Důležité bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
Palivo je vysoce hořlavé. Při nesprávné manipulaci s palivem hrozí nebezpečí požáru a výbuchu.
Musíte se vyhýbat ohni, otevřenému ohni, vytváření jisker a kouření. Před doplňováním paliva vypněte motor a případně přídavné topení.
VAROVÁNÍ
Palivo je jedovaté a zdraví škodlivé.
Hrozí nebezpečí poranění.
Musíte se ujistit, že palivo nepřijde do styku s pokožkou, očima nebo oděvem a že nebude spolknuto. Nevdechujte výpary paliva. Uchovávejte palivo mimo dosah dětí.
Pokud vy nebo ostatní přijdete do styku s palivem, dodržujte následující:
• Okamžitě omyjte palivo pokožkou mýdlem a vodou.
• Pokud se palivo dostane do očí, okamžitě je důkladně vypláchněte čistou vodou. Vyhledejte lékařskou pomoc bez prodlení.
• V případě spolknutí paliva vyhledejte neprodleně lékařskou pomoc. Nevyvolávejte zvracení.
• Okamžitě převlékněte oblečení, které přišlo do styku s palivem.
Objem nádrže
Benzín
Druh paliva
K tankování vozidel nepoužívejte naftuagasoline motor. Nezapínejte zapalování, pokud omylem natankujete špatné palivo. V opačném případě palivo projde palivovým systémem. I malé množství nesprávného paliva může mít za následek poškození palivového systému a motoru. Informujte odbornou dílnu a nechte palivovou nádrž a palivové potrubí úplně vypustit.
Palivo doplňujte pouze bezolovnatým benzínem s minimálním oktanovým číslem 91.
Používejte pouze doporučené palivo.
Provoz vozidla s jinými palivy může vést k poruše motoru.
Nepoužívejte následující:• E85 (benzín s 85% ethanolu)• E100 (100% ethanol)• M15 (benzín s 15% methanolu)• M30 (benzín s 30% methanolu)• M85 (benzín s 85% methanolu)• M100 (100% methanol)• Benzín s kovovými přísadami• Diesel
Nemíchejte taková paliva s doporučeným palivempro vaše vozidlo. Nepoužívejte aditiva. To by jinak mohlo vést k poškození motoru. To nezahrnuje čisticí přísady pro odstranění a prevenci hromadění zbytků. benzín smí být smíchán pouze s čisticími přísadami doporučenými společností Mercedes-Benz; viz „Aditiva“. Další informace můžete získat v jakémkoli autorizovaném centru Mercedes-Benz.
Aby byla zajištěna životnost a plný výkon motoru, smí se používat pouze bezolovnatý benzin prvotřídní kvality.
Pokud není k dispozici standardní bezolovnatý benzin prvotřídní kvality a pro doplňování paliva se používá bezolovnatý benzín nižší kvality, dodržujte následující opatření:
• palivovou nádrž naplňte pouze do poloviny pravidelným bezolovnatým benzínem a zbytek co nejdříve naplňte bezolovnatými benzinovými oleji prvotřídní kvality.
• nejezděte maximální rychlostí.
• vyhněte se náhlému zrychlení a rychlostem motoru nad 3000 ot / min.
• nikdy nedoplňujte palivo s palivem s oktanovým číslem nižším než 87. Jinak by mohlo dojít k poruše motoru.
Použití směsí methanolu a ethanolu není povoleno. Lze použít palivo E10 nebo palivo E15 (bezolovnatý benzín s 10% nebo 15% ethanolu).
Informace o palivové nádrži obvykle najdete na čerpadle. Pokud štítek na čerpadle nenajdete, požádejte o pomoc personál.
Další informace získáte ve specializovaném odborném servisu nebo na internetu na adrese http://www.mbusa.com (pouze USA).
Informace o tankování.
Přísady
Provoz motoru s přidanými přísadami do palivapozději může vést k poruše motoru. Nemíchejte přísady do paliva s palivem. To nezahrnuje přísady pro odstranění a prevenci hromadění zbytků. benzín musí být smíchán pouze s přísadami doporučenými společností Mercedes-Benz. Dodržujte pokyny pro použití na štítku produktu. Více informací o doporučených přísadách získáte od kteréhokoli autorizovaného Mercedes-BenzCenter.
Společnost Mercedes-Benz doporučuje používat značky paliv, které obsahují přísady.
Kvalita paliva dostupná vněkteré země nemusí být dostatečné. Výsledkem by mohlo být vybudování zbytku. V takových případech a po konzultaci s autorizovaným centrem Mercedes-Benz může být benzin smíchán s čisticí přísadou doporučenou společností Mercedes-Benz (obj. Č. A000989254512).
Musíte dodržovat poznámky a směšovací poměry uvedené na obalu.
Diesel
Druh paliva
VAROVÁNÍ
Pokud mícháte motorovou naftu s benzínem, bod vzplanutí je nižší než bod vzplanutí čisté nafty.
Při běžícím motoru by se mohly komponenty výfukového systému přehřát, aniž by si toho někdo všiml. Hrozí nebezpečí požáru.
Nikdy nedoplňujte benzín. Nikdy nemíchejte benzín s motorovou naftou.
Používejte pouze komerčně dostupnéVOZIDLO ULTRA NÍZKÉ SÍROVÉ DIESELOVÉ PALIVO (ULSD, maximální obsah síry 15 ppm), které splňuje normu ASTM D975. Pokud nedoplňujete palivo ULSD, můžete poškodit systém následné úpravy výfukových plynů BlueTEC ve vozidle.
Nepoužívejte benzín k tankování vozidel se vznětovým motorem. Nemíchejte motorovou naftu s benzínem, petrolejem nebo parafínem. Jinak by to mohlo mít za následek poškození palivového systému a motoru.
Informace o palivové nádrži obvykle najdete na čerpadle. Pokud štítek na čerpadle nenajdete, požádejte o pomoc personál.
Další informace získáte ve specializovaném odborném servisu nebo na internetu na adrese http://www.mbusa.com (pouze USA).
Informace o tankování.
Bionafta - FAME (methylester mastných kyselin)
Mercedes-Benz USA schvaluje použití bionafty B5 pro všechny vznětové motory BlueTEC. Koncentrace bionafty v ULSD nesmí překročit 5% objemových.
Čistá bionafta a motorová nafta s vyšším procentem bionafty, jako je B20, mohou poškodit motor a palivový systém. Z tohoto důvodu nejsou schváleny.
Další informace získáte u benzinustationstaff. Štítek B5 na bionaftě na benzinové pumpě musí jasně uvádět, že byla splněna norma pro ULSD. Pokud štítek není jasný, nedoplňujte palivo do vozidla.
Nenahřívejte do vozidla palivo, které bylo schváleno společností Mercedes-Benz.
Informace o tankování.
Nízké venkovní teploty
Během zimních měsíců je k dispozici nafta se zlepšenými vlastnostmi toku za studena. Další informace o vlastnostech paliva lze získat od ropných společností, např. na čerpacích stanicích.
Zlepšovač toku
Ke zlepšení odolnosti nafty proti nízkým teplotám lze připojit zlepšovač průtoku.
Účinnost zlepšovače průtoku není zaručena pro každé palivo.
Používejte pouze zlepšovače průtoku testované a schválené společností Mercedes-Benz. Během používání si prosím všimněte informací o provozu.
Správné dávkování a dostatečné promíchání je rozhodující pro zlepšení odolnosti proti nízkým teplotám s vylepšovačem průtoku.
Předávkování může potenciálně dokonce snížit odolnost vůči nízké teplotě, a proto je třeba se mu vyhnout. Dodržujte pokyny výrobce týkající se dávkování.
Dobře promíchejte přísadu do naftyčas, než se průtokové charakteristiky nafty stanou nedostatečnými. Jinak mohou vzniknout poruchy při zahřátí palivového systému, např. přes parkování ve vytápěné garáži.
Více informací o doporučených zlepšovačích průtoku získáte v jakékoli kvalifikované odborné dílně.</ p </p>