Specifikationer för däcktryck
Följ rekommenderade däcktryck.
Undvik att pumpa upp däck. Underpumpade däckskläder överdrivet och / eller ojämnt, påverkar hanteringen och bränsleekonomin negativt, och kommer sannolikt att misslyckas med att bli överhettade.
Pump inte upp däck för mycket.Överblåsta däck kan påverka hanteringen och körkomforten negativt, bära ojämnt, öka stoppsträckan och resultera i plötslig tömning (utblåsning) eftersom de är mer benägna att bli punkterade eller skadade av vägskräp, gropar etc.
Överbelasta inte däcken för mycketden angivna lastgränsen som anges på skylten Tireand Loading Information på förarens dörr B-pelare. Överbelastning av däcken kan överhettas, eventuellt orsaka avsvängning. Överbelastning av däcken kan också leda till problem med hantering eller styrning eller bromsfel.
Rekommenderade däcktryck för däcken monterade på fabriken finns på de märken som beskrivs här.
Alternativ 1) Information om däck och lastning på B-stolpen på förarsidan av fordonet (Y sidan 362).
Informationen om däck och lastning innehåller det rekommenderade däcktrycket för kalla däck på ett fullastat fordon och för maximal tillåten fordonshastighet.
Specifikationerna som ges på följande däck ochLaddningsinformation plakat är exempel. Däcktrycksspecifikationerna är fordonsspecifika och kan avvika från de data som visas här. Däcktrycket som är tillämpligt på ditt fordon finns på skylt- och lastinformation på ditt fordon.
1 Rekommenderat däcktryck
Alternativ 2) Däcktrycksbord på insidan av tankluckan.
Däcktrycktabellen innehåller rekommenderade tryck för kalla däck för olika driftsförhållanden, dvs. olika belastnings- och hastighetsförhållanden.
Specifikationer som visas i exemplen oftatrycktabeller är endast avsedda att illustrera. Specifikationerna för däcktryck är fordonsspecifika och kan avvika från de data som visas här. Däcktrycksspecifikationer som är tillämpliga på ditt fordon finns i fordonets däcktrycktabell.
Exempel: däcktrycktabell för alla däck som är godkända för detta fordon
Om ett däcksstorlek föregår ett däcktryck,information om däcktryck nedan gäller endast för den däcksstorleken. Lastförhållandena "delvis laddade" och "fullastade" definieras i tabellen för olika antal passagerare och antal bagage. Det faktiska antalet platser kan skilja sig åt.
Exempel: däcktrycktabell med däckmått
Vissa däcktrycktabeller visar endast fälgdiametrar istället för full däcksstorlek, t.ex. R18. Fälgdiametern är en del av däcksstorleken och finns på däcksidoväggen.
Om däcktrycket har ställts in på lägre värden för lättare laster och / eller lägre väghastigheter, bör trycket återställas till de högre värdena:
- om du vill köra med ökad last och / eller
- om du vill köra med högre väghastigheter.
Däcktrycket för ökade laster och / eller högre väghastigheter, som visas i däcktrycktabellen, kan ha en negativ effekt på körkomforten.
För bogsering av släpvagn, justera däcktrycket på de bakre däcken till det maximala däcktrycksvärde som anges på bordet inuti tankluckan.
Alternativ 3) Däcktrycket för nödhjälp / hopfällbart reservhjul (beroende på fordonsutrustning) kan komma:
- tryckt i gult på fälgen på nöd- / hopfällbart reservhjul - i avsnittet "Hjul- och däckkombinationer" i denna handbok
- på information om däck och lastning på B-stolpen på förarsidan.
Om däcktrycket inte är rätt inställt kan detta leda till överdriven värmeuppbyggnad och plötsligt tryckförlust.
För mer information, kontakta en kvalificerad specialistverkstad, t.ex. en auktoriserad Mercedes-Benz Center.
Viktiga anvisningar om däcktrycket
Om däcktrycket sjunker upprepade gånger: - kontrollera däcket för främmande föremål.
- kontrollera om hjulet tappar luft eller om ventilen läcker.
- se till att endast ett ventillock som godkänts av Mercedes-Benz används på däcksventilen.
Däcktrycket som är för lågt påverkar fordonets säkerhet negativt, vilket kan leda till att du orsakar en olycka.
Använd en lämplig för att testa däcktryckettryckmätare. Atires yttre utseende tillåter ingen tillförlitlig slutsats om däcktrycket. På fordon utrustade med det elektroniska däcktrycksövervakningssystemet kan däcktrycket kontrolleras med hjälp av fordonsdatorn.
Däckens temperatur och tryck ökar när fordonet är i rörelse. Detta är beroende av körhastighet och last.
Därför bör du bara korrigera däcktrycket när däcken är kalla.
Däcken är kalla:
- om fordonet har parkerats utan direkt solljus på däcken i minst tre timmar och
- om fordonet inte har körts mer än 1,6 km.
Däcktemperaturen ändras beroende påutomhustemperatur, fordonets hastighet och däckbelastning. Om däcktemperaturen ändras med 10 ° C (18 ° F), ändras däcktrycket med cirka 10 kPa (0,1 bar / 1,5 psi). Ta hänsyn till detta när du kontrollerar trycket på varma däck och korrigera däcktrycket endast om det är för lågt för de aktuella driftsförhållandena. Om du kontrollerar däcktrycket när däcken är varma, blir det resulterande värdet högre än om däcken var kalla. Det här är normalt. Sänk inte däcktrycket till det värde som anges för kalla däck. Däcktrycket skulle annars vara för lågt.
Följ rekommenderade däcktryck för kalla däck
- på däck- och lastinformationskortet på B-stolpen på förarsidan, - i däcktrycktabellen på insidan av tankluckan.
- tryckt i gult på fälgen på nödläge / hopfällbart reservhjul (beroende på fordonsutrustning).
Under- eller överdrivna däck
Uppblåsta däck
Följ rekommenderade däcktryck.
Undvik att pumpa upp däck. Underpumpade däckskläder överdrivet och / eller ojämnt, påverkar hanteringen och bränsleekonomin negativt, och kommer sannolikt att misslyckas med att bli överhettade.
Uppblåsta däck kan: - bära för mycket och / eller ojämnt - negativt påverka bränsleekonomin - misslyckas med att bli överhettade - negativt påverka hanteringen
Överdrivna däck
Följ rekommenderade däcktryck.
Pump inte upp däck för mycket.Överblåsta däck kan påverka hanteringen och körkomforten negativt, bära ojämnt, öka stoppsträckan och resultera i plötslig tömning (utblåsning) eftersom de är mer benägna att bli punkterade eller skadade av vägskräp, gropar etc.
Överblåsta däck kan: - påverka hanteringen negativt - slitage överdrivet och / eller ojämnt - vara mer benägna att skadas - negativt påverka körkomforten - öka stoppavståndet
Maximalt däcktryck
Överskrid aldrig det maximala däcktrycket. Följ rekommenderade däcktryck.
Undvik att pumpa upp däck. Underpumpade däckskläder överdrivet och / eller ojämnt, påverkar hanteringen och bränsleekonomin negativt, och kommer sannolikt att misslyckas med att bli överhettade.
Pump inte upp däck för mycket.Överblåsta däck kan påverka hanteringen och körkomforten negativt, bära ojämnt, öka stoppsträckan och resultera i plötslig tömning (utblåsning) eftersom de är mer benägna att bli punkterade eller skadade av vägskräp, gropar etc.
1 Maximalt tillåtet däcktryck (exempel)
De verkliga värdena för däck är specifika för varje fordon och kan avvika från värdena i bilden.
När du justerar däcktrycket måste du alltid hålla rekommenderat däcktryck för ditt fordon.
Kontroll av däcktrycket
Viktiga säkerhetsanvisningar
Följ rekommenderade däcktryck.
Undvik att pumpa upp däck. Underpumpade däckskläder överdrivet och / eller ojämnt, påverkar hanteringen och bränsleekonomin negativt, och kommer sannolikt att misslyckas med att bli överhettade.
Pump inte upp däck för mycket.Överblåsta däck kan påverka hanteringen och körkomforten negativt, bära ojämnt, öka stoppsträckan och resultera i plötslig tömning (utblåsning) eftersom de är mer benägna att bli punkterade eller skadade av vägskräp, gropar etc.
Överbelasta inte däcken för mycketden angivna lastgränsen som anges på skylten Tireand Loading Information på förarens dörr B-pelare. Överbelastning av däcken kan överhettas, eventuellt orsaka avsvängning. Överbelastning av däcken kan också leda till problem med hantering eller styrning eller bromsfel.
Kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden.
Kontrollera och korrigera däcktrycket endast när däcken är kalla.
Kontrollera däcktrycket manuellt
För att bestämma och ställa in rätt lufttryck, gör så här: - Ta bort ventilkåpan på däcket som ska kontrolleras.
- Tryck däcktrycksmätaren ordentligt på ventilen.
- Läs däcktrycket och jämför det med det rekommenderade värdet på däcks- och lastinformationskortet på B-stolpen på förarsidan av ditt fordon.
- Öka däcktrycket vid behov till det rekommenderade värdet.
- Om däcktrycket är för högt, släpp luft genom att t.ex. trycka ner metallstiftet i ventilen genom att använda spetsen på en penna. Kontrollera däcktrycket igen med däcktrycksmätaren.
- Skruva fast ventilkåpan på ventilen.
- Upprepa dessa steg för de andra däcken.
Varningssystem för däcktrycksfall (endast Kanada)
Viktiga säkerhetsanvisningar
Medan fordonet är i rörelse, däcktrycketförlustvarningssystemet övervakar det inställda däcktrycket med hjälp av hjulen. Detta gör det möjligt för systemet att upptäcka betydande tryckförlust i ett däck. Om hjulets rotationshastighet ändras till följd av tryckförlust, visas motsvarande varningsmeddelande i multifunktionsdisplayen.
Om meddelandet Kontrollera däcktrycket snart visas i multifunktionsdisplayen är ett eller flera däck avsevärt underpumpade.
Stanna fordonet så snart som möjligt och pumpa däcken till det tryck som anges på fordonets däck- och lastinformationskort eller (om tillgängligt) i däcktrycktabellen.
Kör på en betydligt underpumpaddäck gör att däcket överhettas och kan leda till att däck går sönder. Underinflation minskar också bränsleeffektiviteten och slitbanans livslängd och kan påverka fordonets hanterings- och stoppförmåga.
Kontrollera alla däck när de är kalla, inklusive reservdäcket, minst en gång i månaden. Däcken ska pumpas upp till rekommenderat tryck.
Denna information kan hittas: - på däck- och lastinformationskortet på B-stolpen på förarsidan eller
- i tabellen för däcktryck på insidan av tankluckan
Däcktrycksförlustvarningssystemet gör det intege en varning för fel valda däcktryck. Justera alltid däcktrycket enligt däcks- och lastinformationskortet på förarens dörr B-stolpe eller på däcktrycksmärket på insidan av bränslepåfyllningsklaffen.
Däcktrycksförlustvarningssystemet gör det inteErsätt regelbundna kontroller av däcktrycket eftersom en gradvis tryckförlust på mer än ett däck inte kan detekteras av varningssystemet för däcktryck.
Varningssystemet för däcktrycksfall är anmärkningsvärtatt utfärda en varning på grund av en suddendramatisk förlust av däcktrycket (t.ex. däcksutblåsning orsakad av ett främmande objekt). I det här fallet stoppar du fordonet genom att försiktigt använda bromsarna och undvika att manövrera brått.
Funktionen för varningssystem för däcktrycksfall är begränsad eller fördröjd om: - snökedjor är monterade på fordonets däck.
- vägförhållandena är vinterliga.
- du kör på sand eller grus.
- du antar en mycket sportig körstil (kurvtagning i höga hastigheter eller körning med höga hastigheter).
- du bogserar en mycket tung eller stor släpvagn.
- du kör med tung last (i fordonet eller på taket).
Startar om varningssystemet för däcktryck
Starta om varningssystemet för däcktryckförlust om du har:
- bytt däcktryck - bytt hjul eller däck - montera nya hjul eller däck
- Innan du startar om, kontakta däcket och lastningenInformationsskylt på B-pelaren på förarsidan eller däcktrycksbordet på insidan av bränslepåfyllningslocket för att säkerställa att däcktrycket i alla fyrhjul är korrekt inställt för de aktuella driftsförhållandena.
- Observera anmärkningarna i avsnittet om däcktryck.
Varningssystemet för däcktryckförlust kan bara ge tillförlitliga varningar om du har ställt in korrekt däcktryck.
Om ett felaktigt däcktryck är inställt kommer dessa felaktiga värden att övervakas.
Ett däck med otillräckligt tryck resulterar i fordonets instabilitet vid körning, vilket ökar risken för en olycka.
- Se till att SmartKey är placerad 2 i tändlåset.
- Tryck på
Serv. meny.
- Tryck på
Däcktryck.
- Tryck på
Indikatorn Kör platt ActivePress "OK" för att starta om meddelanden visas i multifunktionsdisplayen.
Om du vill bekräfta omstarten:
- Tryck på
Däcktrycket nu OK? meddelanden visas i multifunktionsdisplayen.
- Tryck
- Tryck på
Meddelandet Run Flat Indicator Restarted meddelande visas i multifunktionsdisplayen.
Efter en inlärningsperiod kommer varningssystemet för däcktryckförlust att övervaka alla fyra däcks nedtryck.
Om du vill avbryta omstarten:
- Tryck på
knapp.
eller
- Om däcktrycket nu är OK? meddelanden visas, tryck
Avbryt.
- Tryck på
De däcktrycksvärden som lagrades vid den senaste omstarten fortsätter att övervakas.
Däcktrycksmätare
Viktiga säkerhetsanvisningar
Om ett däcktrycksövervakningssystem ärinstallerat har fordonets hjul sensorer som övervakar däcktrycket i alla fyra däcken. Däcktrycksmätaren varnar dig om trycket sjunker i ett eller flera av däcken. Däcktrycksmätaren fungerar bara om rätt hjulelektronik är installerad på alla hjul.
Däcktrycksmätaren har en gul varninglampa i kombiinstrumentet för att indikera tryckförlust / funktionsfel (USA) eller tryckförlust (Kanada). Oavsett om varningslampan blinkar eller tänds indikerar om ett däcktryck är för lågt eller om däcktrycksövervakningssystemet inte fungerar:
- om varningslampan tänds kontinuerligt är däcktrycket på ett eller flera däck betydligt för lågt. Däcktrycksövervakaren fungerar inte.
- Endast USA: om varningslampan blinkar i 60 sekunder och sedan lyser konstant, fungerar inte däcktrycksmätaren.
Varje däck inklusive reservdelar (ommedföljer), bör kontrolleras minst en gång i månaden när det är kallt och uppblåst till det tryck som rekommenderas av fordonstillverkaren på däck- och lastningsinformationskortet på förardörrens B-stolpe eller däcktrycksetiketten på insidan av bränslepåfyllningsluckan. Om ditt fordon har däck med en annan storlek än den storlek som anges på däck- och laddningsinformationskortet eller däcktrycksetiketten, bör du bestämma rätt däcktryck för dessa däck.
Som en extra säkerhetsfunktion har ditt fordon blivitutrustad med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) som lyser upp ett lågt däcktrycksmätare när ett eller flera av dina däck är betydligt underblåsta.
Följaktligen, när det låga däcktrycksättetlyser bör du stoppa och kontrollera däcken så snart som möjligt och pumpa upp dem till rätt tryck. Att köra på ett betydligt underpumpat däck orsakar tireto överhettning och kan leda till däckfel.
Underinflation minskar också bränsleeffektiviteten och däcks slitbaneliv och kan påverka fordonets "shandling och stoppförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersättning förkorrekt däckunderhåll, och det är förarens ansvar att upprätthålla korrekt däcktryck, även om underinflationen inte har nått nivån för att utlösa belysning av TPMS lågt däcktryck.
Endast USA:
Ditt fordon har också utrustats med aTPMSfelindikator för att indikera när systemet inte fungerar som det ska. TPMS-felindikatorn kombineras med indikatorn för lågt däcktryck. När systemet upptäcker ett fel, kommer kontrollampan att blinka i ungefär en minut och sedan förbli kontinuerligt upplyst. Denna konsekvens upprepas varje gång fordonet startas så länge felet existerar.
När funktionsindikatorn tänds,systemet kanske inte kan detektera eller signalera däcktrycket som avsett. TPMS-funktionsstörningar kan förekomma för olika orsaker, inklusive installation av inkompatibla byten eller alternativa däck eller hjul på fordonet som förhindrar att TPMS fungerar korrekt. Kontrollera alltid TPMS-felmeddelandet efter att du bytt ut ett eller flera däck eller hjul på din bil för att säkerställa att de ersatta orala däck och hjul gör att TPMS kan fortsätta att fungera korrekt.
Endast USA:
Om däcktrycksmätaren inte fungerar kan det ta mer än 10 minuter för däcktrycksvarningslampan att informera dig om felet genom att blinka i 60 sekunder och sedan åter lysa.
När felet har åtgärdats släcks däcktrycksvarningslampan efter körning i några minuter.
Information om däcktryck visas i multifunktionsdisplayen. Efter några minuters körning visas det aktuella däcktrycket för varje däck i multifunktionsdisplayen.
De däcktrycksvärden som anges på kortetdatorn kan skilja sig från den som mäts vid en bensinstation med tryckmätare. Däcktrycket som visas omborddatorn avser de uppmätta atsea-nivåerna. På höga höjder är däcktrycksvärdena som indikeras av en manometer högre än de som visas omborddatorn. Sänk i detta fall inte däcktrycket.
Däcktrycksmätarens funktion kan påverkas av störningar från radioöverföringsutrustning (t.ex. radiohörlurar, tvåvägsradio) som kan användas i eller nära fordonet.
Endast USA:
Enheten uppfyller del 15 i FCC-reglerna. Driften är föremål för följande två villkor: 1. Enheten får inte orsaka störningar och
2. denna enhet måste acceptera alla störningar som tas emot, inklusive störningar som kan orsaka oönskad användning.
Alla obehöriga ändringar av denna enhet kan ogiltigförklara användarens befogenhet att använda utrustningen.
Endast Kanada:
Enheten överensstämmer med RSS-210 från Industrial Canada. Användningen är föremål för följande två villkor: 1. Enheten får inte orsaka störningar och
2. den här enheten måste acceptera alla störningar som tas emot, inklusive störningar som kan orsaka oönskad användning av enheten.
Alla obehöriga ändringar av denna enhet kan ogiltigförklara användarens befogenhet att använda utrustningen.
Kontrollera däcktrycket elektroniskt
- Se till att SmartKey är i läge2 i tändlåset.
- Tryck på
ratten för att välja Serv. meny.
- Tryck på
Däcktryck.
- Tryck på
Det aktuella däcktrycket för varje hjul visas i multifunktionsdisplayen.
Om fordonet har parkerats längre än 20 minuter kommer däcktrycket att visas efter att ha kört några minuter. Meddelandet visas på displayen.
Efter en inlärningsperiod, däcktrycksövervakarenkänner automatiskt igen nya hjul eller nya sensorer. Om en tydlig allokering av däcktrycksvärdena till de enskilda hjulen inte är möjlig visas meddelandet däcktrycksövervakning aktivt istället för däcktrycksdisplayen. Området för däcktryck övervakas redan.
Om ett reservhjul / reservhjul är monterat,systemet kan fortsätta att visa däcktrycket på hjulet som tagits bort i några minuter. Om detta inträffar, notera att värdet som visas i det läge där reservdäcket monteras inte är detsamma som reservhjulets / reservhjulets aktuella däcktryck.
Varningmeddelanden om däcktrycksövervakare
Om däcktrycksmätaren upptäcker betydelsetryckförlust på ett eller flera däck visas ett varningsmeddelande i multifunktionsdisplayen. En varningssignal hörs också och däcktrycksvarningen lyser upp i instrumentgruppen.
Varje däck som påverkas av en betydande tryckförlust markeras med en färg.
Om meddelandet Korrekt däcktryck visas i multifunktionsdisplayen:
- Kontrollera däcktrycket på alla fyra hjulen och korrigera det vid behov.
Om hjulet placeras på fordonetomväxlas kan däcktrycket visas för fel position under kort tid. Detta åtgärdas efter några minuters körning och däcktrycket visas för rätt position.
Starta om däcktrycksmätaren
Det är förarens ansvar att ställa intirepressure till rekommenderat cold tirepressure. Uppblåsta däck påverkar förmågan att styra eller bromsa fordonet. Du kan förlora kontrollen över fordonet.
När du startar om däcktrycksmätaren, alltbefintliga varningsmeddelanden raderas och varningslamporna slocknar. Monitorn använder för närvarande inställda däcktryck som referensvärden för övervakning. I de flesta fall känner däcktrycksövervakningssystemet igen de nya referensvärdena.
Du kan dock också definiera referensvärdenmanuellt enligt beskrivningen här: - Ställ in däcktrycket till det rekommenderade värdet för motsvarande körsituation på däcks- och lastinformationskortet på förarsidanB-pelaren.
Ytterligare däcktryckvärden för körning vid höga hastigheter eller med tunga laster kan förekomma i däcktrycktabellen på insidan av tankluckan.
- Se till att däcktrycket är korrekt på alla fyra hjulen.
- Se till att SmartKey är i läge2 i tändlåset.
- Tryck på
ratten för att välja Serv. meny.
- Tryck på
Däcktryck.
- Tryck på
Multifunktionsdisplayen visar det aktuella däcktrycket för de enskilda däcken eller däcktrycket visas efter att ha kört några minuter.
- Tryck på
Meddelandet Använd nuvarande tryck som nya referensvärden visas i multifunktionsdisplayen.
Om du vill bekräfta omstarten:
- Tryck på
Däckpressen. Skärmen omstartadmeddelande visas i multifunktionsdisplayen.
Efter att ha kört några minuter kontrollerar systemet om det aktuella däcktrycket ligger inom det angivna intervallet. De nya däcktrycken accepteras sedan som referensvärden och övervakas.
Om du vill avbryta omstarten:
- Tryck på
knapp.
De däcktrycksvärden som lagrades vid den senaste omstarten fortsätter att övervakas.</ p </p>