気候制御システムの概要

重要な安全上の注意

厳しい条件(例:強い大気汚染)
警告
厳しい条件(例:強い大気汚染)は、予定されている交換間隔の前にフィルターの交換が必要になる場合があります。目詰まりしたフィルターは内部への空気量を減らし、窓が曇って視界が悪くなり、あなたや他の人を危険にさらす可能性があります。

メルセデスベンツセンターで、ブロックされたフィルターをできるだけ早く交換してください。

暖房の推奨設定に従ってください
警告
次のページに記載されている加熱と冷却の推奨設定に従ってください。

そうしないと、窓が曇って視界が悪くなり、あなたや他の人を危険にさらす可能性があります。

自動気候制御は、車内の温度と湿度を制御し、空気から望ましくない物質を除去します。

自動気候制御は、次の場合にのみ機能しますエンジンが作動しています。最適な操作は、サイドウィンドウとスライド式サンルーフ/パノラマルーフをパワーチルト/スライドパネルを閉じた状態で運転する場合にのみ達成されます。

車両を短時間換気します

暖かい天候の間に、車両を短時間換気します。コンビニエンスオープニング機能を使用します。

これにより、冷却プロセスがスピードアップし、目的の車内温度にすばやく到達します。

統合フィルターはほとんどをフィルターで除去できます

統合されたフィルターはフィルターで取り除くことができますほこりのほとんどの粒子と完全にoutpollenをフィルタリングします。目詰まりしたフィルターは、車内に供給される空気の量を減らします。このため、サービスブックレットで指定されているフィルターの交換間隔を常に確認する必要があります。それは環境条件に依存するので、例えば深刻な大気汚染、間隔はサービスブックレットに記載されているよりも短い可能性があります。

デュアルゾーン気候制御用のコントロールパネル

カナダのみ

カナダのみ

1温度を設定し、左2霜を取り除きますwindshield3ゾーン機能のオン/オフを切り替えます4空気除湿による冷却をアクティブ/非アクティブにします残熱機能をアクティブ/非アクティブにします5リアウィンドウデフロスターのオン/オフを切り替えます6温度を設定します右7空気再循環モードをアクティブ/非アクティブにします8空気分配を設定します9気流を増やします
10気流を減らします
11空調のオン/オフを切り替えます12空調を自動に設定します

米国のみ

米国のみ

1温度を設定し、左2霜を取り除きますwindshield3最大冷却を切り替えますMAXCOOLオン/オフ4空気除湿による冷却をアクティブ/非アクティブにします5リアウィンドウデフロスターのオン/オフを切り替えます6温度を設定します右7空気再循環モードをアクティブ/非アクティブにします8空気分配を設定します9空気の流れを増やします
10気流を減らします
11空調のオン/オフを切り替えます12空調を自動に設定します

特別装備のシートヒーティングに関連するリアコントロールパネルのみ

特別装備のシートヒーティングに関連するリアコントロールパネルのみ

1後部コンパートメントの温度調節をに設定します自動2リアコンパートメントの空調制御のオン/オフを切り替えます3リアエアベントを通る空気の流れを指示します4フットウェルベントを通る空気の流れを指示します

空調の使用に関する注意事項

以下に、デュアルゾーン自動気候制御の最適な操作に関する注意事項と推奨事項を示します。

-を使用して気候制御をアクティブにします

ボタン。のインジケータランプ
そして
と
ボタン。のインジケータランプ
インクルード
ボタンが点灯します。
そして
-温度を72°F(22°F)に設定します
ボタンが点灯します。


-温度を72に設定します °F (22°C)。

-フロントガラスが再び透明になるまで、「霜取り」機能を短時間だけ使用してください。

-「空気再循環」モードは短時間だけ使用してください。例:トンネル内に不快な外臭があった場合。そうしないと、空気再循環モードでは車両に新鮮な空気が引き込まれないため、窓が曇る可能性があります。

-ZONE機能を使用して、助手席側にも運転席側の温度設定を採用します。

アウト。
ボタンが行く
アウト。

3ゾーン自動気候制御用コントロールパネル

カナダのみ

カナダのみ

1温度を設定し、左2霜を取り除きますwindshield3余熱機能を有効/無効にします4空気除湿による冷却を有効/無効にします5リアウィンドウデフロスターのオン/オフを切り替えます6温度を右に設定します7ゾーン機能のオン/オフを切り替えます8気候制御のオン/オフを切り替えます9空気分布を設定します10気流を増やします11気流
12ディスプレイ
13空調設定を調整します(AIR FLOW)14空気再循環モードをアクティブ/非アクティブにします15空調を自動に設定します

リアコントロールパネル

16気流を増加させます17温度を設定します
18後部コンパートメントの温度調節をに設定します自動19後部の通気口から空気の流れを導きます20フットウェルの通気口から空気の流れを導きます21後部コンパートメントの空調のオン/オフを切り替えます22空気の流れを減らします

米国のみ

米国のみ

1温度を設定し、左2霜を取り除きますwindshield3最大冷却を切り替えますMAXCOOLオン/オフ4空気除湿による冷却をアクティブ/非アクティブにします5リアウィンドウデフロスターのオン/オフを切り替えます6温度を右に設定します7ゾーン機能のオン/オフを切り替えます8気候制御のオン/オフを切り替えます9空気分配を設定します10気流を増やします11減少します気流
12ディスプレイ
13空調設定を調整します(AIR FLOW)14空気再循環モードをアクティブ/非アクティブにします15空調を自動に設定します

リアコントロールパネル

16気流を増加させます17温度を設定します
18後部コンパートメントの温度調節をに設定します自動19後部の通気口から空気の流れを導きます20フットウェルの通気口から空気の流れを導きます21後部コンパートメントの空調のオン/オフを切り替えます22空気の流れを減らします

3ゾーン自動気候制御の使用に関する注意事項

以下に、自動温度調節の最適な操作に関する注意事項と推奨事項を示します。

-を使用して気候制御をアクティブにします

ボタン。のインジケーターランプ
そして
そして
ボタン。のインジケーターランプ
ボタンが点灯します。
そして
-自動モードでは、
ボタンが点灯します。


-自動モードでは、

(FOCUS / MEDIUM / DIFFUSE)。ザ・
気候モードを設定するボタン
(FOCUS / MEDIUM / DIFFUSE)。 MEDIUMレベルをお勧めします。

-温度を72に設定します °F (22°C)。

-フロントガラスが再び透明になるまで、「霜取り」機能を短時間だけ使用してください。

-「空気再循環」モードは短時間だけ使用してください。例:トンネル内に不快な外臭があった場合。そうしないと、空気再循環モードでは車両に新鮮な空気が引き込まれないため、窓が曇る可能性があります。

-ZONE機能を使用して、助手席側と後部コンパートメントの運転席側の温度設定を採用します。

-必要に応じて余熱機能を使用します
ボタンが消えます。


-必要に応じて余熱機能を使用しますイグニッションがオフになっているときは、車内を加熱または換気してください。 「余熱」機能は、イグニッションスイッチをオフにした場合にのみアクティブまたは非アクティブにできます。</ p </ p>