tillverkningsdatum 5.
DOT (Department of Transportation): däcksymbol 1 indikerar att däcket uppfyller kraven från U.S. Department of Transportation.
Tillverkarens identifikationskod: tillverkarens identifieringskod 2 ger detaljer om däcktillverkaren. Ny tireshave en kod med två symboler. Retreadedtires har en kod med fyra symboler.
För mer information om regummerade däck, se.
Däckstorlek: identifierare 3 beskriver däckstorleken.
Däcktypskod: däcktypskod 4 kan användas av tillverkaren som en kod för att beskriva däckets specifika egenskaper.
Tillverkningsdatum:tillverkningsdatum5 ger information om atire. Den första och andra positionen representerar tillverkningsveckan, med början "01" för den första kalenderveckan. Positionerna tre och fyra representerar tillverkningsåret.
Till exempel tillverkades ett däck som är märkt med "3208" under vecka 32 2008.
Däckdata är fordonsspecifika och kan avvika från uppgifterna i exemplet.
Däckegenskaper
Den här informationen beskriver typen av däck och antalet lager i vägg 1 och under däckmönster 2.
Däckdata är fordonsspecifika och kan avvika från uppgifterna i exemplet.
Definition av termer för däck och lastning
Däcklagersammansättning och använt material
Beskriver antalet lager eller antalet lager av gummibelagd tyg i däck och sidovägg. Dessa är gjorda av stål, nylon, polyester och andra material.
Bar
Metrisk enhet för däcktryck.
14,5038 pund per kvadrattum (psi) och 100 kilopascal (kPa) motsvarar 1 bar.
DOT (Department of Transportation)
DOT-märkta däck uppfyller kraven i USA: s transportdepartement.
Normal passagerarvikt
Antalet passagerare som fordonet är konstruerat för, multiplicerat med 68 kg (150 lb).
Uniform Däck kvalitet betygsnormer
En enhetlig standard för att betygsätta kvaliteten med avseende på slitbanekvalitet, däckkraft och temperaturegenskaper. Betyg bestäms av däcktillverkare som använder U.S.
statliga testförfaranden. Betyg är gjutna i däckets sidovägg.
Rekommenderat däcktryck
Rekommenderat däcktryck gäller för däck monterade på fabriken.
Informationen om däck och lastning innehåller det rekommenderade däcktrycket för kalla däck på ett fullastat fordon och för maximal tillåten fordonshastighet.
Däcktrycktabellen innehåller rekommenderade tryck för kalla däck för olika driftsförhållanden, dvs. olika belastnings- och hastighetsförhållanden.
Ökad fordonsvikt tack vare extrautrustning
Detta är den sammanlagda vikten av all tillgänglig standardutrustning som finns tillgänglig för bilen, oavsett om den faktiskt är installerad på fordonet eller inte.
Fälg
Detta är den del av hjulet som däcket är monterat på.
GAWR (bruttoaxelvikt)
GAWR är den maximala viktaxeln för bruttoaxeln.Den faktiska belastningen på en axel får aldrig överstiga bruttoaxelvärdet. Bruttoviktens viktklassificering finns på bilens typskylt på B-stolpen på förarsidan.
Hastighetsbetyg
Hastighetsbetyget är en del av däcksidentifieringen. Den anger hastighetsområdet för vilket däcket är godkänt.
GTW (bruttovagnsvikt)
GTW är vikten på en släpvagn inklusive lastens vikt, bagage, tillbehör osv. på trailern.
GVW (bruttovikt)
Bruttovikt för fordon inkluderar vikten avfordonet inklusive bränsle, verktyg, reservhjul, installerade tillbehör, passagerare, bagage och dragstångens nosvikt, om tillämpligt. Totalviktens bruttovikt får inte överstiga GVWRas bruttovikt som anges på fordonets typskylt på B-stolpen på förarsidan.
GVWR (bruttovikt för fordon)
GVWR är den högsta tillåtna bruttoviktenav ett fullastat fordon (fordonets vikt inklusive alla tillbehör, passagerare, bränsle, bagage och dragvägsnos, om tillämpligt). Bruttovikt för fordon anges i fordonets identifieringsskylt på B-stolpen på förarsidan.
Max lastad fordonsvikt
Den maximala vikten är summan av:• fordonets egenvikt• vikten på tillbehören• belastningsgränsen• vikten på den fabriksinstallerade tillvalsutrustningen
Kilopascal (kPa)
Metrisk enhet för däcktryck. 6,9 kPacor motsvarar 1 psi. En annan enhet för däcktryck är bar. Det finns 100 kilopascal (kPa) till 1 bar.
Ladda index
Förutom det bärande indexet kan lastindexen också präglas på däckets sidovägg. Detta specificerar den bärande kapaciteten mer exakt.
Tomvikt
Vikten på ett fordon med standardutrustninginklusive bränsle, olja och kylvätska. Det inkluderar också luftkonditioneringssystemet och tillvalsutrustning om de är installerade i fordonet, men inkluderar inte passagerare eller bagage.
Maximal belastning
Den maximala däckbelastningen är den högsta tillåtna vikten i kg eller kg för vilket ett däck är godkänt.
Maximalt tillåtna däcktryck
Maximalt tillåtna däcktryck för onetire.
Maximal belastning på ett däck
Maximal belastning på ett däck. Detta beräknas genom att dela den maximala axellasten på en axel med två.
PSI (pund per kvadrattum)
En standardmåttenhet för däcktryck.
Bildförhållande
Förhållandet mellan däckhöjd och däckbredd i procent.
Däcktryck
Detta är tryck inuti däcket som applicerasen utåtgående kraft till varje kvadrattum på däcksytan. Däcktrycket specificeras i pund per kvadrattum (psi), i kilopascal (kPa) eller i bar. Däcktrycket bör endast korrigeras när däcken är kalla.
Kallt däcktryck
Däcken är kalla:
• om fordonet har parkerats utan direkt solljus på däcken i minst tre timmar och
• om fordonet har körts under 1,6 km.
Trampa
Den del av däcket som kommer i kontakt med vägen.
Pärla
Däckpärlan säkerställer att däcket sitter säkert på hjulet. Det finns flera ståltrådar i vulsten för att förhindra att däcket lossnar från fälgen.
Sidovägg
Den del av däcket mellan slitbanan och pärlan.
Vikt på tillval
Den kombinerade vikten för de extra tillbehör som väger mer än de utbytta standarddelarna och mer än 2,3 kg.
Dessa tillval, såsom högpresterande bromsar, nivåreglering, takräcke och högpresterande batteri, ingår inte i tillbehörets vikt och vikt.
TIN (däckidentifieringsnummer)
Detta är en unik identifierare som kan användas av endäcktillverkaren för att identifiera däck, exempel för en produktåterkallning och därmed identifiera köpare. TIN består av tillverkarens identitetskod, däckstorlek, däcktypskod och tillverkningsdatum.
Bärande index
Det bärande indexet (även lastindex) är en kod som innehåller maximalt bärkapacitet för ett däck.
Dragning
Dragkraft är resultatet av friktion mellan däcken och vägytan.
TWR (Tongue Weight Rating)
TWR anger den högsta tillåtna vikten som släpvagnens kulkoppling kan stödja.
Slitbana-indikatorer
Smala stänger (slitbanor på slitbanan) som fördelas över däckmönstret. Om däcken trampar i nivå med svängarna har nötningsgränsen på á (1,6 mm) uppnåtts.
Passagerarfördelning
Fördelningen av passagerare i ett fordon på deras utsedda sittplatser.
Total belastningsgräns
Nominell last och bagagelast plus 68 kg multiplicerat med antalet platser i fordonet.</ p </p>