ملاحظات هامة تتعلق بالسلامة

تحذير
إذا قمت بتنشيط الترس المنخفض للطرق الوعرة أثناء القيادة على سطح طريق زلق ، فقد تفقد العجلات قوة الجر:
• إذا رفعت قدمك عن دواسة التسريع أثناء القيادة• إذا تدخل ABS على الطرق الوعرة عند الكبح

إذا فقدت العجلات الجر. لا يمكن توجيه السيارة لفترة أطول. هناك خطر متزايد من الانزلاق والحوادث. لا تقم مطلقًا بتنشيط الترس المنخفض للطرق الوعرة أثناء القيادة على سطح طريق زلق.

تدرجات انحدار

على التدرجات الطويلة والحادة ، يجب عليك تقليلتحميل على الفرامل عن طريق التحول مبكرا إلى ترس أقل. هذا يسمح لك بالاستفادة من تأثير فرملة المحرك ويساعد على تجنب ارتفاع درجة الحرارة وملابس المكابح الزائدة.

عندما تستفيد من فرملة المحركتأثير ، قد لا تدور عجلة القيادة لبعض الوقت ، على سبيل المثال على سطح طريق زلق. قد يتسبب ذلك في تلف القطار. لا يغطي ضمان مرسيدس-بنز هذا النوع من الضرر.

الأحمال الثقيلة والخفيفة

تحذير
إذا وضعت قدمك على دواسة الفرامل أثناء القيادة ، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة نظام الكبح. هذا يزيد من مسافة التوقف ويمكن أن يتسبب في فشل نظام الكبح. هناك خطر وقوع حادث.

لا تستخدم أبدًا دواسة الفرامل كمسند للقدمين. لا تضغط أبدًا على دواسة الفرامل ودواسة الوقود في نفس الوقت.</ b>

يؤدي الضغط على دواسة الفرامل باستمرار إلى التآكل المفرط والمبكر لفرامل الفرامل.

إذا تعرضت الفرامل لحمل ثقيل ، فلا توقف السيارة على الفور ، بل استمر بالقيادة لفترة قصيرة. هذا يسمح لتدفق الهواء لتبريد الفرامل بسرعة أكبر.

طرق رطبة

إذا كنت تقود في أمطار غزيرة لفترة طويلةقد يحدث رد فعل متأخر من الفرامل عند الكبح للمرة الأولى. قد يحدث هذا أيضًا بعد غسل السيارة.

عليك أن تضغط على دواسة الفرامل بقوة أكبر. حافظ على مسافة أكبر من السيارة التي أمامك.

بعد القيادة على طريق مبلل أو وجود المركبةمغسول ، الفرامل بقوة مع الانتباه لظروف المرور. سيؤدي ذلك إلى تدفئة أقراص الفرامل ، وبالتالي تجفيفها بسرعة أكبر وحمايتها من التآكل.

أداء الكبح المحدود على الطرق المملحة

إذا كنت تقود على طرق مملحة ، فقد تتكون طبقة من بقايا الملح على أقراص المكابح ومنصات الفرامل. يمكن أن يؤدي هذا إلى مسافة كبح أطول بكثير.

R استخدم الفرملة من حين لآخر لإزالة أي بقايا ملح محتملة. تأكد من عدم تعريض مستخدمي الطريق الآخرين للخطر عند القيام بذلك.

• اضغط بعناية على دواسة الفرامل وبداية الرحلة ونهايتها.

• حافظ على مسافة أكبر من رأس المركبة.

خدمة الفرامل

إذا أضاء مصباح تحذير الفراملمجموعة الآلة وتسمع نغمة تحذير على الرغم من تحرير فرامل الانتظار ، قد يكون مستوى سائل الفرامل منخفضًا جدًا. لاحظ رسائل التحذير الإضافية في الشاشة متعددة الوظائف.

قد يكون مستوى سائل الفرامل منخفضًا جدًا بسبب تآكل وسادة الفرامل أو تسرب خطوط الفرامل.

قم بفحص نظام الفرامل على الفور. يجب تنفيذ هذا العمل في ورشة عمل متخصصة مؤهلة.

يجب أن يكون اختبار الوظيفة أو الأداء فقطأجريت على 2-axledynamometer. إذا كنت تخطط لاختبار السيارة باستخدام مقياس الدينامومتر ، فاتصل بمركز Mercedes-BenzCenter المعتمد للحصول على مزيد من المعلومات أولاً.

وإلا ، فقد تتسبب في إتلاف مجموعة القيادة أو نظام الفرامل.

نظرًا لأن نظام ESP® يعمل تلقائيًا ، فإنيجب إيقاف تشغيل المحرك والإشعال (يجب أن يكون المفتاح الذكي في الموضع 0 أو 1 في قفل الإشعال) إذا تم اختبار فرامل الانتظار على مقياس ديناميت الكبح (لعشرات الثواني كحد أقصى).

قد تؤدي تطبيقات الكبح التي يتم تشغيلها تلقائيًا بواسطة برنامج ESP® إلى إتلاف نظام الفرامل بشكل خطير.

توصي مرسيدس-بنز بأن يكون لديك مكابح فقطالوسادات / البطانات المثبتة على سيارتك والتي تمت الموافقة عليها لسيارات Mercedes-Benz أو التي تتوافق مع معايير جودة مماثلة. دواسات الفرامل / البطانات التي لم يتم اعتمادها لسيارات مرسيدس-بنز أو التي ليست من جودة مماثلة يمكن أن تؤثر على سلامة تشغيل سيارتك.

توصيك مرسيدس-بنز باستخدام الفرامل فقطالسوائل التي تم اعتمادها خصيصًا لسيارتك من قبل مرسيدس-بنز ، أو التي تتوافق مع معيار جودة مكافئ. يمكن أن يؤثر سائل الفرامل الذي لم يتم اعتماده لسيارات مرسيدس-بنز أو ليس بنفس الجودة على سلامة تشغيل سيارتك.

يجب إجراء جميع الفحوصات وأعمال الصيانة على نظام الفرامل في ورشة عمل متخصصة مؤهلة.

قم بتركيب وسادات الفرامل واستبدال سائل الفرامل في ورشة عمل متخصصة مؤهلة.

إذا كان نظام المكابح الخاص بك معرضًا بشكل معتدل فقطللأحمال ، يجب عليك اختبار وظائف الفرامل الخاصة بك على فترات منتظمة عن طريق الضغط بقوة على دواسة الفرامل عند السرعات العالية. هذا يحسن من تماسك وسادات الفرامل.

يمكنك العثور على وصف لميزة Brake Assist (BAS) على.

نظام فرامل عالي الأداء لسيارات AMG

يتم تثبيت نظام المكابح عالي الأداء فقط في طرازات G 63 AMG و G 65 AMG.

تم تصميم نظام الفرامل عالي الأداء للأحمال الثقيلة. قد يؤدي هذا إلى زيادة الصوت عند الكبح. هذا سوف يعتمد على:• سرعة• قوة الكبح• الظروف البيئية ، مثل درجة الحرارة والرطوبة

يعتمد تآكل المكونات الفردية لنظام الفرامل ، مثل تيل الفرامل / البطانات أو أقراص الفرامل ، على أسلوب القيادة الفردي وظروف التشغيل.

لهذا السبب ، من المستحيل القولالأميال التي ستكون سارية في جميع الظروف. أسلوب القيادة العدواني سيؤدي إلى تآكل عالٍ. يمكنك الحصول على مزيد من المعلومات حول هذا الأمر من مركز مرسيدس بنز المعتمد.

لا تصل وسادات وأقراص الفرامل الجديدة والمستبدلة إلا إلى تأثير الكبح الأمثل بعد مئات الكيلومترات من القيادة.

يمكنك تعويض ذلك عن طريق الضغط بقوة أكبر على دواسة الفرامل. ضع ذلك في اعتبارك ، واضبط قيادتك والفرامل وفقًا لذلك خلال فترة الاقتحام هذه.

نتائج الفرملة الثقيلة المفرطة غير متكافئةارتداء الفرامل عالية. راقب مصباح تحذير نظام الفرامل في مجموعة الأدوات ولاحظ أي رسائل لحالة الفرامل في شاشة العرض متعددة الوظائف. للقيادة عالية الأداء على وجه الخصوص ، من المهم الحفاظ على نظام الفرامل وفحصه بانتظام.

فرملة اليد

تحذير
إذا اضطررت إلى فرملة السيارة بفرملة الانتظار ، فإن مسافة الفرملة أطول بكثير وقد تنغلق العجلات. هناك خطر متزايد من الانزلاق والحوادث.

استخدم فرامل الانتظار فقط لفرملة السيارةعندما تكون فرامل الخدمة معيبة. لا تقم بتعشيق فرامل الانتظار بشدة. في حالة انغلاق العجلات ، حرر فرامل الانتظار حتى تبدأ العجلات في الدوران مرة أخرى.</ b>

إذا قمت بفرملة السيارة بفرملة الانتظار ، فلن تضيء مصابيح الفرامل.

إذا كنت تقود على طرق مبللة أو على أسطح مغطاة بالتراب ، فقد تتسرب ملح الطريق و / أو الأوساخ إلى فرامل الانتظار.

من أجل منع التآكل وتقليل قوة فرملة فرملة الانتظار ، يجب مراعاة ما يلي:
• اسحب فرامل الانتظار لأعلى مع الضغط على زر التحرير من وقت لآخر قبل بدء الرحلة.

• القيادة لحوالي 110 ياردة (100 م) بسرعة قصوى تبلغ 12 ميلاً في الساعة (20 كم / ساعة).</ p </p>