Aracı hazırlamak

■ Acil durum çarklı araç: Patlak lastik durumunda acil durum stepnesini takarken, "Patlak lastik" altındaki araç hazırlığı ile ilgili ek notları takip edin.

■ Aracı sağlam, kaygan olmayan ve düz bir zemine park edin.

■ Ağır bagajları boşaltın.

■ Elektrikli park frenini manuel olarak uygulayın.

■ Ön tekerlekleri düz ileri konuma getirin.

■ Şanzımanı P konumuna getirin.

■ Motoru kapatın.

■ KEYLESS-GO'su olmayan araçlar: SmartKey'i kontak kilidinden çıkarın.

■ KEYLESS-GO'lu araçlar: sürücünün kapısını açın.

Yerleşik elektronikler, SmartKey'in çıkarılmış olmasıyla aynı olan 0 durumuna sahiptir.

■ KEYLESS-GO'lu araçlar: Başlat / Durdur düğmesini kontak kilidinden çıkarın.

■ Araç donanımına dahil edilmişse, lastik değiştirme alet çantasını araçtan çıkarın.

■ Yuvarlanmasını önlemek için aracı sabitleyin.

Ülkeye özgü belirli varyasyonların dışında,araçlarda lastik değiştirme araç kiti bulunmamaktadır. Aracınızda bir tekerlek değişimi gerçekleştirmek için hangi aletlerin gerekli olduğu hakkında bilgi için yetkili bir Mercedes-Benz Center'a danışın.

Gerekli tekerlek değiştirme araçları, örneğin şunları içerebilir:
• Jack• Tekerlek takozu• Bijon anahtarı

Kaymasını önlemek için aracın emniyete alınması

Aracınız bir tekerlek takozu ile donatılmışsa, bu araç değiştirme alet çantasında bulunabilir.

Katlanan tekerlek takozu, örneğin tekerlek değiştirirken aracın kaymasını önlemek için ek bir emniyet önlemidir.

■ Her iki plakayı da yukarı doğru katlayın 1.

■ Alt plakayı açın 2.

■ Alt plakadaki çıkıntıları taban plakasındaki 3 açıklıklara tam olarak yönlendirin.

Aracın düz zeminde sabitlenmesi

■ Düz zeminde: Değiştirmek istediğiniz tekerleğin çapraz olarak karşısındaki tekerleğin önüne ve arkasına takozlar veya diğer uygun nesneleri yerleştirin.

Aracı hafif yokuş aşağı eğimlerde sabitlemek

■ Hafif yokuş aşağı eğimlerde: ön ve arka aksın tekerleklerinin önünde yer kilitleri veya diğer uygun öğeler.

Aracın yükseltilmesi

UYARI

Krikoyu, aracın uygun kriko noktasına doğru şekilde yerleştirmezseniz, kriko araç kaldırıldığında devrilebilir.

Yaralanma riski vardır.

Krikoyu yalnızca aracın uygun jak noktasına konumlandırın. Jakın tabanı, doğrudan aracın kriko kaldırma noktasının altına dikey olarak yerleştirilmelidir.

"Minispare" acil durum yedeğine sahip AMG araçlarıtekerlek: "Minispare" acil durum stepnesini yalnızca arka aksta kullanın. "Minispare" acil durum stepnesini ön aksa monte ederseniz, bu fren sistemine zarar verebilir.

Ön akstaki bir lastik arızalıysa,Arka akstan sağlam olmayan tekerlek önce "Minispare" acil durum stepnesi ile değiştirilmelidir. Ön akstaki arızalı tekerlek daha sonra arka akstan sağlam tekerlekle değiştirilebilir.

"Minispare" acil durum stepnesi üzerindeki levhayı not ettiğinizden emin olun.

Kriko, aracı kriko noktalarında kesmek için özel olarak tasarlanmıştır.

Aksi takdirde aracınız hasar görebilir.

Araç kaldırılırken aşağıdakilere uyulmalıdır:
• aracı kaldırmak için, yalnızca Mercedes-Benz tarafından test edilmiş ve onaylanmış araca özel jakı kullanınız. Yanlış kullanılırsa, kriko, araç kaldırılmış haldeyken devrilebilir.

• kriko, bir tekerlek değiştirilirken aracı kısa bir süre kaldırmak ve tutmak için tasarlanmıştır. Araç altında bakım çalışması yapmak için uygun değildir.

• Yokuş yukarı ve aşağı yokuşlarda tekerleği değiştirmekten kaçının.

• aracı kaldırmadan önce, el frenini çekerek ve tekerlek takozlarını yerleştirerek kaymasını önleyin. Araç kaldırılmış durumdayken park frenini asla devreden çıkarmayın.

• kriko sağlam, düz ve kaymaz bir yüzeye yerleştirilmelidir. Gevşek bir yüzeyde, büyük, yük taşıyıcı altlık kullanılmalıdır.

Kaygan bir yüzeyde, kaymayan bir altlık kullanılmalıdır, örn. lastik paspaslar.

• kriko altlığı olarak tahta bloklar veya benzeri nesneler kullanmayın. Aksi takdirde, jack, kısıtlı yükseklik nedeniyle yük taşıma kapasitesine ulaşamayacaktır.

• Lastiklerin arka tarafı ile zemin arasındaki mesafenin 1,2 inç'i (3 cm) aşmadığından emin olun.

• ellerinizi ve ayaklarınızı asla terazili aracın altına koymayın.

• asla yükseltilmiş aracın altına yatmayın.

• araç kaldırıldığında motoru asla çalıştırmayın.

• Araç kaldırıldığında asla bir kapıyı veya bagajı açmayın veya kapatmayın.

• Araç kaldırıldığında araçta kimsenin bulunmadığından emin olun.

■ Bijon anahtarını 1 kullanarak, değiştirmek istediğiniz tekerlek üzerindeki cıvataları yaklaşık bir tam tur gevşetin. Cıvataları tamamen sökmeyin.

Kriko noktaları, ön tekerlek yuvalarının hemen arkasında ve arka tekerlek yuvalarının (oklar) hemen önünde bulunur.

■ Cırcır anahtarını araç takımı kitinden çıkarın ve AUF harfleri görünecek şekilde krikonun altıgen somununa yerleştirin.

2 kriko noktası
3 Jack
4 Krank

■ Kriko 3'ü kriko noktası 2'ye yerleştirin.

Kriko üzerindeki hizalama cıvatası, amaçlanan kriko çukuruna yerleştirilmelidir.

Misal

■ Krikonun ayağının kriko noktasının hemen altında olduğundan emin olun.

■ Kriko 3 tam olarak kriko yerleştirme noktası 2 üzerine oturuncaya ve kriko tabanı zeminde eşit şekilde durana kadar cırcır anahtarını 4

■ Lastik yerden maksimum 1,2 inç (3 cm) yükseltilene kadar cırcır anahtarını 4 çevirin.

Bir tekerleği çıkarmak

Bijon cıvatalarını kuma veya kirli yüzeye koymayın. Aksi takdirde cıvata ve tekerlek poyrası dişleri vidalandığında hasar görebilir.

■ En üstteki bijon cıvatasını tamamen gevşetin.

■ Hizalama cıvatasını 1 bijon cıvatası yerine dişlere vidalayın.

■ Kalan bijon cıvatalarını tamamen gevşetin.

■ Tekerleği çıkarın.

Yeni bir tekerleğin takılması

UYARI

Yağlanmış veya greslenmiş bijon cıvataları veya hasar görmüş tekerlek cıvataları / poyra dişleri bijon cıvatalarının gevşemesine neden olabilir. Sonuç olarak, sürüş sırasında bir tekerleği kaybedebilirsiniz. Kaza riski vardır.

Tekerlek cıvatalarını asla yağlamayın veya greslemeyin.Dişlerin hasar görmesi durumunda bile, derhal kalifiye bir uzman atölye ile iletişime geçin. Hasarlı bijon cıvatalarını veya poyra dişlerini değiştirtin / yenileyin. Sürüşe devam etmeyin.

UYARI

Araç kaldırıldığında bijon cıvatalarını veya bijon somunlarını sıkarsanız, kriko devrilebilir. Yaralanma riski vardır.

Yalnızca araç yerdeyken bijon cıvatalarını veya bijon somunlarını sıkın.

Boyanın hasar görmesini önlemek için, birinci bijon cıvatasını vidalayarak tekerleği sıkıca tekerlek poyrasına doğru tutun.

"Tekerlek değiştirme" bölümündeki talimatlara ve güvenlik notlarına her zaman dikkat edin.

Yalnızca bunun için tasarlanmış bijonları kullanın.tekerlek ve araç. Güvenlik nedeniyle Mercedes-Benz, yalnızca Mercedes-Benz araçları ve ilgili jantlar için onaylanmış bijonları kullanmanızı önerir.

"Minispare" acil durum stepnesini takmak için her zaman bijon cıvatalarını 2 kullanın. "Minispare" acil durum stepnesini monte etmek için başka bijon cıvatalarının kullanılması fren sistemine zarar verebilir.

1 Fabrika tarafından sağlanan tüm tekerlekler için bijon cıvataları
2 "Minispare" acil durum stepnesi için bijon cıvataları

■ Tekerlek ve tekerlek göbeği temas yüzeylerini temizleyin.

■ Takılacak tekerleği hizalama cıvatasına kaydırın ve üzerine itin.

■ Bijon cıvatalarını parmakla sıkıncaya kadar sıkın.

■ Hizalama cıvatasını sökün.

■ Son bijon cıvatasını parmakla sıkın.

Aracı alçaltmak

UYARI

Bijon somunları ve cıvataları belirtilen sıkma torkunda sıkılmazsa tekerlekler gevşeyebilir. Kaza riski vardır.

Bir tekerlek değiştirildikten sonra derhal kalifiye bir uzman atölyede sıkma torkunu kontrol ettirin.

■ Cırcır anahtarını krikonun altıgen somununa AB harfleri görünecek şekilde yerleştirin.

■ Araç bir kez daha yerde sağlam bir şekilde durana kadar cırcır anahtarını çevirin.

■ Krikoyu bir tarafa yerleştirin.

■ Bijon cıvatalarını, gösterilen sırayla (1 ila 5) çapraz düzende eşit olarak sıkın. Sıkma torku 110 lb-ft (150 Nm) olmalıdır.

■ Krikoyu ilk konumuna geri çevirin.

■ Krikoyu ve tirek değiştirme araç kitinin geri kalanını tekrar kargo bölmesi tabanının altındaki saklama bölmesine koyun.

■ Yeni takılan tekerleğin lastik basıncını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.

Önerilen lastik basıncına uyun.

Lastik basıncı izleme özelliğine sahip araçlar: takılı tüm tekerleklerde çalışan sensörler bulunmalıdır.</ p </p>