Огляд стандартів якості шин

Єдиними стандартами класифікації якості шин є США. державні специфікації. Їх мета - надати водіям єдину достовірну інформацію про дані про ефективність шин.

Виробники шин повинні класифікувати шини за трьомакоефіцієнти продуктивності: 1 ступінь зносу протектора, 2 ступінь тяги та 3 температурні коефіцієнти. Ці правила не застосовуються до Канади. Тим не менше, всі шини, що продаються в Північній Америці, мають відповідні маркування якості на боці шини.

Там, де це можливо, інформацію про класифікацію шин можна знайти на боці шини між плечем протектора та максимальною шириною шини.

Приклад:
• Сорт бігового одягу: 200• Марка тяги: AA• Температурний клас: Усі шини для легкових автомобілів повинні відповідати встановленим вимогам безпеки на додаток до цих сортів.

Фактичні значення шин є транспортними засобами, і вони можуть відхилятися від значень на малюнку.

Біговий одяг

Сорт бігового одягу базується на порівняльній оцінціщодо швидкості зносу шини при випробуваннях у контрольованих умовах у певному США. державний курс. Наприклад, шина із 150 шинами також буде носити один і один тайм на державній випробувальній доріжці, як шина з оцінкою 100.

Відносна продуктивність шин залежить відОднак фактичні умови їх використання можуть суттєво відхилятися від норми через різницю у звичках водіння, практиці обслуговування та відмінності в дорожніх характеристиках та кліматичних умовах.

Тягова сила

УВАГА

Клас тяги, присвоєний цій шині, базується на випробуваннях тяги прямого гальмування і не включає характеристики прискорення, поворотів, гідропланування або пікової тяги.

Уникайте шпильки. Це може призвести до пошкодження приводу.

Ступінь тяги, від найвищого до найнижчого, становитьAA, A, B та C. Ці сорти представляють здатність шини зупинятися на мокрій поверхні, виміряній у контрольованих умовах на визначених державних випробувальних поверхнях асфальту та бетону. Шина із позначкою C може мати погані тягові характеристики.

Безпечна швидкість на мокрій, засніженій чи замерзлій дорозі завжди нижча, ніж на сухих дорожніх покриттях.

Слід звертати особливу увагу на дорожні умови, коли температури навколо точки замерзання.

Mercedes-Benz рекомендує мінімальну глибину протектораã дюйма (4 мм) на всіх чотирьох зимових шинах. Дотримуйтесь законодавчо необхідної мінімальної глибини протектора шини. Зимові шини можуть зменшити гальмівний шлях на засніжених поверхнях порівняно з літніми.

Гальмівний шлях все ще набагато більше, ніж поверхні, які не крижані або вкриті снігом. Будьте належними обережними за кермом.

Додаткова інформація про зимові шини (шини M + S).

Температура

УВАГА

Ступінь температури для цієї шини встановленадля шини, яка правильно надута і не перевантажена. Надмірна швидкість, недостатнє надування або надмірне навантаження, окремо або в поєднанні, можуть спричинити надмірне накопичення тепла та можливий збій в шинах.

Температурні класи: A (найвищий), B таC. Вони представляють "стійкість шини до виділення тепла і здатність розсіювати тепло при випробуваннях у підконтрольних умовах на певному лабораторному випробувальному колесі. Підтримка високої температури може призвести до виродження матеріалу шини та зменшення терміну служби шини, а надмірна температура може призвести до різкості Клас С відповідає рівню експлуатаційних характеристик, яким повинні відповідати всі шини легкових автомобілів відповідно до Федерального стандарту безпеки №109. Автомобільні транспортні засоби. Класи B та є вищими показниками ефективності лабораторного випробувального колеса, ніж мінімально встановлений законодавством.</ p </p>