ملاحظات هامة تتعلق بالسلامة

تحذير
لا يتفاعل نظام Active Blind Spot Assist مع:• تجاوزت المركبات بشكل قريب جدًا من جانبها ، مما أدى إلى وضعها في منطقة النقطة العمياء• السيارات التي تقترب من السيارة وتقود بها مع اختلاف في السرعة يزيد عن 11 كم / ساعة تقريبًا

ونتيجة لذلك ، قد لا يعطي نظام Active Blind Spot Assist تحذيرات أو يتدخل في مثل هذه المواقف. هناك خطر وقوع حادث.

احرص دائمًا على مراعاة ظروف حركة المرور بعناية ، وحافظ على مسافة جانبية آمنة.</ b>

تحذير
لا يتفاعل نظام Active Blind Spot Assist مع:• تجاوزت المركبات بشكل قريب جدًا من جانبها ، مما أدى إلى وضعها في منطقة النقطة العمياء• السيارات التي تقترب من السيارة وتقود بها مع اختلاف في السرعة يزيد عن 6.8 ميل في الساعة (11 كم / ساعة)

ونتيجة لذلك ، قد لا يعطي نظام Active Blind Spot Assist تحذيرات أو يتدخل في مثل هذه المواقف. هناك خطر وقوع حادث.

احرص دائمًا على مراعاة ظروف حركة المرور بعناية ، وحافظ على مسافة جانبية آمنة.</ b>

Active Blind Spot Assist هو مجرد وسيلة مساعدة. قد يفشل في اكتشاف بعض المركبات ولا يعد بديلاً للقيادة اليقظة.

على وجه الخصوص ، يمكن إعاقة اكتشاف العوائق إذا كان هناك:• الأوساخ على أجهزة الاستشعار أو أي شيء آخر يغطيأجهزة الاستشعار.> رؤية R ضعيفة ، على سبيل المثال بسبب الضباب ، هطول أمطار غزيرة للثلوج.> R هناك مركبة ضيقة تسير في الأمام ، على سبيل المثال. دراجة نارية أو دراجة.> R الطريق بها ممرات واسعة للغاية.> R الطريق بها ممرات ضيقة.> R أنت لا تقود في منتصف المسار.> R هناك حواجز أو حدود طريق أخرى.

الولايات المتحدة الأمريكية فقط:
تمت الموافقة على هذا الجهاز من قبل لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على أنه أ"نظام رادار المركبات". جهاز استشعار الرادار مخصص للاستخدام في نظام الإرسال التلقائي فقط. ستؤدي إزالة الجهاز أو العبث به أو التلاعب به إلى إبطال أي ضمانات ، ولا تسمح به لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). لا تتلاعب أو تغير أو تستخدم بأي طريقة غير معتمدة.

قد يؤدي أي تعديل غير مصرح به لهذا الجهاز إلى إبطال سلطة المستخدم لتشغيل الجهاز.

كندا فقط: يتوافق هذا الجهاز مع RSS-210 الخاص بوزارة الصناعة الكندية. تخضع العملية للشرطين الآتيين: 1. قد لا يتسبب هذا الجهاز في حدوث تداخل ، و
2. يجب أن يقبل هذا الجهاز أي تداخل يتم تلقيه ، بما في ذلك التداخل الذي قد يتسبب في تشغيل الجهاز بشكل غير مرغوب فيه.

إن إزالة الجهاز أو العبث به أو تغييره سوف يبطل أي ضمانات ، وغير مسموح به. لا تتلاعب بالجهاز أو تغيره أو تستخدمه بأي طريقة غير معتمدة.

قد يؤدي أي تعديل غير مصرح به لهذا الجهاز إلى إبطال سلطة المستخدم لتشغيل الجهاز.

ملاحظات عامة

يستخدم نظام Active Blind Spot Assist الرادارنظام استشعار لمراقبة المناطق الجانبية من سيارتك الموجودة في الجزء الخلفي من السائق. شاشة تنبيه في المرايا الخارجية تلفت انتباهك إلى المركبات التي تم الكشف عنها في منطقة المراقبة. إذا قمت بعد ذلك بتشغيل إشارة الانعطاف المقابلة لتغيير الممرات ، فستتلقى أيضًا تحذيرًا من الاصطدام البصري والسمعي. إذا تم الكشف عن خطر الاصطدام الجانبي ، فقد تساعدك الفرملة التصحيحية على تجنب الاصطدام. لدعم تطبيق coursecorrectingbrake ، يستخدم Active BlindSpot Assist أيضًا نظام استشعار الرادار المواجه للأمام.

يدعمك Active Blind Spot Assist من سرعة تصل إلى 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة).

منطقة المراقبة

تحذير
يراقب Active Blind Spot Assist مناطق معينة في المنطقة المجاورة مباشرة لسيارتك.

لا يتم اكتشاف المركبات التي تقترب وتتجاوز بسرعة عالية. لا يتم إصدار أي تحذيرات بصرية مسموعة ولا يقوم النظام بفرملة السيارة لتصحيح مسارك.

إذا كانت الممرات واسعة جدًا ، فقد لا يكون ذلك ممكنًالمراقبة العرض الكامل للحارة المجاورة. لهذا السبب ، قد لا يتم اكتشاف المركبات في المسار التالي ، خاصةً إذا كانت تقود في تشكيل متعرج.

قد يكون هذا هو الحال إذا كانت المركبات تسير على حافة حارةها الأبعد عن سيارتك.

انتبه دائمًا لظروف حركة المرور ومحيطك. خلاف ذلك ، قد تفشل في التعرف على المخاطر في الوقت المناسب ، وتتسبب في وقوع حادث وتجرح نفسك والآخرين.</ b>

يراقب Active Blind Spot Assist المنطقة حتى10 أقدام (3.0 م) خلف مركبتك ومباشرة بجوار مركبتك ، كما هو موضح في الرسم البياني. لهذا الغرض ، يستخدم Active Blind SpotAssist مستشعرات رادار في المصد الخلفي.

إذا كانت الممرات ضيقة ، فإن المركبات تسير في الداخلقد تتم الإشارة إلى الحارة الواقعة خلف المسار المجاور لسيارتك ، خاصة إذا كانت المركبات لا تسير في منتصف مسارها. ربما يكون هذا هو الحال إذا كانت هناك سيارات تسير على الحافة الداخلية من ممراتها.

نظرا لطبيعة النظام:• قد يتم إصدار تحذيرات بالخطأ أثناء القيادة بالقرب من حواجز التصادم أو حدود الممرات الصلبة المماثلة.

• قد يتم مقاطعة التحذيرات عند القيادة إلى جانب المركبات الطويلة بشكل خاص ، مثل الشاحنات ، لفترة طويلة.

تم دمج مستشعرين للرادار النشط للمساعدة على النقطة العمياء في المصدات الأمامية والخلفية على التوالي. يوجد مستشعر رادار إضافي خلف الغطاء في شبكة الرادياتير.

تأكد من خلو المصدات والغطاء في شبكة المبرد من الأوساخ أو الثلج أو السلاش.

يجب عدم تغطية المستشعرات الخلفية ، على سبيل المثال برفوف دائرية أو حمولة متدلية.

بعد اصطدام شديد أو في حالمن التلف الذي يلحق بالمصدات ، يجب فحص وظيفة مستشعرات الرادار في ورشة عمل متخصصة مؤهلة. خلاف ذلك ، قد لا يعمل مساعد النقطة العمياء النشط بشكل صحيح.

عرض المؤشر والتحذير

تحذير
مساعد النقطة العمياء النشط غير نشط على سرعات أقل من 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة). مصابيح المؤشر في المرايا الخارجية صفراء. ثم لا يتم الإشارة إلى المركبات في نطاق المراقبة.

انتبه دائمًا لظروف حركة المرور ومحيطك. خلاف ذلك ، قد تفشل في التعرف على المخاطر في الوقت المناسب ، وتتسبب في وقوع حادث وتجرح نفسك والآخرين.</ b>

1 مصباح مؤشر أصفر / مصباح تحذير أحمر

عندما يكون Active Blind Spot Assist هونشط ، مصباح المؤشر 1 في المرايا الخارجية يضيء باللون الأصفر عند سرعات تصل إلى 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة). عند السرعات التي تزيد عن 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة) ، ينطفئ مصباح المؤشر ويعمل مساعد النقطة العمياء النشط.

إذا تم الكشف عن سيارة داخلنطاق مراقبة Blind Spot Assist بسرعات أعلى من 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة) ، ويضيء مصباح التحذير 1 على الجانب المقابل باللون الأحمر. ينبعث هذا التحذير دائمًا عندما تدخل السيارة في نطاق مراقبة النقطة العمياء من الخلف أو من الجانب. عندما تتجاوز مركبة ، لا يظهر التحذير إلا إذا كان الفرق الملحوظ أقل من 7 ميل في الساعة (12 كم / ساعة).

ينطفئ مصباح المؤشر الأصفر في حالة تعشيق الترس العكسي. في هذا الحدث ، لم يعد Active BlindSpot Assist نشطًا.

يتم ضبط سطوع المؤشر / مصابيح التحذير تلقائيًا وفقًا للضوء المحيط.

تحذيرات الاصطدام المرئية والمسموعة

عند تشغيل إشارات الانعطاف إلى التغييريتم اكتشاف الممرات والمركبة في نطاق المراقبة الجانبي ، تتلقى تحذيرًا مرئيًا وصوتيًا من الاصطدام. ثم تضيء نغمة تحذير مزدوجة ويومض مصباح التحذير الأحمر 1. في حالة استمرار تشغيل إشارة الانعطاف ، تتم الإشارة إلى المركبات التي تم اكتشافها من خلال وميض مصباح التحذير الأحمر 1. لا توجد نغمات تحذير أخرى.

استخدام الفرامل لتصحيح المسار

تحذير
Active Blind Spot Assist هو عبارة عن مساعدة مصممة فقطللمساعدة في القيادة. انها ليست بديلا عن القيادة اليقظة. في بعض الحالات ، لا يكون استخدام المكابح لتصحيح المسار كافيًا لتجنب الاصطدام. في مثل هذه الحالة ، يجب أن تقوم بالتوجيه أو المكابح أو الإسراع.

في حالات نادرة جدًا ، قد يكون النظام مخيفًاالكشف عن خطر الاصطدام في منطقة حواجز الاصطدام أو حدود الممرات المماثلة واستخدام الفرامل. لا يكتشف Active Blind Spot Assist جميع مواقف المرور ومستخدمي الطرق. تأكد دائمًا من وجود مسافة كافية على الجانب لحركة المرور أو العوائق الأخرى. قد يتم مقاطعة تطبيق الكبح غير المناسب في أي وقت إذا وجهت قليلاً في الاتجاه المعاكس أو تسارعت.

أنت مسؤول عن القيادة فييتناسب مع السرعات ، والفرملة في الوقت المناسب ، والتوجيه الصحيح. قم دائمًا بتكييف أسلوب قيادتك لتلائم الطريق السائد وظروف الطقس. انتبه دائمًا لظروف المرور ومحيطك. خلاف ذلك ، قد تفشل في التعرف على المخاطر في الوقت المناسب ، وتتسبب في وقوع حادث وتجرح نفسك والآخرين.</ b>

إذا حدث تطبيق فرامل لتصحيح المسار ، يومض مصباح تحذير أحمر 1 في المرآة الأمامية ونغمات تحذير مزدوجة. بالإضافة إلى ذلك ، تظهر الشاشة 2 في شاشة متعددة الوظائف.

إذا اكتشف نظام Active Blind Spot Assist خطر الاصطدام الجانبي في نطاق المراقبة ، فسيتم تنفيذ استخدام الفرامل لتصحيح المسار. هذا يهدف إلى مساعدتك في تجنب الاصطدام.

يتوفر تطبيق فرامل تصحيح المسار في نطاق السرعة بين 20 ميلاً في الساعة (30 كم / ساعة) و 120 ميلاً في الساعة (200 كم / ساعة).

سيكون هناك تطبيق إما لا أو ضعيف فقط لتصحيح مسار الكبح إذا:
• هناك مركبات أو عوائق ، على سبيل المثال حواجز الاصطدام الموجودة على جانبي مركبتك.

• سيارة تقترب منك بشكل قريب جدًا من الجانب.

• لقد اعتمدت أسلوب قيادة رياضي بسرعات عالية عند المنعطفات.

• من الواضح أنك تقوم بالفرملة أو الإسراع.

• يتدخل نظام سلامة القيادة ، على سبيل المثال

ESP®.

• تم إيقاف تشغيل برنامج ESP®.

• تم تنشيط ترس LOW RANGE على الطرق الوعرة.

• تم الكشف عن فقدان ضغط الإطارات.

تشغيل نظام Active Blind Spot Assist

► تأكد من تنشيط Blind Spot Assist النشط في الكمبيوتر الموجود على اللوحة.

► قم بتحويل SmartKey إلى الموضع 2 في قفل الإشعال.

تضيء مصابيح التحذير 1 في المرايا الخارجية باللون الأحمر لمدة 1.5 ثانية تقريبًا ثم تتحول إلى اللون الأصفر.

سحب مقطورة

أنشأت التوصيل الكهربائي بشكل صحيح.يمكن تحقيق ذلك عن طريق فحص إضاءة المقطورة. يتم بعد ذلك إلغاء تنشيط Active Blind SpotAssist. يضيء المؤشر باللون الأصفر في المرايا الخارجية ويظهر مساعد البقعة العمياء النشط حاليًا غير متوفر انظر رسالة المشغل اليدوية في شاشة العرض متعددة الوظائف.</ p </p>