महत्वपूर्ण सुरक्षा नोट

चेतावनी

एयर बैग को कुछ स्थितियों में चोटों और चोटों को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:• ललाट प्रभाव (ड्राइवर "और फ्रंटपासेंजरफ्रंट एयर बैग्स और ड्राइवर" नॉबबैग)
• दुष्प्रभाव• रोलओवर (खिड़की के पर्दे एयर बैग)

हालांकि, आज उपलब्ध कोई भी प्रणाली चोटों और घातकताओं को समाप्त नहीं कर सकती है।

जब एयर बैग तैनात होते हैं, तो एक छोटा सापाउडर जारी किया गया है। पाउडरगैनर एक स्वास्थ्य संबंधी खतरे का गठन नहीं करता है यह इंगित नहीं करता है कि वहाँ आग का गोला है। संभावित परेशानियों को रोकने के लिए, आपको ऐसा करने के लिए सुरक्षित होने के साथ ही जल्दबाज़ी को छोड़ देना चाहिए। अगर आपको सांस लेने में कठिनाई हो रही है, लेकिन एयर बैग के फटने के बाद वाहन से बाहर नहीं निकल सकते हैं, तो खिड़की के दरवाजे को खोलकर ताजी हवा प्राप्त करें।

चेतावनी

पीछे के एयर बैग की तैनाती के दौरान होने वाली असामान्यताएं के संभावित खतरे को कम करने के लिए, ड्राइवर और फ्रंट पासगेंर्म को हमेशा सही ढंग से बैठाया जाता है और सीट बेल्ट पहनते हैं।

की स्थिति में अधिकतम सुरक्षा के लिएacollision, आपको हमेशा बैकस्ट्रेस्ट के खिलाफ अपनी पीठ के साथ मानदंड की स्थिति में होना चाहिए। अपनी सीट बेल्ट बांधें और सुनिश्चित करें कि यह आपके शरीर पर सही ढंग से तैनात है।

जैसा कि एयर बैग पर विचार होता हैऔर बल, थ्रेशरिंग व्हील पर हाथों की सही स्थिति पोजिशनिंग सही स्थिति आपको एयर बैग से सुरक्षित स्थान पर रखने में मदद करेगी। वे अभ्यर्थी जो अपनी सीट बेल्ट पहन कर नहीं बैठते हैं, वे सीटप्रूफ नहीं होते हैं या एयर बैग के बहुत करीब होते हैं, हवाई बैग से बुरी तरह से घायल हो सकते हैं या मारे जा सकते हैं, क्योंकि यह बड़ी ताकत के साथ तुरंत होता है:

• सीट बेल्ट के साथ बैठकर सही ढंग से उपवास करें और एक ऐसी स्थिति बनाएं जो आपकी पीठ के पीछे संभव के रूप में सीधा हो।

• ड्राइवर की सीट को पीछे की ओर ले जाएं, जहां तक ​​संभव हो,अभी भी उचित ऑपरेशनऑफ़ वाहन नियंत्रण की अनुमति है। स्टीयरिंग व्हीलमस्ट पर ड्राइवर के चेस्ट टू द एयर बैग कवर के केंद्र से दूरी की दूरी कम से कम 10 इंच (25 सेमी) होनी चाहिए। Youshould सीट और स्टीयरिंग व्हील को नजरअंदाज कर इसे पूरा करने में सक्षम हो सकता है। Ifyou किसी भी कठिनाइयों है, कृपया अनधिकृत मर्सिडीज-बेंज केंद्र से संपर्क करें।

• अपने सिर या छाती को झुकाव पहिया या डैशबोर्ड के करीब न करें।

• केवल स्टीयरिंग व्हील को बाहर की तरफ रखें।

रिम के अंदर हाथ और हाथ रखने से अगर ड्राइवर के सामने एयर बैगिनफ्लैट हो जाता है तो जोखिम और संभावित गंभीरता / हाथ में चोट लग सकती है।

• जब थेशेट का कब्जा हो, तो डैशबोर्ड से फ्रंट-पैसेंजर सीट को जितना संभव हो सके समायोजित करें।

• रहने वालों, विशेष रूप से बच्चों, जगह चाहिएउनके शरीर या उनके सिर को दरवाजे के उस क्षेत्र में झुकाते हैं जहाँ साइडइम्पैक्ट एयर बैग बहता है। इससे आवेगी या घातक चोट लग सकती है जिससे साइडिम्पैक्ट एयर बैग को तैनात किया जाना चाहिए। हमेशा जितना संभव हो उतना सीधा बैठें, सीट बेल्ट पहनें और उचित आकार के संयम, बच्चे के लिए संयम या बूस्टर का उपयोग करें और बच्चे के वजन के लिए सिफारिश करें।

इन निर्देशों का पालन करने में विफलता से आपको या अन्य रहने वालों को गंभीर चोट लग सकती है।

यदि आप अपना वाहन बेचते हैं, तो यह महत्वपूर्ण है कि आप खरीदार को इस सेफ्टिनफॉर्म की जानकारी दें। खरीदार को यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि यह'Operator 'मैनुअल है।

चेतावनी

दुर्घटना अनुसंधान से पता चलता है कि एक ऑटोमोबाइल में सबसे सुरक्षित स्थान बच्चों के पीछे की सीट पर है।

एक साइड इफेक्ट एयर बैग से संबंधित चोट लग सकती हैरहने वालों, विशेष रूप से बच्चों को, जब उनके काम करने के लिए एक साइड इफेक्ट में तैनात करने की आवश्यकता होती है, तो एयर बैग को बगल में रखने के लिए, बिल्कुल अनुचित तरीके से बैठाया या रोका जाता है।

चोट की संभावना से बचने में मदद करने के लिए, कृपया इन दिशानिर्देशों का पालन करें:

(1) हमेशा उतना ही सीधा बैठें, जितना कब्जेदार सीट बेल्ट का सही इस्तेमाल करें।

यह सुनिश्चित करें कि बच्चे 12 साल के हो और बच्चे के आकार और वजन के लिए उचित संयम, शिशुसंरक्षण, या बूस्टर सीटरेन्स्ड का उपयोग करें।

(२) हमेशा सीट बेल्ट सही तरीके से पहनें।

यदि एयर बैग तैनात हैं, तो आप सुनेंगेअबंग, और पाउडर की एक छोटी राशि जारी की जा सकती है। केवल दुर्लभ मामलों में ही आपकी सुनवाई को प्रभावित करेगा। आमतौर पर जो पाउडर छेड़ा जाता है, उसमें अहाते का खतरा नहीं होता है।

दीपक को चेतावनी देते एसआरएस
रोशनी।

यदि एयर बैग नियन्त्रण तैनाती की आवश्यकता का पता लगाता है तो एयर बैग तैनात किए जाते हैं। ऐसी स्थिति के केवल इंटे की घटना हवा उनके पूरक संरक्षण को बढ़ावा देती है।

यदि ड्राइवर और सामने वाले यात्री सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं, तो एयरबैग के लिए उनके पूरक प्रदान करना संभव नहीं है।

अन्य प्रकार के प्रभावों और andimpacts की स्थिति मेंएयर बैग की तैनाती के नीचे, एयर बैग तैनात नहीं होंगे। थिएडराइवर और यात्रियों को तब ठीक से बन्धन बेल्ट द्वारा संभव सीमा तक संरक्षित किया जाएगा। एक रोलओवर में सबसे अच्छा संभवप्रदान करने के लिए एक ठीक से बांधा गया सीट बेल्ट अलसोन किया गया है।

एयर बैग अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं; हालांकि, सीट बेल्ट का विकल्प नहीं है।

सभी वाहन रहने वालों को अपने सीटबेल्ट को तेज करना चाहिए, भले ही आपका वाहन हवाई बैग से भरा हो या नहीं।

यह आपकी सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैआपके हवाई यात्रियों ने हवाई बैग की तैनाती की है और किसी भी प्रकार की खराबी वाले एयरबैग की मरम्मत की है। यह सुनिश्चित करने में मदद करेगा कि थायर बैग एक दुर्घटना की घटना में वाहन रहने वालों के लिए अपनी सुरक्षा का प्रदर्शन जारी रखें।

सामने हवा के थैले

चालक के हवाई बैग में थ्रिसरिंग व्हील के सामने 1 deploys, सामने वाले पैसेंजर के एयरबैग 2 में ग्लोवबॉक्स के सामने और ऊपर के हिस्से में तैनात हैं।

फ्रंट एयर बैग्स थ्रेड्रीवर और फ्रंट-पैसेंजर के हेड और ऑर्केस्ट के लिए सुरक्षा बढ़ाते हैं।

वे तैनात हैं:
• कुछ ललाट प्रभावों की स्थिति में• यदि सिस्टम यह निर्धारित करता है कि एयर बैगडिप्लस अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान कर सकता है जो सीट बेल्ट द्वारा प्रदान किया गया है• इस पर निर्भर करता है कि सीट बेल्ट का उपयोग किया जा रहा है या नहीं
• इनहेलिक में अन्य वायु बैगों से स्वतंत्र रूप से
यदि वाहन पलट जाता है, तो सामने वाले एयर बैग्स की तैनाती नहीं की जाती है। यदि सिस्टम अनुदैर्ध्यकरण में वाहन के मंदी का पता लगाता है, तो सामने के वायु बैग तैनात किए जाते हैं।

जब एक बच्चे के संयम प्रणाली को आगे-यात्री सीट और स्थापित किया जाता है

PASSENGER AIRBAG ऑफ इंडिकेटर लैंप इंटे सेंटर कंसोल प्रकाश नहीं करता है:• एयर बैग निष्क्रियकरण प्रणाली के लिए एट्रांसपॉन्डर के बिना एक बच्चा संयम प्रणाली स्थापित या है
• ट्रांसपोंडर के साथ एक बच्चे का संयम तंत्र ठीक से स्थापित नहीं किया गया है।

आपका वाहन अनुकूली, दो-चरण सामने हैएयरबैग। टकराव की स्थिति में, एयर बैगकंट्रोल यूनिट वाहनों के मूल्यांकन का मूल्यांकन करती है। पहले तैनाती चरण में, चोटों के जोखिम को कम करने के लिए फ्रंट एयर बैग में पर्याप्त मात्रा में गैस भरी होती है।

फ्रंट एयर बैग को पूरी तरह से तैनात किया जाता है अगर एक सेकंडडाइप थ्रेशोल्ड मिलिसेकंड से अधिक हो।

फ्रंट-पैसेंजर फ्रंट एयरबैग 2 की तैनाती भी सामने वाले यात्री के भारोत्तोलन से प्रभावित होती है, जो ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम (ओसीएस) द्वारा निर्धारित है।

यात्री साइड में रहने वाला हल्का,थ्रेशर-एयरफ्रंट एयर बैग के फोरस्कॉन्ड-स्टेज मुद्रास्फीति के लिए वाहन की मंदी की दर (प्रभाव की शुरुआत में भविष्यवाणी की गई) की आवश्यकता है। दूसरे चरण में, अग्रगामी थैलियों को प्रॉपेलेंट गैस की अधिकतम मात्रा के साथ फुलाया जाता है।

फ्रंट एयर बैग्स को इंसिट्यूशन पर तैनात नहीं किया जाता है, जहां कम प्रभाव की गंभीरता दिखाई देती है। फिर आप सुरक्षित सीट बेल्ट द्वारा संरक्षित होंगे।

फ्रंट-पैसेंजर फ्रंट एयर बैग 2 केवल तभी चालू होगा जब: आरसीएस सिस्टम, ओसीएस वेटेंसर रीडिंग के आधार पर, पता चला है कि पीछे-यात्री सीट पर कब्जा है।

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केंद्र पर सूचक दीपक
सांत्वना जलाई नहीं जाती।

आरईटी एयर बैग कंट्रोल यूनिट एक हाईइम्पैक्ट गंभीरता की भविष्यवाणी करता है।

ड्राइवर का घुटना बैग

ड्राइवर का घुटना बैग:थिएस्टेरिंग कॉलम के तहत deploys। ड्राइवर के घुटने के बैग को चालक के मोर्चे पर बैग के साथ तैनात किया गया है। चालक के घुटने के बैग को सामने की हवा की थैलियों के साथ एक साथ टॉपरेट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यदि कुछ थ्रेसहोल्ड को अलग किया जाता है। चालक का घुटना बैग सही ढंग से तैनात बन्धन सीट बेल्ट के साथ संयोजन में संचालित होता है।

ड्राइवर के घुटने की थैली से चालक की सुरक्षा बढ़ जाती है:
• घुटने में चोट• जांघ में चोट• निचले पैर की चोट

साइड इफेक्ट एयर बैग

चेतावनी

केवल सीट कवर का उपयोग करें जिन्हें परीक्षण किया गया हैyourvehicle मॉडल के लिए मर्सिडीज-बेंज द्वारा अनुमोदित। अन्य सीट कवर का उपयोग मेन्थेफेयर के साथ या साइड इफेक्ट एयर बैग की तैनाती को रोक सकता है। अनाधिकृत मर्सिडीज-बेंज केंद्र से संपर्क करें।

चेतावनी

साइड इफेक्ट एयर बैगकंट्रोल के लिए दबाव सेंसर दरवाजे में स्थित हैं। दरवाजे या डोरट्रिम पैनल के किसी भी घटक को सूचित न करें, उदाहरण के लिए, दरवाजा बोलने वालों का थक्का।

दरवाजे पर अनुचित मरम्मत कार्य याथिसॉरस के लिए समरूपता या घटकों को जोड़ने से साइडइम्पैक्ट एयर बैग को निष्क्रिय या कारणयुक्त एयर बैग परिनियोजन प्रदान करने का जोखिम पैदा होता है। इसलिए थीडर्स पर काम केवल अयोग्य तकनीशियनों द्वारा किया जाना चाहिए। किसी प्राधिकृत अधिकारी से संपर्क करें-बेंज केंद्र।

फ्रंट साइड इफेक्ट एयर बैग: और दूसरी पंक्ति में साइड इफेक्ट्स बैग; बाहरी सीट कुशन के बगल में फुलाएँ।

जब तैनात किया जाता है, तो साइड एयर बैग पर असर पड़ता हैथोरैक्स और के लिए प्रस्तावनात्मक सुरक्षा, आगे की सीटों पर, वाहन के श्रोणि को वाहन के किनारे पर, जिस पर प्रभाव होता है। हालांकि, वे:
• सिर• गरदन• हथियारों

साइड इफेक्ट एयर बैग तैनात हैं:• जिस तरफ प्रभाव पड़ता है• एक उच्च दर वाले पार्श्व वाहन के अपघटन के साथ एक दुर्घटना की शुरुआत में, उदा। एक साइड इफेक्ट में• इस बात पर ध्यान दिए बिना कि क्या सीट बेल्ट को थ्रिवर की सीट और बाहरी सीटों के दूसरे हिस्से का उपयोग किया जाता है
• स्वतंत्र रूप से सामने की हवा के बैग• ETD से स्वतंत्र

यदि वाहन लुढ़कता है, तो दुष्प्रभावएयरबैग आमतौर पर तैनात नहीं किए जाते हैं। साइड इफेक्टियर बैग तैनात किए जाते हैं, यदि सिस्टम वाहन की गति को कम करता है या एकतरफा दिशा में त्वरण करता है, या यदि वाहन रोलओवर करता है, और सिस्टम यह निर्धारित करता है कि साइडइम्पैक्ट एयर बैग की तैनाती थीसिस बेल्ट के लिए प्रदान की जाने वाली सुरक्षा प्रदान कर सकती है।

साइड इफेक्ट एयर बैग में तैनात नहीं होंगेसाइडइम्पैक्ट्स जो सिस्टम से अधिक नहीं होते हैं "lateralacceleration / मंदी के लिए स्प्रैसैट तैनाती थ्रेसहोल्ड। आप तब उपवास सीट बेल्ट द्वारा असुरक्षित होगा।

अग्रगामी यात्रियों पर साइड इफेक्ट एयर बैग को खराब परिस्थितियों में तैनात नहीं किया जाता है:

• OCS प्रणाली का पता लगाता है कि अग्रगामी कब्जा नहीं है, और• सामने की सीट वाली सीट बेल्ट नहीं लगी है।

अग्रगामी यात्री पक्ष पर साइड इफेक्ट एयर बैग तैनात करेगा यदि अग्रगामी बेल्ट को तेज कर दिया जाए, चाहे सामने की यात्री सीट पर कब्जा हो।

खिड़की के पर्दे एयर बैग

खिड़की के पर्दे एयर बैग 1 सिर के लिए लेवलऑफ सुरक्षा को बढ़ाते हैं, लेकिन छाती के वाहन नहीं, वाहन के साइड में रहने वाले वाहन पर, जिस पर प्रभाव होता है।

खिड़की के पर्दे के एयर बैग छत की चौखट के किनारे एकीकृत होते हैं और सामने के दरवाजे (अपिलार) से पीछे की तरफ की खिड़की (डी-पिलर) तक फैले इंटे क्षेत्र को तैनात करते हैं।

खिड़की के पर्दे एयर बैग तैनात हैं:• एक उच्च दर वाले पार्श्व वाहन के अपघटन के साथ एक दुर्घटना की शुरुआत में, उदा। एक साइड इफेक्ट में• जिस तरफ प्रभाव पड़ता है• चालक की तरफ और यात्री की तरफ, साँस छोड़ते हैंवाहन रोलओवर की घटना और यदि थिसिस्टम यह निर्धारित करता है कि एयर बैग परिनियोजन, वाहन के रहने वालों को सीट बेल्ट द्वारा प्रदान की जाने वाली अतिरिक्त सुविधा प्रदान करता है• स्वतंत्र रूप से सीट बेल्ट के उपयोग से• इसकी परवाह किए बिना कि सामने वाले का कब्जा है
• स्वतंत्र रूप से सामने वाले एयर बैग्सविंडो के पर्देएयर बैग 1 उन प्रभावों की इंटेस्ट घटना को तैनात नहीं करेगा जो थिसिस्टम के पूर्व निर्धारित तैनाती थ्रेसहोल्ड त्वरण / मंदी से अधिक नहीं हैं। आप व्रत वाली सीट बेल्ट द्वारा संरक्षित होंगे।</ p </ p>