VAROVÁNÍ
Pokud tlak v pneumatice opakovaně poklesne, může dojít k poškození kola, ventilu nebo pneumatiky. Příliš nízký tlak v pneumatikách může mít za následek vyfouknutí pneumatiky. Hrozí nebezpečí nehody.
• Zkontrolujte, zda na pneumatice nejsou cizí předměty.
• Zkontrolujte, zda kolo ztrácí vzduch nebo netěsní ventil.
Pokud nejste schopni odstranit poškození, obraťte se na kvalifikovaný odborný servis.
VAROVÁNÍ
Pokud na něj namontujete nevhodné příslušenstvíventily pneumatik, mohou být ventily pneumatiky přetížené a nefunkční, což může způsobit pokles tlaku v pneumatikách. Díky své konstrukci udržují monitory tlaku v pneumatikách otevřený ventil pneumatiky.
To může také vést ke ztrátě tlaku v pneumatikách. Hrozí nebezpečí nehody.
Na ventil pneumatiky našroubujte pouze standardní víčko ventilu nebo víčka ventilového ventilu schválené společností Mercedes-Benz pro vaše vozidlo.
Ke kontrole pneumatik použijte vhodný manometrtlak. Vnější vzhled unaveného nedovoluje spolehlivé závěry o tlaku v pneumatikách. U vozidel vybavených elektronickým systémem sledování tlaku v pneumatikách lze tlak v pneumatikách kontrolovat pomocí palubního počítače.
Teplota a tlak v pneumatikách se zvyšují, když je vozidlo v pohybu. To závisí na rychlosti jízdy a nákladu.
Proto byste měli tlak v pneumatikách upravovat pouze u studených pneumatik.
Pneumatiky jsou studené:
• pokud bylo vozidlo zaparkováno bez přímého slunečního záření na pneumatikách po dobu nejméně tří hodin a
• pokud vozidlo nebylo najeto dále než 1,6 km
Teplota pneumatiky se mění v závislosti na venkovní teplotě, rychlosti vozidla a zatížení pneumatiky. Pokud se teplota pneumatiky změní o 18
změny přibližně o 10 kPa (0,1 bar / 1,5 psi).Berte to v úvahu při kontrole tlaku v teplých pneumatikách. Tlak v pneumatikách opravujte, pouze pokud je příliš nízký pro aktuální provozní podmínky. Pokud kontrolujete tlak v pneumatikách, když jsou pneumatiky teplé, bude výsledná hodnota vyšší, než kdyby byly pneumatiky studené. To je normální. Nesnižujte tlak v pneumatikách na hodnotu stanovenou pro studené pneumatiky. Tlak v pneumatikách by jinak byl nízký.
Dodržujte doporučený tlak v pneumatikách pro chladné pneumatiky:
• na štítku Informace o pneumatikách a naložení na sloupku B na straně řidiče• v tabulce tlaku v pneumatikách na vnitřní straně víka palivové nádrže
• vytištěno žlutě na okraji nouzového / skládacího rezervního kola (v závislosti na výbavě vozidla)</ p </p>