Säkerhetsbälte
| Visa meddelanden | Möjliga orsaker / konsekvenser och |
| Säkerhetsbältesvarningslampan påminner förare och främre passagerare om att fästa säkerhetsbältena. - Spänn fast säkerhetsbältet. |
|  Förarens säkerhetsbälte är inte fäst.
Varningstonen upphör. |
|  Föraren eller främre passageraren har inte - Spänn fast säkerhetsbältet. Varningslampan slocknar. |
 Det finns föremål på frampassageraren - Ta bort föremålen från passagerarsätet fram och förvara dem på ett säkert ställe. Varningslampan slocknar. | |
|  Föraren eller främre passageraren har inte - Spänn fast säkerhetsbältet. Varningslampan slocknar och den intermittenta varningstonen upphör. |
 Det finns föremål på frampassageraren - Ta bort föremålen från passagerarsätet fram och förvara dem på ett säkert ställe. Varningslampan slocknar och den intermittenta varningstonen upphör. |
Säkerhetssystem
| Visa meddelanden | Möjliga orsaker / konsekvenser och |
 |  Bromsförstärkningseffekten är - Dra över och stoppa fordonet säkert så snart som möjligt, med uppmärksamhet åt väg- och trafikförhållandena. Fortsätt inte att köra under alla omständigheter. - Sätt i den elektriska parkeringsbromsen. - Kontakta en kvalificerad specialistverkstad. - Följ de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. |
 |  Det finns inte tillräckligt med bromsvätska i - Dra över och stoppa fordonet säkert så snart som möjligt, med uppmärksamhet åt väg- och trafikförhållandena. Fortsätt inte att köra under alla omständigheter. - Sätt i den elektriska parkeringsbromsen. - Kontakta omedelbart en kvalificerad specialistverkstad. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. Fyll inte på bromsvätska. Detta kommer inte att åtgärda felet. |
Körning med bromsvarningslampan tändkan leda till en olycka. Kontrollera om bromssystemet omedelbart om bromsvarningslampan lyser. Fyll inte på bromsvätska innan du kontrollerar bromssystemet.
Överfyllning av bromsvätskebehållaren kan resultera i att bromsvätska spills på heta motordelar och att bromsvätskan tar eld. Du kan bli allvarligt bränd.
| Visa meddelanden | Möjliga orsaker / konsekvenser och |
|  ABS (Anti-lock Brake System) är BAS (Brake Assist), BAS PLUS, ESP® (ElectronicStabilitetsprogram), PRE-SAFE®, PRE-SAFE® Brake, HOLD-funktionen, backstartassistans och ESP® trailerstabilisering är därför avaktiverade, exempelvis. Bromssystemet fortsätter att fungera normalt, men utan de funktioner som anges ovan. Hjulen kan därför låsa om du till exempel bromsar hårt. ATTENTION ASSIST är avaktiverad. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. Om ABS-styrenheten är felaktig finns det också en möjlighet att andra system, såsom navigationssystemet eller den automatiska överföringen, inte är tillgängliga. |
|  ABS är tillfälligt otillgängligt. BAS, BAS Självdiagnosen är ännu inte klar eller till exempel kan den inbyggda spänningen vara otillräcklig. Bromssystemet fortsätter att fungera normalt, men utan de funktioner som anges ovan. Hjulen kan därför låsa om du till exempel bromsar hårt. ATTENTION ASSIST är avaktiverad. - Kör försiktigt på lämpligt avstånd och gör små styrrörelser med en hastighet över 20 km / h. Funktionerna som nämns ovan är tillgängliga igen när varningslampan slocknar. Om varningslampan fortfarande lyser: - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. |
|  EBD är felaktig. Därför BAS, BAS PLUS, Bromssystemet fortsätter att fungera normalt, men utan de funktioner som anges ovan. Hjulen kan därför låsa om du till exempel bromsar hårt. ATTENTION ASSIST är avaktiverad. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. |
|  ABS och ESP® är felaktiga. Därför BAS, Bromssystemet fortsätter att fungera normalt, men utan de funktioner som anges ovan. Hjulen kan därför låsa om du till exempel bromsar hårt. ATTENTION ASSIST är avaktiverad. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. |
|  ESP® eller dragkontroll har ingripit Farthållare eller DISTRONIC PLUS är avaktiverad. - Tryck bara ner gaspedalen så långt det är nödvändigt när du drar iväg. - Lätta av gaspedalen medan fordonet är i rörelse. - Anpassa din körstil så att den passar vägen och väderförhållandena. - Inaktivera inte ESP®. |
|  ESP® och ESP® trailerstabilisering är - Återaktivera ESP®. - Anpassa din körstil så att den passar vägen och väderförhållandena. Om ESP® inte kan aktiveras: - Låt ESP® kontrollera på en kvalificerad specialistverkstad. |
|  ESP®, BAS, BAS PLUS, PRE-SAFE®, PRE-SAFE® Bromssystemet fortsätter att fungera normalt, men utan de funktioner som anges ovan. ATTENTION ASSIST är avaktiverad. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. |
|  ESP®, BAS, PRE-SAFE®, HOLD-funktionen, BAS PLUS och PRE-SAFE® Brake kan också ha misslyckats. ESP® stabiliserar inte fordonet om det börjar glida eller om ett hjul börjar snurra. Självdiagnosen är ännu inte klar. Bromssystemet fortsätter att fungera normalt, men utan de funktioner som anges ovan. Hjulen kan därför låsa om du till exempel bromsar hårt. ATTENTION ASSIST är avaktiverad. - Kör försiktigt på lämpligt avstånd och gör små styrrörelser med en hastighet över 20 km / h. Funktionerna som nämns ovan är tillgängliga igen när varningslampan slocknar. Om varningslampan fortfarande lyser: - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. |
 varningslampan för den elektriska parkeringsbromsen tänds. | Den elektriska parkeringsbromsen fungerar tillfälligt felaktigt. - Följ de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. |
|  Fasthållningssystemen fungerar inte. - Kör försiktigt. - Besök en kvalificerad specialistverkstad omedelbart. |
I händelse av att SRS inte fungerar som det beskrivs ovan, kanske SRS inte fungerar.
För din säkerhet rekommenderar vi starkt att dukontakta en auktoriserad Mercedes-Benz Center omedelbart för att få systemet kontrollerat. Annars kanske SRS inte aktiveras när det behövs i en olycka, vilket kan leda till allvarlig eller dödlig personskada, eller den kan oväntat och oavsiktligt distribuera vilket också kan leda till skada.
Motor
| Visa meddelanden | Möjliga orsaker / konsekvenser och |
| Det kan finnas ett fel, till exempel:- i motorstyrningen - i bränsleinsprutningssystemet - i avgassystemet - i tändsystemet (för fordon med bensinmotor) - i bränslesystemet Utsläppsgränsvärdena kan överskridas och motorn kan gå i nödläge. - Låt fordonet kontrolleras så snart som möjligt på en kvalificerad specialistverkstad.  I vissa stater är du enligt lag skyldig attbesök omedelbart en kvalificerad specialistverkstad så snart den gula Check Engine-varningslampan tänds. Om du är osäker, kontrollera om sådana lagliga regler gäller i den stat / provins där du för närvarande kör. |
| Fordon med dieselmotor: bränsletanken har körts torr. –Starta motorn tre till fyra gånger efter tankning. Om den gula kontrollmotorns varningslampa slocknar avbryts nödläget. Fordonet behöver inte kontrolleras. | |
 kan tändas. | Bränslesystemets tryck är för lågt. Bränslepåfyllningslocket är inte ordentligt stängt eller bränslesystemet läcker. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kontrollera att tanklocket är ordentligt stängt. - Om tanklocket inte är ordentligt stängt: stäng tanklocket. - Om tanklocket är stängt: besök en kvalificerad specialistverkstad. |
| Bränslenivån har sjunkit in i reservområdet. - Bensin på närmaste bensinstation. |
| Temperaturgivaren för kylvätsketemperaturmätaren är defekt. Kylvätsketemperaturen övervakas inte längre. Det finns en risk för motorskador om kylvätsketemperaturen är för hög. - Dra och stanna fordonet på ett säkert sätt och stäng av motorn med hänsyn till väg- och trafikförhållandena. Fortsätt inte att köra under några omständigheter. - Dra åt den elektriska parkeringsbromsen. - Kontakta en kvalificerad specialistverkstad. |
| Kylvätskenivån är för låg. Om kylvätskenivån är korrekt kan luftflödet till motorns radiator blockeras eller elmotorns radiatorfläkt kan fungera felaktigt. Kylvätskan är för varm och motorn kyls inte längre tillräckligt. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Dra och stanna fordonet på ett säkert sätt och stäng av motorn med hänsyn till väg- och trafikförhållandena. - Låt motorn och kylvätskan svalna. - Kontrollera kylvätskenivån och tillsätt kylvätska. Observera varningsanvisningarna. - Om du behöver tillsätta kylvätska oftare än vanligt, kontrollera motorkylmedelssystemet. - Se till att lufttillförseln till motorns kylare inte är blockerad, t.ex. av snö, slaps eller is. - Vid kylvätsketemperaturer under 248 ° F (120 ° C), kör till nästa kvalificerade specialverkstad. - Undvik att utsätta motorn för tunga belastningar, t.ex. kör i bergig terräng och stopp-och-kör-trafik. |
| Kylvätsketemperaturen har överskridit 120 ° C (248 ° F). Luftflödet till motorns kylare kan blockeras eller kylvätskenivån kan vara lätt. Motorn kyls inte tillräckligt och kan skadas. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Dra och stanna fordonet på ett säkert sätt och stäng av motorn med hänsyn till väg- och trafikförhållandena. - Låt motorn och kylvätskan svalna. - Kontrollera kylvätskenivån och tillsätt kylvätska. Observera varningsanvisningarna. - Om du behöver tillsätta kylvätska oftare än vanligt, kontrollera motorkylmedelssystemet. - Se till att lufttillförseln till motorns kylare inte är blockerad, t.ex. av snö, slaps eller is. - Vid kylvätsketemperaturer under 248 ° F (120 ° C), kör till nästa kvalificerade specialverkstad. - Undvik att utsätta motorn för tunga belastningar, t.ex. kör i bergig terräng och stopp-och-kör-trafik. |
Att köra när din motor är överhettad kan orsaka vätska som kan hamna i motorrummet för att få eld. Du kan bli allvarligt bränd.
Ånga från en överhettad motor kan orsaka allvarliga brännskador som kan uppstå bara genom att öppna motorhuven. Håll dig borta från motorn om du ser eller hör ånga från den.
Stanna fordonet på ett säkert ställe bort från annan trafik. Stäng av motorn, gå ut ur fordonet och stå inte nära fordonet förrän motorn har svalnat.
Om kylvätsketemperaturen överstiger 248 ° F (120 ° C), fortsätt inte körningen. Motorn skadas annars.
Körsystem
| Visa meddelanden | Möjliga orsaker / konsekvenser och |
|  Varningen ges om du närmar dig a - Var beredd att bromsa omedelbart. - Var noga med trafiksituationen. Du kan behöva bromsa eller vidta undvikande åtgärder. Mer information om DISTRONIC PLUS och PRE-SAFE® Brake. |
Den gula varningslampan för däcktrycksmätare (tryckfall / funktionsfel) tänds. Endast Kanada: Den gula varningslampan för däcktrycksmätare (tryckförlust) tänds. |  Däcktrycksmätaren har upptäckt a - Stanna fordonet utan att göra någon plötslig styrning eller bromsmanöver. Var uppmärksam på trafikförhållandena när du gör det. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Kontrollera däcktrycket. Korrigera däcktrycket vid behov. - Byt vid behov ett hjul. |
Den gula varningslampan för däcktrycksmätare (tryckfall / funktionsfel) blinkar i 60 sekunder och förblir sedan tänd. | Däcktrycksmätaren är felaktig. - Observera de ytterligare displaymeddelandena i multifunktionsdisplayen. - Besök en kvalificerad specialistverkstad. |
Varje däck, inklusive reservdelar (om sådan finns),bör kontrolleras minst varannan vecka när det är kallt och uppblåst till det tryck som rekommenderas av fordonstillverkaren på däcket och lastinformation på förardörrens B-stolpe eller, om tillgängligt, däcktrycksetiketten på insidan av bränslepåfyllningsklaffen. fordonet har däck som är annorlunda än storleken som anges på skylten för däck och lastning eller däcktrycksetiketten, bör du bestämma det korrekta däcktrycket för dessa däck.
Som en extra säkerhetsfunktion har ditt fordon varit detutrustad med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) som lyser upp ett lågt däcktrycksmeddelande när ett eller flera av dina däck är betydligt underpumpade. Följaktligen bör du stoppa och kontrollera dina däck så fort som möjligt när det låga däcktrycket lyser upp och pumpa upp dem till rätt tryck. Att köra på ett uppblåst däck gör att däcket överhettas och kan leda till däckfel.
Underinflation minskar också bränsleeffektiviteten ochdäcks slitbanelivslängd och kan påverka fordonets hantering och stoppförmåga. Observera att TPMS inte är en ersättning för korrekt underhåll av däck, och det är förarens ansvar att bibehålla korrekt däcktryck, även om inflationen inte har nått nivån för att utlösa belysning av TPMS lågtryckssätt.
Endast USA:
Ditt fordon har också utrustats med ett TPMSfelindikator för att indikera när systemet inte fungerar korrekt. TPMS-funktionsindikatorn kombineras med den låga tyretrycksindikatorn. När systemet upptäcker ett fel blinkar kontrollampan i ungefär 1 minut och förblir sedan kontinuerligt upplyst. Denna sekvens kommer att repeteras varje gång fordonet startas så länge felet finns. När felindikatorn lyser upp kan det hända att systemet inte kan upptäcka eller signalera lågt däcktryck som avsett.
TPMS-fel kan uppstå för en mängd olikaorsaker, inklusive installation av inkompatibel placering eller alternativa däck eller hjul på fordonet som förhindrar att TPMS fungerar korrekt. Kontrollera alltid TPMS-felmeddelandet efter att ha bytt ut en eller flera däck eller hjul på ditt fordon för att säkerställa att ersättnings- eller alternativa däck och hjul låter TPMS fortsätta att fungera korrekt.</ b </p>