Напомене о вожњи
- Ако је возило јако оптерећено, проверите притиске у гумама и по потреби их исправите.
- Када паркирате своје возило, уверите се у тогуме се не деформишу услед других препрека. Ако је потребно прећи преко ивичњака, брзих грба или сличних налета, покушајте то да урадите полако и под анобтузним углом. У супротном, гуме, посебно бочне странице, могу се оштетити.
Напомене о редовном прегледу точкова и гума
Редовно проверавајте да ли су гуме оштећене.
Оштећене гуме могу проузроковати губитак притиска у гумама. Као резултат, могли бисте изгубити контролу над својим возилом.
Истрошене старе гуме могу проузроковати несреће. Ако је газни слој истрошен на минималну дубину профила или ако су гуме претрпеле оштећења, замените их.
- Редовно проверавајте своје точкове и гумевозило за оштећења (нпр. посекотине, пробоји, пукотине, испупчења на гумама и деформације или пукотине или озбиљни корозијски точкови) најмање једном месечно, као и велли након вожње ван пута или на неравним путевима.
Оштећени точкови могу проузроковати губитак притиска у гумама.
- Редовно проверавајте дубину профила и гумустање газнога слоја по целој ширини гуме. Ако је потребно, окрећите предње точкове до потпуне блокаде како бисте прегледали унутрашњу страну површине гуме.
- Сви точкови морају имати поклопац вентила за заштитувентил против прљавштине и влаге. Не монтирајте ништа на вентил (попут система за надзор притиска у гумама) осим стандардне капице вентила или других поклопаца вентила које је за ваше возило одобрио Мерцедес-Бенз.
- Редовно проверавајте притисак у свим гумама, укључујући резервни точак или резервни точак, посебно пре дужих путовања, и по потреби исправљајте притисак.
Газни слој гуме
Иако важећи савезни моторзакони о безбедности возила сматрају да се гума треба трошити када индикатори хабања профила (ТВИ) постану видљиви на приближно 1/16 ин (1,6 мм), препоручују да не дозволите да се ваше гуме истроше до тог нивоа. Како се дубина профила приближава 1/8 инча (3 мм), својства лепљења на мокром путу нагло су смањена.
У зависности од времена и / или површине пута (услови), вуча гума варира у великој мери.
Не користите гуме које су прекомерно истрошене јер се вуча гума на мокрим површинама пута знатно смањује када је дубина профила мања од 1/8 инча (3 мм).
Показатељи хабања профила (ТВИ) захтевају се законом.Шест индикатора је постављено на гуме. Постају видљиви чим се постигне дубина газећег слоја од приближно 1/16 инча (1,6 мм). Ако је то случај, гуме су толико истрошене да се морају заменити.
Препоручена дубина профила за летње гуме је најмање 1/8 инча (3 мм). Препоручена дубина профила за зимске гуме износи најмање 1/6 инча (4 мм).
Ознака шипке 1 за хабање профила интегрисана је у профил гуме.
Напомене о избору, монтирању и замени гума
- Монтирајте само гуме и точкове истог типа и направите их.
- На гуме монтирајте само гуме одговарајуће величине.
- Након монтирања нових гума, возите их умереном брзином првих 60 километара (100 км), јер они достижу свој пуни учинак тек након ове удаљености.
- Не употребљавајте гуме које претјерано оштећују вучу пнеуматика на мокрим површинама пута знатно се смањује када је дубина газећег слоја мања од 1/8 инча (3 мм).
- Гуме замените најкасније после шест година, без обзира на истрошеност. Ово такође спада у резервни точак / резервни точак за случај нужде.
Животни век гума, између осталог, зависи од следећих фактора: - стила вожње
- притиска у гумама
- километража
МОЕктендед гуме (гуме са рун-флат својствима)
МОЕктендед гуме (гуме са рун-флат својствима) омогућавају вам да наставите да возите своје возило чак и ако су једна или више гума у потпуности испражњене.
МОЕктендед гуме могу се користити само у спојуса активираним системом упозорења на губитак притиска у гумама или активираним системом за надзор притиска у гумама и само на точковима које је посебно тестирао Мерцедес-Бенз.
Напомене о вожњи са гумама МОЕктендед наћи ћете у одељку „Отклањање кварова“.</ п </п>