Notas de seguridad importantes

ADVERTENCIA
Si activa la marcha LOW todoterreno mientras conduce sobre una superficie resbaladiza, las ruedas pueden perder tracción:
• si quita el pie del pedal del acelerador mientras conduce• si el ABS todoterreno interviene al frenar

Si las ruedas pierden tracción. el vehículo ya no se puede dirigir. Existe un mayor peligro de patinar y accidentes. Nunca active la marcha LOW todoterreno mientras conduce sobre una superficie de carretera resbaladiza.

Pendientes cuesta abajo

En pendientes largas y empinadas, debe reducir lacargue los frenos cambiando rápidamente a una marcha más baja. Esto le permite aprovechar el efecto de frenado del motor y ayuda a evitar el sobrecalentamiento y el desgaste excesivo de los frenos.

Cuando aprovechas el freno motorefecto, es posible que una rueda motriz no gire durante algún tiempo, p. ej. sobre una superficie resbaladiza de la carretera. Esto podría causar daños al tren motriz. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía de Mercedes-Benz.

Cargas pesadas y ligeras

ADVERTENCIA
Si apoya el pie en el pedal del freno mientras conduce, el sistema de frenado puede sobrecalentarse. Esto aumenta la distancia de frenado e incluso puede hacer que falle el sistema de frenado. Existe riesgo de accidente.

Nunca use el pedal del freno como reposapiés. Nunca pise el pedal del freno y el pedal del acelerador al mismo tiempo.</b>

Pisar el pedal de freno constantemente da como resultado un desgaste excesivo y prematuro de las pastillas de freno.

Si los frenos han estado sometidos a una carga pesada, no detenga el vehículo inmediatamente, sino que conduzca durante un rato. Esto permite que el flujo de aire enfríe los frenos más rápidamente.

Carreteras mojadas

Si conduce bajo una lluvia intensa durante un período prolongado detiempo sin frenar, puede haber una reacción retardada de los frenos al frenar por primera vez. Esto también puede ocurrir después de que se haya lavado el vehículo.

Tiene que pisar el pedal del freno con más firmeza. Mantenga una mayor distancia del vehículo de adelante.

Después de conducir en una carretera mojada o tener el vehículolavado, frene firmemente prestando atención a las condiciones del tráfico. Esto calentará los discos de freno, secándolos más rápidamente y protegiéndolos contra la corrosión.

Rendimiento de frenado limitado en carreteras tratadas con sal

Si conduce por carreteras con sal, es posible que se forme una capa de residuos de sal en los discos de freno y las pastillas de freno. Esto puede resultar en una distancia de frenado significativamente mayor.

R Frene de vez en cuando para eliminar cualquier posible residuo de sal. Asegúrese de no poner en peligro a otros usuarios de la carretera al hacerlo.

• Pise con cuidado el pedal del freno y al principio y al final de un viaje.

• Mantenga una mayor distancia con respecto al vehículo que le precede.

Mantenimiento de los frenos

Si la luz de advertencia de freno se enciende engrupo de instrumentos y escucha un tono de advertencia aunque se haya soltado el freno de mano, es posible que el nivel del líquido de frenos sea demasiado bajo. Observe los mensajes de advertencia adicionales en la pantalla multifunción.

El nivel de líquido de frenos puede ser demasiado bajo debido al desgaste de las pastillas de freno o a fugas en las líneas de freno.

Haga revisar el sistema de frenos inmediatamente. Este trabajo debe realizarse en un taller especializado calificado.

Una prueba de funcionamiento o rendimiento solo deberealizado en un dinamómetro de 2 ejes. Si tiene previsto realizar la prueba del vehículo en un dinamómetro de este tipo, póngase en contacto con un Centro Mercedes-Benz autorizado para obtener primero más información.

De lo contrario, podría dañar la transmisión o el sistema de frenos.

Como el sistema ESP® funciona automáticamente, elEl motor y el encendido deben estar apagados (la SmartKey debe estar en la posición 0 o 1 en la cerradura de encendido) si el freno de estacionamiento se prueba en un banco de frenos (durante un máximo de diez segundos).

Las aplicaciones de frenado activadas automáticamente por ESP® pueden dañar gravemente el sistema de frenos.

Mercedes-Benz recomienda que solo tenga frenoalmohadillas / revestimientos instalados en su vehículo que hayan sido aprobados para vehículos Mercedes-Benz o que correspondan a un estándar de calidad equivalente. Pastillas de freno / forros que no hayan sido aprobados para vehículos Mercedes-Benz o que no sean de una calidad equivalente pueden afectar la seguridad operativa de su vehículo.

Mercedes-Benz recomienda que solo use el frenolíquido que haya sido especialmente aprobado para su vehículo por Mercedes-Benz, o que corresponda a un estándar de calidad equivalente. El líquido de frenos que no haya sido aprobado para vehículos Mercedes-Benz o que no sea de una calidad equivalente podría afectar la seguridad operativa de su vehículo.

Todas las comprobaciones y trabajos de mantenimiento del sistema de frenos deben realizarse en un taller especializado cualificado.

Solicite la instalación de las pastillas de freno y la sustitución del líquido de frenos en un taller especializado cualificado.

Si su sistema de frenos está sujeto solo a moderadocargas, debe probar la funcionalidad de sus frenos a intervalos regulares presionando firmemente el pedal del freno a altas velocidades. Esto mejora el agarre de las pastillas de freno.

Puede encontrar una descripción del asistente de frenado (BAS) en.

Sistema de frenos de alto rendimiento para vehículos AMG

El sistema de frenos de alto rendimiento solo se instala en el G 63 AMG y el G 65 AMG.

El sistema de frenos de alto rendimiento está diseñado para cargas pesadas. Esto puede provocar ruido al frenar. Esto dependerá de:• Velocidad• Fuerza de frenado• Condiciones ambientales, como temperatura y humedad.

El desgaste de los componentes individuales del sistema de freno, como las pastillas / forros de freno o los discos de freno, depende del estilo de conducción individual y de las condiciones de funcionamiento.

Por esta razón, es imposible afirmarun millaje que será válido en todas las circunstancias. Un estilo de conducción agresivo conducirá a un alto desgaste. Puede obtener más información al respecto en su Centro Mercedes-Benz autorizado.

Las pastillas y discos de freno nuevos y reemplazados solo alcanzan su efecto de frenado óptimo después de varios cientos de kilómetros de conducción.

Compense esto aplicando mayor fuerza al pedal del freno. Tenga esto en cuenta y adapte su conducción y frenado en consecuencia durante este período de rodaje.

Resultados de frenado excesivo y pesado de forma incorrectaalto desgaste de los frenos. Observe la luz de advertencia del sistema de frenos en el grupo de instrumentos y observe los mensajes de estado de los frenos en la pantalla multifunción. En particular, para la conducción de alto rendimiento, es importante mantener y controlar el sistema de frenos con regularidad.

Freno de mano

ADVERTENCIA
Si debe frenar el vehículo con el freno de mano, la distancia de frenado es considerablemente mayor y las ruedas podrían bloquearse. Existe un mayor peligro de patinar y accidentes.

Utilice el freno de mano solo para frenar el vehículo.cuando el freno de servicio está defectuoso. No aplique el freno de mano con demasiada firmeza. Si las ruedas se bloquean, suelte el freno de mano hasta que las ruedas comiencen a girar de nuevo.</b>

Si frena el vehículo con el freno de mano, las luces de freno no se encenderán.

Si conduce por carreteras mojadas o superficies cubiertas de tierra, la sal y / o la suciedad de la carretera podrían entrar en el freno de mano.

Para evitar la corrosión y una reducción de la potencia de frenado del freno de mano, observe lo siguiente:
• tire del freno de estacionamiento hacia arriba con el botón de desbloqueo presionado de vez en cuando antes de iniciar el viaje.

• conduzca durante aproximadamente 110 yardas (100 m) a una velocidad máxima de 12 mph (20 km / h).</ p </p>