Čím více se o motor staráte, když je nový, tím spokojenější budete s jeho výkonem v budoucnu.

• Prvních 1 500 km byste proto měli řídit různé rychlosti vozidla a motoru.

• Vyvarujte se těžkých břemen, např. jízda na plný plyn, během tohoto období.

• Zařaďte včas, než jehla tachometru - z cesty do měřené oblasti otáčkoměru.

• Nepřevádějte ručně na nižší rychlostní stupeň, abyste vozidlo zabrzdili.

• Pokud je to možné, nestlačujte plynový pedál za bod odporu (kickdown).

• Rozsahy řazení 3, 2 nebo 1 volte pouze pomalu, např. v hornatém terénu.

Po 1 000 mil (1 500 km) můžete postupně zvyšovat otáčky motoru a zrychlit vozidlo na plnou rychlost.

Další poznámky k vloupání pro AMGvehicles:
• Nejezděte prvních 1 500 km (140 km / h) rychleji než 140 km / h.

• Motor nechejte dosáhnout maximálních otáček motoru pouze 4 500 ot./min.

• Řadit včas.

• V ideálním případě jeďte prvních 1 000 km (1 500 km) v programu C.

Měli byste také dodržovat tyto pokyny při vniknutí, pokud byl vyměněn motor nebo části hnacího ústrojí vašeho vozidla.

Vždy dodržujte příslušné rychlostní limity.</ p </p>