Aperçu
1 Norme uniforme de classification de la qualité des pneus 2 DOT, numéro d'identification des pneus 3 Charge maximale des pneus 4 Pression maximale des pneus 5 Fabricant
6 Matériau du pneu
7 Désignation de la dimension du pneu, capacité de charge et indice de vitesse 8 Indice de charge
9 Nom du pneu
Les marquages décrits ci-dessus figurent sur le pneu en plus du nom du pneu (désignation de vente) et du nom du fabricant.
Les données sur les pneus sont spécifiques au véhicule et peuvent différer des données de l'exemple.
Désignation de la taille du pneu, capacité de charge et indice de vitesse
ATTENTION
Le dépassement de la capacité de charge du pneu indiquée et de la vitesse maximale approuvée peut entraîner des dommages au pneu ou un éclatement du pneu.
Il y a un risque d'accident.
Par conséquent, n'utilisez que des types et tailles de pneus approuvés pour votre modèle de véhicule. Respectez la capacité de charge et la vitesse de rotation requises pour votre véhicule.
1 Largeur de pneu
2 Rapport d'aspect nominal en% 3 Code pneu
4 Diamètre de la jante
5 Indice de charge
6 Indice de vitesse
Généralités: selon les normes du fabricant, la dimension imprimée sur la paroi du pneu peut ne contenir aucune lettre ou peut contenir une lettre qui précède la description de la dimension.
S'il n'y a pas de lettre précédant la description des dimensions (comme indiqué ci-dessus): il s'agit de pneus pour véhicules de tourisme conformes aux normes de fabrication européennes.
Si «P» précède la description de la taille: ce sont des pneus de véhicule de tourisme selon les normes U.S.
normes de fabrication.
Si «LT» précède la description de la taille: il s'agit de pneus de camionnette selon les États-Unis.
normes de fabrication.
Si «T» précède la description de la taille: il s'agit de roues de secours compactes à haute pression des pneus, à n'utiliser que temporairement en cas d'urgence.
Largeur du pneu: la largeur du pneu 1 indique la largeur nominale du pneu en millimètres.
Rapport hauteur-largeur: rapport hauteur / largeur 2 est le rapport de taille entre la hauteur du pneu et la largeur du pneu et est indiqué en pourcentage. Le rapport hauteur / largeur est calculé en divisant la largeur du pneu par la hauteur du pneu.
Code pneu: le code pneu 3 spécifie le type de pneu.
«R» représente des pneus radiaux; «D» représente des pneus diagonaux; "B" représente les pneus radiaux diagonaux.
En option, les pneus avec une vitesse maximale de plus de 149 mph (240 km / h) peuvent avoir "ZR" dans la description de taille, selon le fabricant (par exemple 245/40 ZR 18).
Diamètre de la jante: le diamètre de la jante 4 est le diamètre du siège du talon et non le diamètre du rebord de la jante. Le diamètre de la jante est spécifié en pouces (po).
Indice de charge: l'indice de charge 5 est un code numérique qui spécifie la capacité de charge maximale d'un pneumatique.
Ne surchargez pas les pneus en dépassant la limite de charge spécifiée. La charge maximale autorisée se trouve sur la plaque d 'information sur les pneus et la charge du véhicule sur le montant B du côté conducteur.
Exemple: L'indice de charge 91 indique une charge maximale de 1 356 lb (615 kg) que les pneus peuvent supporter. Pour plus d'informations sur les inkilogrammes et livres de charge maximale des pneus, reportez-vous à la section.
Pour plus d'informations sur l'indice de charge, voir «Indice de charge».
Indice de vitesse: l'indice de vitesse 6 spécifie la vitesse maximale approuvée du pneu.
Les données sur les pneus sont spécifiques au véhicule et peuvent différer des données de l'exemple.
Indépendamment de l'indice de vitesse, respectez toujours les limites de vitesse. Conduisez prudemment et adaptez votre style de conduite aux conditions de circulation.
Pneus d'été
• En option, les pneus avec une vitesse maximale de plus de 149 mph (240 km / h) peuvent avoir "ZR" dans la description de taille, selon le fabricant (par exemple 245/40 ZR18).
La spécification de service se compose de l'indice de charge 5 et de l'indice de vitesse6.
• Si la description des dimensions de votre pneu comprend "ZR" et qu'il n'y a pas de spécifications de service, demandez au fabricant de pneus afin de connaître la vitesse maximale.
Si une spécification de service est disponible, la vitesse maximale est limitée en fonction de la vitesse nominale dans la spécification de service.
Exemple: 245/40 ZR18 97 Y. Dans cet exemple, "97 Y" est la spécification de service.
La lettre «Y» représente l'indice de vitesse.
La vitesse maximale du pneu est limitée à 300 km / h.
• La description de la taille pour tous les pneus avecles vitesses supérieures à 300 km / h (186 mi / h) doivent inclure «ZR» et les spécifications de service doivent être indiquées entre parenthèses. Exemple: 275/40 ZR 18 (99 Y). L'indice de vitesse "(Y)" indique que la vitesse maximale du véhicule est supérieure à 300 km / h. Renseignez-vous auprès du fabricant sur la vitesse maximale.
Pneus toutes saisons et pneus d'hiver
Tous les pneus portant le marquage M + S n'offrent pas les caractéristiques de conduite des pneus hiver.
En plus du marquage M + S, les pneus hiver ont également le
la paroi du pneu.Les pneus portant ce marquage satisfont aux exigences de l'Association des fabricants de caoutchouc (RMA) et de l'Association du caoutchouc du Canada (RAC) concernant la traction des pneus sur la neige. Ils ont été spécialement développés pour la conduite sur neige.
Un limiteur de vitesse électronique empêche votre véhicule de dépasser les vitesses suivantes:• tous les véhicules (sauf les véhicules AMG): 210 km / h (130 mph)
• Véhicules AMG: 250 km / h• Véhicules AMG avec vitesse de pointe accrue: 280 km / h (174 mi / h)
L'indice de vitesse des pneus montés en usine peut être supérieur à la vitesse maximale autorisée par le limiteur de vitesse électronique.
Assurez-vous que vos pneus ont l'indice de vitesse requis, par ex. lors de l'achat de pneus neufs. L'indice de vitesse requis pour votre véhicule se trouve dans la section «Pneus».
De plus amples informations sur la lecture des données relatives aux pneus peuvent être obtenues auprès de tout atelier spécialisé qualifié.
Indice de charge
En plus de l'indice de charge, l'indice de charge 1 peut être imprimé après les lettres qui identifient l'indice de vitesse 6 sur le flanc du pneu.
• Si aucune spécification n'est donnée: pas de texte (comme dans l'exemple ci-dessus), représente un pneu à charge standard (SL)
• XL ou Extra Load: représente un pneu renforcé
• Charge légère: représente un pneu léger• C, D, E: représente une plage de charge qui dépend de la charge maximale que le pneu peut supporter à une certaine pression
Les données sur les pneus sont spécifiques au véhicule et peuvent différer des données de l'exemple.
Capacité de charge maximale
La charge maximale du pneu 1 est le poids maximal autorisé pour lequel le pneu est approuvé.
Ne surchargez pas les pneus en dépassant la limite de charge spécifiée. La charge maximale autorisée se trouve sur la plaque d 'information sur les pneus et la charge du véhicule sur le montant B du côté conducteur.
Les valeurs réelles des pneus sont spécifiques au véhicule et peuvent différer des valeurs de l'illustration.
DOT, numéro d'identification des pneus (TIN)
Les réglementations américaines sur les pneus prescrivent que chaque fabricant de pneus ou rechapeur doit imprimer un TINin ou sur le flanc de chaque pneu produit.
Le NIF est un numéro d'identification unique.TheTIN permet aux fabricants de pneus ou aux relecteurs d'informer les acheteurs des rappels et autres questions relatives à la sécurité. Il permet à l'acheteur d'identifier facilement les pneus concernés.
Le NIF comprend le code d'identification du fabricant 2, la taille de pneu 3, le code de type de pneu 4 et la date de fabrication 5.
DOT (Department of Transportation): le symbole du pneu 1 indique que le pneu est conforme aux exigences du Département américain des transports.
Code d'identification du fabricant: le code d'identification du fabricant 2 fournit des détails sur le fabricant du pneu. Les pneus neufs ont un code avec deux symboles. Les pneus rechapés ont un code avec quatre symboles.
Pour plus d'informations sur les pneus rechapés, voir.
Taille du pneu: l'identifiant 3 décrit la taille du pneu.
Code de type de pneu: le code de type de pneu 4 peut être utilisé par le fabricant comme code pour décrire les caractéristiques spécifiques du pneu.
Date de fabrication:date de fabrication5 fournit des informations sur l'âge de l'atire. Les première et deuxième positions représentent la semaine de fabrication, commençant par "01" pour la première semaine calendaire. Les positions trois et quatre représentent l'année de fabrication.
Par exemple, un pneu portant la mention «3208» a été fabriqué au cours de la semaine 32 en 2008.
Les données sur les pneus sont spécifiques au véhicule et peuvent différer des données de l'exemple.
Caractéristiques des pneus
Ces informations décrivent le type de corde de traction et le nombre de couches à l'intérieur du flanc 1 et sous la bande de roulement du pneu 2.
Les données sur les pneus sont spécifiques au véhicule et peuvent différer des données de l'exemple.
Définition des termes pour les pneus et le chargement
Composition de la nappe de pneu et matériau utilisé
Décrit le nombre de plis ou le nombre de couches de tissu enduit de caoutchouc dans la bande de roulement et la paroi latérale. Ceux-ci sont en acier, nylon, polyester et autres matériaux.
Bar
Unité métrique pour la pression des pneus.
14,5038 livres par pouce carré (psi) et 100 kilopascals (kPa) équivalent à 1 bar.
DOT (Département des transports)
Les pneus marqués DOT satisfont aux exigences du Département des transports des États-Unis.
Poids normal des occupants
Le nombre d'occupants pour lequel le véhicule est conçu, multiplié par 68 kilogrammes (150 lb).
Normes uniformes de classement de la qualité des pneus
Une norme uniforme pour évaluer la qualité des pneus en ce qui concerne la qualité de la bande de roulement, la traction des pneus et les caractéristiques de température. Les cotes sont déterminées par les fabricants de pneus aux États-Unis.
procédures de test du gouvernement. Les cotes sont moulées dans le flanc du pneu.
Pression de pneu recommandée
La pression de pneu recommandée s'applique aux pneus montés en usine.
L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement contient les pressions de pneus recommandées pour les pneus froids sur un véhicule entièrement chargé et pour la vitesse maximale autorisée du véhicule.
Le tableau de pression des pneus contient les pressions recommandées pour les pneus froids pour diverses conditions de fonctionnement, c'est-à-dire des conditions de charge et de vitesse différentes.
Augmentation du poids du véhicule grâce à l'équipement en option
Il s'agit du poids combiné de tous les équipements standard et optionnels disponibles pour le véhicule, qu'il soit effectivement installé sur le véhicule ou non.
Jante
C'est la partie de la roue sur laquelle le pneu est monté.
GAWR (poids nominal brut sur l'essieu)
Le GAWR est le poids maximal brut de l'essieu.La charge réelle sur un essieu ne doit jamais dépasser le poids nominal brut sur l'essieu. Le poids nominal de l'essieu brut se trouve sur la plaque signalétique du véhicule sur le montant B du côté conducteur.
Vitesse nominale
L'indice de vitesse fait partie de l'identification des pneus. Il spécifie la plage de vitesse pour laquelle le pneu est homologué.
GTW (poids brut de la remorque)
La GTW est le poids d'une remorque, y compris le poids de la charge, des bagages, des accessoires, etc. sur la remorque.
GVW (poids brut du véhicule)
Le poids brut du véhicule comprend le poids dele véhicule, y compris le carburant, les outils, la roue de secours, les accessoires installés, les occupants, les bagages et la masse avant du timon, le cas échéant. Le poids brut du véhicule ne doit pas dépasser le poids nominal brut du véhicule PNBV tel que spécifié sur la plaque signalétique du véhicule sur le montant B du côté conducteur.
GVWR (poids nominal brut du véhicule)
Le PNBV est le poids brut maximal autoriséd'un véhicule entièrement chargé (le poids du véhicule, y compris tous les accessoires, les occupants, le carburant, les bagages et le poids du tirant, le cas échéant). Le poids nominal brut du véhicule est indiqué sur la plaque signalétique du véhicule sur le montant B du côté conducteur.
Poids maximum du véhicule chargé
Le poids maximum est la somme de:• le poids à vide du véhicule• le poids des accessoires• la limite de charge• le poids de l'équipement en option installé en usine
Kilopascal (kPa)
Unité métrique pour la pression des pneus. 6,9 kPac correspond à 1 psi. Une autre unité pour la pression des pneus est le bar. Il y a 100 kilopascals (kPa) pour 1 bar.
Indice de charge
En plus de l'indice de charge, l'indice de charge peut également être imprimé sur le flanc du pneu. Cela spécifie plus précisément la capacité de charge.
Poids à vide
Le poids d'un véhicule avec équipement standardy compris la capacité maximale de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement. Il comprend également le système de climatisation et les équipements en option s'ils sont installés dans le véhicule, mais n'inclut ni les passagers ni les bagages.
Capacité de charge maximale
La charge maximale du pneu est le poids maximal autorisé en kilogrammes ou en livres pour lequel un pneu est approuvé.
Pression de pneu maximale autorisée
Pression de pneu maximale autorisée pour un départ.
Charge maximale sur un pneu
Charge maximale sur un pneu. Ceci est calculé en divisant la charge maximale par essieu d'un essieu par deux.
PSI (livres par pouce carré)
Une unité de mesure standard pour la pression des pneus.
Ratio d'aspect
Relation entre la hauteur du pneu et la largeur du pneu en pourcentage.
Pression des pneus
C'est la pression à l'intérieur du pneu qui appliqueune force vers l'extérieur à chaque pouce carré de la surface du pneu. La pression du pneu est indiquée en livres par pouce carré (psi), en kilopascal (kPa) ou en bar. La pression des pneus ne doit être corrigée que lorsque les pneus sont froids.
Pression des pneus à froid
Les pneus sont froids:
• si le véhicule a été stationné sans lumière directe du soleil sur les pneus pendant au moins trois heures et
• si le véhicule a roulé sur moins de 1,6 km (1 mile).
Bande de roulement
La partie du pneu qui entre en contact avec la route.
Perle
Le talon du pneu garantit que le pneu repose fermement sur la roue. Il y a plusieurs fils d'acier dans le talon pour empêcher le pneu de se détacher de la jante.
Flanc
La partie du pneu entre la bande de roulement et le talon.
Poids des extras optionnels
Le poids combiné de ces accessoires en option qui pèsent plus que les pièces standard remplacées et plus de 2,3 kilogrammes (5 lb).
Ces extras optionnels, tels que des freins à haute performance, un contrôle de niveau, une galerie de toit ou une batterie haute performance, ne sont pas inclus dans le poids à vide et le poids des accessoires.
TIN (numéro d'identification des pneus)
Il s'agit d'un identifiant unique qui peut être utilisé par unfabricant de pneus pour identifier les pneus, par exemple pour un rappel de produit, et ainsi identifier les acheteurs. Le NIF est composé du code d 'identité du fabricant, de la taille du pneu, du code du type de pneu et de la date de fabrication.
Indice de charge
L'indice de charge (également l'indice de charge) est un code qui contient la capacité de charge maximale d'un pneu.
Traction
La traction est le résultat du frottement entre les pneus et la surface de la route.
TWR (poids nominal de la langue)
Le TWR spécifie le poids maximal autorisé que l'attelage à boule de l'attelage de remorque peut supporter.
Indicateurs d'usure
Barres étroites (barres d'usure de la bande de roulement) réparties sur la bande de roulement du pneu. Si la bande de roulement du pneu est au niveau des barres, la limite d'usure de á in (1,6 mm) est atteinte.
Répartition des occupants
La répartition des occupants d'un véhicule à leurs places assises désignées.
Limite de charge totale
Charge nominale de chargement et de bagages plus 68 kilogrammes (150 lb) multiplié par le nombre de sièges dans le véhicule.</ p </p>