หมายเหตุด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
สภาวะที่รุนแรง (เช่นมลพิษทางอากาศที่รุนแรง) อาจต้องเปลี่ยนแผ่นกรองก่อนถึงช่วงเวลาเปลี่ยนที่กำหนด ตัวกรองที่อุดตันจะช่วยลดปริมาณอากาศที่อยู่ภายในและหน้าต่างอาจเกิดฝ้าขึ้นทำให้มองไม่เห็นและเป็นอันตรายต่อคุณและคนอื่น ๆ
เปลี่ยนไส้กรองที่อุดตันที่ศูนย์เมอร์เซเดส - เบนซ์โดยเร็วที่สุด
ปฏิบัติตามการตั้งค่าที่แนะนำสำหรับการทำความร้อนและความเย็นที่ระบุในหน้าต่อไปนี้
มิฉะนั้นหน้าต่างอาจมีหมอกลงทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเป็นอันตรายต่อคุณและคนอื่น ๆ
ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติจะควบคุมอุณหภูมิและความชื้นของตัวรถด้านในรถและกรองสารที่ไม่สามารถละลายได้ออกจากอากาศ
ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติจะทำงานเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน การทำงานที่เหมาะสมจะทำได้ก็ต่อเมื่อคุณขับรถโดยมีหน้าต่างด้านข้างและซันรูฟแบบเลื่อน / พาโนรามาพร้อมแผงปรับเอียง / แผงเลื่อนปิด
ระบายอากาศในรถในช่วงสั้น ๆ ในช่วงที่อากาศอบอุ่นเช่น โดยใช้คุณสมบัติการเปิดที่สะดวก
สิ่งนี้จะเร่งกระบวนการระบายความร้อนและอุณหภูมิภายในรถที่ต้องการจะถึงเร็วขึ้น
ฟิลเตอร์ในตัวสามารถกรองออกได้อนุภาคของฝุ่นส่วนใหญ่และกรองสิ่งที่บวมออกอย่างสมบูรณ์ ตัวกรองที่อุดตันช่วยลดปริมาณอากาศที่จ่ายให้กับภายในรถ ด้วยเหตุผลนี้คุณควรสังเกตช่วงเวลาสำหรับการเปลี่ยนตัวกรองซึ่งระบุไว้ใน Service Booklet ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมเช่น มลพิษทางอากาศอย่างหนักช่วงเวลาอาจสั้นกว่าที่ระบุไว้ใน Service Booklet
แผงควบคุมสำหรับการควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
แคนาดาเท่านั้น
1 ตั้งอุณหภูมิซ้าย 2 ละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ 3 เปิด / ปิดฟังก์ชั่น ZONE 4 เปิด / ปิดการทำความเย็นด้วยการลดความชื้นอากาศเปิด / ปิดฟังก์ชันความร้อนตกค้าง 5 เปิด / ปิดระบบไล่ฝ้าที่กระจกหลัง 6 ตั้งอุณหภูมิขวา 7 เปิด / ปิดโหมดหมุนเวียนอากาศ 8 ตั้งค่าการกระจายอากาศ 9 เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ
10 ลดการไหลเวียนของอากาศ
11 เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ 12 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศเป็นอัตโนมัติ
สหรัฐอเมริกาเท่านั้น
1 ตั้งอุณหภูมิซ้าย 2 ละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ 3 สวิตช์ความเย็นสูงสุดเปิด / ปิด MAX COOL 4 เปิด / ปิดการทำความเย็นด้วยการลดความชื้น 5 เปิด / ปิดระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง 6 ตั้งอุณหภูมิขวา 7 เปิด / ปิดโหมดหมุนเวียนอากาศ 8 ตั้งค่าการกระจายอากาศ 9 เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ
10 ลดการไหลเวียนของอากาศ
11 เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ 12 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศเป็นอัตโนมัติ
แผงควบคุมด้านหลังเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนที่นั่งอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น
1 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศห้องด้านหลังเป็นอัตโนมัติ 2 สวิตช์เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศห้องด้านหลัง 3 สั่งการไหลเวียนของอากาศผ่านช่องระบายอากาศด้านหลัง 4 สั่งการไหลเวียนของอากาศผ่านช่องระบายอากาศที่วางเท้า
หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้ระบบควบคุมสภาพอากาศ
ต่อไปนี้มีหมายเหตุและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการทำงานที่เหมาะสมของระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
- เปิดใช้งานการควบคุมสภาพอากาศโดยใช้ไฟล์
ที่
- ตั้งอุณหภูมิเป็น 72 ° F (22° C).
- ใช้ฟังก์ชั่น "ละลายน้ำแข็ง" เพียงชั่วครู่จนกว่ากระจกบังลมจะกลับมาใสอีกครั้ง
- ใช้โหมด "อากาศหมุนเวียน" สั้น ๆ เท่านั้นเช่นหากมีกลิ่นภายนอกที่ไม่พึงประสงค์เมื่ออยู่ในอุโมงค์ มิฉะนั้นหน้าต่างอาจเกิดหมอกขึ้นเนื่องจากในโหมดหมุนเวียนอากาศจะไม่มีอากาศบริสุทธิ์ถูกดึงเข้ามาในรถ
- ใช้ฟังก์ชั่น ZONE เพื่อปรับการตั้งค่าอุณหภูมิที่ด้านคนขับสำหรับด้านผู้โดยสารด้านหน้าด้วยเช่นกันไฟแสดงสถานะใน
ออก.
แผงควบคุมสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ 3 โซน
แคนาดาเท่านั้น
1 ตั้งอุณหภูมิซ้าย 2 ละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ 3 เปิด / ปิดฟังก์ชันความร้อนตกค้าง 4 เปิดใช้งาน / ปิดการทำความเย็นด้วยการลดความชื้นอากาศ 5 เปิด / ปิดระบบไล่ฝ้าที่กระจกหลัง 6 ตั้งอุณหภูมิขวา 7 เปิด / ปิดฟังก์ชัน ZONE 8 สวิตช์เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ 9 ตั้งค่าการกระจายอากาศ 10 เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ 11 ลดระดับ กระแสลม
12 จอแสดงผล
13 ปรับการตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศ (AIR FLOW) 14 เปิด / ปิดโหมดหมุนเวียนอากาศ 15 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศเป็นอัตโนมัติ
แผงควบคุมด้านหลัง
16 เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ 17 ตั้งอุณหภูมิ
18 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศห้องด้านหลังเป็นอัตโนมัติ 19 สั่งการไหลเวียนของอากาศผ่านช่องระบายอากาศด้านหลัง 20 กำหนดทิศทางการไหลเวียนของอากาศผ่านช่องระบายอากาศที่วางเท้า 21 สวิตช์เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศห้องด้านหลัง 22 ลดการไหลเวียนของอากาศ
สหรัฐอเมริกาเท่านั้น
1 ตั้งอุณหภูมิซ้าย 2 ละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ 3 สวิตช์เปิด / ปิดการระบายความร้อนสูงสุด MAX COOL 4 เปิด / ปิดการทำความเย็นด้วยการลดความชื้น 5 เปิด / ปิดระบบไล่ฝ้าที่กระจกหลัง 6 ตั้งอุณหภูมิขวา 7 เปิด / ปิดฟังก์ชัน ZONE 8 สวิตช์เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ 9 ตั้งค่าการกระจายอากาศ 10 เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ 11 ลด กระแสลม
12 จอแสดงผล
13 ปรับการตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศ (AIR FLOW) 14 เปิด / ปิดโหมดหมุนเวียนอากาศ 15 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศเป็นอัตโนมัติ
แผงควบคุมด้านหลัง
16 เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ 17 ตั้งอุณหภูมิ
18 ตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศห้องด้านหลังเป็นอัตโนมัติ 19 สั่งการไหลเวียนของอากาศผ่านช่องระบายอากาศด้านหลัง 20 กำหนดทิศทางการไหลเวียนของอากาศผ่านช่องระบายอากาศที่วางเท้า 21 สวิตช์เปิด / ปิดระบบควบคุมสภาพอากาศห้องด้านหลัง 22 ลดการไหลเวียนของอากาศ
หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบ 3 โซน
ต่อไปนี้มีหมายเหตุและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการทำงานที่เหมาะสมของระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
- เปิดใช้งานการควบคุมสภาพอากาศโดยใช้ไฟล์
- ในโหมดอัตโนมัติคุณยังสามารถใช้ไฟล์
(โฟกัส / กลาง / ดิฟฟิวส์) แนะนำให้ใช้ระดับกลาง
- ตั้งอุณหภูมิเป็น 72 ° F (22° C).
- ใช้ฟังก์ชั่น "ละลายน้ำแข็ง" เพียงชั่วครู่จนกว่ากระจกบังลมจะกลับมาใสอีกครั้ง
- ใช้โหมด "อากาศหมุนเวียน" สั้น ๆ เท่านั้นเช่นหากมีกลิ่นภายนอกที่ไม่พึงประสงค์เมื่ออยู่ในอุโมงค์ มิฉะนั้นหน้าต่างอาจเกิดหมอกขึ้นเนื่องจากในโหมดหมุนเวียนอากาศจะไม่มีอากาศบริสุทธิ์ถูกดึงเข้ามาในรถ
- ใช้ฟังก์ชัน ZONE เพื่อปรับการตั้งค่าอุณหภูมิที่ด้านข้างคนขับสำหรับด้านผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังด้วยเช่นกันไฟแสดงสถานะด้านใน
- ใช้ฟังก์ชันความร้อนที่เหลือหากคุณต้องการให้ความร้อนหรือระบายอากาศภายในรถเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ ฟังก์ชัน "ความร้อนตกค้าง" สามารถปิดใช้งานหรือปิดใช้งานได้เมื่อปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น</ p </p>