액티브 사각 지대 지원

중요한 안전 정보

경고
액티브 사각 지대 지원은 다음에 반응하지 않습니다. 차량이 측면에서 너무 가깝게 추월되어 사각 지대 영역에 배치됨 약 11km / h 이상의 속도 차이로 접근 및 운전하는 차량

결과적으로 Active Blind Spot Assist는 경고를 제공하거나 그러한 상황에 개입 할 수 없습니다. 사고의 위험이 있습니다.

항상 교통 상황을주의 깊게 관찰하고 안전한 측면 거리를 유지하십시오.</ b>

경고
액티브 사각 지대 지원은 다음에 반응하지 않습니다. 차량이 측면에서 너무 가깝게 추월되어 사각 지대 영역에 배치됨 약 6.8mph (11km / h) 이상의 속도 차이로 접근 및 운전하는 차량

결과적으로 Active Blind Spot Assist는 경고를 제공하거나 그러한 상황에 개입 할 수 없습니다. 사고의 위험이 있습니다.

항상 교통 상황을주의 깊게 관찰하고 안전한 측면 거리를 유지하십시오.</ b>

액티브 사각 지대 지원은 단지 도움 일뿐입니다. 일부 차량을 감지하지 못할 수 있으며 세심한 운전을 대신 할 수 없습니다.

특히 다음과 같은 경우 장애물 감지가 손상 될 수 있습니다. 센서의 먼지 또는센서> R 가시성이 좋지 않습니다. 안개, 폭우 또는 눈으로 인해> R 전방에 좁은 차량이 있습니다. 오토바이 또는 자전거> R 도로에 매우 넓은 차선이 있습니다.> R 도로에 좁은 차선이 있습니다.> R 차선 중앙에서 운전하고 있지 않습니다.> R 장벽이나 기타 도로 경계가 있습니다.

미국 만 해당 :
이 장치는 FCC의 승인을 받았습니다.“차량 레이더 시스템”. radarsensor는 자동차 레이더 시스템에서만 사용하도록 설계되었습니다. 장치를 제거, 변조 또는 변경하면 모든 보증이 무효화되며 FCC에서 허용하지 않습니다. 승인되지 않은 방식으로 조작, 변경 또는 사용하지 마십시오.

이 장치를 무단으로 개조하면 장비를 작동 할 수있는 사용자의 권한이 무효화 될 수 있습니다.

캐나다 만 해당 :이 장치는 Industry Canada의 RSS-210을 준수합니다. 작동은 다음 두 가지 조건을 따릅니다. 이 장치는 간섭을 일으키지 않을 수 있으며
2.이 장치는 원치 않는 장치 작동을 유발할 수있는 간섭을 포함하여 수신 된 모든 간섭을 수용해야합니다.

장치를 제거, 변조 또는 변경하면 보증이 무효화되며 허용되지 않습니다. 승인되지 않은 방식으로 장치를 조작, 변경 또는 사용하지 마십시오.

이 장치를 무단으로 개조하면 사용자의 장비 작동 권한이 무효화 될 수 있습니다.

일반 사항

액티브 사각 지대 어시스트는 레이더를 사용합니다.운전자 뒤쪽에있는 차량의 측면 영역을 모니터링하는 센서 시스템. 외부 미러의 경고 표시는 모니터링 영역에서 감지 된 차량에주의를 환기시킵니다. 차선을 변경하기 위해 해당 방향 지시등을 켜면 광학 및 청각 충돌 경고도 수신됩니다. 측면 충돌의 위험이 감지되면 올바른 제동이 충돌을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 코스 수정 브레이크 응용 프로그램을 지원하기 위해 Active BlindSpot Assist는 전방을 향한 레이드 비소 시스템도 사용합니다.

액티브 사각 지대 어시스트는 약 30km / h의 속도에서 사용자를 지원합니다.

모니터링 영역

경고
Active Blind Spot Assist는 차량 바로 근처의 특정 영역을 모니터링합니다.

고속으로 접근하여 지나가는 차량은 감지되지 않습니다. 시각적으로 들리지 않는 경고가 발생하지 않으며 시스템은 경로를 수정하기 위해 차량을 제동하지 않습니다.

차선이 매우 넓은 경우 불가능할 수 있습니다.주변 차선의 전체 너비를 모니터링합니다. 이러한 이유로 다음 차선의 차량은 감지되지 않을 수 있습니다. 특히 엇갈린 형태로 운전하는 경우에는 더욱 그렇습니다.

이는 차량이 차량에서 가장 먼 차선 가장자리에서 운전하는 경우에 해당합니다.

항상 교통 상황과 주변 환경에주의하십시오. 그렇지 않으면 위험을 제때 인식하지 못하고 사고를 일으키고 자신과 다른 사람이 다칠 수 있습니다.</ b>

액티브 사각 지대 어시스트가 해당 영역을 모니터링합니다.


액티브 사각 지대 어시스트는그림과 같이 차량 뒤쪽 및 차량 바로 옆 10 피트 (3.0m) 이를 위해 Active Blind SpotAssist는 후면 범퍼에 레이더 센서를 사용합니다.

차선이 좁 으면 진입하는 차량특히 차량이 차선 중간에서 주행하지 않는 경우 차량 옆 차선을 넘어선 차선이 표시 될 수 있습니다. 차선의 안쪽 가장자리에서 운전하는 차량이있는 경우 일 수 있습니다.

시스템의 특성상 : 충돌 장벽 또는 유사한 단단한 차선 경계 근처에서 운전할 때 경고가 잘못 표시 될 수 있습니다.

특히 긴 차량 (예 : 트럭)과 함께 장시간 운전할 때 경고가 중단 될 수 있습니다.

2 개의 액티브 사각 지대 보조 레이더 센서가 전면 및 후면 범퍼에 각각 통합되어 있습니다. 추가 레이더 센서는 라디에이터 그릴의 덮개 뒤에 있습니다.

라디에이터 그릴의 범퍼와 덮개에 먼지, 얼음 또는 슬러시가 없는지 확인합니다.

후방 센서는 예를 들어 사이클 랙이나 돌출 된화물로 덮어서는 안됩니다.

심한 충격을 받거나 사건 발생시범퍼에 손상이있는 경우 자격을 갖춘 전문 작업장에서 레이더 센서의 기능을 점검하십시오. 그렇지 않으면 활성 사각 지대 지원이 더 이상 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

표시기 및 경고 표시

경고
액티브 사각 지대 어시스트는 30km / h (20mph) 미만의 속도에서는 활성화되지 않습니다. 외부 미러의 표시등은 노란색입니다. 모니터링 범위 내의 차량은 표시되지 않습니다.

항상 교통 상황과 주변 환경에주의하십시오. 그렇지 않으면 위험을 제때 인식하지 못하고 사고를 일으키고 자신과 다른 사람이 다칠 수 있습니다.</ b>

1 노란색 표시 등 / 빨간색 경고등


1 노란색 표시 등 / 빨간색 경고등

액티브 사각 지대 지원이활성화되면 외부 미러의 표시 등 1이 최대 20mph (30km / h)의 속도로 노란색으로 켜집니다. 20mph (30km / h) 이상의 속도에서는 표시등이 꺼지고 액티브 사각 지대 지원이 작동합니다.

차량이 내부에서 감지되는 경우20mph (30km / h) 이상의 속도에서 사각 지대 어시스트의 모니터링 범위는 해당 측면의 경고등 1이 빨간색으로 켜집니다. 이 경고는 차량이 후방 또는 측면에서 사각 지대 모니터링 범위에 진입 할 때 항상 발생합니다. 차량을 추월 할 때 속도 차이가 12km / h (7mph) 미만인 경우에만 경고가 발생합니다.

후진 기어가 걸리면 노란색 표시등이 꺼집니다. 이 경우 Active BlindSpot Assist는 더 이상 활성화되지 않습니다.

표시 등 / 경고등의 밝기는 주변 광에 따라 자동으로 조정됩니다.

시각 및 청각 충돌 경고

방향 지시등을 켜면


방향 지시등을 켜서 변경할 때차선과 차량이 측면 모니터링 범위에서 감지되면 시각 및 청각 충돌 경고를받습니다. 그런 다음 이중 경고음이 들리고 빨간색 경고등 1이 깜박입니다. 방향 지시등이 계속 켜져 있으면 감지 된 차량은 빨간색 경고등 1이 깜박입니다. 더 이상 경고음이 들리지 않습니다.

코스 수정 브레이크 적용

경고
액티브 사각 지대 어시스트는운전을 돕기 위해. 세심한 운전을 대신 할 수 없습니다. 어떤 경우에는 코스 수정 브레이크 적용이 충돌을 피하기에 충분하지 않습니다. 이 경우 조향, 제동 또는 가속을해야합니다.

매우 드물게 시스템이충돌 장벽 또는 유사한 차선 경계 영역에서 충돌 위험을 감지하고 브레이크를 적용하십시오. 액티브 사각 지대 어시스트는 모든 교통 상황과 도로 사용자를 감지하지 않습니다. 항상 다른 교통 체증이나 장애물을 위해 측면에 충분한 거리가 있는지 확인하십시오. 반대 방향으로 약간 조향하거나 가속하면 부적절한 제동이 언제든지 중단 될 수 있습니다.

당신은적절한 속도, 적절한 시간에 제동, 올바른 조향. 항상 일반적인 도로와 날씨 조건에 맞게 운전 스타일을 조정하십시오. 항상 교통 상황과 주변 환경에주의를 기울이십시오. 그렇지 않으면 위험을 제 시간에 인식하지 못하여 사고를 일으키고 자신과 타인을 다칠 수 있습니다.</ b>


코스 수정 브레이크 적용


코스 수정 브레이크 적용이 발생하면 빨간색 경고등 1이 외부 미러에 깜박이고 이중 경고음이 울립니다. 또한 디스플레이 2가 다기능 디스플레이에 나타납니다.

액티브 사각 지대 어시스트가 모니터링 범위에서 측면 충돌 위험을 감지하면 코스 수정 브레이크 적용이 수행됩니다. 이것은 당신이 반발을 피하는 데 도움을주기위한 것입니다.

코스 수정 브레이크 적용은 20mph (30km / h)에서 120mph (200km / h) 사이의 속도 범위에서 사용할 수 있습니다.

다음과 같은 경우에는 코스 수정 브레이크 적용이 없거나 약한 경우 만있을 것입니다.
차량이나 장애물이 있습니다. 차량의 양쪽에있는 충돌 장벽.

차량이 옆에서 너무 가까이 접근합니다.

코너링 속도가 빠른 스포티 한 주행 스타일을 채택했습니다.

당신은 분명히 제동하거나 가속합니다.

운전 안전 시스템이 개입합니다.

ESP®.

ESP®가 꺼져 있습니다.

LOW RANGE 오프로드 기어가 활성화됩니다.

타이어 공기압 손실이 감지되었습니다.

활성 사각 지대 지원 켜기

► 온보드에서 활성 사각 지대 지원이 활성화되어 있는지 확인하십시오.


온보드 컴퓨터에서 활성 사각 지대 지원이 활성화되어 있는지 확인합니다.

SmartKey를 점화 잠금 장치의 위치 2로 돌립니다.

외부 미러의 경고등 1이 약 1.5 초 동안 빨간색으로 켜진 후 노란색으로 바뀝니다.

트레일러 견인

전기 연결을 올바르게 설정했습니다.트레일러 조명을 확인하면됩니다. 그러면 Active Blind SpotAssist가 비활성화됩니다. 표시등이 외부 미러에서 노란색으로 켜지고 활성 사각 지대 지원을 현재 사용할 수 없음 사용자 설명서 참조 메시지가 다기능 디스플레이에 나타납니다.</ p </ p>