警告
タイヤの空気圧が繰り返し低下すると、ホイール、バルブ、またはタイヤが損傷する可能性があります。タイヤ圧が低すぎると、タイヤがパンクする可能性があります。事故の危険があります。
•• タイヤに異物がないか確認してください。
•• ホイールの空気が抜けていないか、バルブに漏れがないか確認してください。
損傷を修正できない場合は、資格のある専門のワークショップに連絡してください。
警告
不適当なアクセサリーをはめ込む場合タイヤバルブ、タイヤバルブが過負荷になり、機能不全になる可能性があり、タイヤの圧力損失を引き起こす可能性があります。それらの設計により、後付けされたタイヤ空気圧モニターはタイヤバルブを開いたままにします。
これにより、タイヤの空気圧が低下する可能性もあります。事故の危険があります。
メルセデスベンツが車両用に承認した標準のバルブキャップまたはその他のバルブキャップのみをタイヤバルブにねじ込みます。
適切な圧力計を使用してタイヤをチェックします圧力。タイヤの外観は、タイヤの空気圧について信頼できる結論を出すことはできません。電子タイヤ空気圧監視システムを搭載した車両では、車載コンピューターを使用してタイヤ空気圧をチェックできます。
車両が動いているとき、タイヤの温度と圧力は上昇します。これは、走行速度と負荷に依存します。
したがって、タイヤが冷えているときにのみタイヤの空気圧を修正する必要があります。
タイヤが冷えている：
•• 車両がタイヤに直射日光を当てずに少なくとも3時間駐車された場合、
•• 車両が1マイル（1.6 km）を超えて運転されていない場合
タイヤの温度は、外気温、車速、タイヤの負荷によって変化します。タイヤの温度が18変化した場合
約10kPa（0.1 bar / 1.5 psi）変化します。暖かいタイヤの空気圧をチェックするときは、これを考慮に入れてください。タイヤ空気圧が現在の動作条件に対して低すぎる場合にのみ、タイヤ空気圧を修正してください。タイヤが暖かいときにタイヤの空気圧をチェックすると、タイヤが冷たい場合よりも結果の値が高くなります。これは正常です。コールドタイヤに指定された値までタイヤ圧力を下げないでください。そうでなければ、タイヤの空気圧が低すぎます。
コールドタイヤの推奨タイヤ空気圧を遵守してください。
•• 運転席側のBピラーのタイヤと積載情報のプラカード•• フューエルフィラーフラップの内側にあるタイヤ空気圧テーブル
•• 緊急/折りたたみ式スペアタイヤのリムに黄色で印刷されています（車両の装備によって異なります）</ p </ p>