Важне сигурносне напомене

УПОЗОРЕЊЕ
Ако активирате НИСКУ теренску опрему док се крећете на клизавој површини пута, точкови могу изгубити вучу:
• ако током вожње уклоните ногу са папучице гаса• ако теренски АБС интервенише при кочењу

Ако точкови изгубе вучу. возилом се више не може управљати. Повећана је опасност од клизања и незгода. Никада не активирајте ЛОВ теренску опрему док се крећете на клизавој површини пута.

Нагиби низбрдо

На дугим и стрмим нагибима морате смањитиоптерећење кочница пребацивањем рано у нижи степен преноса. Ово вам омогућава да искористите ефекат кочења мотором и помаже вам да избегнете прегревање и прекомерно хабање кочница.

Када искористите кочење моторомефекат, погонски точак се можда неће окретати неко време, нпр. на клизавој површини пута. То може проузроковати оштећење погонског воза. Мерцедес-Бенз гаранција не покрива ову врсту оштећења.

Тешка и лагана оптерећења

УПОЗОРЕЊЕ
Ако ногом ослоните ногу на папучицу кочнице, систем кочења се може прегрејати. То повећава зауставни пут и може довести до квара кочног система. Постоји несрећа.

Никада не користите папучицу кочнице као ослонац за ноге. Никада не притискајте истовремено папучицу кочнице и педалу гаса.</б>

Притиском на папучицу кочнице стално долази до прекомерног и превременог хабања кочионих плочица.

Ако су кочнице изложене великом оптерећењу, немојте одмах заустављати возило, већ кратко возите даље. То омогућава протоку ваздуха да брже хлади кочнице.

Мокри путеви

Ако возите по јакој киши дуже времевреме без кочења, код првог кочења може доћи до закаснеле реакције кочница. То се може догодити и након што је возило опрано.

Морате сигурније притиснути папучицу кочнице. Одржавајте већу удаљеност од возила испред.

Након вожње по мокром путу или вожње возиломопрано, чврсто кочити док обраћате пажњу на саобраћајне услове. Ово ће загрејати кочионе дискове, чиме се брже суши и штити од корозије.

Ограничене перформансе кочења на осољеним путевима

Ако возите сољеним путевима, на кочионим дисковима и кочним плочицама може се створити слој остатка соли. То може довести до знатно дужег кочионог пута.

Р Повремено кочите да бисте уклонили остатке соли. Обавезно при томе упозорите друге учеснике у саобраћају.

• Пажљиво притисните папучицу кочнице и почетак и крај путовања.

• Одржавајте већу удаљеност до главе возила.

Сервисирање кочница

Ако се укључи лампица упозорења за кочењена инструмент табли и чућете звук упозорења, иако је ручна кочница отпуштена, ниво кочионе течности може бити пренизак. Обратите пажњу на додатне поруке упозорења на вишенаменском дисплеју.

Ниво кочионе течности може бити пренизак због хабања кочионих плочица или цурења кочних водова.

Одмах проверите кочиони систем. Овај посао треба обавити у квалификованој специјалистичкој радионици.

Тест функције или перформансе треба да буде самоизведено на двоосовинском динамометру. Ако планирате да возило тестирате на таквом динамометру, прво контактирајте овлашћени Мерцедес-БензЦентер да бисте добили додатне информације.

У супротном можете оштетити погонски склоп или кочиони систем.

Како систем ЕСП® функционише аутоматски,мотор и контакт морају бити искључени (СмартКеи мора бити у положају 0 или 1 у брави за паљење) ако се паркирна кочница тестира на кочионом динамометру (најдуже током десет секунди).

Примене кочења које аутоматски активира ЕСП® могу озбиљно оштетити кочиони систем.

Мерцедес-Бенз препоручује да имате само кочницејастучићи / облоге инсталирани на вашем возилу који су одобрени за возила Мерцедес-Бенз или који одговарају еквивалентном стандарду квалитета. Кочне плочице / облоге које нису одобрене за возила Мерцедес-Бенз или које нису еквивалентног квалитета могу утицати на сигурност рада вашег возила.

Мерцедес-Бенз препоручује да користите само кочницутечност коју је Мерцедес-Бенз посебно одобрио за ваше возило или која одговара еквивалентном стандарду квалитета. Кочна течност која није одобрена за возила Мерцедес-Бенз или која није једнаког квалитета могла би утицати на сигурност рада вашег возила.

Сви радови на одржавању и одржавању кочионог система морају се обављати у квалификованој специјалистичкој радионици.

Поставите кочионе плочице и замените течност у квалификованој специјалистичкој радионици.

Ако је ваш кочиони систем само умереноптерећења, требало би да редовно испитујете функционалност кочница снажним притиском на педалу кочнице при великим брзинама. Ово побољшава пријањање кочионих плочица.

Опис Браке Ассист (БАС) можете пронаћи на.

Кочиони систем високих перформанси за возила АМГ

Кочиони систем високих перформанси инсталиран је само на Г 63 АМГ и Г 65 АМГ.

Кочиони систем високих перформанси дизајниран је за велика оптерећења. То може довести до буке при кочењу. Ово ће зависити од:• Брзина• Кочна сила• Услови околине, попут температуре и влажности

Хабање појединих компонената кочионог система, попут кочионих плочица / облога или кочних дискова, зависи од индивидуалног стила вожње и услова рада.

Из тог разлога је немогуће навестиамилеаге која ће важити у свим околностима. Агресиван стил вожње довешће до великог хабања. Даље информације о овоме можете добити од вашег овлашћеног Мерцедес-Бенз центра.

Нове и замењене кочионе плочице и дискови постижу свој оптимални ефекат кочења тек након неколико стотина километара вожње.

То надокнадите применом веће силе на папучицу кочнице. Имајте ово на уму и прилагодите своју вожњу и кочење током овог периода провале.

Резултати прекомерног јаког кочења неадекватновелико хабање кочница. Проматрајте лампицу упозорења кочионог система на инструмент табли и забележите све поруке о стању кочнице на вишенаменском дисплеју. Посебно за вожњу високих перформанси, важно је одржавати и редовно контролирати кочиони систем.

Ручна кочница

УПОЗОРЕЊЕ
Ако морате да кочите возило паркирном кочницом, пут кочења је знатно дужи и точкови се могу блокирати. Постоји повећана опасност од клизања и незгода.

За кочење возила користите само ручну кочницукада је радна кочница неисправна. Не притискајте ручно кочницу прејако. Ако се точкови закључају, отпустите паркирну кочницу док точкови поново не почну да се окрећу.</б>

Ако кочите возило паркирном кочницом, лампице кочница се неће упалити.

Ако возите по мокрим путевима или површинама прекривеним нечистоћом, сол и / или нечистоћа на путу могу ући у паркирну кочницу.

Да бисте спречили корозију и смањили снагу кочења паркирне кочнице, придржавајте се следећег:
• повуците ручну кочницу према горе притискајући повремено притиснуто дугме пре почетка путовања.

• возите приближно 100 ида (100 м) при максималној брзини од 20 км / х.</ п </п>