Belangrijke veiligheidsinstructies
WAARSCHUWING
Actieve dodehoekassistent reageert niet op: voertuigen die te dicht aan de zijkant worden ingehaald, waardoor ze in de dode hoek worden geplaatst naderende en voorbijrijdende voertuigen met een snelheidsverschil van meer dan ongeveer 11 km / u
Als gevolg hiervan kan de actieve dodehoekassistent in dergelijke situaties geen waarschuwingen geven of ingrijpen. Er bestaat een risico op een ongeval.
Let altijd goed op de verkeersomstandigheden en houd een veilige zijwaartse afstand aan.</b>
WAARSCHUWING
Actieve dodehoekassistent reageert niet op: voertuigen die te dicht aan de zijkant worden ingehaald, waardoor ze in de dode hoek worden geplaatst naderende en voorbijrijdende voertuigen met een snelheidsverschil van meer dan ongeveer 11 km / u (6,8 mph)
Als gevolg hiervan kan de actieve dodehoekassistent in dergelijke situaties geen waarschuwingen geven of ingrijpen. Er bestaat een risico op een ongeval.
Let altijd goed op de verkeersomstandigheden en houd een veilige zijwaartse afstand aan.</b>
Actieve dodehoekassistent is slechts een hulpmiddel. Het kan sommige voertuigen niet detecteren en is geen vervanging voor oplettend rijden.
In het bijzonder kan de detectie van obstakels worden belemmerd als: vuil op de sensoren of iets anders dat desensoren.> R zichtbaarheid is slecht, bijv. door mist, zware regen of sneeuw.> R er een smal voertuig voorop rijdt, bijv. een motorfiets of fiets.> R de weg heeft zeer brede rijstroken.> R de weg heeft smalle rijstroken.> R je rijdt niet in het midden van de rijstrook.> R er zijn barrières of andere weggrenzen.
Alleen VS:
Dit apparaat is goedgekeurd door de FCCas a"Vehicular Radar System". De radarsensor is alleen bedoeld voor gebruik in een auto-adarsysteem. Door het apparaat te verwijderen, ermee te knoeien of op de mond te praten, vervallen alle garanties en is dit niet toegestaan door de FCC. Knoei niet met, verander of gebruik het niet op een niet-goedgekeurde manier.
Elke ongeoorloofde wijziging aan dit apparaat kan de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken.
Alleen Canada: dit apparaat voldoet aan RSS-210 van Industry Canada. De werking is onderhevig aan de volgende twee voorwaarden: 1. Dit apparaat mag geen storing veroorzaken, en
2. dit apparaat moet alle ontvangen interferentie accepteren, inclusief interferentie die een ongewenste werking van het apparaat kan veroorzaken.
Verwijdering, manipulatie of wijziging van het apparaat maakt alle garanties ongeldig en is niet toegestaan. Knoei niet met het apparaat, verander het niet en gebruik het niet op een niet-goedgekeurde manier.
Elke ongeoorloofde wijziging aan dit apparaat kan de bevoegdheid van de gebruiker om de apparatuur te bedienen ongeldig maken.
Algemene opmerkingen
Actieve dodehoekassistent maakt gebruik van een radarsensorsysteem om de zijgebieden van uw voertuig te bewaken die zich achter de bestuurder bevinden. Waarschuwingsdisplay in de buitenspiegels vestigt uw aandacht op voertuigen die in het gecontroleerde gebied worden gedetecteerd. Als u vervolgens de bijbehorende richtingaanwijzer inschakelt om van rijstrook te wisselen, krijgt u ook een optische en akoestische botswaarschuwing. Als er een risico op een zijdelingse aanrijding wordt gedetecteerd, kan correctief remmen u helpen een aanrijding te voorkomen. Om de koerscorrigerende remtoepassing te ondersteunen, maakt Active BlindSpot Assist ook gebruik van het naar voren gerichte radarsensorsysteem.
De actieve dodehoekassistent ondersteunt u vanaf een snelheid van ongeveer 20 mph (30 km / u).
Bewakingsgebied
WAARSCHUWING
De actieve dodehoekassistent bewaakt bepaalde gebieden in de directe omgeving van uw auto.
Voertuigen die met hoge snelheden naderen en voorbijrijden, worden niet gedetecteerd. Er worden geen visuele, onhoorbare waarschuwingen gegeven en het systeem remt het voertuig niet af om uw koers te corrigeren.
Als de rijstroken erg breed zijn, is dit misschien niet mogelijkom de volledige breedte van de aangrenzende rijstrook te bewaken. Om deze reden worden voertuigen op de volgende rijstrook mogelijk niet gedetecteerd, vooral niet als ze in een verspringende formatie rijden.
Dit kan het geval zijn als voertuigen aan de rand van hun rijstrook rijden die het verst van uw auto verwijderd is.
Let altijd op de verkeersomstandigheden en uw omgeving. Anders kunt u de gevaren niet op tijd herkennen, een ongeval veroorzaken en uzelf en anderen verwonden.</b>
Actieve dodehoekassistent bewaakt het gebied tot10 ft (3,0 m) achter uw auto en direct naast uw auto, zoals weergegeven in het diagram. Hiervoor maakt Active Blind SpotAssist gebruik van radarsensoren in de achterbumper.
Als de rijstroken smal zijn, rijden er voertuigen inde rijstrook buiten de rijstrook naast uw auto kan worden aangegeven, vooral als de auto's niet in het midden van hun rijstrook rijden. Dit kan het geval zijn als er voertuigen aan de binnenkant van hun rijstroken rijden.
Vanwege de aard van het systeem: waarschuwingen kunnen ten onrechte worden afgegeven wanneer u in de buurt van vangrails of vergelijkbare vaste rijstrookgrenzen rijdt.
waarschuwingen kunnen worden onderbroken wanneer u gedurende langere tijd naast bijzonder lange voertuigen, bijvoorbeeld vrachtwagens, rijdt.
Twee Active Blind Spot Assist-radarsensoren zijn respectievelijk in de voor- en achterbumper geïntegreerd. Een extra radarsensor bevindt zich achter de afdekking in het radiatorrooster.
Zorg ervoor dat de bumpers en de afdekking van het radiatorrooster vrij zijn van vuil, ijs of smeltende sneeuw.
De achterste sensoren mogen niet worden afgedekt, bijvoorbeeld door fietsenrekken of overhangende lading.
Na een zware botsing of in het gevalbij beschadiging van de bumpers de werking van de radarsensoren door een gekwalificeerde werkplaats laten controleren. De actieve dodehoekassistent werkt anders mogelijk niet meer correct.
Indicator en waarschuwingsdisplay
WAARSCHUWING
De actieve dodehoekassistent is niet actief bij snelheden lager dan 30 km / u. De controlelampjes in de buitenspiegels zijn geel. Voertuigen in het meetbereik worden dan niet aangegeven.
Let altijd op de verkeersomstandigheden en uw omgeving. Anders kunt u de gevaren niet op tijd herkennen, een ongeval veroorzaken en uzelf en anderen verwonden.</b>
1 Geel controlelampje / rood waarschuwingslampje
Als actieve dodehoekassistent isgeactiveerd, gaat controlelampje 1 in de buitenspiegels geel branden bij snelheden tot 30 km / u. Bij snelheden boven 30 km / u gaat het indicatielampje uit en is de actieve dodehoekassistent operationeel.
Als een voertuig wordt gedetecteerd binnen decontrolebereik van de dodehoekassistent bij snelheden boven 30 km / h (20 mph), waarschuwingslampje 1 aan de overeenkomstige zijde brandt rood. Deze waarschuwing wordt altijd gegeven als een voertuig van achteren of van opzij de dodehoekbewaking binnenkomt. Wanneer u een voertuig inhaalt, wordt de waarschuwing alleen gegeven als het verschil in snelheid minder dan 12 km / u (7 mph) is.
Het gele controlelampje dooft als de achteruitrijinrichting is ingeschakeld. In dit geval is Actieve BlindSpot Assist niet langer actief.
De helderheid van de richtingaanwijzers / waarschuwingslampen wordt automatisch aangepast aan het omgevingslicht.
Visuele en hoorbare botswaarschuwingen
Wanneer u de richtingaanwijzers inschakelt om te wisselenrijstroken en een voertuig wordt gedetecteerd in het monitoringbereik, ontvangt u een visuele en akoestische botsingswaarschuwing. U hoort dan een dubbele waarschuwingstoon en het rode waarschuwingslampje 1 knippert. Als de richtingaanwijzer blijft branden, worden gedetecteerde voertuigen aangegeven door het knipperen van rood waarschuwingslampje 1. Er zijn geen verdere waarschuwingstonen.
Koerscorrigerende remtoepassing
WAARSCHUWING
Actieve dodehoekassistent is slechts een hulpmiddelom te helpen bij het rijden. Het is geen vervanging voor oplettend rijden. In sommige gevallen is het gebruik van de koerscorrigerende rem niet voldoende om een aanrijding te voorkomen. In dat geval moet u sturen, remmen of gas geven.
In zeer zeldzame gevallen kan het systeem ten onrechteeen aanrijdingsgevaar in de buurt van vangrails of soortgelijke rijstrookgrenzen detecteren en de remmen gebruiken. De actieve dodehoekassistent detecteert niet alle verkeerssituaties en weggebruikers. Zorg er altijd voor dat er aan de zijkant voldoende afstand is voor andere verkeersdeelnemers of obstakels. Een onjuiste remtoepassing kan op elk moment worden onderbroken als u lichtjes in de tegenovergestelde richting stuurt of versnelt.
U bent verantwoordelijk voor het rijden opjuiste snelheden, tijdig remmen en correct sturen. Pas uw rijstijl altijd aan de heersende weg- en weersomstandigheden aan. Let altijd op de verkeersomstandigheden en uw omgeving. Anders herkent u mogelijk gevaren niet op tijd, veroorzaakt u een ongeval en verwondt u uzelf en anderen.</b>
Als een koerscorrigerende rem optreedt, knippert het rode waarschuwingslampje 1 in de buitenspiegel en klinkt er een dubbele waarschuwingstoon. Bovendien verschijnt display 2 in het multifunctionele display.
Als de actieve dodehoekassistent een risico op een laterale botsing in het meetbereik detecteert, wordt een koerscorrigerende remwerking uitgevoerd. Dit is bedoeld om u te helpen een botsing te voorkomen.
De koerscorrigerende remtoepassing is beschikbaar in het snelheidsbereik tussen 30 km / u (20 mph) en 200 km / u (120 mph).
Er is geen of slechts een zwakke koerscorrigerende remtoepassing als:
er zijn voertuigen of obstakels, b.v. valbeugels, die zich aan beide zijden van uw voertuig bevinden.
een voertuig nadert u aan de zijkant te dicht.
u heeft een sportieve rijstijl aangenomen met hoge snelheden in bochten.
je remt of accelereert duidelijk.
een rijveiligheidssysteem grijpt in, b.v.
ESP®.
ESP® is uitgeschakeld.
de LOW RANGE offroad-versnelling is geactiveerd.
er is een bandenspanningverlies geconstateerd.
Actieve dodehoekassistent inschakelen
Zorg ervoor dat actieve dodehoekassistent is geactiveerd op de boordcomputer.
Draai de SmartKey naar positie 2 in het ontstekingsslot.
Waarschuwingslampjes 1 in de buitenspiegels branden ongeveer 1,5 seconde rood en worden daarna geel.
Een aanhanger trekken
correct tot stand gebracht de elektrische verbinding.Dit kan worden bereikt door de verlichting van de aanhanger te controleren. Actieve Blind SpotAssist wordt dan gedeactiveerd. Het controlelampje in de buitenspiegels brandt geel en de actieve dodehoekassistent is momenteel niet beschikbaar. Zie het bericht in de gebruikershandleiding op het multifunctionele display.</ p </p>