Compoziția stratului de anvelope și materialul utilizat
Descrie numărul de straturi sau numărul de curele acoperite cu cauciuc în banda de rulare și peretele lateral al anvelopei. Acestea sunt fabricate din oțel, nailon, poliester și alte materiale.
Bar
Unitate metrica pentru presiunea anvelopelor.
14.5038 lire pe inch pătrat (psi) și 100 kilopascali (kPa) sunt echivalentul a 1 bar.
DOT (Departamentul de Transport)
Anvelopele marcate DOT îndeplinesc cerințele Departamentului Transporturilor din Statele Unite.
Greutatea normală a ocupantului
Numărul de ocupanți pentru care este proiectat vehiculul înmulțit cu 68 de kilograme (150 lbs).
Standarde uniforme de clasificare a anvelopelor
Un standard uniform pentru calificarea anvelopelor în ceea ce privește calitatea benzii de rulare, tracțiunea anvelopelor și caracteristicile temperaturii. Evaluările sunt stabilite de producătorii de anvelope care utilizează S.U.A.
proceduri de testare guvernamentale. Evaluările sunt turnate în peretele lateral al anvelopei.
Presiunea recomandată a anvelopelor
Placa cu informații despre anvelope și încărcare conține presiunile recomandate pentru anvelopele reci pe un vehicul complet încărcat și pentru viteza maximă permisă a vehiculului.
Tabelul de presiune a anvelopelor conține presiunile recomandate pentru anvelopele reci pentru diferite condiții de funcționare, adică condiții diferite de încărcare și viteză.
Creșterea greutății vehiculului datorită echipamentelor opționale
Aceasta este greutatea combinată a tuturor echipamentelor standard și opționale disponibile pentru vehicul, indiferent dacă este instalat efectiv pe vehicul sau nu.
Rim
Aceasta este partea din roată pe care se montează pneul.
GAWR (Greutatea brută a osiei)
GAWR este greutatea maximă brută a osiei.Sarcina reală pe o axă trebuie să depășească greutatea nominală brută a osiei. Greutatea brută a osiei poate fi găsită pe placa de identificare a vehiculului de pe stâlpul B de pe partea șoferului.
Evaluarea vitezei
Viteza nominală face parte din identificarea anvelopelor. Specifică gama de viteze pentru care este aprobată anvelopa.
GTW (Greutatea brută a remorcii
GTW este greutatea unei remorci, inclusiv greutatea încărcăturii, bagajelor, accesoriilor etc. pe remorcă.
GVW (Greutatea brută a vehiculului)
Greutatea brută a vehiculului include greutateavehiculul, inclusiv combustibilul, sculele, roata de rezervă, accesoriile instalate, pasagerii, bagajele și bara de tracțiune, dacă este cazul. Greutatea brută a vehiculului nu trebuie să depășească greutatea brută a vehiculului GVWRas specificată pe placa de identificare a vehiculului pe stâlpul B de pe partea șoferului.
GVWR (Greutatea brută a vehiculului)
GVWR este greutatea brută maximă permisăa unui vehicul complet încărcat (greutatea vehiculului, inclusiv toate accesoriile, pasagerii, combustibilul, bagajele și greutatea barei de tracțiune, dacă este cazul). Greutatea brută a vehiculului este specificată pe placa de identificare a vehiculului de pe stâlpul B de pe partea șoferului.
Cântărirea maximă a vehiculului încărcat
Greutatea maximă este suma:• greutatea la bord a vehiculului• greutatea accesoriilor• limita de încărcare• greutatea echipamentului opțional instalat din fabrică
Kilopascal (kPa)
Unitate metrica pentru presiunea anvelopelor. 6,9 kPac corespunde la 1 psi. O altă unitate pentru presiunea anvelopelor este bara. 100 kilopascali (kPa) sunt echivalentul a 1 bar.
Indice de încărcare
În plus față de indicele portant, indexul de sarcină poate fi imprimat și pe peretele lateral al anvelopei. Aceasta specifică mai precis capacitatea portantă.
Curb weig
Greutatea unui vehicul cu echipament standardinclusiv capacitatea maximă de combustibil, ulei și lichid de răcire. Include, de asemenea, sistemul de aer condiționat și echipamentul opțional dacă acestea sunt instalate în vehicul, dar nu includ pasageri sau bagaje.
Capacitatea maximă de încărcare
Sarcina maximă a anvelopei este greutatea maximă admisă în kilograme sau lbs pentru care este aprobată o anvelopă.
Presiunea maximă admisă a pneurilor
Presiunea maximă admisă a pneurilor pentru anvelope.
Sarcina maximă pe o anvelopă
Sarcina maximă pe o anvelopă. Aceasta se calculează împărțind sarcina maximă pe osie a unei axe la două.
PSI (lire pe inch pătrat)
O unitate de măsură standard pentru presiunea anvelopelor.
Raportul de aspect
Relația dintre înălțimea și lățimea anvelopei în procente.
Presiunea cauciucului
Aceasta este presiunea aplicată în interiorul anvelopeiforța către exterior a fiecărui centimetru pătrat al suprafeței anvelopei. Presiunea anvelopei este specificată în lire sterline pe inch pătrat (psi), în kilopascal (kPa) sau în bar. Presiunea anvelopei trebuie corectată numai atunci când anvelopele sunt reci.
Presiunea rece a anvelopelor
Anvelopele sunt reci:
• dacă vehiculul a fost parcat fără anvelope solare directe pe anvelope timp de cel puțin trei ore și
• dacă vehiculul nu a fost condus mai mult de 1,6 km
Călca
Partea anvelopei care intră în contact cu șoseaua.
Şirag de mărgele
Talonul anvelopei asigură poziționarea anvelopei în siguranță pe roată. Există mai multe fire de oțel în talon pentru a împiedica anvelopa să se elibereze de pe janta roții.
Peretele lateral
Partea anvelopei dintre banda de rulare și talon.
Greutatea suplimentelor opționale
Greutatea combinată a acelor extrasthat opționalecântărește mai mult decât piesele standard înlocuite și peste 2,3 kg (5 lbs). Aceste elemente suplimentare opționale, cum ar fi frânele de înaltă performanță, controlul nivelului, o bară de acoperiș sau o baterie de înaltă performanță, nu sunt incluse în greutatea curbei și în greutatea accesoriilor.
TIN (Numărul de identificare a anvelopelor)
Acesta este un identificator unic care poate fi utilizat de către unproducătorul de anvelope pentru a identifica anvelopele, de exemplu pentru o retragere a produsului și astfel identifica cumpărătorii. TIN este alcătuit din codul de identitate al producătorului, dimensiunea anvelopei, codul tipului de tir și data de fabricație.
Indicele portant
Indicele portant (de asemenea, indicele de sarcină) este un cod care conține capacitatea maximă de încărcare a unei anvelope.
Tracţiune
Tracțiunea este rezultatul fricțiunii dintre pneuri și suprafața drumului.
TWR (Evaluarea greutății limbii)
TWR specifică greutatea maximă admisă pe care o poate suporta cuplajul cu bile al remorcii.
Indicatori de îmbrăcăminte
Bare înguste (bare de uzură a benzii de rulare) care sunt distribuite peste banda de rulare a anvelopei. Dacă nivelul anvelopei este la nivelul barelor, a fost atinsă limita de uzură de 1,6 mm.
Distribuția ocupanților
Distribuția ocupanților într-un vehicul la posturile lor desemnate.
Limita totală de încărcare
Sarcina nominală și sarcina bagajelor plus 68 kg (150 lbs) înmulțită cu numărul de locuri din vehicul.</ p </p>