Consignes de sécurité importantes

ATTENTION
L'assistant d'angle mort actif ne réagit pas à:• véhicules dépassés de trop près sur le côté, les plaçant dans la zone de l'angle mort• véhicules approchant et passant avec une différence de vitesse supérieure à environ 11 km / h

En conséquence, Active Blind Spot Assist ne peut ni donner d'avertissement ni intervenir dans de telles situations. Il y a un risque d'accident.

Observez toujours attentivement les conditions de circulation et maintenez une distance latérale de sécurité.</b>

ATTENTION
L'assistant d'angle mort actif ne réagit pas à:• véhicules dépassés de trop près sur le côté, les plaçant dans la zone de l'angle mort• véhicules approchant et passant avec une différence de vitesse supérieure à environ 11 km / h (6,8 mi / h)

En conséquence, Active Blind Spot Assist ne peut ni donner d'avertissement ni intervenir dans de telles situations. Il y a un risque d'accident.

Observez toujours attentivement les conditions de circulation et maintenez une distance latérale de sécurité.</b>

L'assistant d'angle mort actif n'est qu'une aide. Il peut ne pas détecter certains véhicules et n'est pas un substitut à une conduite attentive.

En particulier, la détection d'obstacles peut être altérée s'il y a:• de la saleté sur les capteurs ou quoi que ce soit> La visibilité R est mauvaise, par ex. en raison du brouillard, de fortes pluies ou de la neige.> R il y a un véhicule étroit devant une moto ou un vélo.> R la route a des voies très larges.> R la route a des voies étroites.> R vous ne conduisez pas au milieu de la voie.> R il y a des barrières ou d'autres limites de route.

USA uniquement:
Cet appareil a été approuvé par la FCC en tant que«Système radar véhiculaire». Le capteur de radar est destiné à être utilisé uniquement dans un système d'automobile. Le retrait, la falsification, la manipulation orale de l'appareil annulera toute garantie et n'est pas autorisé par la FCC. Ne pas altérer, modifier ou utiliser d'une manière non approuvée.

Toute modification non autorisée de cet appareil pourrait annuler le droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.

Canada uniquement: cet appareil est conforme à la norme RSS-210 d'Industrie Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes: 1. Cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences et
2. cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil.

Le retrait, la falsification ou la modification de l'appareil annulera toute garantie et n'est pas autorisé. Ne pas altérer, modifier ou utiliser l'appareil d'une manière non approuvée.

Toute modification non autorisée de cet appareil peut annuler le droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.

Notes générales

L'assistant d'angle mort actif utilise un radarsystème de capteurs pour surveiller les zones latérales de votre véhicule qui se trouvent à l'arrière du conducteur. Un affichage d'avertissement dans les rétroviseurs extérieurs attire votre attention sur les véhicules détectés dans la zone surveillée. Si vous allumez ensuite le clignotant correspondant pour changer de voie, vous recevrez également un avertissement optique et de collision audio. Si un risque de collision latérale est détecté, un freinage correctif peut vous aider à éviter une collision. Pour prendre en charge l'application de freinage de correction de cours, Active BlindSpot Assist utilise également le système de capteur de radar orienté vers l'avant.

L'assistance active d'angle mort vous aide à une vitesse d'environ 30 km / h.

Zone de surveillance

ATTENTION
L'assistant d'angle mort actif surveille certaines zones à proximité immédiate de votre véhicule.

Les véhicules qui s'approchent et passent à grande vitesse ne sont pas détectés. Aucun avertissement visuel ni audible n'est émis et le système ne freine pas le véhicule pour corriger votre parcours.

Si les voies sont très larges, cela peut ne pas être possiblepour surveiller la largeur totale de la voie voisine. Pour cette raison, les véhicules sur la voie suivante peuvent ne pas être détectés, en particulier s'ils conduisent en formation échelonnée.

Cela peut être le cas si les véhicules circulent sur le bord de leur voie qui est le plus éloigné de votre véhicule.

Faites toujours attention aux conditions de circulation et à votre environnement. Sinon, vous risquez de ne pas reconnaître les dangers à temps, de provoquer un accident et de vous blesser ainsi que d'autres.</b>

L'assistant d'angle mort actif surveille la zone jusqu'à10 pi (3,0 m) derrière votre véhicule et directement à côté de votre véhicule, comme indiqué sur le schéma. À cette fin, Active Blind SpotAssist utilise des capteurs radar dans le pare-chocs arrière.

Si les voies sont étroites, les véhiculesLa voie au-delà de la voie à côté de votre véhicule peut être indiquée, surtout si les véhicules ne roulent pas au milieu de leur voie. C'est peut-être le cas s'il y a des véhicules qui roulent à l'intérieur de leurs voies.

En raison de la nature du système:• des avertissements peuvent être émis par erreur lors de la conduite à proximité de glissières de sécurité ou de bordures de voies solides similaires.

• les avertissements peuvent être interrompus lors de la conduite à côté de véhicules particulièrement longs, par exemple des camions, pendant une période prolongée.

Deux capteurs radar Active Blind Spot Assist sont intégrés respectivement dans les pare-chocs avant et arrière. Un capteur radar supplémentaire est situé derrière le couvercle de la grille du radiateur.

Assurez-vous que les pare-chocs et le couvercle de la grille du radiateur sont exempts de saleté, de glace ou de neige fondante.

Les capteurs arrière ne doivent pas être recouverts, par exemple par des porte-vélos ou une cargaison en surplomb.

Suite à un impact sévère ou en casdes dommages aux pare-chocs, faire contrôler le fonctionnement des capteurs radar dans un atelier spécialisé qualifié. Sinon, l'Assistant d'angle mort actif pourrait ne plus fonctionner correctement.

Indicateur et affichage d'avertissement

ATTENTION
L'assistant d'angle mort actif n'est pas actif à des vitesses inférieures à 30 km / h (20 mi / h). Les témoins lumineux des rétroviseurs extérieurs sont jaunes. Les véhicules dans la zone de surveillance ne sont alors pas indiqués.

Faites toujours attention aux conditions de circulation et à votre environnement. Sinon, vous risquez de ne pas reconnaître les dangers à temps, de provoquer un accident et de vous blesser ainsi que d'autres.</b>

1 voyant jaune / voyant rouge

Lorsque l'assistant d'angle mort actif estactivé, le témoin 1 des rétroviseurs extérieurs s'allume en jaune à des vitesses allant jusqu'à 30 km / h. À des vitesses supérieures à 30 km / h (20 mi / h), le témoin s'éteint et l'assistance active des angles morts est opérationnelle.

Si un véhicule est détecté dans leplage de surveillance de l'aide aux angles morts à des vitesses supérieures à 30 km / h, le témoin 1 sur le côté correspondant s'allume en rouge. Cet avertissement est toujours émis lorsqu'un véhicule entre dans la zone de surveillance des angles morts par l'arrière ou par le côté. Lorsque vous dépassez un véhicule, l'avertissement ne se produit que si la différence de vitesse est inférieure à 12 km / h (7 mi / h).

Le voyant jaune s'éteint si la marche arrière est engagée. Dans ce cas, Active BlindSpot Assist n'est plus actif.

La luminosité des voyants / voyants d'avertissement est ajustée automatiquement en fonction de la lumière ambiante.

Avertissements visuels et sonores de collision

Lorsque vous allumez les clignotants pour changervoies et un véhicule est détecté dans la plage de surveillance latérale, vous recevez un avertissement de collision visuel et acoustique. Vous entendez alors une double tonalité d'avertissement et le témoin d'avertissement rouge 1 clignote. Si le clignotant reste allumé, les véhicules détectés sont signalés par le clignotement du témoin d'avertissement rouge 1. Il n'y a pas d'autres tonalités d'avertissement.

Application des freins corrigeant la trajectoire

ATTENTION
L'assistant d'angle mort actif n'est qu'une aide conçuepour aider à conduire. Ce n'est pas un substitut à une conduite attentive. Dans certains cas, le freinage correcteur de trajectoire n'est pas suffisant pour éviter une collision. Dans un tel cas, vous devez diriger, freiner ou accélérer.

Dans de très rares cas, le système peutdétecter un danger de collision dans la zone des glissières de sécurité ou des bordures de voie similaires et appliquer les freins. L'assistant d'angle mort actif ne détecte pas toutes les situations de circulation et tous les usagers de la route. Assurez-vous toujours qu'il existe une distance suffisante sur le côté pour les autres obstacles de la circulation ou les obstacles. Une application de freinage inappropriée peut être interrompue à tout moment si vous braquez légèrement dans la direction opposée ou si vous accélérez.

Vous êtes responsable de conduire às'approprie les vitesses, freine à temps et braque correctement. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. Faites toujours attention aux conditions de circulation et à votre environnement. Sinon, vous risquez de ne pas reconnaître les dangers à temps, de provoquer un accident et de vous blesser ainsi que d'autres.</b>

Si un freinage correcteur de cap se produit, le témoin rouge 1 clignote dans le rétroviseur extérieur et un double signal sonore retentit. De plus, l'affichage 2 apparaît dans l'affichage multifonction.

Si l'assistant d'angle mort actif détecte un risque de collision latérale dans la plage de surveillance, un freinage correctif est appliqué. Ceci est destiné à vous aider à éviter une collision.

L'application des freins de correction de cap est disponible dans la plage de vitesse comprise entre 20 mi / h (30 km / h) et 120 mi / h (200 km / h).

Il y aura soit aucune ou seulement une application de freinage de correction de cours faible si:
• il y a des véhicules ou des obstacles, par ex. pare-chocs, situés des deux côtés de votre véhicule.

• un véhicule vous approche de trop près sur le côté.

• vous avez adopté un style de conduite sportif avec des vitesses de virage élevées.

• vous freinez ou accélérez clairement.

• un système de sécurité de conduite intervient, par ex.

ESP®.

• L'ESP® est désactivé.

• le rapport hors route LOW RANGE est activé.

• une perte de pression des pneus a été détectée.

Activer l'assistant d'angle mort actif

► Assurez-vous que l'assistant d'angle mort actif est activé sur l'ordinateur de bord.

► Tournez la SmartKey en position 2 dans le verrou d'allumage.

Les témoins d'avertissement 1 des rétroviseurs extérieurs s'allument en rouge pendant environ 1,5 seconde, puis deviennent jaunes.

Tirer une remorque

correctement établi la connexion électrique.Cela peut être accompli en vérifiant l'éclairage de la remorque. Active Blind SpotAssist est alors désactivé. La lampe témoin s'allume en jaune dans les rétroviseurs extérieurs et le message Active Blind Spot Assist actuellement indisponible Voir le message du manuel de l'opérateur apparaît sur l'écran multifonction.</ p </p>