Důležité bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
Pokud zařadíte dolů na kluzkém povrchu vozovky a pokusíte se zvýšit účinek brzdění motoru, mohla by hnací kola ztratit přilnavost.
Existuje zvýšené nebezpečí smyku a nehod.
Na kluzkém povrchu nezaraďujte dolů, abyste dodatečně brzdili motorem.
Sjezdové přechody
Na dlouhých a strmých svazích musíte snížitnaložte brzdy předčasným řazením na nižší převodový stupeň. To vám umožní využít brzdný účinek motoru a zabránit přehřátí a nadměrnému opotřebení brzd.
Když využijete brzdění motoremefekt, nemusí se hnací kolo nějakou dobu točit, např. na kluzkém povrchu vozovky. To by mohlo způsobit poškození vlaku. Záruka tohoto druhu není pokryta zárukou Mercedes-Benz.
Sešlápněte brzdový pedál nepřetržitěvozidlo je v pohybu, např. brzdy se třou neustálým sešlápnutím lehkého pedálu. To má za následek nadměrné a předčasné opotřebení brzdových destiček.
Těžká a lehká břemena
VAROVÁNÍ
Pokud při jízdě opřete nohu o brzdový pedál, brzdový systém se může přehřát. To zvyšuje brzdnou dráhu a může dokonce způsobit selhání brzdového systému. Existuje riziko nehody.
Nikdy nepoužívejte brzdový pedál jako opěrku nohou. Nikdy sešlápněte brzdový pedál a plynový pedál současně.
Neustálé sešlápnutí brzdového pedálu má za následek nadměrné a předčasné opotřebení brzdových destiček.
Pokud byly brzdy vystaveny velkému zatížení, okamžitě nezastavujte vozidlo.
Jezděte na chvíli. To umožňuje proudění vzduchu rychleji ochladit brzdy.
Mokré silnice
Pokud jste dlouho jezdili v těžkých podmínkáchdéšť bez brzdění může při prvním brzdění dojít k opožděné reakci brzd. K tomu může dojít také po umytí vozidla nebo průchodu hlubokou vodou.
Poté musíte silněji sešlápnout brzdový pedál. Udržujte větší vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu.
Po jízdě na mokré vozovce nebo po vozidloumýt, pevně zabrzdit a přitom dbát na dopravní situaci. To ohřívá brzdové kotouče, čímž je rychleji vysuší a ochrání před korozí.
Omezený brzdný výkon na silnicích ošetřených
Pokud jedete po solených silnicích, může se na brzdových kotoučích a brzdových destičkách vytvořit vrstva zbytků solí. To může mít za následek výrazně delší brzdnou dráhu.
• Brzděte občas, abyste odstranili případné zbytky soli. Dbejte přitom na to, abyste neohrožovali ostatní účastníky silničního provozu.
• Opatrně sešlápněte brzdový pedál a začátek a konec jízdy.
• Udržujte větší vzdálenost od hlavy vozidla.
Údržba brzd
Pokud se na sdruženém přístroji rozsvítí červená výstražná kontrolka brzdy a během chodu motoru uslyšíte varovný tón, může být hladina brzdové kapaliny příliš nízká.
Sledujte více výstražných zpráv na multifunkčním displeji.
Hladina brzdové kapaliny může být příliš nízká kvůli opotřebení brzdového obložení nebo netěsným brzdovým vedením.
Brzdový systém nechte okamžitě zkontrolovat. Tyto práce by měly být prováděny v kvalifikované odborné dílně.
Test funkce nebo výkonu by měl být pouzeprovedeno na 2osém dynamometru. Pokud plánujete nechat vozidlo testované na takovém dynamometru, obraťte se nejprve na autorizované Mercedes-BenzCenter a získejte další informace.
Jinak byste mohli poškodit hnací ústrojí nebo brzdový systém.
Protože ESP® je automatický systém, motora při zkoušce elektrické parkovací brzdy na brzdovém dynamometru (maximálně 10 sekund) musí být vypnuto zapalování (SmartKey v poloze 0 nebo 1 nebo tlačítko Start / Stop v poloze 0 nebo 1).
Brzdění aktivované automaticky systémem ESP® může vážně poškodit brzdový systém.
Veškeré kontroly a údržbové práce na brzdovém systému musí být prováděny ve specializovaném servisu. Ohledně toho se obraťte na odbornou dílnu.
Brzdové destičky nechte namontovat a vyměnit brzdovou kapalinu v kvalifikovaném odborném servisu.
Pokud byl brzdový systém pouze zasaženPokud chcete snížit zatížení, měli byste pravidelně testovat funkčnost brzd. Při jízdě vysokou rychlostí silně zatlačte na brzdný pedál. To zlepšuje přilnavost brzdových destiček.
Popis brzdového asistenta (BAS) najdete na nebo BAS PLUSon.
Mercedes-Benz doporučuje, abyste měli pouze brzdudestičky / obložení instalované na vašem vozidle, které byly schváleny pro vozidla Mercedes-Benz nebo které odpovídají rovnocennému standardu kvality. Brzdová obložení / obložení, která nebyla schválena pro vozidla Mercedes-Benz nebo která nemají rovnocennou kvalitu, může ovlivnit provozní bezpečnost vašeho vozidla.
Mercedes-Benz doporučuje používat pouze brzdukapalina, která byla pro vaše vozidlo speciálně schválena společností Mercedes-Benz nebo která odpovídá ekvivalentní normě kvality. Brzdová kapalina, která nebyla schválena pro vozidla Mercedes-Benz nebo která nemá stejnou kvalitu, může ovlivnit provozní bezpečnost vašeho vozidla.
Vysoce výkonný brzdový systém pro vozidla AMG
Vysoce výkonný brzdový systém je navržen pro velká zatížení. Při brzdění by to mohlo vést ke snížení tonáže. To bude záviset na:• Rychlost• Brzdná síla• Podmínky prostředí, jako je teplota avlhkost Opotřebení jednotlivých součástí brzdového systému, jako jsou brzdové destičky / obložení nebo brzdové kotouče, závisí na individuálním stylu jízdy a provozních podmínkách.
Z tohoto důvodu nelze konstatovatpočet kilometrů, který bude platit za všech okolností. Agresivní styl jízdy povede k vysokému opotřebení. O tomto můžete získat další informace ve svém autorizovaném centru Mercedes-Benz.
Nové a vyměněné brzdové destičky a kotouče dosahují svého optimálního brzdného účinku až po několika stech kilometrech jízdy.
Vykompenzujte to sešlápnutím brzdového pedálu větší silou. Mějte to na paměti a podle toho přizpůsobte své řízení a brzdění během tohoto období vloupání.
Nadměrné silné brzdění má za následek odpovídající vysoké opotřebení brzd. Pozorovat
sdružený přístroj a zaznamenejte všechny zprávy o stavu brzd na multifunkčním displeji.
Zejména pro jízdu s vysokým výkonem je důležité udržovat a pravidelně kontrolovat brzdový systém.</ p </p>